julio 1, 2022 | Electromov
La AgenciaSE esta en búsqueda de un practicante que deberá levantar información nacional e internacional respecto al estado del arte de la tecnología asociada a proyectos de hidrógeno verde y casos de uso, y sistematizar la información anterior, además de apoyar en la gestión y evaluación de proyectos.
Para este cargo, es indispensable que el postulante que tenga estudios en ingeniería industrial, química, mecánica o eléctrica u otras carreras afines.
El convenio de práctica tiene una duración de 3 meses (full time). Y contempla una asignación económica de $150.000 al mes.
El cierre de postulaciones es el viernes 8 de julio de 2022.
Para mayor información ingresa a ESTE LINK.
julio 1, 2022 | Comunidad, Sustentabilidad
La AgenciaSE esta en búsqueda de un practicante que deberá levantar información nacional e internacional respecto al estado del arte de la tecnología asociada a proyectos de hidrógeno verde y casos de uso, y sistematizar la información anterior, además de apoyar en la gestión y evaluación de proyectos.
Para este cargo, es indispensable que el postulante que tenga estudios en ingeniería industrial, química, mecánica o eléctrica u otras carreras afines.
El convenio de práctica tiene una duración de 3 meses (full time). Y contempla una asignación económica de $150.000 al mes.
El cierre de postulaciones es el viernes 8 de julio de 2022.
Para mayor información ingresa a ESTE LINK.
junio 16, 2022 | Industria
El Ministerio de Energía junto a la Agencia de Sostenibilidad Energética, realizarán la consulta pública Request for Information (RFI), dirigida a la industria, consultores, desarrolladores, universidades y gobiernos regionales, con el objetivo de realizar un levantamiento de portafolio de proyectos de hidrógeno verde que estén en etapa de idea, prefactibilidad o factibilidad y que contemplen consumo o producción a pequeña escala para satisfacer la demanda industrial local.
La Aceleradora de Hidrógeno Verde busca profundizar el trabajo de la Etapa I de la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde, a través del fomento y apoyo a la creación de demanda nacional de hidrógeno en industrias locales. La nueva versión de la Aceleradora se centra en apoyar proyectos de pequeña escala y está estructurado en tres etapas: apoyo en la prefactibilidad, apoyo en la factibilidad y entrega de cofinanciamiento para la implementación de proyectos de H2V y posterior monitoreo.
En ese sentido, la Seremi de Energía de los Lagos, Liliana Alarcón, llamó a ser parte de esta Consulta Pública RFI. “el hidrógeno verde es una alternativa real para una transición energética que nos lleve a un futuro más sustentable. Por ello, hacemos un llamado a participar en la Consulta Pública, que tiene como objetivo impulsar proyectos de hidrógeno verde para desarrolladores que estén en etapa de ideas, prefactibilidad y/o factibilidad”.
El hidrógeno verde es un combustible que puede llegar a tener bajísimas emisiones, generando ventajas ambientales, pero también sociales y económicas, al crear empleos y adquisición de conocimientos y tecnología.
Para mayor información, los interesados pueden ingresar a https://www.agenciase.org/rfih2v y completar el formulario, el cual estará disponible hasta el 22 de junio de 2022.
junio 10, 2022 | Industria
La Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) formuló un llamado a empresas y organizaciones a participar de un proceso de RFI (Request For Information) para avanzar hacia una nueva convocatoria de la Aceleradora de Hidrógeno Verde, en una consulta pública que vencerá el 22 de junio.
El propósito de este llamado es solicitar información desde la industria, consultores, desarrolladores, universidades, y gobiernos regionales con respecto a iniciativas de la industria nacional que estén en etapa de idea, pre-factibilidad, o factibilidad que contemplen consumo de hidrógeno verde o producción a pequeña escala para satisfacer una demanda doméstica local.
Con la información que se colecte se generarán insumos clave para futuras versiones del instrumento de apoyo al desarrollo de proyectos piloto.
Según la AgenciaSE, «la participación de las organizaciones en este proceso es fundamental para llevar a cabo la nueva versión de la Aceleradora de Hidrógeno Verde y maximizar el impacto de esta iniciativa en el ecosistema productivo nacional».
junio 1, 2022 | Sin categoría
De manera de acelerar la implementación de carga rápida en ciudades donde existe poca o nula oferta es que nace el programa “+Carga Rápida”.
Este programa, implementado por la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) y financiado por el Ministerio Federal de Medio Ambiente, Conservación de la Naturaleza, Seguridad Nuclear y Protección al Consumidor de Alemania (BMUV), a través de la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, busca entregar cofinanciamiento para adelantar y acelerar inversiones para el despliegue de carga rápida.
En este marco, el concurso “+Carga Rápida” convoca a operadores de carga a presentar sus proyectos para la instalación de infraestructura de carga rápida pública hasta el 26 de julio de 2022.
Infraestructura de carga
La transformación del sector del transporte es fundamental para lograr los objetivos climáticos nacionales y para avanzar en la disminución de gases de efecto invernadero (GEI).
En este contexto, Chile busca que a 2035 el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos sean cero emisiones. Durante 2021, las ventas de vehículos cero emisiones correspondieron al 0,13% del total. Es decir, esto implica pasar del 0,13% al 100% de ventas de vehículos cero emisiones en tan solo 13 años.
Este desafío no solo implica aumentar considerablemente el número de vehículos eléctricos, sino también desplegar en pocos años la infraestructura de carga necesaria para su funcionamiento.
En ese sentido, el segmento más rentable para incorporar la electromovilidad corresponde a los vehículos de alto recorrido (taxis, taxis-colectivos, vehículos de reparto, entre otros), los cuales requieren infraestructura de carga rápida.
En efecto, gran parte de los vehículos eléctricos que circulan en Chile corresponden a segmentos de alto recorrido. Por esto, es fundamental contar con una red de carga rápida de acceso público en las principales ciudades del país, que pueda abastecer los vehículos actuales y genere las condiciones para que nuevos vehículos eléctricos se incorporen al parque vehicular.
Sin embargo, hoy no existen cargadores rápidos de acceso público en 9 regiones del país, mientras que ninguna región (excepto la Metropolitana) supera los 10 cargadores en corriente continua instalados.
De manera de acelerar la implementación de carga rápida en ciudades donde existe poca o nula oferta es que nace el programa “+Carga Rápida”. Este programa, implementado por la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) y financiado por el Ministerio Federal de Medio Ambiente, Conservación de la Naturaleza, Seguridad Nuclear y Protección al Consumidor de Alemania (BMUV), a través de la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, busca ent
regar cofinanciamiento para adelantar y acelerar inversiones para el despliegue de carga rápida.
En este marco, el concurso “+Carga Rápida” convoca a operadores de carga a presentar sus proyectos para la instalación de infraestructura de carga rápida pública hasta el 26 de julio.
Las bases del concurso se encuentran disponibles AQUÍ.
