Julio Maturana recorrió las instalaciones de Reborn Electric Motors, que comprenden 3 mil metros cuadrados y tienen una capacidad de fabricación de 200 unidades al año.

Andes Motor ha aportado más de 350 unidades de un total de 800 buses eléctricos que actualmente circulan por la Región Metropolitana, una de las flotas más numerosas de su tipo en América Latina.

Se trata de 155 equipos, la mayor parte de ellos fabricados en Rancagua, que generan cero emisiones directas y transportarán a trabajadores de sus Divisiones Chuquicamata, Andina y El Teniente.

Se trata de 70 máquinas que serán parte del futuro electrocorredor de Avenida Santa Rosa y que beneficiará a más de 50 mil usuarios por día de las comunas de La Pintana, Puente Alto y San Joaquín, comenzando a operar desde el tercer trimestre.

Con ello, ya serán más de 1.000 los buses eléctricos energizados por Copec, lo que representa el suministro para el 60% del transporte de este tipo, en toda la Región Metropolitana.

Estudio de la UC, con el apoyo del Ministerio de Energía, detalla que estos vehículso se cargan entre 20 a 30 minutos, mientras que los otros lo hacen entre 2 a 3 horas.

Su objetivo fue demostrar la factibilidad técnica de implementar buses urbanos de hidrógeno en el Sistema de Transporte Público Metropolitano RED. Para esto, se analizó esta implementación en tres recorridos distintos.

Así lo señala el informe «Diagnóstico del Uso Esperado del Sistema de Transmisión», elaborado por el Coordinador Eléctrico Nacional.

La iniciativa se suma a la operación de dos palas eléctricas en Mina Los Colorados, que representan un nuevo paso en su estrategia de desarrollo de la electromovilidad.