abril 20, 2016 | Industria
(El Mercurio) Este 2016 será el primer año que Gas Natural Fenosa -controlador del grupo eléctrico CGE- operará sin el negocio del gas licuado de petróleo. Esto, porque en marzo se concretó la separación de los activos y esa área quedó en manos de la familia Pérez Cruz, mientras que el área de gas natural -donde los españoles tienen una vasta experiencia- quedará bajo el control de CGE.
En este contexto, el grupo busca invertir US$ 321 millones durante el ejercicio. De ese monto, el 49,5% se destinará al sector eléctrico, lo que incluye inversiones en distribución y transmisión, mientras que el 40,6% irá al sector del gas natural y el 9,8% a servicios, informó ayer Antonio Gallart, gerente general de CGE en la junta de accionistas. La suma, eso sí, «no contempla el capítulo de generación eléctrica», señaló el ejecutivo.
Este año, y como ya han anunciado en algunas ocasiones, el holding pretende -a través de su filial Global Power Generation (GPG)- ingresar al negocio de la generación en el mercado chileno. El consejero delegado de Gas Natural Fenosa, Rafael Villaseca, aseguró que la empresa está analizando el mercado, y si bien tienen varias alternativas, todavía no han tomado decisiones. De hecho, dijo que aún están evaluando si alcanzarían a participar en las licitaciones de suministro eléctrico que se llevarán a cabo en julio de este año.
El ejecutivo reconoció que entre las opciones analizan un proyecto de ciclo combinado de gas natural en la Región del Biobío, que tendría una capacidad instalada de 600 MW, y se denominaría Tierra Noble. La inversión rondaría los US$ 600 millones, y podría abastecerse de combustible desde el terminal de regasificación Penco-Lirquén, que proyecta la empresa Biobiogenera junto con la francesa EDF.
[GNF alista central de 600 MW en el Biobío como primer proyecto en Chile]
GPG tiene entre sus planes sumar unos 5 mil MW a 2020 en el mundo, pero Villaseca dijo que esa cifra «no está regionalizada». Sin embargo, agregó: «Nos gustaría que la cantidad que pudiéramos desarrollar en el mercado chileno fuera importante».
Desistimiento
Hace unas semanas, Metrogas -controlada por CGE- desistió de un recurso interpuesto contra la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS) en la Corte de Apelaciones, lo que implica que deberán modificar sus estados financieros este año. Al respecto, Villaseca comentó que su decisión fue «evitar la vía contenciosa y no profundizar más», aunque descartó la existencia de un acuerdo con el gobierno. Metrogas cuenta con un ambicioso plan de expansión de redes.
abril 12, 2016 | Industria
(Pulso) Colombia y Perú. En esos dos países tiene puestos sus ojos la mayor transmisora eléctrica nacional, Transelec, para su crecimiento a mediano plazo.
A la fecha, Transelec -controlada por Brookfield Asset Management- solo opera en Chile, donde alcanza un total de 9.560 kilómetros de líneas de transmisión de simple y doble circuito; además de 57 subestaciones. Sin embargo ahora trabaja en la entrada a nuevos mercados regionales.
Su primera incursión se realizó de manera sigilosa en Perú, con la participación en la licitación lanzada por el Comité Pro Conectividad de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada. En dicho proceso, Transelec ofertó para construir la línea Montalvo-Los Héroes 220kV más las subestaciones, que finalmente fue adjudicada a la filial internacional de la española Red Eléctrica.
Transelec, a través de la sociedad Conelsur, salió segunda seguida por el consorcio Edemsa Sur. Pese a ello, siguen mirando oportunidades allí.
“Hemos revisado algunas alternativas en la región y estamos expectantes ante la oportunidad de nuevos negocios, tanto en Chile como en países vecinos (…) Durante este año la autoridad peruana licitará proyectos de expansión que nos interesa estudiar. Estos proyectos incluyen líneas de 500 kV con sus respectivas subestaciones”, reconoce Eric Ahumada, vicepresidente de Desarrollo de Negocios de Transelec.
Según explica el ejecutivo, esta nueva visión hacia el mercado internacional se basa en que “creemos que aprovechando nuestra experiencia, competitividad y calidad de servicio como empresa líder de la transmisión eléctrica en Chile, estaremos en condiciones de capturar también las oportunidades que existan fuera del país”, dice.
Explorando negocios
La nueva visión internacional de Transelec fue confirmada en la memoria 2015. “Transelec ha incursionado en la exploración de nuevos mercados latinoamericanos, como es el caso del mercado peruano y colombiano, con el objeto de conocer a cabalidad dichos mercados, su composición, regulación y funcionamiento. Esta nueva visión nace por el interés de detectar nuevas oportunidades más allá de las fronteras, las cuales esperamos evaluar activamente a lo largo del año 2016”, se indica.
Otro de los objetivos en que se trabaja al interior de la empresa es mejorar la competitividad, la calidad del servicio y en ejecución de su plan de inversiones, que considera US$1.200 millones para los próximos 5 años.
Además, la compañía trabajará en adaptarse a un nuevo marco regulatorio una vez que se apruebe en el Congreso el proyecto de Ley de Transmisión Eléctrica, indican.
[Transmisoras piden eliminar traba para entrar en generación]
marzo 14, 2016 | Industria
(Pulso) Tras quedar fuera de proyectos relevantes como la interconexión SING-SIC y la línea Polpaico Cardones, que llevan adelante TEN e Interchile, Transelec se adjudicó importantes obras de expansión del sistema eléctrico nacional.
Esto, luego que el viernes se abrieran los sobres con las ofertas económicas para obras complementarias de la interconexión SING-SIC, incluyendo una línea de transmisión que conectará la nueva subestación Los Changos, en Mejillones; con la nueva Crucero-Encuentro, cerca de Sierra Gorda.
Se trata de una línea que permitirá aumentar la capacidad de la línea que conectará ambos sistemas a contar de 2018 y que fue añadida por la autoridad a la propuesta de E-CL.
Los proyectos que construirá Transelec son: Nueva Línea 2×500 kV 1500 MW entre S/E Los Changos y S/E Nueva Crucero Encuentro, Bancos de Autotransformadores 2×750 MVA 500/220 kV en S/E Nueva Crucero Encuentro, Banco de Autotransformadores 750 MVA 500/220 kV en S/E Los Changos y Nueva Línea 2×220 kV 1500 MW entre S/E Los Changos y S/E Kapatur.
“Luego de finalizado el proceso de apertura de la oferta económica, contemplado en las Bases de Licitación aprobadas mediante Resolución Exenta Nº 364 de 2015 de la Comisión Nacional de Energía (CNE), y sus modificaciones, las Direcciones de Peajes de ambos CDEC informaron que la empresa que presentó los menores valores para esta licitación pública internacional, fue Transelec Holdings Rentas Limitada”, informaron los dos centros de despacho mayores del país, CDECSIC y CDEC-SING, que actuaron coordinadamente en esta licitación.
La licitación contó con fuerte competencia, pues además de Transelec participaron el consorcio Saesa-Chilquinta; Transelec; la hispana Red Eléctrica y la italiana Terna. Estas dos últimas también participan en consorcios, la primera junto a Cobra instalaciones y Servicios y la segunda, con Transco Chile.
La transmisora perteneciente al grupo canadiense Brookfield, presentó un VATT (Valor Anual de la Transmisión por Tramo) de US$14,6 millones, compuesto de un AVI o anualidad del valor de la inversión de US$11,9 millones más un COMA (costo de operación, mantenimiento y administración) de US$2,7 millones.
La oferta fue levemente mejor que la del consorcio Saesa-Chilquinta, que propuso un VATT de US$14,8 millones.
El consorcio Ferrovial-Transco Chile -Terna propuso un VATT de US$16,5 millones y Red Eléctrica, de US$22 millones.
En 2011, Transelec había decidido no participar en una serie de procesos de licitación, pues consideraba que no estaba claro el esquema de multas con que opera el sistema. Esto, porque la firma notaba que existía una demora en la entrega de permisos sectoriales, que atentaba contra la celeridad necesaria para la ejecución de las obras.
Sin embargo, la autoridad no daba cuenta de la demora en la entrega de permisos, aplicando mult as por todos los retrasos, en circunstancias a que era, en varios casos, el propio Estado el responsable de la demora.
marzo 14, 2016 | Industria
(Diario Financiero) A mediados de febrero Chile comenzó un inédito proceso de exportación de electricidad a Argentina, que al cierre de ese mes evidenció un resultado no menor.
“Entre el 12 y el 26 de febrero se entregó energía por un total de 37.200 MWh, aproximadamente un 5% del total producido en el Norte Grande”, informó el director ejecutivo del Centro de Despacho Económico de Carga (CDEC) del Sistema Interconectado del Norte Grande (SING), Daniel Salazar.
El titular del organismo que coordina la operación de la red nortina precisó que el sistema trasandino, SADI, recibió en forma continua en promedio 111 MW por hora a través de la línea que una la subestación Andes en Chile y la central Salta en Argentina.
Desde fines de febrero la inyección de energía está paralizada, pero se espera reanudarla en el corto plazo. “Hoy Argentina no está importando energía de ningún país, porque cambiaron sus condiciones internas, la demanda cayó, y además hay algunos refuerzos que están haciendo en su sistema de transmisión”, explicó.
Añadió que ejecutadas estas tareas hay posibilidad de que se abra “otra ventana de oportunidad” para enviar electricidad y aseguró que esto sería altamente posible durante el invierno, cuando el consumo en el país vecino vuelve a dispararse.
Salazar comentó que en esta primera etapa, el transporte de energía se moverá entre 150 MW y 200 MW, pero en un futuro, dada la capacidad de la línea, podría triplicarse sin necesidad de realizar nuevas inversiones.
Negociación a la vista
Dos años tomó elaborar los acuerdos técnicos y políticos que permitieron viabilizar este intercambio energético, pero hacia 2018 los involucrados tendrán que volver a sentarse a negociar.
El acuerdo vigente contiene una cláusula que obliga a revisar el tema una vez que se concrete la interconexión entre los principales sistemas chilenos, el SING y el Interconectado Central (SIC), lo que se estima pasará en el segundo semestre de 2017 o principios de 2018, una vez que la línea de transmisión que hoy construye Transmisora Eléctrica del Norte (TEN) entre en operaciones.
Salazar dijo que los parámetros bajo los cuales se autorizó a AES Gener, propietario de la línea que va a Argentina, a usarla deberán actualizarse ante el nuevo escenario, donde los sistemas estarán unidos y la energía excedente podría, en caso de ser necesario, utilizarse para cubrir la demanda interna.
Hoy el SING cuenta con holgura en su capacidad de generación que puede ser destinada al mercado trasandino, pero una vez unidos los sistemas, se deberá analizar si esa capacidad excedentaria cubirá de manera eficiente las necesidades del país.
“Con la actual cartera de proyectos estos excedentes son seguros, pero ¿Cuándo tengamos el sistema nacional, vamos a tener esos excedentes? Hay que actualizar las proyecciones al 2018 y ahí sabremos con certeza nuestra condición excedentaria”, dijo.
Hoy en estos dos sistemas hay 5.300 MW en construcción, los que entrarían hacia 2018.
Salazar sostuvo que en ese caso, lo importante es asegurar la seguridad del suministro interno, así como los efectos en los precios locales, y el carácter de interrumpible de ese suministro, cuestiones que estarán sobre la mesa al momento de volver a negociar el acuerdo con los vecinos.
TRANSELEC SE ADJUDICA REFUERZOS A INTERCONEXIÓN
En una cerrada disputa, donde participaron cuatro consorcios, Transelec, controlada por la canadiense Brookfield Asset Management, se adjudicó las obras que reforzarán la interconexión de los principales sistemas eléctricos del país, el SIC y el SING.
El viernes se abrieron las ofertas económicas, en el marco de la licitación internacional, y a ella llegaron además de Transelec el consorcio Saesa-Chilquinta y las europeas Red Eléctrica Internacional-Cobra y Ferrovial Transco Chile-Terna.
La española Red Electrica ya ingresó al mercado local tras la adquisición del 50% de TEN, propiedad de E-CL, firma que impulsó la línea que interconectará los sistemas.
Las obras adjudicadas fueron nueva línea 2×500 kV 1500 MW entre S/E Los Changos y S/E Nueva Crucero-Encuentro; bancos de autotransformadores 2×750 MVA 500/220 kV en S/E Nueva Crucero-Encuentro; banco de autotransformadores 750 MVA 500/220 kV en S/E Los Changos, y nueva línea 2×220 kV 1500 MW entre S/E Los Changos y S/E Kapatur.
En total, y según el plan de expansión troncal de la CNE, la inversión estimada para estas obras alcanza a unos US$ 174 millones.
febrero 26, 2016 | Industria
(Pulso) Con un récord de ofertantes y la presencia de dos gigantes europeos, la española Red Eléctrica y la italiana Terna, además de la mayor operadora de transmisión en el país -Transelec- se dio inicio a dos procesos de licitación de nuevas líneas para ampliar el sistema eléctrico nacional.
Se trata de dos procesos paralelos: el primero, para la ejecución de algunas obras necesarias para la interconexión eléctrica, y el segundo, para obras nuevas de ampliación del sistema troncal en el SIC.
En total, seis competidores buscan adjudicarse la ejecución y explotación de la subestación seccionadora Nueva Diego de Almagro, la nueva línea 2X220 kV entre las subestaciones Nueva Diego de Almagro y Cumbre, y el banco de autotransformadores 1×750 MVA 500/220 kV.
Además, otros cuatro consorcios apuestan por quedarse con la obras de interconexión troncal, que incluye una línea de 2×500 kV 1500 MW entre Los Changos y Nuevo Crucero Encuentro, bancos de autotransformadores 2X750 MVA 500/220 kV en Nueva Crucero Encuentro y Los Changos y la línea de 2X220 kV 1.500 MW entre Los Changos y Kapatur.
Tanto en el primer concurso -que se inició en julio de 2015 y concluirá el 11 de marzo tras la apertura de las propuesta económicas, al igual que el segundo- cuenta con la participación de Celeo Redes; el consorcio Enlasa -integrado por Energía Latina e Ingeniería Agrosonda-; el consorcio Saesa-Chilquinta; Transelec; la hispana Red Eléctrica y la italiana Terna.
Estas dos últimas también participan en consorcios. La primera junto a Cobra instalaciones y Servicios y la segunda, con Transco Chile.
La licitación de obras de interconexión, en tanto, cuenta con los mismos actores con excepción de Celeo Redes y el consorcio Enlasa.
Red Eléctrica ingresó al país de manera oficial tras la adquisición del 50% de la Transmisora Eléctrica del Norte (TEN), propiedad de E-CL. En esta operación, la española desembolsó US$218 millones y le permitirá participar en la construcción y explotación comercial del proyecto de la línea de transmisión de 500 kV Mejillones-Cardones.
Por su parte, Terna es un gigante de la redes en Italia y su llegada a Chile se enmarca en su plan de expansión 2016-2019 que incluye inversiones por hasta €200 millones en el exterior.
Con cautela
“Terna evidentemente es un competidor importante, es una compañía fuerte y sí la competencia en Latinoamérica se está incrementando es porque la gente ve lo mismo que vemos nosotros: que Latinoamérica es una zona interesante, una zona con regulaciones (…) y países solidos, estables y bastante fuertes. Eso va a atraer inversiones”, indicó ayer el consejero ejecutivo de Red Eléctrica, Juan Lasala.
Pese a ello, la compañía optará por la cautela respecto a sus ofertas. “En cuanto si Red Eléctrica va a estar pujando al alza por que haya más competencia la respuesta es no. Nosotros vamos a seguir pujando como creamos que hay que pujar para crear valor para nuestros accionistas. Nosotros no vamos a meternos en una dinámica de pagar proyectos por ganarlos, por incrementar nuestra deuda y por lo tanto bajar nuestro costo de capital o similares (…) si otra gente quiere hacer algo diferente por un motivo estratégico, por establecerse en un país, ese será el problema de las otras compañías”, subrayó.
Por su parte, Terna aseguró esta semana que su salida internacional busca “apoyar el crecimiento y la creación de valor en el largo plazo”, para lo cual buscará asociaciones que “serán seleccionadas a través de un riguroso proceso de evaluación para garantizar un perfil de riesgo bajo y valorización del papel industrial de Terna”.
