mayo 11, 2023 | Sin categoría
En una ceremonia que se llevó a cabo con el centenario campamento minero de fondo, la División Chuquicamata de Codelco puso en marcha una flota de 40 buses eléctricos para el servicio de transporte de personal propio y colaborador de la empresa.
La ceremonia, que contó con la participación de autoridades regionales y los máximos ejecutivos de la minera estatal, se llevó a cabo en la Plaza Los Héroes del campamento Chuquicamata, oportunidad en que alumnos y alumnas del Liceo Cesáreo Aguirre Goyenechea y del Colegio Don Bosco de Calama, fueron los encargados de entregar las llaves a las y los conductores y trabajadores para poner en marcha los nuevos 40 buses.
Christian Caviedes, gerente general de Chuquicamata, destacó que “contar con estos buses habla de la importancia del cobre para el cambio climático. A modo de ejemplo, estos nuevos equipos contienen en sus partes y piezas cerca de 300 kilos de cobre a diferencia de uno convencional que solo utiliza 50. Es decir, el cobre es y seguirá siendo un elemento fundamental para el planeta y la sociedad mundial. Y ese cobre debe tener origen y características clave para su producción: debe ser un cobre producido con seguridad, con salud, con respeto a la comunidad y con cuidado del entorno”.
Por su parte, el presidente del Directorio de Corporación, Máximo Pacheco, destacó que poner en marcha estos equipos “es una contribución que estamos haciendo para la humanidad, porque al final el desafío del calentamiento global y de cambio climático ha sido por la especie humana, de nuestra respuesta a la necesidad de cambiar nuestros hábitos y en esta materia, tener transporte terrestre de nuestros trabajadores -que sea eléctrico- tiene un impacto importante en la huella de carbono, contribuye a cambiar esta realidad que ha sido por décadas”.
Electromovilidad
Los 40 equipos entrarán en operación en forma inmediata. Dentro de sus características consideran por cada unidad un aporte a la reducción de emisiones de CO2 entre 30 y 50 toneladas al año. Tienen una autonomía de operación de cerca de 300 kilómetros y pueden llegar a desarrollar una capacidad de potencia máxima de motor de 370 Kwh.
También destaca dentro de sus bondades la capacidad de auto recarga, gracias a la que el vehículo – a modo de ejemplo- es capaz de recargar la energía que utiliza para ir y volver de Calama a Chuquicamata. Asimismo, y como un tema importante para la comunidad, tampoco genera ruido en sus motores.
La seremi de Energía de la Región de Antofagasta, Dafne Pino, hizo hincapié en que es un “hito importantísimo para el avance de la electromovilidad tanto en la industria como en la Región. Acá somos privilegiados en energía renovables, necesitamos poder también descarbonizar nuestra matriz, avanzar hacia una matriz 100 por ciento carbono neutral y eso también implica el sector de transporte, que representa un porcentaje super importante, que es el 37 por ciento del consumo energético. Esto va en línea con los propósitos del ministerio y nuestras metas globales de carbono neutralidad”.
En tanto, el presidente Ejecutivo de Codelco, André Sougarret, puso énfasis en el objetivo de la corporación de reducir la huella de carbono al año 2027, en que la meta es “tener un 70 por ciento de toda nuestra huella de carbono reducida, a través de la renegociación de los contratos eléctricos. Eso ya está en camino y también parte de toda la flota de transporte de personal, pero también avanzar en un tema que es fundamental que es la electromovilidad, particularmente en mina subterránea, en donde tenemos ya trabajo con muchas empresas que nos ofrecen nuevos equipos y que va a permitir electrificar de buena forma todas las operaciones de minería subterránea futuro de Codelco”.
Alianza Liceo B9
Dentro de los atributos de esta iniciativa, también se considera la alianza que Chuquicamata mantiene con el Liceo Cesáreo Aguirre Goyenechea de Calama, puesto que las y los trabajadores de las áreas de servicio trabajarán junto a los docentes en la adecuación de las mallas curriculares del área mecánica automotriz para adaptarla a las necesidades de competencias y conocimientos de estos equipos.
“El objetivo es que generemos las capacidades locales para que estos jóvenes sean potenciales trabajadores al servicio de estos requerimientos”, sostuvo Christian Caviedes.
mayo 11, 2023 | Electromov
En una ceremonia que se llevó a cabo con el centenario campamento minero de fondo, la División Chuquicamata de Codelco puso en marcha una flota de 40 buses eléctricos para el servicio de transporte de personal propio y colaborador de la empresa.
La ceremonia, que contó con la participación de autoridades regionales y los máximos ejecutivos de la minera estatal, se llevó a cabo en la Plaza Los Héroes del campamento Chuquicamata, oportunidad en que alumnos y alumnas del Liceo Cesáreo Aguirre Goyenechea y del Colegio Don Bosco de Calama, fueron los encargados de entregar las llaves a las y los conductores y trabajadores para poner en marcha los nuevos 40 buses.
Christian Caviedes, gerente general de Chuquicamata, destacó que “contar con estos buses habla de la importancia del cobre para el cambio climático. A modo de ejemplo, estos nuevos equipos contienen en sus partes y piezas cerca de 300 kilos de cobre a diferencia de uno convencional que solo utiliza 50. Es decir, el cobre es y seguirá siendo un elemento fundamental para el planeta y la sociedad mundial. Y ese cobre debe tener origen y características clave para su producción: debe ser un cobre producido con seguridad, con salud, con respeto a la comunidad y con cuidado del entorno”.
Por su parte, el presidente del Directorio de Corporación, Máximo Pacheco, destacó que poner en marcha estos equipos “es una contribución que estamos haciendo para la humanidad, porque al final el desafío del calentamiento global y de cambio climático ha sido por la especie humana, de nuestra respuesta a la necesidad de cambiar nuestros hábitos y en esta materia, tener transporte terrestre de nuestros trabajadores -que sea eléctrico- tiene un impacto importante en la huella de carbono, contribuye a cambiar esta realidad que ha sido por décadas”.
Electromovilidad
Los 40 equipos entrarán en operación en forma inmediata. Dentro de sus características consideran por cada unidad un aporte a la reducción de emisiones de CO2 entre 30 y 50 toneladas al año. Tienen una autonomía de operación de cerca de 300 kilómetros y pueden llegar a desarrollar una capacidad de potencia máxima de motor de 370 Kwh.
También destaca dentro de sus bondades la capacidad de auto recarga, gracias a la que el vehículo – a modo de ejemplo- es capaz de recargar la energía que utiliza para ir y volver de Calama a Chuquicamata. Asimismo, y como un tema importante para la comunidad, tampoco genera ruido en sus motores.
La seremi de Energía de la Región de Antofagasta, Dafne Pino, hizo hincapié en que es un “hito importantísimo para el avance de la electromovilidad tanto en la industria como en la Región. Acá somos privilegiados en energía renovables, necesitamos poder también descarbonizar nuestra matriz, avanzar hacia una matriz 100 por ciento carbono neutral y eso también implica el sector de transporte, que representa un porcentaje super importante, que es el 37 por ciento del consumo energético. Esto va en línea con los propósitos del ministerio y nuestras metas globales de carbono neutralidad”.
En tanto, el presidente Ejecutivo de Codelco, André Sougarret, puso énfasis en el objetivo de la corporación de reducir la huella de carbono al año 2027, en que la meta es “tener un 70 por ciento de toda nuestra huella de carbono reducida, a través de la renegociación de los contratos eléctricos. Eso ya está en camino y también parte de toda la flota de transporte de personal, pero también avanzar en un tema que es fundamental que es la electromovilidad, particularmente en mina subterránea, en donde tenemos ya trabajo con muchas empresas que nos ofrecen nuevos equipos y que va a permitir electrificar de buena forma todas las operaciones de minería subterránea futuro de Codelco”.
Alianza Liceo B9
Dentro de los atributos de esta iniciativa, también se considera la alianza que Chuquicamata mantiene con el Liceo Cesáreo Aguirre Goyenechea de Calama, puesto que las y los trabajadores de las áreas de servicio trabajarán junto a los docentes en la adecuación de las mallas curriculares del área mecánica automotriz para adaptarla a las necesidades de competencias y conocimientos de estos equipos.
“El objetivo es que generemos las capacidades locales para que estos jóvenes sean potenciales trabajadores al servicio de estos requerimientos”, sostuvo Christian Caviedes.
mayo 5, 2023 | Industria
Puerto Guacolda II, de Compañía Minera del Pacífico (CMP), recibió el arribo del primer buque híbrido a gas natural y combustible para el transporte de graneles mineros.
Mount Ita es una embarcación del tipo bulk carrier y fue botado al mar este mismo año 2023. Su principal innovación es su sistema de doble alimentación que le permite reducir en 43% las emisiones de CO2 en comparación con embarcaciones tradicionales, adelantándose así a las sugerencias de la agenda de la Organización Marítima Internacional para 2030.
En la ceremonia de bienvenida estuvieron presentes el delegado presidencial provincial del Huasco, Rodrigo Loyola; el alcalde de Huasco, Genaro Briceño; los seremis de Minería, Carlos Ulloa, de Energía, Alberto González, y de Transportes, Carla Orrego; además del capitán de puerto de Huasco, Benjamín Schmidt; el capitán del Mount Ita, Marek Woznick, e integrantes del comité ejecutivo de CMP, encabezado por el gerente general, Francisco Carvajal.
El ejecutivo destacó que la llegada del Mount Ita se alinea con la estrategia de CMP de impulsar una minería sostenible para el desarrollo del territorio y su gente. “El hierro que tenemos en Chile es único. Tiene alta calidad y eso implica ventajas para crear un acero más sustentable a nivel mundial, porque ayuda a reducir la cantidad de materias primas y energía que se usa en el proceso siderúrgico, lo cual se ve reforzado con un transporte marino que también reduce emisiones”, afirmó Carvajal.
En esa línea, agregó que el uso de este buque “nos acerca a las emisiones de alcance 3, aquellas que se producen en los recursos que se utilizan para llevar nuestro producto a otros continentes. Este es el primer barco a nivel nacional que tiene este combustible híbrido, reduciendo alrededor de 43% las emisiones de CO2, lo que implica seguir afianzando la ruta a la descarbonización que sigue nuestra compañía”.
El alcalde Briceño, en tanto, afirmó: “Es relevante este hito para la comunidad porque es un buque que está utilizando energías renovables, y lo importante es que uno transmita a la comunidad la responsabilidad que está teniendo la empresa en iniciativas como esta en Huasco”.
A su vez, el delegado presidencial provincial subrayó que “CMP ha tomado una decisión activa en ir adelantando los procesos de mejoras ambientales y eso es significativo. Somos un gobierno que quiere estar a la altura de los cambios, y mejorar la normativa ambiental, y para eso modernizar los procesos, entregar mayores tecnologías, incluir energías renovables es sustantivo para el desarrollo no sólo de la minería, sino que de todas las actividades productivas del país”.
Reduciendo la huella de carbono
La llegada del Mount Ita se alinea con la estrategia de CMP para reducir emisiones en sus operaciones, lo que en Huasco se traduce en la descarbonización de Planta de Pellets, que gradualmente irá reemplazando diésel por gas natural. A ello se suma la instalación de un segundo precipitador electrostático en la faena.
Asimismo, se está consolidando la implementación de electromovilidad para reducir CO2, con palas eléctricas en Mina Los Colorados y la introducción de una flota de buses eléctricos para el transporte de los trabajadores y las trabajadoras de la compañía.
Esto se refuerza con otras medidas para minimizar las emisiones de material particulado, como es el caso del transporte ferroviario, donde destacan el cierre de los carros y una estación de lavado de trenes. Así mismo, subraya la construcción del Depósito de Relaves Filtrados, ya en construcción, que compactará la roca resultante del proceso de obtención de hierro, alojándola en terrazas que, en un futuro, serán cubiertas con vegetación nativa gracias a un proyecto de fitotecnología.
Estos elementos refuerzan la creación de un hierro más sustentable, gracias al hecho de que no se utilizan elementos químicos o tóxicos en su obtención, ya que se separa el mineral de la roca por medio de imanes y procesos físicos.
abril 25, 2023 | Industria
La empresa Abastible inauguró la primera central solar fotovoltaica que opera en sus instalaciones. La unidad fue implementada en la planta de Concón de la compañía, ubicada en esta comuna de la región de Valparaíso.
El sistema tiene una potencia instalada de 118 kW y permitirá cubrir el 25% del consumo eléctrico del recinto. La central inició su marcha blanca a fines de diciembre para conectarse al Sistema Eléctrico Nacional, bajo la normativa de Pequeños Medios de Generación Distribuida (PMGD).
Tras el anuncio, el gerente comercial granel y soluciones energéticas de Abastible, Ignacio Mackenna, sostuvo que “esta planta solar fotovoltaica responde a un plan piloto que se espera replicar en otros recintos de la compañía, analizando las condiciones de cada uno de ellos. Elegimos la planta de Concón para desarrollar esta primera iniciativa, porque contaba con el espacio adecuado y las condiciones técnicas y de seguridad indicadas para la conexión con los procesos de producción de gas y con el funcionamiento del Sistema Eléctrico Nacional”.
Respecto a sus beneficios medioambientales, el ejecutivo agregó que la utilización de esta energía renovable permitirá reducir en un 25% la emisión de CO2 asociada al consumo eléctrico de la planta industrial, contribuyendo a la disminución de la huella de carbono de sus procesos. Asimismo, la operación de la central proyecta una disminución global de emisiones de 53 toneladas de CO2 anuales.
«Siempre está en nuestro foco resguardar el medio ambiente e impulsar el uso eficiente de la energía, de la mano del desarrollo de nuevas soluciones tanto para los procesos propios como para los de nuestros clientes industriales a quienes hoy les entregamos respuestas integrales con una mirada sostenible de perfeccionamiento continuo», sentenció.
abril 22, 2023 | Industria
Banco de Chile cerró recientemente un contrato de certificación con energía renovable (REC) con el productor independiente de energía renovable Innergex Renewable Energy Inc. (TSX: INE) (“Innergex”) por la totalidad de su consumo eléctrico para sus operaciones en 2022.
La certificación, del International REC Standard Foundation (I-REC Standard), responde al suministro de la energía hidroeléctrica de pasada generada en el complejo hidroeléctrico de pasada Duqueco, de Innergex, ubicado en la Región del Biobío, y corresponde a una certificación por 27.063 MWh.
Jaime Pino, vicepresidente y gerente general de Innergex Energía Renovable en Chile, señaló que “la demanda de certificados de energía renovable está creciendo rápidamente en todo el mundo, especialmente en Chile, donde la abundante oferta de energía renovable tiene el potencial de ayudar a las empresas a lograr sus ambiciosos objetivos de descarbonización. Como uno de los mayores productores de energía renovable pura en Chile, en Innergex estamos orgullosos de garantizar un suministro de energía 100 % renovable para ayudar a empresas como Banco de Chile a reducir su huella de carbono en todas sus operaciones A medida que la transición a la energía limpia continúa cobrando impulso, creemos que los I-REC se convertirán en una parte integral de las corporaciones en su camino hacia el cero neto”.
En tanto, María Victoria Martabit, gerente de Asuntos Corporativos y Desarrollo Sostenible de Banco de Chile, destacó que el desarrollo sostenible es uno de los pilares fundamentales de Banco de Chile, por lo que la gestión de la entidad financiera se basa tanto en los impactos directos como indirectos de su operación.
En este contexto, Banco de Chile fortaleció su Estrategia de Sostenibilidad mediante una política específica, aprobada y en vigencia desde 2021, que incorpora criterios Ambientales, Sociales y de Gobernanza (ASG). “La sostenibilidad se basa en la creación de valor para todos nuestros grupos de interés, por ello asumimos voluntariamente compromisos sociales y medioambientales que van más allá de las obligaciones legales, y que impactan a todos ellos”, subrayó la ejecutiva.
Entre los principales hitos 2022, resalta la mejora en el rating elaborado por Sustainalytics, entidad que posicionó a Banco de Chile como el banco con menor riesgo ASG en el país y uno de los más destacados a nivel regional. Ello se suma al avance experimentado en la evaluación de MSCI el año previo.
En la misma línea, en 2022 Banco de Chile elaboró su primer ESG Bond Framework, que constituye un marco bajo el cual se podrán emitir bonos ambientales y sociales, consistentes con los diversos Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) declarados por la ONU.
