Cuando el Renault 4 debutó, en 1961, rápidamente se convirtió en el auto favorito de millones de personas, ya que se trataba de un vehículo polivalente, funcional y sencillo de conducir, que incluso se hizo un nombre en el mundo del automovilismo y los rallyes.
El éxito de este modelo −conocido popularmente en Chile como “renoleta”−, tanto en Francia, como en el mundo entero, le permitió comercializar 8.135.424 unidades en los cinco continentes y en más de cien países durante los 30 años en que se fabricó. Esto lo convirtió en el modelo más vendido de Renault a nivel mundial.
Fabricado en Europa (Bélgica, España, etc.), Sudamérica (Argentina, Colombia, Perú, etc.), África (Argelia, Marruecos, Sudáfrica, etc.) e incluso Oceanía, el Renault 4 es el cuarto auto más vendido de todos los tiempos, convirtiéndose en un ícono cultural internacional.
Hoy, el fabricante francés presenta el Renault 4 E-Tech, que no se deja intimidar por el gran éxito de su antecesor y refleja el compromiso de la marca del rombo con acelerar la transición energética en Europa, para lo cual está desplegando una gama de vehículos 100% eléctricos.
Pensado para el segmento B (vehículos pequeños o subcompactos) y situándose por encima del Renault 5 E-Tech, que apunta a un público más urbano, el nuevo modelo francés se dirige a uno más amplio, buscando masificar auto eléctrico, incluidas las familias jóvenes, gracias a sus mayores dimensiones y espacio.
Ambición renovada
Actualmente, el Renault 4 E-Tech se une a la gama eléctrica del fabricante francés como el auto para todas las necesidades. Sus ambiciones se expresan en la idea detrás de su diseño: reflejar el uso del cliente lo más ampliamente posible. Para esto, se ha diseñado tanto para las necesidades diarias como para los fines de semana y el ocio.
El vehículo es ideal tanto para conducir en solitario como para viajar en familia, con un uso normal o intensivo del maletero. Al igual que su predecesor, el Renault 4 E-Tech apuesta por permitir que todos exploren las posibilidades de los vehículos eléctricos. Como el auto “blue-jean” del siglo XXI, está diseñado para hacerlo todo. Está preparado para la ciudad y el campo, la montaña y las autopistas.
El Renault 4 E-Tech, que demuestra su versatilidad, combina un maletero excepcional con una distribución modular inédita en el segmento. Ofrece 420 litros cúbicos de espacio, un umbral de carga bajo, ingeniosos compartimentos portaobjetos, un banco trasero abatible y un asiento del pasajero abatible hasta quedar plano. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo y el avanzado sistema de control de tracción Extended Grip garantizan una conducción cómoda, tanto en asfalto como en pistas con baches.
Asimismo, su función One Pedal y una autonomía de hasta 400 km, son posibles gracias a la plataforma específica AmpR Small, única en Europa. Esta herramienta, compartida con el Renault 5 E-Tech, ofrece importantes economías de escala, sin sacrificar nada para los clientes. Además, se convierte en el auto compacto ideal tanto para circular por la ciudad como por la carretera en viajes largos.
“Con el Renault 4 E-Tech, Renault continúa su esfuerzo por masificar el uso del auto eléctrico en Europa. Este nuevo modelo llega a complementar una gama ya amplia compuesta por Mégane, Scénic y el nuevo Renault 5 E-Tech. Sin embargo, nos faltaba un vehículo compacto con espacio real”, señaló Fabrice Cambolive, CEO de Renault.