La compañía de Elon Musk se encuentra en plena recuperación económica después de vivir momentos complejos en años anteriores.

Las empresas automotrices rivales anunciaron US$225 mil millones para desarrollar modelos en esa fuente de energía para 2023.

Desde su instalación en 2017, la batería ha ayudado a estabilizar la red, evitar cortes y reducir costos al compensar la intermitencia de la generación de energía renovable.

La firma estadounidense ha analizado la situación de su red comercial y ha decidido mantener abiertos más concesionarios físicos.

Una de las compañías es la que entregó una completa flota de buses eléctricos al Transantiago durante los últimos meses.

El CEO de la célebre marca de vehículos eléctricos de lujo hace envío masivo de autos a China por temor ante la guerra comercial.

Esta era la autonomía de los autos eléctricos que publicó Fleet Carma en su informe de marzo de 2018. Durante el año hubo mejoras que de seguro estarán en el reporte de 2019.

La compañía está aumentando la producción del Model 3 para hacerlo más asequible para los compradores de automóviles convencionales.

Los planes de Tesla pasan por terminar la construcción inicial de la planta antes de verano boreal y arrancar con la fabricación de vehículos hacia finales de año.