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Dos nuevos socios se incorporaron a la AIC

En febrero y marzo se incorporaron dos nuevos socios a la Asociación de Empresas Consultoras de Ingeniería (AIC).

En primer lugar, durante febrero, la empresa Suez Medioambiente Chile S.A se sumó al gremio de ingenieros consultores, representada por Lionel Quezada. 

El Grupo Suez está presente en Chile desde 1960 y ofrece a sus clientes públicos e industriales, un amplio portafolio de servicios en el sector del agua, como captación y producción de agua potable, distribución, recogida y depuración de aguas usadas. En esa línea, la compañía diseña, construye y opera infraestructuras de tratamiento de agua para entidades municipales e industrias.

El grupo también ofrece diversos servicios basados en tecnologías innovadoras para ayudar a sus clientes a gestionar sus recursos hídricos con mayor eficacia: detección de fugas, limpieza de tuberías, soluciones de facturación. De acuerdo con la empresa, su objetivo es garantizar un uso adecuado de los recursos en un país en el que hay grandes desigualdades en cuanto a la disponibilidad de agua: la aridez del norte de Chile contrasta con la notable humedad del sur.

En tanto, en marzo se sumó Orbe Consultores Ambientales SPA, con Juan Carlos Olcay como representante de la  compañía. La empresa tiene más de 28 años de experiencia en el área ambiental, ofreciendo asesorías  para el desarrollo de proyectos y nuevos desafíos de sustentabilidad, incluyendo estudios y evaluaciones de impacto ambiental, asesoría legal y gestión de permisos ambientales, además de estudios de comunidades y territorio, y la gestión en sustentabilidad y cambio climático.

Abengoa construirá dos subestaciones eléctricas para proyectos eólicos de AES Gener

La empresa española Abengoa ha sido seleccionada por la empresa AES Gener para llevar a cabo la ingeniería y construcción de las obras infraestructuras que se encargarán de transmitir la energía de los parques eólicos de Mesamávida y Los Olmos, ubicados al sur del país, y que se encuentran en construcción por la compañía generadora.

Se trata de la subestación Los Olmos, de 33/220 kV, que consiste en una infraestructura elevadora/seccionadora que para verter a la red la energía eléctrica proveniente de este proyectyo, el cual se conectará a la línea de transmisión ya existente Mulchén – Tolpán, de 220 kV.

[LEA TAMBIÉN: Abengoa recupera dinamismo con avance de inversiones en proyectos estratégicos en energía en México, Chile, Perú, Chile y Argentina]

La otra obra es la subestación elevadora Mesamávida, de 33/154 kV, que conectará en 154 kV con la subestación Santa Luisa. Para ello, la compañía también deberá construir una línea de dos kilómetros.

Según informó Abengoa, ambos proyectos se enmarcan en el plan de AES Gener de aumento del número de instalaciones de energías renovables para contribuir al crecimiento sostenible de la región.

«Con esta adjudicación, Abengoa consolida su presencia desde hace más de 30 años en el sector de la transmisión eléctrica en el país, en el que ha construido más de 3.000 km de líneas y más de 40 subestaciones», se indicó.

Este miércoles se realiza taller sobre rol de empresas de servicios públicos en la movilidad eléctrica

Este miércoles 22 de abril, la División de Energía del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) llevará a cabo el “Taller de electromovilidad sobre el papel de las empresas de servicios públicos en la movilidad eléctrica”.

Este taller virtual tiene como objetivo presentar las experiencias de las compañías eléctricas que han adoptado la electromovilidad como una nueva oportunidad de negocio y transformación.

[VEA TAMBIÉN: Siemens realizará webinar sobre electromovilidad el próximo 23 de abril]

La instancia contará como oradores principales a Irene Cañas, CEO del Instituto Costarricense de Electricidad (ICE); Agustín Aguerre, gerente de Infraestructura y Energía del BID; Yuan Ren, director ejecutivo para EE. UU. del State Grid China; Simone Tripepi, jefe de Sudamérica de EnelX; Marcelino Madrigal, especialista principal en Energía del BID; Juan Paredes, especialista senior en Energía del BID.

Para participar en el taller es necesario inscribirse en el siguiente link.

Este miércoles se realiza taller sobre rol de empresas de servicios públicos en la movilidad eléctrica

Este miércoles se realiza taller sobre rol de empresas de servicios públicos en la movilidad eléctrica

Este miércoles 22 de abril, la División de Energía del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) llevará a cabo el “Taller de electromovilidad sobre el papel de las empresas de servicios públicos en la movilidad eléctrica”.

Este taller virtual tiene como objetivo presentar las experiencias de las compañías eléctricas que han adoptado la electromovilidad como una nueva oportunidad de negocio y transformación.

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La instancia contará como oradores principales a Irene Cañas, CEO del Instituto Costarricense de Electricidad (ICE); Agustín Aguerre, gerente de Infraestructura y Energía del BID; Yuan Ren, director ejecutivo para EE. UU. del State Grid China; Simone Tripepi, jefe de Sudamérica de EnelX; Marcelino Madrigal, especialista principal en Energía del BID; Juan Paredes, especialista senior en Energía del BID.

Para participar en el taller es necesario inscribirse en el siguiente link.

Electroterminales suman tecnología ABB

Electroterminales suman tecnología ABB

Los cargadores de vehículos pesados (HVC) de ABB están listos para alimentar una flota de 25 autobuses eléctricos en el país.

Redbus Urbano, operador de autobuses en la red metropolitana de transporte público, inauguró dos nuevos electroterminales en presencia de la ministra de Transporte y Telecomunicaciones, Gloria Hutt y de otras autoridades del sector. La ceremonia también marcó el autobús número 1.000 con un nuevo estándar chileno (Euro VI o eléctrico). Con esto Santiago se convirtió en la ciudad latinoamericana con más autobuses eléctricos en funcionamiento al llegar a los 411.

ABB suministró ocho cargadores para vehículos pesados, cada uno con tres puntos de carga, para los electroterminales de Nueva Bilbao y El Salto. Cristian Martin, experto en electromovilidad de ABB en Chile, destacó que este es el primer sistema de carga con estándar europeo que inauguran en Sudamérica, permitiendo cargar los diferentes modelos de vehículos que se rigen por este sistema.

Un solo gabinete de carga se combina con hasta tres puntos o estaciones de carga. Instalados en el terminal están conectados con los buses y luego de que el primer vehículo se termina de cargar el siguiente inicia el proceso de forma automática.

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Autonomía

Los HVC proporcionan un alto nivel de potencia de carga a los buses para asegurar la máxima disponibilidad del vehículo. A esto se suma, que al tener tres estaciones de carga conectadas a un gabinete de 150 kW de potencia, la carga de los buses sólo requiere el 33% de la conexión de la red eléctrica, reduciendo la inversión inicial y los costos si lo comparamos con tres estaciones de carga que funcionan en forma independiente cada una de 150 kW.

Para Henri Rohard,Gerente Comercial y de Desarrollo de Transdev Chile (dueños de Redbus Urbano), este último punto fue decisivo, pues les permite hacer cargas rápidas o de la flota completa sin afectar la potencia ni la red eléctrica donde tienen los electroterminales. “En Francia y en Suecia tenemos proyectos similares con ABB, así es que ya tenemos la experiencia”.

Frank Muehlon, director del negocio global de ABB para soluciones de infraestructura de movilidad eléctrica, comentó: “ABB es un líder mundial en soluciones de CC (Corriente Continua) de carga rápida y estamos encantados de tener la oportunidad de apoyar a Redbus Urbano en el lanzamiento de este proyecto histórico. Nuestros cargadores fueron seleccionados por su compatibilidad con el estándar de carga europea CCS2 y su interoperabilidad, simplicidad de instalación y conexión de red eficiente. A medida que se vayan viendo los resultados esperamos que sirva de ejemplo de lo que las soluciones de transporte sostenible pueden alcanzar tanto en Chile como en el resto del mundo”.

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Factor cambio climático

El cambio climático y las preocupaciones ambientales están impulsando a los países de todo el mundo a reducir significativamente sus emisiones de gases de efecto invernadero. En Chile, el sector del transporte representa el 24.5 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero, según las Naciones Unidas.

El Gobierno chileno tiene un ambicioso plan para garantizar que el 40 por ciento de los vehículos privados sean eléctricos al 2050 y el 100% del transporte público para 2040. El país también apunta a tener la segunda flota de autobuses eléctricos más grande del mundo, justo después de China. Como parte de su programa Mission to Zero para ciudades inteligentes, ABB está ayudando al país a lograr este objetivo al desempeñar un papel importante en proporcionar uno de los parámetros más esenciales, una infraestructura de carga confiable, segura y efectiva.

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De hecho, con el potencial de reducir las emisiones de dióxido de carbono en 1.500 toneladas al año, el lanzamiento de la flota eléctrica de Redbus Urbano llevará al país hacia adelante para lograr sus objetivos en virtud del Acuerdo Climático de París.

Desde que ingresó al mercado de carga de vehículos eléctricos hace aproximadamente una década ABB ha vendido más de 13.000 cargadores rápidos ABB en CC (Corriente Continua) en más de 80 países. Reforzando su compromiso de escribir el futuro de la movilidad sostenible, ABB recibió el premio Global E-Mobility Leader 2019 por su papel activo en el avance de la adopción internacional de soluciones de transporte sin emisiones. A la fecha el 60 por ciento de las ventas mundiales de ABB se generan con tecnologías que contribuye a eliminar las causas del cambio climático.