La capital de Tarapacá busca innovar su transporte y el de la región, por medio de un proyecto presentado en el marco de la iniciativa “Mi Taxi Eléctrico”.
La iniciativa apunta a la actualización modernización de los actuales transportes público menor, como colectivos o taxis, con el objetivo de mejorar el sector y promover los beneficios que conlleva la incorporación de la electromovilidad, entre ellos la reducción las emisiones de carbono y los costos de operación.
Es así como el proyecto, denominado “Transferencia Taxi Eléctrico Región de Tarapacá”, fue presentado ante el Fondo Regional para la Productividad y el Desarrollo, de la mano de la seremi de Energía de Tarapacá, Séfora Sidgman, junto al seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Daniel González, con miras a su aprobación y puesta en marcha.
El delegado Presidencial Regional de Tarapacá, Pedro Medalla, destacó la importancia de que un proyecto de esta naturaleza para Iquique y la Región de Tarapacá. “La electromovilidad no es sólo una meta ambiental: es una política pública con impacto directo en la economía familiar y en la calidad de vida. Impulsar programas como Taxi Eléctrico significa apoyar a los transportistas con mejor tecnología, reducir costos operacionales y avanzar hacia un sistema más limpio y moderno para Tarapacá”, expresó.
En ese contexto, la seremi Séfora Sidgman abordó la relevancia de avanzar con esta medida, en coherencia con los lineamientos de planificación regional y las políticas públicas de descarbonización del transporte.
“Este programa es una herramienta concreta para acelerar la transición hacia una movilidad de bajas emisiones en Tarapacá. La electromovilidad permite modernizar el transporte público menor, mejorar la eficiencia energética del sistema y reducir contaminantes locales, generando beneficios directos para conductores y usuarios. En línea con la Estrategia Regional de Desarrollo Tarapacá 2033 y los compromisos del Gobierno en materia de transporte sustentable, esperamos que esta iniciativa permita beneficiar a 60 transportistas, mediante un esquema de cofinanciamiento para la adquisición de vehículos eléctricos y la instalación gratuita de cargadores domiciliarios, lo que podría traducirse en ahorros mensuales estimados entre $150.000 y $300.000 en costos de combustible, además de menores gastos de mantención”, comentó.