Carlos Cortés, presidente ejecutivo del gremio, destaca el impacto de la medida que autorizó esta medida, señalando que también implicará un aumento en las estaciones de carga de gas natural vehicular.

Según indicó el Ministerio de Transportes, esta sustitución de gasolina por Gas Natural Comprimido (GNC) y Gas Licuado de Petróleo (GLP) en vehículos livianos “representa un beneficio para el propietario por reducción de costos en combustible de alrededor de 35%”.

Análisis del organismo internacional señala que, a causa de la pandemia del Covid-19, este año se registrará una caída de 4% en el consumo, siendo Europa la zona más afectada con un 7% de reducción.

Los movimientos sísmicos se produjeron en Neuquén, que limita con la Cordillera de los Andes, y también del lado chileno, lo que motivó la suspensión de actividades de manera preventiva por parte de la empresa.

El ejecutivo destaca las medidas tomada por la industria para enfrentar la contingencia, la cual -una vez disipada- plantea varias oportunidades para este combustible dentro de la matriz energética nacional.

Mediante un comunicado, el vicepresidente de Desarrollo de Negocios de la empresa, Francisco Ibieta, dijo que “el grupo español que controla el mercado del Gas Natural en Concepción, nos tenga paralizados por un formalismo técnico, al no querer reconocer la factibilidad de conexión que nos entregó en 2012”.

La instalación tuvo una inversión de US$15 millones y una vez completada, permitirá reducir emisiones por hasta 400 mil toneladas de CO2 al año, lo que equivale a retirar de circulación unos 130 mil vehículos a combustión.

A través de su grupo de inversiones Pontegadea, Amancio Ortega compró el 5% de Enegás, la compañía que tiene el 45,5% de la terminal de gas ubicada en Valparaíso.

La iniciativa responde a la necesidad de abastecimiento de gas natural como combustible a las turbinas de generación de la Central Santa Lidia, ubicada en Charrúa.