junio 7, 2019 | Electromov
DAF, fabricante de vehículos subsidiaria de Paccar, y su camión CF Electric, fueron galardonados con el premio “Green Truck Logistics Soultion” 2019, gracias a su funcionamiento en modo 100% eléctrico y que utiliza la empresa Contargo, principalmente en el puerto interior de Duisburg (Alemania), donde recogen y entregan contenedores.
El “Green Truck Logistics Solution Award” es un galardón que se entrega por el despliegue de tecnologías para una logística innovadora y sostenible en toda Europa, el que es entregado por las revistas VerkehrsRundschau y Trucker.
Características del vehículo
Los dos camiones DAF totalmente eléctricos para la filial de Rhenus, Contargo, forman parte de una prueba de campo de varios camiones en Europa y los primeros CF’s eléctricos que se ponen en funcionamiento en Alemania.
[VEA TAMBIÉN: En Alemania inauguran una autopista eléctrica para camiones]
El DAF CF Electric es un camión 100% eléctrico 4×2, desarrollado para operaciones de hasta 37 toneladas en áreas urbanas, donde los remolques de un solo eje o de doble eje son la norma.
El vehículo se basa en el DAF CF, con una unidad eléctrica que utiliza la tecnología E-Power de VDL. El núcleo de su tren motriz inteligente es un motor eléctrico de 210 kW alimentado por una batería de iones de litio, con una capacidad total actual de 170 kWh.
El CF Electric tiene un alcance de hasta 100 kilómetros, dependiendo del peso de su carga, lo que lo hace adecuado para el transporte de alto volumen sin emisiones en áreas urbanas. Las baterías tienen una función de carga rápida de 30 minutos, mientras que una carga completa toma solo una hora y media.
mayo 17, 2019 | Sin categoría
El Intendente de Antofagasta, Marco Antonio Díaz, la alcaldesa, Karen Rojo y el presidente de la Asociación de Industriales de Antofagasta, Marko Razmilic, visitaron el camión eléctrico 794 AC que Finning exhibirá en el feria Exponor 2019.
El 794 AC es un equipo que posee un mando 100% eléctrico, teniendo una capacidad para cargar de 305 toneladas métricas, moviendo en cada ciclo más material y en forma más rápida que otros camiones eléctricos de 300 toneladas disponibles en el mercado, teniendo el menor costo por tonelada en su clase.
Una de sus características es su capacidad para operar en forma autónoma y sin tener que depender del funcionamiento o paradas intempestivas de las demás unidades para seguir funcionando.
“Cada camión 794 AC es autónomo y actúa en forma individual alcanzando, gracias a esto, un rango de operaciones entre 20 y 22 horas diarias, cifra por sobre la cantidad de horas operativas promedio de camiones eléctricos de 300 toneladas”, explica Christian Guajardo, gerente comercial de camiones mineros de Finning Sudamérica.
En Exponor se podrá conocer el primero de cuatro de estos equipos que ya están en Chile, mientras que a nivel internacional existen operando con éxito 24 de estos y con 45 nuevas unidades ya pedidas para su desarrollo en distintas partes del mundo.
Performance
El 794 AC cuenta con frenos de disco enfriados por aceite de cuatro esquinas, así como frenos de retardo dinámicos para un manejo estable y una parada rápida.
- Velocidad máxima: cargado 60.0 km/h
- Peso corporal: 28.186 kg
- Peso del chasis: 189.233 kg
- Peso en orden de trabajo bruto de la máquina: 521.631 kg
mayo 17, 2019 | Electromov
El Intendente de Antofagasta, Marco Antonio Díaz, la alcaldesa, Karen Rojo y el presidente de la Asociación de Industriales de Antofagasta, Marko Razmilic, visitaron el camión eléctrico 794 AC que Finning exhibirá en el feria Exponor 2019.
El 794 AC es un equipo que posee un mando 100% eléctrico, teniendo una capacidad para cargar de 305 toneladas métricas, moviendo en cada ciclo más material y en forma más rápida que otros camiones eléctricos de 300 toneladas disponibles en el mercado, teniendo el menor costo por tonelada en su clase.
Una de sus características es su capacidad para operar en forma autónoma y sin tener que depender del funcionamiento o paradas intempestivas de las demás unidades para seguir funcionando.
“Cada camión 794 AC es autónomo y actúa en forma individual alcanzando, gracias a esto, un rango de operaciones entre 20 y 22 horas diarias, cifra por sobre la cantidad de horas operativas promedio de camiones eléctricos de 300 toneladas”, explica Christian Guajardo, gerente comercial de camiones mineros de Finning Sudamérica.
En Exponor se podrá conocer el primero de cuatro de estos equipos que ya están en Chile, mientras que a nivel internacional existen operando con éxito 24 de estos y con 45 nuevas unidades ya pedidas para su desarrollo en distintas partes del mundo.
Performance
El 794 AC cuenta con frenos de disco enfriados por aceite de cuatro esquinas, así como frenos de retardo dinámicos para un manejo estable y una parada rápida.
- Velocidad máxima: cargado 60.0 km/h
- Peso corporal: 28.186 kg
- Peso del chasis: 189.233 kg
- Peso en orden de trabajo bruto de la máquina: 521.631 kg
abril 10, 2019 | Sin categoría
Ofrecer soluciones de transporte amigables con el medio ambiente para distintos tipos de usuarios, que faciliten el traslado en ciudades cada vez más saturadas es el objetivo de la empresa Völmark Chile.
Dentro de su portafolio destaca el camión eléctrico E-Kargo, diseñado para hasta 2.000 kilogramos y 750 ciclos de carga, que puede alcanzar una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora.
Incorpora un motor con una potencia nominal de 6.3 KW (8.6HP) DC, 7.5 KW (10.2 HP) AC, logrando una capacidad de subida de hasta 20°.
El tiempo total de carga del vehículo puede demorar entre 10 y 12 horas, contando con un cargador inteligente de 72V, 110V-240V, 50-60Hz. 72V/ 25A.
La cabina consta de una estructura de aluminio con cubierta FRP y ventanas de vidrio, mientras su carrocería es a base de acero soldado, con tratamiento de carena y pintado al horno.
El camión posee neumáticos 175R13C sin cámara, y llanta de acero 4J*13, junto con un acelerador del tipo resistido, que posibilita un cambio de velocidad continuo.
Mayores antecedentes del vehículo en el siguiente link.
abril 10, 2019 | Electromov
Ofrecer soluciones de transporte amigables con el medio ambiente para distintos tipos de usuarios, que faciliten el traslado en ciudades cada vez más saturadas es el objetivo de la empresa Völmark Chile.
Dentro de su portafolio destaca el camión eléctrico E-Kargo, diseñado para hasta 2.000 kilogramos y 750 ciclos de carga, que puede alcanzar una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora.
Incorpora un motor con una potencia nominal de 6.3 KW (8.6HP) DC, 7.5 KW (10.2 HP) AC, logrando una capacidad de subida de hasta 20°.
El tiempo total de carga del vehículo puede demorar entre 10 y 12 horas, contando con un cargador inteligente de 72V, 110V-240V, 50-60Hz. 72V/ 25A.
La cabina consta de una estructura de aluminio con cubierta FRP y ventanas de vidrio, mientras su carrocería es a base de acero soldado, con tratamiento de carena y pintado al horno.
El camión posee neumáticos 175R13C sin cámara, y llanta de acero 4J*13, junto con un acelerador del tipo resistido, que posibilita un cambio de velocidad continuo.
Mayores antecedentes del vehículo en el siguiente link.
