junio 14, 2012 | Industria
(El Observador) El directorio de la estatal UTE (Administración Nacional de Usinas y Transmisiones Eléctricas) solicitó al Ministerio de Economía el uso del remanente de US$ 71,5 millones que tiene el Fondo de Estabilización Energética (FEE) para atender el alto sobrecosto que está sufriendo como consecuencia del déficit en la generación hidroeléctrica, informó el titular de la empresa estatal, Gonzalo Casaravilla. UTE había apelado a US$ 78,5 millones del FEE en abril, pero la coyuntura actual la obligó a echar mano al remanente del instrumento que tenía US$ 150 millones. Este “fondo de reserva” se creó en 2010.
Fuente / El Observador
octubre 4, 2011 | Industria
(Andina) El Ministerio de Energía y Minas (MEM) creará una comisión que se encargará de rediseñar el Fondo para la Estabilización del Precio de los Combustibles Derivados del Petróleo con el objetivo de que los subsidios que otorga sean más focalizados, informó hoy la viceministra de Economía, Laura Calderón.
Indicó que en lo que va del año el fondo ha gastado alrededor de 2,000 millones de nuevos soles para evitar alzas en el precio de los combustibles.
“Y desde que se creó el fondo, en el 2004, se ha demandado más de 6,000 millones de soles”, dijo ante la Comisión de Presupuesto y Cuenta General del Congreso de la República.
Comentó que el MEM está coordinando la conformación de la comisión que trabajará en el rediseño del fondo y el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) integrará dicho grupo de trabajo.
“Definitivamente debemos focalizarlo (el fondo) mucho mejor porque son recursos públicos y no se les quiere dar un uso indiscriminado”, añadió.
Adelantó que la comisión que verá el tema tendrá un corto plazo para entregar una propuesta del nuevo fondo que se encargará de evitar que la volatilidad en el precio del petróleo tenga efectos negativos en el mercado interno.
“Se le va a hacer más focalizado, puntual y selectivo para evitar cualquiera tipo de filtración”, manifestó.
El Fondo para la Estabilización del Precio de los Combustibles Derivados del Petróleo se encarga de absorber subidas de precios de los combustibles cuando el precio del petróleo se encuentra en niveles elevados, a través de la entrega de subsidios a las refinerías e importadores de combustibles.
Además percibe aportaciones cuando el precio internacional de los combustibles alcanza niveles bajos.
Fuente/ Andina
julio 8, 2010 | Industria
Diario Finaciero El gobierno colombiano está considerando seguir el modelo chileno y capitalizar la riqueza derivada de la explotación de sus recursos naturales creando un fondo de estabilización fiscal, se desprende de recomendaciones realizadas por el Ministerio de Finanzas, el banco central y el departamento de planificación nacional de ese país.
El fondo ahorraría el exceso de ingresos de la extracción minera y de energía, ayudando a limitar la apreciación del peso al mantener los flujos de dólares fuera del país, dijo el panel del gobierno en un documento distribuido ayer. El modelo a seguir sería el que ya se ha aplicado en Chile y Noruega, consignó el documento.
El ministro de Finanzas, Iván Oscar Zuluaga, enviará las recomendaciones al Congreso el 20 de julio, antes de que Juan Manuel Santos asuma la presidencia el 7 de agosto.
Antes de aplicar el fondo, el gobierno necesita reducir la deuda a un nivel deseable, destacó el documento. Santos y su ministro de Finanzas designado, Juan Carlos Echeverry, se han comprometido a balancear el presupuesto a 2014 y generar un crecimiento económico anual de 6% en dos años.
El gobierno debería reducir la deuda como porcentaje del Producto Interno Bruto a 28,4% a 2020, desde un proyectado 39,4% este año, según las recomendaciones. Asimismo, el país debería buscar un superávit primario anual de 1,3% del PIB durante los próximos diez años.
Aumento de calificación
La creación del fondo de estabilización y el fuerte respaldo que existe en el Congreso para aprobar esta iniciativa podrían acercar a Colombia hacia el grado de inversión, dijeron las agencias Moody»s y Standard & Poor»s.
«Definitivamente hay potencial para que Colombia se mueva hacia el grado de inversión», aseguró a Bloomberg la analista de Moody»s Alessandra Alecci la semana pasada. «Es probable que el gobierno entrante implemente políticas que fortalezcan la resistencia de la economía del país», se sumó ayer S&P.
«Colombia pretende ingresar a la OCDE, para ello necesitamos el apoyo de los principales países», declaró ayer Santos, estableciendo una nueva meta para su gobierno y siguiendo una vez más los pasos de Chile.
Fuente / Diario Financiero
julio 1, 2010 | Industria
Estrategia El gobierno trabaja intensamente en el contenido del proyecto de ley que ingresará a la brevedad a trámite a la Cámara de Diputados, el cual modifica el Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles (Fepco), según señaló el ministro de Hacienda, Felipe Larraín, quien garantizó que “pronto habrá novedades”.
El jefe del equipo económico sostuvo que el proyecto “va a mantener la idea de un fondo de estabilización, pero este fondo probablemente va a tener una amplitud mayor que la que tiene hoy en el rango de más o menos 5% y va a tener algunas mejoras de diseño” respecto del fondo que expiró ayer.
Consultado por el tiempo en que se tramitará el proyecto y el impacto que eso pueda implicar en alzas de los precios de las bencinas al caducar el sistema vigente, aseguró que “no vamos a tener efectos significativos en los precios de los combustibles en los próximos días; espero que así sea. Aunque de todas formas espero que tengamos una tramitación rápida de este proyecto cuando lo presentemos al Parlamento”.
Fuente / Estrategia
junio 24, 2010 | Industria
Diario Financiero El senador UDI Víctor Pérez, solicitará al Ejecutivo evaluar la continuidad del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc) y prorrogar el beneficio de rebaja al impuesto específico que reciben los camioneros.
El secretario general del gremialismo sostuvo que «si por la necesidad de mantener una recaudación fiscal el Gobierno ha optado por mantener el impuesto específico a los combustibles, hay sectores de la economía que necesitan ciertos resguardos».
Pérez puntualizó que «este es un problema para los empresarios del transporte de carga que realizan una vital actividad económica, que genera empleo y que no está en condiciones de soportar una mayor carga tributaria».
En ese sentido, planteó que es tarea de La Moneda «actuar a la brevedad, porque el Fondo de Estabilización y los beneficios tributarios terminan el próximo 30 de junio».
No obstante, planteó que si el Gobierno decide terminar con el Fepc, y suma la mantención de un impuesto específico a los combustibles, «habría que explorar otras alternativas que vayan en apoyo de los camioneros, como podría ser devolverles íntegramente el impuesto a través de algún mecanismo tributario».
Fuente / Diario Financiero
