Este tema fue abordado en un seminario “Electromovilidad en Chile: escenarios de implementación y desarrollo de capital humano”, donde también se planteó avanzar en infraestructura destinada a la formación laboral en torno a estas tecnologías.

El objetivo de este proyecto es optimizar la vida útil de las baterías determinando las rutas más eficientes en el manejo de una flota.

Segunda jornada del ciclo enfocado en este territorio se realizará este 12 de enero, a partir de las 9 horas, donde también se analizarán los potenciales usos de la electromovilidad.

La nueva normativa busca promover el uso racional y eficiente de los recursos energéticos, fomentando mejoras en la productividad y competitividad, mejorando la calidad de vida y contribuyendo con el desarrollo sostenible del país.

Esta es una de las metas planteadas para la versión de este año, cuyas postulaciones estarán abiertas hasta el 29 de enero.

Enel X Chile puso en marcha el primer punto de carga para vehículos eléctricos en el local de Avenida Kennedy que es parte de esta cadena de restoranes de comida rápida compañía, la primera de este sector en incorporar la electromovilidad.

La compañía fundada por Elon Musk ha estado aumentando la producción de sus modelos más baratos para satisfacer la creciente demanda mundial de vehículos eléctricos.

Los dos retiros del 10% de las AFP, la reticencia a usar el transporte público y la creación de nuevos modelos de negocios, donde el delivery es clave, son los principales elementos que se conjugaron este año para que aumentara la venta de vehículos eléctricos, principalmente bicicletas, scooters y triciclos. Aquí cómo se fue dando este 2020 en materia de electromovilidad y cómo se viene el 2021.

El ex ministro de Energía del gobierno anterior considera que esta figura “altera las condiciones de competencia en el sistema eléctrico”, por lo que plantea su revisión, “sobre todo cuando hay suficiente oferta en el sistema”.