febrero 21, 2024 | Industria
La Comisión de Evaluación (Coeva) de la región de Los Lagos aprobó el proyecto Línea de Transmisión 2×500 kV Tineo-Nueva Ancud, perteneciente a Transelec. La iniciativa busca unir las subestaciones Tineo, ubicada en la localidad de Llanquihue, y Nueva Ancud, al norte de la isla de Chiloé.
De esta forma, el proyecto busca fortalecer, potenciar y otorgar mayor confiabilidad al sistema de transmisión eléctrica en el sur de Chile, conectar las energías renovables a la red y robustecer la calidad del servicio eléctrico de la región ante la falta de una línea de respaldo, en especial en la Isla Grande de Chiloé, previendo fallas y futuros crecimientos de la demanda.
En el marco la iniciativa, Transelec desarrolló un exitoso proceso de participación ciudadana y relacionamiento comunitario de forma anticipada y durante la tramitación ambiental.
La Línea Tineo-Nueva Ancud, que entregará respaldo a la isla, se circunscribe en el Plan de Expansión del Sistema Eléctrico Nacional (SEN).
marzo 4, 2022 | Industria
El proyecto “Nueva Línea 2×220 kV Candelaria-Nueva Tuniche y SE Nueva Tuniche 220 kV”, de Transelec, fue aprobado ambientalmente para instalarse en las comunas de Graneros, Codegua y Mostazal, en la Región de O’Higgins, bajo una inversión estimada de US$19,5 millones.
La iniciativa consiste en construir y operar la subestación Nueva Tuniche, la cual, mediante la nueva línea de trasmisión, se conecte a la subestacion Candelaria, siendo parte de las obras de expansión del Sistema de Transmisión Nacional y Zonal en términos de su capacidad de transmisión, de manera de responder a la creciente demanda de energía.
También contempla 62 torres y aproximadamente 20,5 kilómetros de longitud, junto con la construcción de la subestación Nueva Tuniche 220 kV, que incorpora un patio de 220 kV en configuración interruptor y medio en tecnología AIS (Air Insulated Switchgear), con una capacidad de 500 MVA en barras principales, para dos diagonales y espacio futuro para dos diagonales.
El proyecto incluye también todas las obras, modificaciones y labores necesarias para la ejecución y puesta en servicio, tales como comunicaciones, teleprotecciones, Scada, obras civiles, montaje, malla de puesta a tierra, pruebas de los nuevos equipos, entre otras.
enero 12, 2022 | Industria
El Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) aprobó el proyecto «Ampliación Subestación Nueva Valdivia», perteneciente a Transelec y que consiste en extender la infraestructura de la actual subestación El Laurel, que está en operaciones desde 2019.
«La ampliación de la Subestación Nueva Valdivia comprende la construcción de un patio de 66kV en configuración barra principal más barra de transferencia, con espacio para al menos 5 paños adicionales, la instalación de un transformador 220/66kV, 60 MVA con sus respectivos paños de conexión en ambos niveles de tensión y, la canalización para salida subterránea de una línea en 66kV», señala la empresa en la Declaración de Impacto Ambiental aprobada.
Y se agrega: «El nuevo equipo de transformación no podrá compartir la misma diagonal en el patio de 220kV, conectándose así mediante la incorporación de una media diagonal adicional. Además, se deberá ampliar la barra principal del Patio de 23kV existente en 4 paños y se dejará lugar para la construcción futura de una barra de iguales características».
El Proyecto forma parte del Plan de Expansión del Sistema de Transmisión Zonal del Sistema Eléctrico Nacional (SEN) decretado por el Ministerio de Energía, publicado en 2017 y su objetivo es responder a la necesidad «de reforzar el sistema eléctrico nacional, el que permitirá abastecer los crecientes consumos eléctricos, distribuir y derivar la energía de Valdivia de forma más eficiente a nivel local y regional».
octubre 29, 2021 | Industria
El proyecto «subestación eléctrica Parinas y Línea de Transmisión eléctrica Parinas-Taltal», perteneciente a Transelec, fue aprobado en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), para su construcción y operación en la Región de Antofagasta, donde considera una inversión de US$54 millones.
Según la empresa transmisora, la iniciativa se justifica «debido a la necesidad de satisfacer el constante incremento que registra la demanda energética en el Norte Grande. En este sentido, la construcción y operación de la S/E y la LAT permitirá́ aumentar la capacidad de transmisión de energía en el Sistema Eléctrico Nacional (SEN), mejorando la seguridad y continuidad del suministro eléctrico a mediano y largo plazo».
Detalles
El proyecto contempla estas instalaciones:
-Una nueva subestación eléctrica de 500/220 kV denominada Parinas.
-Una nueva línea de alta tensión (LAT) 2×220 kV S/E Parinas – Seccionamiento LAT Parque Eólico Taltal.
-Seccionamiento de la LAT 2×500 kV Los Changos – Cumbres (línea existente).
-Conexión de la LAT 1×220 kV Tap Taltal – Lalackama con la LAT 1×220 kV Eólica Taltal – Tap Taltal (ambas existentes)
La subestación estará constituida por un patio de 500 kV en configuración interruptor y medio, un patio de 220 kV en configuración interruptor y medio, ambos patios en tecnología AIS (Air Insulated Switchgear) con una capacidad de 2.000 MVA, un patio de transformación con una potencia de 750 MVA y dos bancos de reactores monofásicos con una capacidad de 150 MVAr cada uno.
Por otra parte, se contempla la construcción de una línea de 2×220 kV que conectará la subestación Parinas con el Seccionamiento LAT Parque Eólico Taltal y que tendrá una longitud de 31,5 km, medidos desde el punto de seccionamiento de la LAT 1×220 kV Eólica Taltal – Tap Taltal hasta el marco de línea de la subestación Parinas.
«Además, el proyecto incluye el Seccionamiento de la LAT 2×500 kV Los Changos – Cumbres y la conexión de la LAT 1×220 kV Tap Taltal – Lalackama con la LAT 1×220 kV Eólica Taltal – Tap Taltal, todas las anteriores instalaciones existentes», se indica.
Las obras consideran la creación de hasta 1.000 plazas de trabajo durante su fase máxima de construcción.
septiembre 7, 2023 | Industria
Autoridades de medio ambiente, ex titulares del sector y académicos se reunieron para dialogar en torno a la permisología ambiental y, particularmente, con relación al desarrollo de proyectos energéticos, en el marco del conversatorio “Necesitamos permiso para desarrollar el país: ¿Cómo avanzamos?”, organizado por Transelec.
Los participantes en la actividad apuntaron al debate instalado sobre la permisología vinculado al Pacto Fiscal que impulsa el Gobierno, para avanzar en modificaciones al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA).
Durante la bienvenida al encuentro, el gerente general de la compañía, Arturo Le Blanc, sostuvo que esta materia se trata de un tema país en cuya solución deben trabajar de forma conjunta el sector privado, el Estado y las comunidades, y que es necesario contar con una regulación que dé flexibilidad para destrabar proyectos.
Respecto al desafío que implica avanzar en mayor infraestructura de transmisión, Le Blanc mencionó que “todos queremos descarbonizar la matriz de Chile y para poder hacerlo necesitamos construir más líneas. ¿Cómo lograrlo? Con un consenso que nos permita avanzar con certeza. Hoy no existe certeza sobre los plazos de consulta indígena o respecto de los criterios que distintas autoridades locales puedan tener en la obtención de los permisos cuando se trata de infraestructura lineal”.
Por su parte, la vicepresidenta de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de la empresa, Paola Basaure, subrayó la necesidad de actualizar legislaciones o permisos ambientales que datan de 50 años y que no se conectan con las necesidades actuales. Asimismo, hizo hincapié en la existencia de leyes contradictorias que contraponen el fomento a la inversión y a la producción con el cuidado al medio ambiente.
“Los proyectos eléctricos son proyectos declarados de interés nacional, reconocidos por el Estado, que apuntan a un desarrollo sostenible del país, pero aun así no podemos correr más rápido para ayudar a que Chile llegue a la descarbonización”, advirtió. En este sentido, la ejecutiva cuestionó que “los titulares de energía que se adjudican un proyecto deben tramitar en solo 24 meses los permisos ambientales, construirlo y ponerlo en servicio”.
Sistema unificado de permisos
El cierre de la actividad estuvo a cargo del jefe de la División de Fomento, Inversión e Industria del Ministerio de Economía, Nicolás Marshall, quien entregó detalles del futuro proyecto de ley que busca, precisamente, agilizar la aprobación de las iniciativas de inversión, y que −según señaló− ingresaría al Congreso “a fines de este año”.
La iniciativa, explicó Marshall, considera reformas al SEIA, a las concesiones marítimas, a la Ley de Patrimonio del Consejo de Monumentos Nacionales y una reforma integral a la tramitación de permisos sectoriales. Entre sus objetivos se encuentra estandarizar los tipos de permisos y sus procesos de tramitación, reducir los tiempos, lograr un mayor equilibrio entre el nivel de carga regulatoria y el riesgo del proyecto, aumentar la transparencia del proceso y crear una gobernanza supervisora.
El representante de Economía destacó, además, el Sistema Unificado de Permisos (Super) que permite integrar estos en una ventanilla única y permite al Estado detectar con mayor facilidad dónde se encuentran los “cuellos de botella”.
