octubre 2, 2023 | Electromov
En solo seis años el sistema de transporte público metropolitano, Red Movilidad, ha incorporado 2.000 buses eléctricos a las calles de Santiago, lo que representa el 31% del total de sus vehículos y la instala como la segunda flota más grande del mundo después de China. Los beneficios de este hito son conocidos: los buses 100% eléctricos son vehículos cero emisiones, silenciosos, cómodos, seguros. Además, permiten reducir los costos de mantenimiento y costos de energía por kilómetro.
En ese contexto, Copec Voltex -empresa que energiza el 50% de la flota eléctrica de la ciudad a través de 11 electroterminales construidos entre 2020 y 2023- profundizó el aporte medioambiental asociado a la infraestructura de carga eléctrica, cuyos beneficios también se traspasan a las comunidades que viven en su entorno.
En coordinación con el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), la compañía encargó un estudio al Dictuc S.A., que analizó y comparó las emisiones y niveles de ruido entre el área de operación a diesel de un terminal mixto en Maipú y un terminal de buses eléctricos en Peñalolén, de forma de ejemplificar las diferencias entre ambas tecnologías.
Reducción de ruido
Tras revisar las mediciones, que se desarrollaron durante los meses de junio y julio de 2023 -considerando las condiciones de uso normales de los terminales – se pudo identificar que un terminal de buses eléctricos genera hasta la mitad de potencia sonora que un terminal a diésel, lo que significa una reducción importante de ruido que llega a los vecinos.
Según el estudio, la operación de un terminal tradicional generó 63 decibeles en promedio semanal, lo que es considerado un nivel de ruido elevado, equivalente a una conversación en voz alta o un restaurante lleno de gente hablando. En contraste, el electroterminal analizado generó 59 dB, un nivel cercano al ruido de una oficina promedio, lo que está en línea de ruido aceptable para el estándar OCDE. Según las conclusiones del estudio, esa diferencia de 4 dB equivale a cerca de la mitad de la potencia sonora del terminal tradicional.
Como punto de comparación, el nivel de ruido del tráfico de una ciudad o de un electrodoméstico muy ruidoso está entre 70 dB y 80 dB.
Material particulado
De acuerdo con el análisis del Dictuc S.A., un electroterminal concentra hasta un 42% menos de material particulado que el área de operación de buses diésel de un terminal mixto. Esto, pues al comparar los valores de concentraciones de 24 horas de material particulado fino (MP2,5) en ambos terminales, el terminal de Peñalolén registró en promedio un 42,4% de menor concentración respecto al terminal de Maipú.
Al respecto, la directora del DTPM, Paola Tapia, afirmó que «el haber traído los primeros buses eléctricos en 2017 y hoy consolidar a Santiago como la ciudad fuera de China con más buses eléctricos es un aporte al combate del cambio climático, en particular en cuanto a niveles de emisiones contaminantes y también de ruido, como así lo reflejan los resultados entregados. Lo anterior reafirma nuestra convicción de que los futuros procesos de licitación tienen que seguir esta ruta, y junto con el gobierno, la empresa privada, la sociedad civil y la academia dar cuenta de la importancia y los beneficios de la electromovilidad que va en línea con el proceso de cambio de matriz energética y la apuesta por las energías renovables”.
En tanto, el subgerente comercial de Copec Voltex, Francis David, añadió que «el desarrollo de la electromovilidad en el sistema de transporte público es una oportunidad para mejorar la calidad de vida de pasajeros, trabajadores y vecinos, que son testigos de los beneficios ambientales, y así lo ha demostrado este estudio. En Copec, fieles a nuestro compromiso con la movilidad sustentable, seguiremos aportando con el desarrollo de infraestructura para impulsar esta tecnología, que sabemos es clave para cumplir meta país de alcanzar un transporte público 100% eléctrico en 2040”.
agosto 19, 2023 | Sin categoría
Este viernes comenzó el desembarco de los 40 buses eléctricos, y de alto estándar, que transformarán a Antofagasta en la primera ciudad fuera de Santiago en contar con este tipo de vehículos.
La implementación del nuevo servicio, impulsada por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) –y que se estrenará próximamente–, contempla dos recorridos con una cobertura horaria que irá desde las 06:00 horas hasta aproximadamente las 22:00 horas.
El desembarco de los buses se realizó en el puerto de Antofagasta, con la asistencia de varias autoridades, entre ellas, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.
“La electromovilidad llegó a regiones y acá tenemos una prueba concreta. Antofagasta es la primera ciudad fuera de Santiago que contará con buses eléctricos para su transporte público. Se trata de 40 buses de alto estándar, sustentables y que no emiten ruido, que cuentan con Wifi y puertos USB. Y algo muy importante, con accesibilidad universal”, afirmó el secretario de Estado.
Y añadió que “permitirán no solo mejorar la calidad de vida de unas 16 mil personas que lo utilizarán a diario, sino también de todos los habitantes de la ciudad que contarán con un medio de transporte sustentable y amigable con el medio ambiente”.
Durante la actividad también estuvieron presentes las ministras Secretaria General de Gobierno, Camila Vallejo, y de Medio Ambiente, Maisa Rojas, y el ministro (S) de Energía, Luis Felipe Ramos.
Este último expresó que “Antofagasta tiene muchos elementos que simbolizan cómo, a través de la electromovilidad, se está incorporando la transición energética. Por una parte, el cumplimiento de nuestras metas de carbono neutralidad, pero también incorporando el litio a través de la electromovilidad”.
Los 40 buses prestarán operación entre La Chimba Alto y el Campus Coloso de la Universidad de Antofagasta (Uantof), pasando por el centro de la ciudad. Además, gracias a su alto estándar, contribuirán a mejorar no solo el medio ambiente por la cero emisión de gases, sino que también la experiencia de viaje de los usuarios, incorporando diversas prestaciones, como conexión a internet inalámbrica y aire acondicionado, entre otras.
agosto 19, 2023 | Electromov
Este viernes comenzó el desembarco de los 40 buses eléctricos, y de alto estándar, que transformarán a Antofagasta en la primera ciudad fuera de Santiago en contar con este tipo de vehículos.
La implementación del nuevo servicio, impulsada por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) –y que se estrenará próximamente–, contempla dos recorridos con una cobertura horaria que irá desde las 06:00 horas hasta aproximadamente las 22:00 horas.
El desembarco de los buses se realizó en el puerto de Antofagasta, con la asistencia de varias autoridades, entre ellas, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.
“La electromovilidad llegó a regiones y acá tenemos una prueba concreta. Antofagasta es la primera ciudad fuera de Santiago que contará con buses eléctricos para su transporte público. Se trata de 40 buses de alto estándar, sustentables y que no emiten ruido, que cuentan con Wifi y puertos USB. Y algo muy importante, con accesibilidad universal”, afirmó el secretario de Estado.
Y añadió que “permitirán no solo mejorar la calidad de vida de unas 16 mil personas que lo utilizarán a diario, sino también de todos los habitantes de la ciudad que contarán con un medio de transporte sustentable y amigable con el medio ambiente”.
Durante la actividad también estuvieron presentes las ministras Secretaria General de Gobierno, Camila Vallejo, y de Medio Ambiente, Maisa Rojas, y el ministro (S) de Energía, Luis Felipe Ramos.
Este último expresó que “Antofagasta tiene muchos elementos que simbolizan cómo, a través de la electromovilidad, se está incorporando la transición energética. Por una parte, el cumplimiento de nuestras metas de carbono neutralidad, pero también incorporando el litio a través de la electromovilidad”.
Los 40 buses prestarán operación entre La Chimba Alto y el Campus Coloso de la Universidad de Antofagasta (Uantof), pasando por el centro de la ciudad. Además, gracias a su alto estándar, contribuirán a mejorar no solo el medio ambiente por la cero emisión de gases, sino que también la experiencia de viaje de los usuarios, incorporando diversas prestaciones, como conexión a internet inalámbrica y aire acondicionado, entre otras.
agosto 7, 2023 | Sin categoría
Un importante avance en materia de electromovilidad anunció el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, quien informó que actualmente el 31% de la flota de buses del sistema Red Movilidad corresponde a buses eléctricos. Al respecto, precisó que hoy Santiago ya cuenta con 2.000 de estos vehículos.
El jefe de la cartera destacó que, en la actualidad, dos de cada tres buses son de alto estándar, reportando menos contaminación acústica y ambiental a conductores, pasajeros y la ciudad de Santiago, valorando además que la incorporación de estos buses se ha dado con énfasis en la equidad territorial, llegando a diferentes comunas.
“Esta modernización de flota es un proceso continuo y por ello, seguimos incorporando buses eléctricos al sistema. Hoy queremos contarles que el 31% de nuestra flota tiene buses eléctricos y con ello nos consolidamos con algo que nos enorgullece y que pone a Santiago, como la ciudad fuera de China con la mayor cantidad de este tipo de unidades”, señaló.
Junto con el anuncio del bus eléctrico 2.000 en el sistema Red, las autoridades del MTT informaron del funcionamiento del electroterminal número 23 en Santiago. Este se encuentra ubicado en la comuna de Peñalolén, pertenece a la empresa STP y es el terminal con mayor potencia del sistema y 100% eléctrico. En él operan 184 buses eléctricos, para 13 servicios que dan cobertura a la zona oriente de la capital.
La directora del Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, sostuvo que la electromovillidad llegó para quedarse en el país y aseguró que «nada de esto sería posible sin la asociación publico privada y la labor que desempeñan las y los trabajadores del sistema Red Movilidad, cuyo número alcanza actualmente en personal de conducción a 18.900 de las cuales más de 1.400 son mujeres».
Y el gerente de operaciones de STU, Diego Muñoz, añadió que la empresa está comprometida con la electromovilidad «y muestra de ello que este es nuestro tercer electroterminal y casi un 60% de nuestra flota es eléctrica, lo cual es un desafío enorme, que hemos podido sacar adelante gracias a todos nuestros colaboradores”.
Cabe destacar que el sistema Red Movilidad cuenta actualmente con cerca de 6.500 buses operando en las calles, de los cuales 4.260 buses son de alto estándar, entre los que se cuentan los ecológicos Euro VI y los buses eléctricos.
agosto 7, 2023 | Electromov
Un importante avance en materia de electromovilidad anunció el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, quien informó que actualmente el 31% de la flota de buses del sistema Red Movilidad corresponde a buses eléctricos. Al respecto, precisó que hoy Santiago ya cuenta con 2.000 de estos vehículos.
El jefe de la cartera destacó que, en la actualidad, dos de cada tres buses son de alto estándar, reportando menos contaminación acústica y ambiental a conductores, pasajeros y la ciudad de Santiago, valorando además que la incorporación de estos buses se ha dado con énfasis en la equidad territorial, llegando a diferentes comunas.
“Esta modernización de flota es un proceso continuo y por ello, seguimos incorporando buses eléctricos al sistema. Hoy queremos contarles que el 31% de nuestra flota tiene buses eléctricos y con ello nos consolidamos con algo que nos enorgullece y que pone a Santiago, como la ciudad fuera de China con la mayor cantidad de este tipo de unidades”, señaló.
Junto con el anuncio del bus eléctrico 2.000 en el sistema Red, las autoridades del MTT informaron del funcionamiento del electroterminal número 23 en Santiago. Este se encuentra ubicado en la comuna de Peñalolén, pertenece a la empresa STP y es el terminal con mayor potencia del sistema y 100% eléctrico. En él operan 184 buses eléctricos, para 13 servicios que dan cobertura a la zona oriente de la capital.
La directora del Transporte Público Metropolitano, Paola Tapia, sostuvo que la electromovillidad llegó para quedarse en el país y aseguró que «nada de esto sería posible sin la asociación publico privada y la labor que desempeñan las y los trabajadores del sistema Red Movilidad, cuyo número alcanza actualmente en personal de conducción a 18.900 de las cuales más de 1.400 son mujeres».
Y el gerente de operaciones de STU, Diego Muñoz, añadió que la empresa está comprometida con la electromovilidad «y muestra de ello que este es nuestro tercer electroterminal y casi un 60% de nuestra flota es eléctrica, lo cual es un desafío enorme, que hemos podido sacar adelante gracias a todos nuestros colaboradores”.
Cabe destacar que el sistema Red Movilidad cuenta actualmente con cerca de 6.500 buses operando en las calles, de los cuales 4.260 buses son de alto estándar, entre los que se cuentan los ecológicos Euro VI y los buses eléctricos.
