julio 25, 2024 | Energías Renovables, Industria
HIF Global firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con Airbus para impulsar el desarrollo de e-Combustibles destinados a la aviación, conocidos como e-SAF (e-Sustainable Aviation Fuels).
Este acuerdo establece un marco para negociar acuerdos definitivos en cuatro áreas clave: aspectos técnicos, desarrollo de proyectos, comerciales y de promoción. La firma del acuerdo tuvo lugar en el salón Aeronáutico de Farnborough, uno de los eventos más destacados de la industria aeroespacial y de defensa.
Clara Bowman, COO de HIF Global, destacó que «la Agencia Internacional de Energía proyecta que la actividad de la aviación se duplicará con respecto de los niveles de 2022 hacia 2030. Por lo tanto, estamos en una carrera global para suministrar y ampliar los combustibles sostenibles para la aviación, sector del transporte donde es más difícil descarbonizar. La colaboración entre HIF y Airbus ayudará a acelerar la adopción de e- SAF por parte del sector aéreo y facilitará la transición de la industria hacia las cero emisiones”,
Los e-SAF son combustibles sostenibles producidos mediante la combinación de CO2 reciclado e hidrógeno verde, el cual se genera a partir de energía renovable. Este tipo de combustible es compatible con los aviones existentes sin necesidad de realizar modificaciones en sus motores. HIF Global también está diseñando plantas de producción de e-SAF utilizando la síntesis de metanol a combustible para aviones, conocida como MtJ (methanol to jet)
Además, en mayo de 2023, HIF Global había anunciado acuerdos con Johnson Matthey y Honeywell UOP para desarrollar la ingeniería preliminar de su primera planta de combustible de aviación sostenible en Estados Unidos
mayo 28, 2024 | Energías Fósiles, Industria, Institucionalidad, Vehículos eléctricos & Hibridos
“A través de la web Bencina en Línea, de la Comisión Nacional de Energía (CNE), los ciudadanos podrán cotizar y comparar los precios a público de los principales combustibles (gasolinas de 93, 95 y 97 octanos, petróleo diésel, además de GLP vehicular y GNC)”. Con estas palabras, el seremi de Energía de Magallanes, Sergio Cuitiño (en la foto), destacó la reciente creación del sitio web www.bencinaenlinea.cl, por parte del organismo regulador.
La plataforma digital, a su vez, desarrolló el Sistema de Información en Línea de Precios de Combustibles en Estaciones de Servicio a lo largo del territorio nacional, que tiene geolocalizadas a 1.768 estaciones de servicio.
El seremi Cuitiño agregó que la herramienta perkite ver los precios mínimos y máximos por región, por comuna y por local de venta, ubicados tanto en las carreteras como al interior de las distintas ciudades del país. “A este registro se suman ahora los puntos georreferenciados de carga para vehículos eléctricos”, acotó la autoridad.
Y agregó que, “con esta plataforma web, los automovilistas incluso podrán saber, entre otros datos, el menor precio y la ruta óptima para llegar a la estación de servicio seleccionada, ya que se puede identificar la distancia en kilómetros y estimar el tiempo para llegar a su estación de servicio más cercana”.
Información completa y actualizada
Con Bencina en Línea, los automovilistas podrán saber, incluso, el menor precio y la ruta óptima para llegar a la estación de servicio seleccionada, ya que se puede identificar la distancia en kilómetros y estimar el tiempo para llegar a su estación de servicio más cercana. También, buscar información sobre los precios más económicos de las bencinas de 93, 95 y 97 octanos, diésel, GLP vehicular, GNC y otros combustibles líquidos.
Adicionalmente, la plataforma da la posibilidad de aplicar distintos filtros de búsqueda combinados, que añade otros datos de interés para el usuario, ya sea que este se mueva dentro de la ciudad o haga recorridos interurbanos.
En este sentido, el portal provee a los consumidores información relativa a los servicios anexos que las bencineras ofrecen los usuarios, tales como el tipo de atención, si cuenta con cajero automático, baño público, lubricentro, mantenimiento, surtidor de camiones, lavado de autos o tiendas de conveniencia, entre otros.
mayo 19, 2024 | Electromov, Industria
Los 30 deportivos que participan en la Porsche Mobil 1 Supercup ya se preparan para correr a toda velocidad y, por primera vez, cargados con gasolinas bajas en carbono, producidas en la planta demostrativa Haru Oni de HIF Global en Magallanes, gracias a la energía del viento magallánico.
Este combustible puede ser utilizado en cualquier auto sin modificar los motores y utilizando la infraestructura actual. La primera carrera estaba prevista para este domingo, 19 de mayo, en Ímola, Italia, dentro de una serie internacional de automovilismo que se extenderá hasta septiembre. Los Porsche 911 GT3 Cup competirán además en Mónaco, Austria, Gran Bretaña, Hungría, Bélgica y Países Bajos. La Porsche Mobil1 Supercup se corre desde 1993, como soporte del campeonato mundial de Fórmula 1.
“Hemos exportado más de 46.600 litros de e-Combustible para ser utilizados por ejemplo en la Porsche Mobil 1 Super Cup y otros eventos de demostración, una gran oportunidad de mostrar que los combustibles a base de hidrógeno verde son una solución para acelerar la descarbonización del planeta. Escalar esta tecnología es clave para avanzar, por eso estamos desarrollando proyectos en Chile, Estados Unidos, Australia y Uruguay”, dijo el gerente regional para Latinoamérica de HIF Global, Víctor Turpaud.
Antes de salir de Chile, el combustible es sometido a un estricto control de calidad, con seguimiento de parámetros 24/7 y análisis diarios de muestras. Una vez en Europa, el e-Fuel pasa por un proceso de mezcla con aditivos, para llegar a una gasolina de 98 octanos baja en carbono.
La planta HIF Haru Oni en Magallanes fue inaugurada en diciembre de 2022 y ha recibido más de 1.300 visitantes de todo el mundo. Actualmente, el proyecto HIF Cabo Negro se encuentra en evaluación ambiental y proyecta producir más de 173.000 toneladas por año de e-Metanol, que se convertirá en 70.000 ton/año de e-Gasolina y 8.030 ton/año de e-GL.
mayo 14, 2024 | Energías Renovables, Hidrógeno
HIF Global anunció una inversión de sus actuales accionistas y de la empresa Idemitsu Kosan. Juntos aseguraron US$164 millones para financiar proyectos de e-Combustibles, US$ 114 millones de ellos aportados por la compañía japonesa, que se une así al grupo de socios de HIF: AME, EIG, Porsche, Baker Hughes y Gemstone Investments.
El presidente de HIF Global, César Norton, celebró esta incorporación. “Damos la bienvenida a nuestro nuevo socio Idemitsu a este emocionante viaje para alimentar nuestro mundo con energía renovable. Esta colaboración representa más que una simple inversión; es reflejo de nuestra visión compartida de un futuro más sustentable. Estamos muy agradecidos por el apoyo de nuestros accionistas para continuar desarrollando una cartera de proyectos de e-Combustibles en todo el mundo, que pueden reciclar cerca de 25 millones de toneladas por año de CO₂, equivalente a las emisiones de más de 5 millones de automóviles”, dijo.
Por su parte, el director representante, vicepresidente ejecutivo y director de Operaciones de Idemitsu Kosan, Susumu Nibuya, afirmó que “para lograr la carbono neutralidad 2050, hemos decidido centrar inicialmente nuestros recursos en el e-metanol, junto con el amoníaco azul y el SAF. Estamos ansiosos por aprender de HIF Global, pionero en e-metanol con amplia experiencia en este campo. Juntos aspiramos a desarrollar un mercado para el e-metanol y los combustibles sintéticos”.
La inversión de Idemitsu completa así el primero de los cuatro acuerdos de cooperación ya anunciados con HIF Global, que incluyen la inversión, la compra del combustible, el desarrollo de los mercados en Japón y la creación de cadenas de suministro. El desarrollo del mercado japonés de e-Combustibles se está acelerando y cuenta con el apoyo de las autoridades, a través de la estrategia de crecimiento verde, que compromete carbono neutralidad para 2050.
abril 4, 2024 | Energías Renovables, Hidrógeno, Industria, Industria
La Facultad de Ingeniería y Ciencias de la Universidad Adolfo Ibáñez (UAI) junto con el World Energy Council Chile (WEC Chile), organizaron el panel “Hidrógeno y combustibles limpios”, protagonizado por cuatro destacadas expertas de la industria. En la instancia, se abordó la situación actual de las energías renovables en el país, además de la colaboración articulada entre el Estado, la empresa y la academia, para avanzar en la transición energética local.
En la conversación, donde también se planteó la necesidad urgente de que más mujeres se sumen al sector energético, participaron como panelistas la Head of Hydrogen Business Development de Engie Chile; Asunción Borrás; la Sales Manager de Siemens Energy; Katherinne Erber; la jefa de Hidrógeno Verde en Colbún, Magdalena Ossa y la experta en Sustainable Aviation Fuels (SAF) e investigadora asociada a la University of British Columbia, Dra. Susan van Dyk. En tanto, en el rol de moderador estuvo Tomás Budinich, Specialist Director Operations Transformation ER&I de Deloitte.
La directora ejecutiva de WEC Chile, María Trinidad Castro, destacó la importancia de realizar este tipo de encuentros “de contenido y diálogo que son tan necesarios en temas como la transición energética (…) Y hoy esperamos conocer la mirada experta de mujeres que se encuentran, desde diversos lugares de nuestra industria, liderando y avanzando hacia mejores y mayores soluciones para construir un mejor lugar para habitar para todas las personas”.
Transición a energías limpias
Katherinne Erber aseguró que “el mundo necesita transitar a combustibles limpios y a energías más limpias, pero aún no estamos listos”. De acuerdo a un estudio de Siemens Energy junto a consultoras internacionales, llegaron a la conclusión de que Latinoamérica está un solo un 22% preparada para avanzar hacia una transición energética. “Por eso nuestro rol es de partnership con los gobiernos y con las empresas. Nosotros no hacemos energía, pero somos el partner adecuado en esta transición porque tenemos para aportar en toda la cadena de valor”, sostuvo.
Asunción Borrás abordó el desarrollo de la industria del hidrógeno en Chile, destacando que desde 2018 “hemos tenido grandes avances en el país. Se logró sacar la estrategia nacional (de Hidrógeno Verde). Al inicio, creo, que eran menos de 10 proyectos piloto y hoy en día ya son más de 60 a nivel país. Sin embargo, todavía son más de largo plazo”. Agregó que “nos va a faltar una etapa intermedia de aprendizaje en proyectos que sean medianos, porque casi todos estamos apostando a proyectos de gran escala”.
Magdalena Ossa explicó que “hoy existen muchas barreras de entrada y es importante derribarlas para romper la inercia inicial y que esto empiece a girar solo”, de manera que “sea más fácil y fluido el proceso de desarrollo de proyectos y pueda ser más rentable por sí solo”, manifestó.
Finalmente, Susan van Dyk abordó la necesidad de desafiar los patrones establecidos respecto a la participación femenina en la industria energética, asegurando que “la discriminación inconsciente es muy poderosa, en parte porque la sociedad cae en esos estereotipos (…) Por eso tenemos que continuar con lo que estamos haciendo, tener voces fuertes aun cuando la percepción no sea positiva, y alentar a otras estudiantes y mujeres jóvenes para que crean en ellas mismas”.
