junio 23, 2011 | Industria
Diario Financiero La empresa eléctrica Pilmaiquén -ligada a los empresarios Bruno Philippi, Andrés Concha e Isidoro Quiroga- avanza en el desarrollo de sus tres proyectos hidroeléctricos de pasada, siendo la central Rucatayo la que presenta un mayor progreso.
De acuerdo a información de la empresa, durante mayo del año pasado se inició la construcción de Rucatayo, la que tendrá una capacidad instalada de 60 MW y estará ubicada entre las regiones de Los Ríos y de Los Lagos, en el límite de las provincias de Valdivia y Osorno.
Según datos de la compañía, hace poco más de un año se logró el acceso a los terrenos en los que se emplazará, para después comenzar las obras. Estas “se han realizado sin experimentar contratiempos de importancia y a la fecha se encuentran terminadas las del túnel para el desvío del río Pilmaiquén”.
Si bien los trabajos presentan un pequeño retraso respecto del plan original, la eléctrica mantiene, según lo previsto, el primer trimestre de 2012 para iniciar las operaciones de la hidroeléctrica.
La inversión que demandará la central bordea los US$ 50 millones.
Fuente / Diario Financiero
junio 23, 2011 | Industria
Diario Financiero Pocos días atrás, el director ejecutvio de Empresas Eléctricas, Rodrigo Castillo, asisitó a la Comisión Asesora en materia de Energía para ver diversos temas referidos a la matriz eléctrica. Y le hicieron ver sus planteamientos.
“El poder introducir competencia en ese segmento (de distribución a través de la creación de un multicarrier eléctrico), se topa hoy con dificultades en la forma de compra y a la existencia de contratos de muy largo plazo (por parte de las distribuidoras)”, dijo.
De todos modos, agregó que “estamos abiertos a esa conversación. En la medida que sea posible salvar esas dificultades, podría ser una buena idea, aún cuando creemos que desde el punto de vista del usuario final, hay aspectos tanto más relevantes y anteriores que podrían beneficiar sus posibilidades de escoger: tarifas horarias flexibles y posibilidad de gestionar la demanda, entre otras que apuntan a la inteligencia en las redes”.
Respecto a la carretera pública de transmisión dijo que debe enfocarse en pequeños generadores.
Fuente / Diario Financiero
junio 23, 2011 | Industria
Estrategia Peritos del Cibercrimen de la PDI, comandados por el fiscal de Aysén, Patricio Jory, incautaron ayer varios computadores desde el Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu) de Coyhaique, debido a una querella presentada por opositores a los informes de evaluación del proyecto HidroAysén, que según ellos habrían sido vulnerados para que se aprobara la iniciativa.
De acuerdo con el Ministerio Público, la diligencia responde a una causa judicial iniciada luego de que la organización Patagonia sin Represas se querellara contra las autoridades del Minvu de la XI Región por los ilícitos de prevaricación administrativa y falsificación ideológica.
De este modo, el fiscal e Investigaciones se introdujeron a estas oficinas para incautar los discos duros de una serie de PC»s del personal que participó en los informes de evaluación de impacto ambiental de la iniciativa energética, con el fin de recabar antecedentes.
Fuente / Estrategia
junio 23, 2011 | Industria
El Mercurio Un plazo de tres semanas fijó el Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) para emitir el informe que entregará eventuales sanciones a quienes resulten responsables por la alteración de un sitio arqueológico donde vivieron aborígenes en la isla Riesco y que se sitúa en las inmediaciones de la mina Invierno, de la Minera Isla Riesco, en Río Verde, a 100 km de Punta Arenas.
Según lo informado por la secretaría ejecutiva del CMN, hace unos días se constató en terreno la denuncia efectuada por el concejal de Punta Arenas Mario Pascual. Allí se verificó que había un área cubierta por residuos y que los daños fueron en artefactos y otros restos de piedra que habían elaborado poblaciones aborígenes hace seis mil años.
Se constató que el sitio (denominado EI8) concentra material lítico superficial en un área de 10 m {+2} , alterada debido a que la zona fue usada como vertedero. Este proceso comenzó antes de que se instalara la minera.
Patricio Alvarado, encargado del medio ambiente de Minera Isla Riesco, contó que al detectar que había un sitio alterado hace un tiempo, ellos se «autoacusaron» ante el CMN y propusieron medidas de mitigación, tras una evaluación hecha por arqueólogos de la U. de Magallanes. Esa propuesta está siendo analizada por el Consejo.
«El estado de conservación del sitio era de regular a malo, producto de los agentes antrópicos (basural de la estancia, quema y tala del bosque nativo, introducción de ganado ovino y bovino)», estableció el informe del CMN.
En caso de que se apliquen sanciones, éstas serán derivadas al Servicio de Evaluación Ambiental de Magallanes. «Hasta ahora, se hizo la denuncia y se fiscalizó el área. El Consejo dispone de un tiempo para hacer su pronunciamiento donde establecerán si hubo o no vulneración al sitio», explicó la seremi del Medio Ambiente, Claudia Saavedra.
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SANCIONES
En la primera quincena de julio se definirá si se propondrán sanciones por el daño generado en la zona austral.
Fuente / El Mercurio
junio 23, 2011 | Industria
El Mercurio Veinte aviones «ecoeficientes» por un monto cercano a US$ 1.700 millones adquirió LAN Airlines al fabricante de aeronaves Airbus, en el marco de su expansión y renovación de flota.
Así lo informó ayer la aerolínea chilena en el marco del Paris Air Show, en Le Bourget, Francia. La firma indicó que se trata de unidades A320neo, que serán entregadas entre 2017 y 2018.
LAN explicó que estos aviones incorporan motores más eficientes y posibilitan hasta un 15% de ahorro de combustible, entre otros beneficios, lo que equivale a una reducción anual de 3.600 toneladas de CO {-2} por nave.
El gerente general de LAN Airlines, Ignacio Cueto, comentó que «esta orden fortalece nuestro compromiso constante de darles a nuestros pasajeros la tecnología más moderna de la industria».
En Airbus dijeron que esta adquisición eleva a 170 el número de pedidos de aviones que LAN les ha solicitado y se produce pocos meses después de que la aerolínea haya adquirido 50 aviones de la familia A320 en diciembre pasado.
Actualmente, LAN Airlines y sus filiales operan 123 aviones de pasajeros, mientras que LAN Cargo y sus subsidiarias cuentan con 14 aeronaves.
Unión LAN-TAM
En otro tema, según el medio brasileño Valor Económico, el Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE) está intercambiando información con las autoridades antimonopolio de Chile para agilizar el proceso de unión entre TAM y LAN, que está a la espera de la aprobación en los dos países.
El relator del proceso, el abogado Olavo Chinaglia, comentó que están compartiendo información con Chile para favorecer la aprobación de la fusión, aunque precisó que cada país tomará su decisión en conformidad a su legislación y condiciones.
Fuente / El Mercurio
