Ofrece tecnología de conexión a la red eléctrica, lo que permite que el vehículo sirva como recurso de almacenamiento de energía cuando no está transportando estudiantes.

Según informó la empresa, el vehículo de producción automotriz también contará con inserciones modulares para personalizar el almacenamiento y nuevos compartimentos con control de temperatura para mantener la mercancía caliente o fría.

Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD y presidenta de BYD Norteamérica, destacó los beneficios que conlleva el que la empresa china se haya adjudicado una de las cuotas de litio que consideró la licitación realizada por el gobierno chileno.

Cinco oferentes presentaron seis ofertas económicas, cuatro correspondientes a una cuota de 80 mil toneladas de litio metálico comercializable y otras dos a 160 mil toneladas, equivalente a dos cuotas.

Los buses de tenología BYD se entregarán durante los próximos 18 meses.

Tamara Berríos, Country manager de BYD, abordó su experiencia en este sector durante conferencia online «Mujeres que inspiran sustentabilidad», donde destacó la perspectiva femenina para adaptarse a las necesidades de innovación tecnológica en la industria del transporte.

El espacio de uso del pack de este dispositivo aumenta en más de 50% en comparación a los bloques utilizados en las baterías convencionales de Litio Hierro Fosfato.

La iniciativa formó parte del workshop organizado por la Agencia de Sostenibilidad Energética en el marco del subsidio «Renueva tu Colectivo», el cual se pretende abrir en marzo-abril de 2020.

La empresa indicó que Chile lidera la demanda de estos vehículos, destacando el rendimiento que ha tenido la flota de 100 máquinas BYD K9, que han recorrido un total de 4,5 millones de kilómetros desde su despliegue, atendiendo a más de 13 millones de usuarios.