Caterpillar Inc. anunció un proyecto, en colaboración con Microsoft y Ballard Power Systems, para demostrar un sistema de energía que incorpora celdas de combustible de hidrógeno de gran formato destinado a generar energía de respaldo, de 1,5 MW, para los centros de datos de Microsoft.
La iniciativa es apoyada y parcialmente financiada por el Departamento de Energía de Estados Unidos y respaldado por el Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL).
Jason Kaiser, vicepresidente de la División de Energía Eléctrica de Caterpillar señaló que este proyecto de demostración de pila de combustible de hidrógeno «nos permite colaborar con los líderes de la industria para dar un gran paso hacia soluciones de energía comercialmente viables que también ayuden a nuestros clientes a hacer sus operaciones más sostenibles».
Caterpillar está proporcionando la integración general del sistema, la electrónica de potencia y los controles que forman la estructura central de la solución de energía que será impulsada por hidrógeno con baja intensidad de carbono.
Por su lado, Microsoft está organizando el proyecto de demostración en un centro de datos de la empresa en Quincy, Washington, mientras que Ballard está suministrando un módulo avanzado de pila de combustible de hidrógeno. El Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) está realizando análisis sobre los impactos de seguridad, tecnoeconomía y gases de efecto invernadero (GEI).
«Continuamos invirtiendo en investigación y desarrollo avanzado en celdas de combustible de hidrógeno como una de las diversas vías hacia nuestro compromiso de ser carbono negativo para 2030», dijo Christian Belady, ingeniero distinguido y vicepresidente de desarrollo avanzado, operaciones en la nube + innovación en Microsoft.
«Este último proyecto con Caterpillar proporcionará información valiosa sobre cómo aprovechar las celdas de combustible de hidrógeno para la energía de respaldo en nuestros centros de datos a escala», agregó.
«Los expertos de Caterpillar en tecnologías avanzadas de energía, controles e integración de sistemas están trabajando junto con los expertos de Microsoft en el diseño de centros de datos y los expertos de Ballard en el diseño de celdas de combustible para demostrar un sistema de control y entrega de energía de respaldo de 1.5 MW que cumpliría o superaría las expectativas establecidas por el motor diésel», señala la empresa.