En el marco del Plan Calles Protegidas, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, junto con la directora Nacional de SENDA, Natalia Riffo; el alcalde de Estación Central, Felipe Muñoz; y la jefa de la Zona de Tránsito, Carreteras y Seguridad Vial de Carabineros, general Marcela González; encabezaron una de las 5 mil fiscalizaciones comprometidas por el MTT para este feriado de Semana Santa.
La medida busca reforzar los controles realizados por el Programa Nacional de Fiscalización, en los principales terminales del país y sus alrededores, con especial atención en las condiciones de los buses interurbanos y rurales.
“Desde el día 22 hasta el 31 de marzo, vamos a realizar 5 mil controles de buses. Mil 500 aquí en la Región Metropolitana y 3 mil quinientos en el resto del país. Lo que buscamos, es que los vehículos circulen de acuerdo a las condiciones técnicas que estipula la ley. Por eso, nuestros fiscalizadores revisarán que tengan la revisión técnica al día, el seguro obligatorio, permisos de circulación; parabrisas, neumáticos y cinturones de seguridad en buen estado; con el propósito de garantizarles a las personas un viaje seguro”, aseguró Muñoz.
Frente a la salida masiva de vehículos, las autoridades de transporte informaron que sólo durante los días 28 y 29 de marzo, más de 9 mil buses saldrán de la capital y de los principales terminales de la Región Metropolitana. Sin embargo, las fiscalizaciones no sólo estarán focalizadas en el transporte de pasajeros; también, se controlará a las conductoras y conductores.
“En el caso de las personas que conducen, se revisa, por ejemplo, que tengan su licencia al día. Y también se fiscaliza, y esto es muy importante, el buen uso del cinturón de seguridad obligatorio. Sólo en lo que va de este 2024, ya hemos cursado más de 880 citaciones por no usar el cinturón de seguridad durante el trayecto”, explicó el secretario de Estado.
Cabe mencionar que en el marco del Plan Calles Protegidas, ya se han realizado durante lo que va de 2024 más de 50 mil controles. Las principales causas de rechazo o motivo de citación se deben a la falta de documentación y condiciones técnicas y de seguridad deficientes, como, por ejemplo, cinturones de seguridad en mal estado.