Se trata de la torre de lavado de gases del Wet Gas Scrubber, que reducirá el material particulado de la unidad de cracking catalítico. Esta unidad entrará en operación durante el primer semestre de 2023.

Chile presentó sus Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional en 2020 y, aunque por plazo no correspondía modificar los compromisos este año, en la COP26 de Glasgow se hizo un llamado a los países a elevar la ambición de su reducción de emisiones debido a la gravedad de la crisis climática.

Estudio de Accenture precisa que esta proyección se lograría mediante la mejora de la eficiencia en los procesos intensivos en carbono, así como también en la gestión de energía renovable.

Esto se enmarca en el proceso de conciliación entre demandantes y demandados, para lo cual durante 2021 puso a disposición de las partes una propuesta general de bases de conciliación.

La compañía apunta a reducir al máximo sus emisiones de CO2 para 2050, por lo que está considerando emplear esta y otras tecnologías de punta en todo el ciclo del proceso de producción de acero.

La compañía también se propuso reducir el consumo de energía en promedio de un 2% en sus plantas de hormigón.  

La autoridad señaló que el Tratado de Escazú, cuyo proyecto de acuerdo fue firmado la semana pasada por el Presidente Boric, es una de las prioridades para la cartera.

Exigirá un rendimiento promedio en los vehículos de 18,8 km/lge de 2024 a 2026; 22,8 km/lge de 2027 a 2029; y 28,9 km/lge para 2030 en adelante.

La idea es presentar una propuesta de conversión de estas instalaciones industriales, para que usen este recurso energético, reemplazando combustibles fósiles.