septiembre 22, 2023 | Electromov
El reciente lanzamiento regional de su nuevo modelo EX30, que llevó a cabo Volvo en la ciudad de Río de Janeiro (Brasil), da cuenta de los crecientes esfuerzos de la marca escandinava por convertirse en carbono neutral, y en propiciar la masificación de sus vehículos y tecnologías en el ámbito de la movilidad sostenible, escenario en el que la infraestructura de carga será cada vez más relevante.
Es así como Luis Rezende, head de Volvo para América Latina y presidente de Volvo Brasil, se refirió a la situación de Chile, comentando que “ustedes siempre se comparan con los mejores, pero ustedes están muy bien en términos de infraestructura, quizás no si lo hacen con Estados Unidos. No vemos que sea un problema hoy, pero obviamente ya estamos hablando de realizar nuevas inversiones por parte de Volvo, nos encontramos viendo en dónde se deben realizar, en qué lugares nuestros clientes cargan en mayor medida… en la ciudad, en la autopista”.
“Ya tenemos una infraestructura ya implementada y no vamos a parar”, aseveró, junto con comentar respecto a cómo las personas van gestionando el consumo eléctrico de su automóvil, a partir del uso diario que le entregan al vehículo, y la certidumbre que proporciona tener seguridad respecto a en qué momento será necesario cargarlo.
En ese contexto, Tarcísio Triviño, director general de importadores de Volvo en Latinoamérica y el Caribe, destacó la importancia de las alianzas, como la que poseen en Chile con Copec Voltex, con miras a impulsar el desarrollo de la infraestructura de carga, haciendo hincapié en que “estamos hablando de nuevas inversiones, de cómo incrementar la oferta de cargadores”.
En esa línea, recordó el hecho que cada vehículo Volvo se entrega con un Wall Box, mencionando que “entre el 70% y el 80% de las cargas se realizan en casa. Ahí tendremos una buena cobertura».
Además, aseveró que “cuando buscamos a un socio, lo hacemos pensando en el que tenga la mejor infraestructura, de forma que cuando en Chile queramos salir de viaje, podamos hacer la planificación de adónde vamos a detenernos a cargar, si está disponible o no el cargador”.
Alianza virtuosa
En relación a la alianza existe entre Volvo y Copec Voltex, Luis Rezende detalló que posibilita el que los clientes dispongan de carga gratuita por tres años, lo cual tiene dos razones.
“La primera razón es para garantizar a Copec Voltex para que siga realizando inversiones, porque somos una marca con la que van a estar juntos. La otra es para que el cliente perciba que cuando entra en este mundo es algo nuevo, la verdad que es una realidad totalmente distinta”, comentó.
Es así como dentro de la región, “en 13 países firmamos acuerdos con empresas, para que ellos desarrollen infraestructura de carga, mientras nosotros seremos grandes consumidores de energía”, explicó.
Respecto a Chile, detalló que como resultado de esta modalidad de trabajo se han implementado 700 puntos de carga lenta, y otras 360 Fast Charge, “siendo de las mejores coberturas que tenemos en Latinoamérica”.
Esto fue complementado por Tomás Vicuña, Jefe Comercial B2C en Copec Voltex, quien explicó que “Chile en general, tiene el ratio de cinco vehículos por punto de carga, estando dentro de los 10 primeros del mundo. Es cierto que a veces hay concentración en algunos lugares más que en otros, pero en general es un país que está preparado. Por supuesto, hay muchos desafíos, en potencia y mayor disponibilidad, pero en Chile va avanzando bien.
“El desafío para nosotros, como empresa de infraestructura, es que sigamos el ritmo del mercado automotriz, porque hay muchos lanzamientos que van a masificar el mercado, y la venta de autos va más rápida que la construcción de puntos de carga”, añadió.
septiembre 6, 2023 | Industria
La transmisión eléctrica ha emergido como un pilar fundamental en el proceso de transición energética, permitiendo la evacuación de la energía generada en los centros de producción y su transporte hacia los puntos de consumo. Así, se contribuye a la disminución de los vertimientos, que cada año resultan en la pérdida de una considerable cantidad de energía renovable.
En la actualidad, el sistema de transmisión en Chile, compuesto por líneas y subestaciones, abarca una extensión de 37.439 kilómetros, de acuerdo con los datos proporcionados por el Coordinador Eléctrico Nacional (CEN) actualizados a julio del presente año.
Y hoy, además, algunos de los desafíos relevantes de este segmento del sistema eléctrico se focalizan en la incorporación de nuevas tecnologías a las redes y avanzar en términos de permisología. Lo anterior, mientras la industria observa expectante el desarrollo del proyecto Kimal-Lo Aguirre, primera línea que se construirá en corriente continua en Chile, la cual se inauguraría en 2029.
Por una red inteligente
Con 10.135 kilómetros de líneas y 69 subestaciones de 500 kV y 220 kV, desplegadas entre las regiones de Arica y Parinacota y de Los Lagos, Transelec es el principal proveedor del servicio de transporte de energía en el país, a través de sistemas de alta tensión.
La gerenta de Regulación e Ingresos de la compañía, Claudia Carrasco, aborda los proyectos actualmente en desarrollo. “Transelec ha estado impulsando con fuerza proyectos que permitan el uso eficiente de la infraestructura existente, por medio de la incorporación de nueva tecnología, considerando la complejidad de la gestión territorial y permisos sectoriales”, comenta la ejecutiva.
Puedes seguir leyendo el reportaje de la edición 282 en el siguiente enlace https://acortar.link/iPSOsb.
agosto 28, 2023 | Industria
Autoridades del Ministerio de Energía, encabezados por el subsecretario de la cartera Luis Felipe Ramos; el seremi de Energía O’Higgins, Claudio Martínez; y el coordinador SEC O’Higgins, Juan Carlos Lagos, llegaron al sector Las Higueras en la comuna de Graneros, donde producto de las lluvias y fuertes vientos se registró la caída de árboles fuera de la franja de seguridad sobre las líneas eléctricas, con destrucción y daño a postes y líneas de Media y Baja tensión.
En el lugar, las autoridades estuvieron acompañadas por el gerente zonal Rancagua-Cachapoal de CGE, Alex Lobos, y el jefe de delegación Graneros, Álvaro Vergara, quienes informaron los trabajos de las brigadas en terreno para reparar la infraestructura dañada y reponer el servicio eléctrico a los clientes, a quienes se les hizo entrega de generadores.
Al respecto, Lobos afirmó que “estamos con las autoridades del ministerio de Energía supervisando una faena de reconstrucción en Graneros, donde a consecuencia del último frente climático se produjo la caída de grandes árboles sobre cinco postes de media tensión, por lo que estamos trabajando con nuestras brigadas propias en la reconstrucción. En un inicio repusimos el suministro a los clientes afectados a través de transferencias de energía, lo que nos permitió acotar la zona afectada, y también con el apoyo de generadores para los clientes que se encuentran sin suministro producto de esta situación».
En tanto, el subsecretario de Energía, Luis Felipe Ramos, agregó que «estamos verificando el trabajo de CGE junto a la Superintendencia de Electricidad y Combustibles y podemos señalar que la empresa se encuentra totalmente desplegada en terreno».
«Se ha aumentado el número de brigadas pasando de 400 a 800 personas en la región de O’Higgins, también hay un incremento en las maquinarias pesadas y livianas para acotar los tiempos de respuesta, y es importante señalar que incluso se ha traído a personal de otras regiones para apoyar en los trabajos que está desarrollando la empresa distribuidora en la región», cerró la autoridad.
agosto 2, 2023 | Industria
La empresa CGE concluyó satisfactoriamente el proyecto de fortalecimiento de infraestructura eléctrica en la comuna de Talca, que tuvo como objetivo principal mejorar el acceso a tramos de línea y subestaciones ubicadas en propiedades privadas de difícil acceso. Los trabajos, que se iniciaron el 1 de junio pasado, finalizaron durante esta semana, beneficiando a más de 700 familias.
Específicamente, el proyecto consistió en la extracción de tramos de línea de media tensión y subestaciones que se encontraban al interior de propiedades privadas de difícil acceso. Esta acción permitirá una mayor agilidad y seguridad en las inspecciones y reparaciones en caso de eventuales fallas eléctricas, reduciendo así los tiempos de respuesta de la compañía y el restablecimiento del servicio.
En la etapa de ejecución participaron seis brigadas, incluyendo equipos de obras y personal especializado en líneas energizadas. Las labores se realizaron en estrecha coordinación con los clientes, notificándoles previamente sobre las interrupciones temporales del servicio que podrían ocurrir durante las intervenciones.
El monto de inversión del proyecto fue de 41 millones de pesos, reafirmando el compromiso de CGE por mejorar la calidad del servicio eléctrico como parte del Plan Maule, que para 2023 considera recursos por más de 28 mil millones de pesos.
La ejecución de los trabajos abarcó los sectores de Huilquilemu, La Obra y Mercedes, logrando beneficiar a cientos de familias con una infraestructura eléctrica más segura y confiable.
