septiembre 22, 2020 | Industria
En el marco de la primera jornada «Rumbo a una economía del H2verde en la macrozona norte», que realiza Misión Cavendish Tour 2020, Nils Grobet, desarrollador de Negocios de Hidrógeno Verde de Engie Chile, presentó el proyecto HyEx, que consiste en la generación de energía solar para suministrar energía a una planta de hidrógeno, la cual -a su vez- entregará este recurso para la producción de amoniaco, específicamente en la planta Prillex de Enaex, ubicada en la comuna de Mejillones, en la Región de Antofagasta.
La idea es que esta iniciativa, impulsada por el Club de Innovación y la Asociación Chilena de Hidrógeno (H2 Chile), logre producir explosivos para la industria minera a nivel mundial, en base a un acuerdo entre Enaex y Engie Chile, cuyos detalles fueron presentadas en la primera conferencia de la Misión Cavendish Tour, que aborda el potencial que tienen las zonas geográficas del país para producir hidrógeno sin fuentes energéticas contaminantes.
Según Nils Grobet, el proyecto de amoniaco verde permitiría avanzar al país en materia de desarrollo industrial, reduciendo en cerca de 700.000 toneladas de emisiones de carbono y generando más de 1.000 empleos.
[LEA TAMBIÉN: Misión Cavendish Tour en zona macronorte verá proyectos de hidrógeno verde en minería]
CDEA
En la conferencia también expuso Edward Fuentealba, director del Centro de Desarrollo de la Energía de la Universidad de Antofagasta, quien se refirió a las oportunidades que tiene el hidrógeno a partir de los recursos renovables que tiene el norte del país, afirmando que este elemento podría ser «la primera industria del norte de Chile a 2050, por lo que hay que tomarlo con seriedad y estar preparado cuando suceda, en que será fundamental la captura del valor local».
El académico sostuvo que la zona norte del país cuenta con infraestructura energética y minera para facilitar el proceso de producción de hidrógeno verde, destacando los proyectos en energía solar que realiza el CDEA y Atamostec.
Además expuso Max Correa, jefe de la División de Combustibles y Nuevos Energéticos del Ministerio de Energía, quien indicó que el actual proceso de descarbonización permitirá incrementar la demanda de hidrógeno en diez veces.
enero 30, 2023 | ERNC, Industria
Sumitomo Corporation Group, conglomerado japonés con experiencia global en el desarrollo de mercados de energía e infraestructura, y la empresa Colbún anunciaron la conformación de una alianza para estudiar la factibilidad de desarrollar proyectos de hidrógeno verde destinados a producir amoníaco verde en las regiones de Antofagasta y Magallanes.
Con este objetivo, el presidente de Sumitomo Corporation Chile, Taizo Hayakawa, y el CEO de Colbún., José Ignacio Escobar, firmaron un memorándum de entendimiento que define el alcance y objetivo de esta asociación.
En el caso de Antofagasta, para la producción de hidrógeno verde se evaluará la factibilidad de proveer parte del suministro de energía renovable a través del parque solar fotovoltaico Inti Pacha (486 MW, comuna de María Elena) de Colbún, que ya cuenta con aprobación ambiental. Inti Pacha, junto a otras iniciativas fotovoltaicas de la compañía del grupo Matte, permitirán abastecer de la energía necesaria para ejecutar el proyecto con la firma nipona.
En cuanto a la exportación del amoníaco, se analizará la factibilidad de usar las instalaciones logísticas y portuarias de Interacid, filial portuaria de Sumitomo, ubicada en Mejillones, que hoy se dedica principalmente a la importación de ácido sulfúrico y combustibles para la minería.
Respecto a Magallanes, el acuerdo apunta a un proyecto de amoníaco verde con un potencial de producción de 1.000.000 de toneladas anuales. Comprende la realización de estudios de factibilidad para la implementación de instalaciones portuarias, generación de energía renovable y el desarrollo de infraestructura destinada a la elaboración de hidrógeno, entre otros aspectos.
Electricidad mediante celdas de combustibles
El amoniaco verde es un elemento producido a partir del hidrógeno verde y, como tal, es parte de su cadena de valor. Se le considera un vector energético, es decir, puede ser utilizado para almacenar y transportar energía y, en comparación con el hidrógeno, es un elemento mucho más fácil de almacenar, transportar y distribuir.
Si, bien, hoy se emplea principalmente en las industrias de fertilizantes y explosivos, a nivel mundial se están impulsando tecnologías que permitan usar el amoníaco para producir electricidad a través de celdas de combustible, tal como el hidrógeno, o en una turbina como el gas, pero sin generar emisiones de CO2.
José Ignacio Escobar destacó la importancia de este hito dentro de la agenda estratégica que ha definido Colbún de cara al año 2030. “Nos sentimos honrados de poder desarrollar en conjunto con Sumitomo estos proyectos de gran escala de amoníaco verde. Es un paso tremendamente importante, que nos permitirá ir consolidando nuestra estrategia de crecimiento basada en nuevas tecnologías -dentro de las cuales se sitúa el hidrógeno verde, y sus distintas formas de conversión- y a su vez avanzar en transformar a nuestro país en una potencia de hidrógeno verde y sus derivados tanto para Chile como para el mundo”.
El ejecutivo, además, hizo énfasis en que el hidrógeno verde, y el amoníaco que se produce a partir de éste, representan a la fecha una de las mejores opciones para avanzar en la transición energética y descarbonizar ciertas industrias donde la electrificación directa no aparece hoy como factible.
Por su parte, Taizo Hayakawa señaló que “Colbún es una empresa con mucha experiencia en el desarrollo de energía verde en Chile y tiene un importante know how en cómo desarrollar proyectos, incluso en zonas extremas. Junto a Colbún podemos desarrollar proyectos muy competitivos y factibles para suministrar amoníaco verde a Chile, Japón y a todo el mundo”.
febrero 22, 2024 | Electromov
En una iniciativa pionera que marca un hito en la industria del transporte marítimo y la minería, Enaex firmó un importante memorándum de entendimiento con la empresa naviera NYK Bulk & Projects Carriers Ltd. (NBP).
Este acuerdo tiene como objetivo principal evaluar la viabilidad de utilizar amoniaco bajo en carbono como combustible en los nuevos buques de transporte de concentrado de cobre, lo que podría significar un considerable avance hacia la sostenibilidad en el sector.
El compromiso adquirido por ambas compañías refleja una visión compartida hacia la innovación y la sostenibilidad, especialmente en el contexto del cambio climático. NBP, reconocida por su liderazgo en soluciones de transporte marítimo, proyecta la construcción de entre 10 y 15 buques graneleros Handymax en la próxima década.
Estas naves, diseñadas para utilizar amoniaco bajo en carbono como su principal fuente de combustible, representan un esfuerzo significativo conjunto por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al sector marítimo.
El lanzamiento del primer buque está programado para 2027, y se espera que juegue un rol crucial en el transporte de concentrado de cobre de Codelco, desde Mejillones, región de Antofagasta, hacia los mercados asiáticos.
Combustible del futuro
Enaex se encargará de suministrar el amoniaco bajo en carbono necesario para estos buques, aprovechando sus instalaciones en Mejillones, que se adaptarán para facilitar la carga de este combustible sostenible. La empresa ya cuenta con experiencia relevante en este campo, tras producir amoniaco verde en su planta de Cachimayo, Perú, e importar amoniaco azul desde Estados Unidos.
Este esfuerzo se alinea con las metas de carbono neutralidad establecidas por la Organización Marítima Internacional, que anticipa un aumento significativo en la demanda de amoniaco bajo en carbono por parte de la industria naviera en el futuro.
febrero 22, 2024 | Industria
En una iniciativa pionera que marca un hito en la industria del transporte marítimo y la minería, Enaex firmó un importante memorándum de entendimiento con la empresa naviera NYK Bulk & Projects Carriers Ltd. (NBP).
Este acuerdo tiene como objetivo principal evaluar la viabilidad de utilizar amoniaco bajo en carbono como combustible en los nuevos buques de transporte de concentrado de cobre, lo que podría significar un considerable avance hacia la sostenibilidad en el sector.
El compromiso adquirido por ambas compañías refleja una visión compartida hacia la innovación y la sostenibilidad, especialmente en el contexto del cambio climático. NBP, reconocida por su liderazgo en soluciones de transporte marítimo, proyecta la construcción de entre 10 y 15 buques graneleros Handymax en la próxima década.
Estas naves, diseñadas para utilizar amoniaco bajo en carbono como su principal fuente de combustible, representan un esfuerzo significativo conjunto por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al sector marítimo.
El lanzamiento del primer buque está programado para 2027, y se espera que juegue un rol crucial en el transporte de concentrado de cobre de Codelco, desde Mejillones, región de Antofagasta, hacia los mercados asiáticos.
Combustible del futuro
Enaex se encargará de suministrar el amoniaco bajo en carbono necesario para estos buques, aprovechando sus instalaciones en Mejillones, que se adaptarán para facilitar la carga de este combustible sostenible. La empresa ya cuenta con experiencia relevante en este campo, tras producir amoniaco verde en su planta de Cachimayo, Perú, e importar amoniaco azul desde Estados Unidos.
Este esfuerzo se alinea con las metas de carbono neutralidad establecidas por la Organización Marítima Internacional, que anticipa un aumento significativo en la demanda de amoniaco bajo en carbono por parte de la industria naviera en el futuro.
enero 26, 2024 | Sin categoría
En la Universidad Católica del Norte (UCN) se desarrolló este miércoles el seminario “Condiciones para la competitividad y sostenibilidad de la industria del hidrógeno verde y derivados en Antofagasta”, en el que se presentaron los resultados de un proyecto ejecutado por un consorcio chileno-alemán para desarrollar un parque industrial sustentable de hidrógeno y amoníaco verde en Antofagasta, optimizando la infraestructura regional.
El evento, que se enmarcó en un momento cuando el país busca que a 2050 el hidrógeno verde (H2V) cubra el 17% de la demanda en el consumo de energía, se realizó en el contexto del Programa Internacional Hydrogen Ramp-Up (H2Uppp) que impulsa la agencia de cooperación alemana GIZ.
“Estamos en un escenario único en que nuestra región presenta un conjunto de condiciones que nos presentan con un rol importante en la transición energética. Agradecemos a los organizadores por elegirnos como anfitriones para esta actividad y ser el espacio en donde se expondrán estas temáticas”, afirmó durante el encuentro el rector de la UCN, Dr. Rodrigo Alda Varas.
Por su parte, el coordinador regional del clúster de energía de GIZ Chile, George Cristodorescu, dijo que “como agencia, tenemos un mandato muy claro y estamos conscientes de que el sector privado necesitará muchos recursos para los nuevos desafíos que se vienen (…) es muy importante también estar en esta instancia”.
Durante el evento se efectuaron una serie de presentaciones en las que se abordaron temáticas como la gobernanza regional con miras a una adecuada implementación de la industria del hidrógeno verde, la gestión de los terrenos fiscales para el desarrollo de proyectos, detalles del programa International Hydrogen Ramp-Up Program (H2-Uppp), iniciativas de los gremios en la región de Antofagasta y la evolución de sinergias e infraestructura en la zona.
Al respecto, la seremi de Energía, Dafne Pino, manifestó que “necesitamos todos los talentos para hacernos parte del desafío de alcanzar la carbono neutralidad, y todas estas iniciativas apuntan a esos grandes objetivos para esta ciudad, que es la capital energética del país y que será el epicentro de las oportunidades que se den en esta nueva industria. Además, destacamos que todos los actores están coordinándose para tener infraestructura compartida y poder ser competitivos al momento de lanzar esta gran industria del hidrógeno verde”.
Parque Industrial
En la ocasión se expusieron proyectos ya en marcha, como el de la empresa Soventix Powerful Returns (dedicada al desarrollo de energías renovables), que está implementando la apertura de un parque industrial en la comuna de Mejillones y que trabajará en la arista del hidrógeno verde y sus derivados.
Jorge Taboada, de Soventix Chile, dijo en relación a esta iniciativa que “desarrollamos energías renovables, y como Soventix, cuya casa matriz está en Alemania, formamos en 2022 un consorcio con otras dos empresas europeas para desarrollar un proyecto de hidrógeno y amoniaco verde en esta región, aprovechando las magníficas condiciones de radiación solar”.
“Para ello, postulamos a este programa de la GIZ, justamente para desarrollar una propuesta de uso compartido de la infraestructura, que es clave para la competitividad de los proyectos y que es un parque industrial en Mejillones, por sus condiciones portuarias y conectividad ferroviaria. Por ende, hemos trabajado en la prefactibilidad de desarrollar un parque industrial para acoger proyectos de hidrógeno verde y derivados como amoniaco, metanol y otros”, agregó.
Sobre el hidrógeno verde, el profesor Javier Quispe, académico del Departamento de Ingeniería Química y de Medio Ambiente de la UCN, destacó que es un vector energético que permite descarbonizar. “Si bien es cierto que no es nuevo, ya que actualmente se producen los hidrógenos azules y grises, sin embargo la connotación verde se hace porque se obtiene a partir de las energías renovables”, sostuvo el académico.
Y, asimismo, detalló el experto, “porque su costo es más atractivo y es importante para la industria porque, con las metas de descarbonización que tiene el país, las empresas buscan combustibles limpios que reduzcan su huella de carbono, y el método más eficiente es el hidrógeno verde, ya sea para la generación de energías eléctricas o simplemente como parte de sus procesos productivos”.
