La instancia fue presidida por Fernando Nilo, fundador y presidente de Recyclápolis, ente organizador del evento, quien resaltó la importancia de la actividad, que se desarrollará entre el 3 y 5 de septiembre en el Centro Cultural Estación Mapocho, siendo ElectroMov el medio oficial de la feria.
El profesional detalló Fidelmov 2020 contempla dos días de charlas y seminarios, con autoridades y especialistas nacionales y extranjeros; a lo que se suman tres días de exposiciones de maquinarias, camiones, buses, autos , motos, avances en micromovilidad eléctrica y actividades para el público asistente.
Junto con ello, comentó que la feria tendrá como socio estratégico a la minera SQM, contando además con la participación, ya confirmada, de empresas e instituciones como Copec Voltex, Engie, Nissan, Mobi-E, Bruce, Thunder, Duoc UC, Inokim, Emasa, Banco Estado y Derco.
Una característica relevante de Fidelmov 2020 es que apunta a configurarse como un espacio para conocer la forma en que otros países, como por ejemplo Estados Unidos, Noruega, Italia y Alemania, entre otros, han impulsado la electromovilidad en sus territorios, con el fin de propiciar el diálogo y el análisis de estos mecanismos, y la factibilidad de su implementación en Chile.
La reunión contó con la presencia del director de la Agencia de Sostenibilidad Energética, Ignacio Santelices, quien se refirió a la importancia de la movilidad eléctrica con miras a la sostenibilidad de la sociedad, haciendo hincapié en el rol de Fidelmov como un hito que genere las condiciones para la masificación de la electromovilidad en Chile.
En esa línea, el subsecretario de Energía, Francisco López, resaltó lo relevante que es “sentarnos a conversar” sobre los retos que implica el desarrollo de la electromovilidad en Chile. En ese contexto, aludió a la contribución que conlleva el proyecto de ley de eficiencia energética, que actualmente se debate en el Congreso, que considera tópicos como la operación de los vehículos eléctricos, la interoperabilidad de los cargadores, y que los nuevos edificios que se construyan consideren el equipamiento necesario para la instalación de infraestructura de carga.
La instancia fue presidida por Fernando Nilo, fundador y presidente de Recyclápolis, ente organizador del evento, quien resaltó la importancia de la actividad, que se desarrollará entre el 3 y 5 de septiembre en el Centro Cultural Estación Mapocho, siendo ElectroMov el medio oficial de la feria.
El profesional detalló Fidelmov 2020 contempla dos días de charlas y seminarios, con autoridades y especialistas nacionales y extranjeros; a lo que se suman tres días de exposiciones de maquinarias, camiones, buses, autos , motos, avances en micromovilidad eléctrica y actividades para el público asistente.
Junto con ello, comentó que la feria tendrá como socio estratégico a la minera SQM, contando además con la participación, ya confirmada, de empresas e instituciones como Copec Voltex, Engie, Nissan, Mobi-E, Bruce, Thunder, Duoc UC, Inokim, Emasa, Banco Estado y Derco.
Una característica relevante de Fidelmov 2020 es que apunta a configurarse como un espacio para conocer la forma en que otros países, como por ejemplo Estados Unidos, Noruega, Italia y Alemania, entre otros, han impulsado la electromovilidad en sus territorios, con el fin de propiciar el diálogo y el análisis de estos mecanismos, y la factibilidad de su implementación en Chile.
La reunión contó con la presencia del director de la Agencia de Sostenibilidad Energética, Ignacio Santelices, quien se refirió a la importancia de la movilidad eléctrica con miras a la sostenibilidad de la sociedad, haciendo hincapié en el rol de Fidelmov como un hito que genere las condiciones para la masificación de la electromovilidad en Chile.
En esa línea, el subsecretario de Energía, Francisco López, resaltó lo relevante que es “sentarnos a conversar” sobre los retos que implica el desarrollo de la electromovilidad en Chile. En ese contexto, aludió a la contribución que conlleva el proyecto de ley de eficiencia energética, que actualmente se debate en el Congreso, que considera tópicos como la operación de los vehículos eléctricos, la interoperabilidad de los cargadores, y que los nuevos edificios que se construyan consideren el equipamiento necesario para la instalación de infraestructura de carga.
Eduardo Gorchs fue designado como CEO (Chief Executive Officer) de Siemens Chile, para impulsar la estrategia de la compañía local, líder en tecnologías y servicios para la transformación digital de diversas industrias, en áreas como automatización, IoT, ciberseguridad, software, infraestructura inteligente y electromovilidad, entre otras.
El ejecutivo es ingeniero electrónico del ITBA y posee un Executive MBA de la IAE Business School. Cuenta con experiencia en mercados de infraestructura en empresas internacionales como IBM, Sony y Siemens.
Con 18 años de trayectoria en Siemens, se ha dedicado en los últimos años al desarrollo del negocio de automatización industrial, sistemas de transporte e infraestructura, en Argentina, Alemania y Venezuela. Desde enero de 2016, lideró las divisiones Digital Factory & Process Industries para Siemens Chile.
Según informó la empresa, «este nombramiento es adicional a sus funciones como vicepresidente de negocios de Digital Industries para Sudamérica (sin Brasil)».
El superintendente del Medio Ambiente, Cristóbal De La Maza, visitó la Región de Aysén, donde detalló los desafíos ambientales de la zona, especialmente en la reducción de emisiones, por lo que anunció que este este mes se prohibió el uso de leña húmeda en Coyhaique, lo que será fiscalizado en julio próximo.
La autoridad se reunió con la intendenta regional, Geoconda Navarrete, y con los seremis de Medio Ambiente, Mónica Saldías, y de Energía, Juan Luis Amenábar, donde abordaron la fiscalización al Plan de Prevención y Descontaminación de Coyhaique (PDA), en que la superintendencia tiene una serie de acciones concretas para reducir las emisiones de MP10 y MP2.5 –que se comenzará a medir por primera vez este año- que deben ser coordinadas con otros servicios públicos.
Además, De La Maza confirmó que a partir de julio de este año comenzará la fiscalización de humedad de la leña que se comercialice en Coyhaique, que es la principal causa de contaminación.
«La SMA quiere ser parte de la solución a este problema y a fines de marzo fiscalizamos la prohibición del uso de calefactores a leña en locales comerciales y oficinas públicas y desde julio de este año se suma la fiscalización de la humedad de leña que se comercialice en Coyhaique. También supervisamos que los demás servicios ejecuten cada uno las funciones que les asigna el plan», señaló de La Maza.
La autoridad agregó que la SMA implementará, en el marco de la estrategia de fiscalización de planes de descontaminación, un registro de los establecimientos comerciales y organismos del estado ubicados en zona saturada, respecto de sus actuales sistemas de calefacción, recambio y plazo de retiro de estufas a leña.
Por su lado, la seremi de Medio Ambiente valoró la presencia de la autoridad nacional en la región, ya que “muestra un compromiso real para enfrentar de mejor manera la gestión de episodios críticos que comienza el 1 de abril. Tenemos un trabajo avanzado con todas las medidas del plan de descontaminación atmosférica”.
En la misma línea, el seremi de Energía, Juan Luis Amenábar, sostuvo que la reunión con De La Maza fue muy positiva porque “permitirá coordinar todos los actores para poder limpiar el aire de nuestra ciudad, y darle una mejor calidad de vida a los habitantes”.
En el Diario Oficial fue publicado el Reglamento de Seguridad de las Instalaciones de Consumo de Energía Eléctrica, donde se establecen las exigencias mínimas que deben ser consideradas en el diseño, construcción, puesta en servicio, operación, reparación y mantenimiento en la infraestructura de consumo de energía eléctrica hasta el punto de conexión del cliente final, el cual reemplaza la actual norma NCH Elec 4 de 2003.
El documento también considera pliegos de normas técnicas que serán dictadas por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC)que entrarán en vigencia en los próximos seis meses, que dicen relación con empalmes, tableros eléctricos, alimentadores, conductores y sistemas de canalización, además de medidas de protección contra tensiones peligrosas y descargas eléctricas.
Otros aspectos que contemplan los pliegos técnicos son infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos, la puesta a tierra y enlace equipotencial, instalaciones de equipos, sistemas de emergencia, sistemas de autogeneración, instalaciones de uso general, especiales y en ambientes explosivos, así como subestaciones y salas eléctricas, exigencias de eficiencia energética para edificios, subsistemas de distribución, operación y mantenimiento, presentación de proyectos y puesta en servicio.
El reglamento también incorpora mecanismos de resguardo para asegurar instalaciones y materias relacionadas con la puesta en servicio y en etapas previas, junto a los artículos que se refieren a la fiscalización y sanciones.
La reunión contó con la presencia del director de la Agencia de Sostenibilidad Energética, Ignacio Santelices, quien se refirió a la importancia de la movilidad eléctrica con miras a la sostenibilidad de la sociedad, haciendo hincapié en el rol de Fidelmov como un hito que genere las condiciones para la masificación de la electromovilidad en Chile.
