mayo 30, 2022 | Industria
De manera de acelerar la implementación de carga rápida en ciudades donde existe poca o nula oferta es que nace el programa “+Carga Rápida”, implementado por la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) y financiado por el Ministerio Federal de Medio Ambiente, Conservación de la Naturaleza, Seguridad Nuclear y Protección al Consumidor de Alemania (BMUV), a través de la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH.
La iniciativa busca entregar cofinanciamiento para adelantar y acelerar inversiones para el despliegue de carga rápida.
Concurso
En este marco, el concurso “+Carga Rápida” convoca a operadores de carga a presentar sus proyectos para la instalación de infraestructura de carga rápida pública hasta el 26 de julio de 2022.
Según el diagnóstico de la AgenciaSE, «hoy no existen cargadores rápidos de acceso público en 9 regiones del país, mientras que ninguna región (excepto la Metropolitana) supera los 10 cargadores en corriente continua instalados», por lo que se plantea la importancia de «contar con una red de carga rápida de acceso público en las principales ciudades del país, que pueda abastecer los vehículos actuales y genere las condiciones para que nuevos vehículos eléctricos se incorporen al parque vehicular».
mayo 20, 2022 | Sin categoría
Una nueva convocatoria de la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) se encuentra disponible en el portal Mercado Público. se trata del llamado Consultoría de Caracterización y Planificación de Transporte para Electrificación de Vehículos, que tiene por objetivo desarrollar capacidades técnicas y financieras, asociadas a distintos aspectos de la electromovilidad, de gobiernos regionales y locales, de los profesionales de la seguridad y de otras partes interesadas, pertenecientes al ecosistema de colectivos; Apoyar a los gobiernos regionales y al sector privado para identificar e implementar modelos de negocio para la electrificación del sector de colectivos en regiones; y Acompañar técnicamente el desarrollo del proyecto GEF 7 de Electromovilidad.
Quien se ajudique este llamado deberá:
a) Desarrollar un levantamiento de buenas prácticas y lecciones aprendidas nacionales e internacionales asociadas a la implementación de proyectos de electromovilidad y su respectiva normativa.
b) Desarrollar una caracterización y análisis de la operación del ecosistema de colectivos en todas las regiones de Chile con foco en las Ciudades Objetivo del proyecto.
c) Realizar talleres de formación de capacidades a distintos actores interesados en las Ciudades Objetivo del proyecto.
d) Analizar modelos de negocio público y privado para vehículos eléctricos y recomendaciones para cada ciudad y para el despliegue y escalamiento de los colectivos eléctricos en regiones.
e) Realización de un roadmap para la adopción total del transporte público eléctrico al 2040.
Más información y bases de licitación AQUÍ
mayo 20, 2022 | Electromov
Una nueva convocatoria de la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) se encuentra disponible en el portal Mercado Público. se trata del llamado Consultoría de Caracterización y Planificación de Transporte para Electrificación de Vehículos, que tiene por objetivo desarrollar capacidades técnicas y financieras, asociadas a distintos aspectos de la electromovilidad, de gobiernos regionales y locales, de los profesionales de la seguridad y de otras partes interesadas, pertenecientes al ecosistema de colectivos; Apoyar a los gobiernos regionales y al sector privado para identificar e implementar modelos de negocio para la electrificación del sector de colectivos en regiones; y Acompañar técnicamente el desarrollo del proyecto GEF 7 de Electromovilidad.
Quien se ajudique este llamado deberá:
a) Desarrollar un levantamiento de buenas prácticas y lecciones aprendidas nacionales e internacionales asociadas a la implementación de proyectos de electromovilidad y su respectiva normativa.
b) Desarrollar una caracterización y análisis de la operación del ecosistema de colectivos en todas las regiones de Chile con foco en las Ciudades Objetivo del proyecto.
c) Realizar talleres de formación de capacidades a distintos actores interesados en las Ciudades Objetivo del proyecto.
d) Analizar modelos de negocio público y privado para vehículos eléctricos y recomendaciones para cada ciudad y para el despliegue y escalamiento de los colectivos eléctricos en regiones.
e) Realización de un roadmap para la adopción total del transporte público eléctrico al 2040.
Más información y bases de licitación AQUÍ
mayo 20, 2022 | Industria
Una nueva convocatoria de la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) se encuentra disponible en el portal Mercado Público. se trata del llamado Consultoría de Caracterización y Planificación de Transporte para Electrificación de Vehículos, que tiene por objetivo desarrollar capacidades técnicas y financieras, asociadas a distintos aspectos de la electromovilidad, de gobiernos regionales y locales, de los profesionales de la seguridad y de otras partes interesadas, pertenecientes al ecosistema de colectivos; Apoyar a los gobiernos regionales y al sector privado para identificar e implementar modelos de negocio para la electrificación del sector de colectivos en regiones; y Acompañar técnicamente el desarrollo del proyecto GEF 7 de Electromovilidad.
Quien se ajudique este llamado deberá:
a) Desarrollar un levantamiento de buenas prácticas y lecciones aprendidas nacionales e internacionales asociadas a la implementación de proyectos de electromovilidad y su respectiva normativa.
b) Desarrollar una caracterización y análisis de la operación del ecosistema de colectivos en todas las regiones de Chile con foco en las Ciudades Objetivo del proyecto.
c) Realizar talleres de formación de capacidades a distintos actores interesados en las Ciudades Objetivo del proyecto.
d) Analizar modelos de negocio público y privado para vehículos eléctricos y recomendaciones para cada ciudad y para el despliegue y escalamiento de los colectivos eléctricos en regiones.
e) Realización de un roadmap para la adopción total del transporte público eléctrico al 2040.
Más información y bases de licitación AQUÍ
mayo 6, 2022 | Sin categoría
Un nuevo estudio en el ámbito de la electromovilidad ha sido publicado por el equipo de Transporte Eficiente de la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE). Se trata de Lecciones del programa Mi Taxi Eléctrico, cuyo objetivo es compartir experiencias, lecciones y dificultades identificadas durante el proceso de puesta en marcha de la primera versión de este programa. Esta publicación abarca las etapas de selección de beneficiarios, entrega de financiamiento, compra del vehículo e instalación del cargador residencial, que fueron necesarias para materializar la entrega de 50 taxis eléctricos en la Región Metropolitana.
El documento inicia con una descripción del programa Mi Taxi Eléctrico, los mecanismos e incentivos utilizados y la experiencia recopilada en su implementación. Luego, se listan una serie de desafíos y se entregan recomendaciones relacionadas a la instalación del sistema de carga residencial, siendo esta una experiencia inédita en cuanto a la gestión de múltiples proyectos en paralelo. Para concluir, se discute respecto de los antecedentes presentados, vinculándolos a la necesidad de políticas públicas que fomenten el ecosistema de la electromovilidad. Este documento se encuentra disponible en www.ecomovilidad.cl/publicaciones.
“Generalmente, la baja incorporación de vehículos eléctricos al transporte público menor se atribuye al alto costo de inversión, tanto del vehículo como del cargador. En el contexto del programa, nos percatamos de que, incluso confinanciando la compra del vehículo y subsidiando el 100% del cargador residencial, surgen otras barreras que enlentecen la transición a la electromovilidad, como el desconocimiento de la tecnología, la escasez de proveedores, la falta de servicios complementarios, entre otras”, destaca el coordinador de Electromovilidad de la AgenciaSE, Ignacio Rivas.
Por otra parte, este programa representa la primera experiencia masiva de instalación de cargadores residenciales en Chile, focalizada en zonas de ingresos medios. El estudio permite caracterizar este tipo de viviendas, levantar desafíos y sugerir recomendaciones para la implementación de estos proyectos.
“Uno de los principales desafíos identificados corresponde a la tramitación de aumento o nuevo empalme con las empresas distribuidoras, siendo esta la etapa de mayor extensión y complejidad. Dado que la mayor parte de los proyectos de infraestructura de carga residencial requieren trámites con las empresas distribuidoras, es fundamental simplificar, homologar y optimizar este proceso, de manera de reducir tanto los plazos como los costos de los proyectos”, detalla Javier Contador, profesional de la AgenciaSE, quien estuvo a cargo del desarrollo de este estudio.
Para conocer más de esta experiencia y analizar los desafíos de la movilidad eléctrica desde la perspectiva del transporte público menor y del despliegue de la infraestructura de carga residencial, la AgenciaSE realizará un webinar, este miércoles 11 de mayo de 2022, a las 10:00 horas.
