marzo 16, 2020 | Sin categoría
Para el 26 de mayo la USACH tiene contemplado el inicio de su Diplomado en Electromovilidad. De acuerdo con los organizadores, los asistentes deben tener conocimientos básicos de electricidad y gestión de proyectos. Asimismo, Se recomienda contar con el título de técnico-ingeniero y/o el grado de licenciado en ciencias de la ingeniería u otra área afín.
El curso está orientado a académicos y docentes de instituciones técnico profesionales y universidades, ingenieros con interés en el análisis de electromovilidad, y profesionales de entidades gubernamentales como ministerio de energía, educación, municipalidades, etc.
En el curso se presentarán los conceptos básicos necesarios para el entendimiento de vehículos eléctricos, como también la infraestructura necesaria para su carga, las políticas públicas que pueden impulsar su masificación y el desarrollo de modelos de negocio asociados a la electromovilidad.
El entrenamiento es de carácter práctico, por lo que se realizarán constantemente ejercicios y sesiones de laboratorio.
- Fecha: Inicio de clases 26 de mayo 2020
- Periodo de postulación: Inscripciones hasta el 8 de mayo 2020
- Horario: Martes y Jueves en horario vespertino, 19.00 hrs. Sábado desde 8.30 hrs.
- Email: claudia.moyal@usach.cl
Más informaciones AQUÍ.
marzo 16, 2020 | Electromov
Para el 26 de mayo la USACH tiene contemplado el inicio de su Diplomado en Electromovilidad. De acuerdo con los organizadores, los asistentes deben tener conocimientos básicos de electricidad y gestión de proyectos. Asimismo, Se recomienda contar con el título de técnico-ingeniero y/o el grado de licenciado en ciencias de la ingeniería u otra área afín.
El curso está orientado a académicos y docentes de instituciones técnico profesionales y universidades, ingenieros con interés en el análisis de electromovilidad, y profesionales de entidades gubernamentales como ministerio de energía, educación, municipalidades, etc.
En el curso se presentarán los conceptos básicos necesarios para el entendimiento de vehículos eléctricos, como también la infraestructura necesaria para su carga, las políticas públicas que pueden impulsar su masificación y el desarrollo de modelos de negocio asociados a la electromovilidad.
El entrenamiento es de carácter práctico, por lo que se realizarán constantemente ejercicios y sesiones de laboratorio.
- Fecha: Inicio de clases 26 de mayo 2020
- Periodo de postulación: Inscripciones hasta el 8 de mayo 2020
- Horario: Martes y Jueves en horario vespertino, 19.00 hrs. Sábado desde 8.30 hrs.
- Email: claudia.moyal@usach.cl
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marzo 16, 2020 | Industria
(El Mercurio) La imagen del edificio corporativo de Enel en llamas, la noche del viernes 18 de octubre, se transformó en uno de los emblemáticos de la violencia del estallido social. A cinco meses de ocurrido, el grupo eléctrico italiano avanza en la reconstrucción de su centro de operaciones ubicado en Santa Rosa.
«En este momento todos los pisos están perfectamente funcionando, menos el 14, el más dañado por el fuego. Los centro estratégicos, como la sala de despacho y control de distribución, generación, y el área de negocios, están plenamente operativos», cuenta Paolo Pallotti, gerente general de Enel Chile.
Precisa que debido a que aún no está habilitada la escalera exterior de emergencia, por ahora tienen limitado el número de personas que pueden permanecer en el edificio cada día. «Tenemos 400 personas en el edificio corporativo, de un total aproximado de 1.600 personas. El resto está distribuido en los edificios que tenemos en los alrededores», comenta.
[Siga leyendo esta noticia El Mercurio]
marzo 16, 2020 | Industria
(La Tercera-Pulso) Alta expectativa causó la invitación que el jueves pasado recibieron ejecutivos de las empresas eléctricas, de la industria sanitaria y también de telecomunicaciones, los que eran convocados para el viernes a 15.30 horas a Teatinos 92.
Se trataba de la tercera cita con la subsecretaria de Prevención del Delito, Katherine Martorell, quien, junto con un general de Carabineros y personeros de todos los ministerios se sentaron a coordinar las acciones y conocer las medidas que el sector privado está tomando para asegurar el suministro de los servicios básicos en el marco de la contingencia que está generando el estallido social.
Sin embargo, los cerca de 60 asistentes salieron con un gusto amargo, pues indican las fuentes consultadas que en las tres reuniones que han sostenido en las últimas cuatro semanas no ha habido mucho avance, y solo se ha generado una serie de WhatsApp para tener una mayor coordinación en un escenario crítico.
Para muchos de los asistentes, la cita podría haber sido aprovechada para analizar los alcances del proyecto de ley que busca resguardar la infraestructura crítica, iniciativa con urgencia suma, que no ha avanzado en el Congreso y que el
próximo miércoles se verá en la Comisión de Constitución de la Cámara. A la cita están invitados el ministro de Defensa, Alberto Espina, y el subsecretario del Interior, Francisco Galli.
[LEA TAMBIÉN: Cuatro aspectos de seguridad para subestaciones eléctricas]
En el mundo eléctrico hay una especie de “disputa subterránea” con el gobierno, señala un ejecutivo del sector. Esto, debido a que aún no existe certeza sobre lo que se denomina “infraestructura crítica”, por lo que las empresas todavía no saben qué tipo de instalaciones son las que deben proteger. También existe un malestar, pues el Estado les está exigiendo que deben tomar todas las medidas “humanamente necesarias” para resguardar sus instalaciones.
De hecho, en la reunión pasada, donde no asistió Martorell, el gobierno les recomendó a las empresas que contrataran más personal de seguridad privado y armado, recomendación que no gustó en las empresas relacionadas con el suministro de servicios básicos.
marzo 12, 2020 | Industria
En las instalaciones del puerto Las Losas, ubicado en la Región de Atacama, se recibió al buque Tian Zhen, que trajo a nuestro país desde China la infraestructura que se utilizará en la construcción del Parque Eólico Cabo Los Leones III, que desarrolla la empresa Siemens Gamesa.
La carga transportada por la primera de cuatro naves, que inició su viaje desde Shanghai hace cerca de un mes, tiene un peso aproximado de 580 toneladas, y es parte de un parque de 22 aerogeneradores, divididos entre palas (o aspas) de 65 metros; además de un nacelle (o góndola) de 3,3 MW, con torres de 89 metros de altura.
«La seguridad es un factor clave en este tipo de procedimientos, especialmente cuando se trata de carga no tradicional de grandes dimensiones”, señala Raúl Pozo, jefe de operaciones del puerto. Una vez desestibadas en el terminal controlado por Grupo CAP, las piezas serán almacenadas en el puerto para posteriormente ser transportadas por tierra hasta Freirina, en la misma provincia de Huasco.
[LEA TAMBIÉN: Cuatro proyectos eólicos ingresarán 831 MW de capacidad instalada al sistema eléctrico]
El parque eólico Cabo Leones III está actualmente en construcción y su entrada en operación está prevista inicialmente para el segundo semestre de este año. La iniciativa es considerada como una de las mejores en materia eólica del país, pues su factor de planta -es decir, la razón entre energía real generada y la que hubiese generado la planta a plena carga- supera el 40%, la más alta entre los parques eólicos.
Puerto Las Losas forma parte del Grupo CAP, el tercer mayor operador portuario de Chile, actualmente está preparado y certificado para la carga y desembarque de distintos productos, como graneles minerales; graneles agroindustriales; carga de proyectos (Bultos de grandes dimensiones y/o tonelaje); contenedores; cobre y frutas (Pallets a bodega y en contenedores refrigerados).
