mayo 6, 2020 | Electromov
Minera Candelaria realizó la entrega de tres unidades móviles de salud para ser administradas por los centros de salud de las comunas de Tierra Amarilla, Caldera y Copiapó.
Estos vehículos son eléctricos, homologados por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Cuentan con un equipo de carga refrigerada, con autonomía de 12 horas, capacidad de 120 litros y temperatura entre 0º y 4ºC, lo que permite transportar insumos médicos que requieran mantener la cadena de frío.
Este aporte, que es parte de los convenios de colaboración que la empresa mantiene con los tres municipios, se suma a los ya realizados durante la semana pasada a estos organismos, que consistió en insumos médicos para el personal sanitario de dichas comunas.
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El alcalde de Copiapó, Marcos López, manifestó estar “muy agradecido por este nuevo aporte de minera Candelaria en el área de salud. El vehículo será de gran ayuda para el traslado de las vacunas e insumos médicos, en los operativos en terreno que realizamos a diario”.
En tanto, Karina Briño, gerente general de Administración de minera Candelaria, informó que “el objetivo de este aporte es contribuir a los programas que están ejecutando los municipios para reducir al avance de la Covid-19. El objetivo es que nos quedemos en casa, sobre todo las personas que se encuentran en grupos de alto riesgo, como la tercera edad y las personas con enfermedades crónicas. Confiamos que los vehículos prestarán mayor utilidad, pues -por ejemplo- permitirán visitas a domicilio a quienes más lo necesitan”.
marzo 2, 2020 | Sin categoría
La ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt; junto al subsecretario de Energía, Francisco Javier López; el subsecretario de Medio Ambiente, Javier Naranjo; el director del Directorio de Transporte Publico Metropolitano (DTPM), Fernando Saka; el alcalde de Huechuraba, Carlos Cuadrado, y representantes del operador RedBus, Enel y Vivipra, presentaron la nueva flota de buses eléctricos y de tecnología Euro VI que se incorporan a la flota de RED, lo que permitirá alcanzar un total 1.000 vehículos de alto estándar en circulación en las calles del Gran Santiago.
“En total serán 25 buses eléctricos y 38 Euro VI que serán operados por RedBus, beneficiando cerca de 170 mil personas de: Huechuraba, Providencia, Vitacura, Las Condes y Lo Barnechea. Además, con esta incorporación estamos aumentando el estándar RED, que ya cubre 30 comunas de la capital”, destacó la ministra Hutt.
[LEA TAMBIÉN: Vehículos eléctricos: Chile frente a América Latina]
De los 62 buses que serán incorporados, los 38 buses ecológicos se destinarán a los servicios en los recorridos CO2, CO2 corto y C14, mientras se crea un nuevo electro recorrido C06 en que se extenderá desde el Metro Tobalaba y conectará con la Ciudad Empresarial, a través del Túnel San Cristóbal, mejorando la calidad de viaje de miles de personas que a diario acuden a este polo laboral de la comuna de Huechuraba.
El director del DTPM, Fernando Saka, detalló que “King Long es la tercera marca de buses eléctricos que se incorporan al sistema después de los buses BYD y Yutong. Al igual que los otros que ya están en circulación, estos vehículos cuentan con atributos como asientos blandos, mejoras de distribución de los espacios, aire acondicionado, conexión Wifi y puertos USB”.
Al respecto, Francisco Ananías, gerente comercial de Vivipra, destacó que “este bus eléctrico King Long cuenta con la más moderna tecnología, con sistemas de control completamente digitales y autonomía de 250 km. Posee también varios sistemas de seguridad, como cortacorriente de emergencia, cámara de retroceso y sistema antincendios, entre otros”.
Noveno electroterminal
Las autoridades también inauguraron el noveno electroterminal de RED, que entrará en operación suministrando energía a los buses del sistema.
El terminal de El Salto Huechuraba tiene cinco cargadores triples con un total de 15 plazas de 150kW, cada uno instalados de forma inteligente de tal manera que a medida que se van cargando los buses a un 100%, comienzan a cargar el siguiente de manera automática.
“El avance de la tecnología y la flexibilidad de los nuevos puntos de carga que instala Enel X considera un importante aumento de potencia, alcanzando los 150 kWh, permitiendo no solo cargar los buses eléctricos de forma más rápida, sino que también gestionar la demanda y distribuir la carga de manera de suministrar hasta 3 buses eléctricos al mismo tiempo, indicó Claudio Inzunza, gerente de negocios, empresas e instituciones de Enel X.
marzo 2, 2020 | Electromov
La ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt; junto al subsecretario de Energía, Francisco Javier López; el subsecretario de Medio Ambiente, Javier Naranjo; el director del Directorio de Transporte Publico Metropolitano (DTPM), Fernando Saka; el alcalde de Huechuraba, Carlos Cuadrado, y representantes del operador RedBus, Enel y Vivipra, presentaron la nueva flota de buses eléctricos y de tecnología Euro VI que se incorporan a la flota de RED, lo que permitirá alcanzar un total 1.000 vehículos de alto estándar en circulación en las calles del Gran Santiago.
“En total serán 25 buses eléctricos y 38 Euro VI que serán operados por RedBus, beneficiando cerca de 170 mil personas de: Huechuraba, Providencia, Vitacura, Las Condes y Lo Barnechea. Además, con esta incorporación estamos aumentando el estándar RED, que ya cubre 30 comunas de la capital”, destacó la ministra Hutt.
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De los 62 buses que serán incorporados, los 38 buses ecológicos se destinarán a los servicios en los recorridos CO2, CO2 corto y C14, mientras se crea un nuevo electro recorrido C06 en que se extenderá desde el Metro Tobalaba y conectará con la Ciudad Empresarial, a través del Túnel San Cristóbal, mejorando la calidad de viaje de miles de personas que a diario acuden a este polo laboral de la comuna de Huechuraba.
El director del DTPM, Fernando Saka, detalló que “King Long es la tercera marca de buses eléctricos que se incorporan al sistema después de los buses BYD y Yutong. Al igual que los otros que ya están en circulación, estos vehículos cuentan con atributos como asientos blandos, mejoras de distribución de los espacios, aire acondicionado, conexión Wifi y puertos USB”.
Al respecto, Francisco Ananías, gerente comercial de Vivipra, destacó que “este bus eléctrico King Long cuenta con la más moderna tecnología, con sistemas de control completamente digitales y autonomía de 250 km. Posee también varios sistemas de seguridad, como cortacorriente de emergencia, cámara de retroceso y sistema antincendios, entre otros”.
Noveno electroterminal
Las autoridades también inauguraron el noveno electroterminal de RED, que entrará en operación suministrando energía a los buses del sistema.
El terminal de El Salto Huechuraba tiene cinco cargadores triples con un total de 15 plazas de 150kW, cada uno instalados de forma inteligente de tal manera que a medida que se van cargando los buses a un 100%, comienzan a cargar el siguiente de manera automática.
“El avance de la tecnología y la flexibilidad de los nuevos puntos de carga que instala Enel X considera un importante aumento de potencia, alcanzando los 150 kWh, permitiendo no solo cargar los buses eléctricos de forma más rápida, sino que también gestionar la demanda y distribuir la carga de manera de suministrar hasta 3 buses eléctricos al mismo tiempo, indicó Claudio Inzunza, gerente de negocios, empresas e instituciones de Enel X.
marzo 2, 2020 | Sin categoría
Un reporte publicado por Enel X analiza cómo Chile se ha transformado en un referente para Latinoamérica en el desarrollo de la movilidad eléctrica. Según el documento, «en los últimos años en el país se han implementado medidas que impulsan la electromovilidad y que apuestan por mejorar la calidad de vida de millones de chilenos; tal es el caso de los autos eléctricos que hasta hace poco parecían un sueño y hoy se han convertido en una realidad».
El informe reseña que actualmente en Chile circulan alrededor de 900 autos eléctricos y se proyecta que para el 2030 esta cifra aumente a 80.000 vehículos eléctricos circulando en todo el territorio nacional. Los datos de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) indican que solo entre 2018 y 2019 el número de vehículos eléctricos en Chile se incrementó un 68%, lo que representa un crecimiento exponencial en materia de movilidad eléctrica.
[LEA TAMBIÉN: Informe Anac: 302 vehículos enchufables se vendieron en Chile durante 2019]
Desde Enel X destacan que parte del desafío futuro recae sobre la Electrorruta, que comprende la instalación de 1.200 estaciones de carga durante los próximos cinco años para cubrir la demanda de los autos eléctricos desde Arica a Punta Arenas, con el objetivo de llegar a instalar un punto de carga cada 75 km. De esta manera, los autos podrán desplazarse tranquilamente dentro del país con cero emisión de huella de carbono mejorando la calidad del medio ambiente para las futuras generaciones.
[LEA TAMBIÉN: Enel X lanza ElectroRuta Nacional, con 1.200 puntos de carga a 2025]
¿Cómo es la electromovilidad en América Latina?
El informe de Enel X señala que México encabeza la lista al ser uno de los primeros países en incorporar la movilidad eléctrica a su cotidianidad con la salida al mercado del Zacua en sus versiones MX2 y MX3, han logrado posicionarse en las estrategias regionales de movilidad sostenible ofreciendo alternativas más amigables con el medio ambiente.
[LEA TAMBIÉN: Electromovilidad: México también despega]
Otro que decidió apostar por la movilidad eléctrica fue Bolivia con el auto Quantum, el primero de producción nacional que busca generar alternativas más eficientes en el país andino.
[LEA TAMBIÉN: Este es el auto eléctrico que manejó Evo Morales]
Los argentinos también desarrollaron su propio auto eléctrico, se trata del Sero Electric, el primer vehículo producido con mano de obra nacional y que cuenta con dos versiones donde la diferencia fundamental es la batería.
[LEA TAMBIÉN: Presentan el primer vehículo 100% eléctrico argentino]
Otros países de Sudamérica como Chile, Brasil y Colombia no cuentan con modelos propios pero han introducido al mercado la movilidad eléctrica como un concepto de movilidad ecológica, sustentable y amigable con el medio ambiente.
marzo 2, 2020 | Electromov
Un reporte publicado por Enel X analiza cómo Chile se ha transformado en un referente para Latinoamérica en el desarrollo de la movilidad eléctrica. Según el documento, «en los últimos años en el país se han implementado medidas que impulsan la electromovilidad y que apuestan por mejorar la calidad de vida de millones de chilenos; tal es el caso de los autos eléctricos que hasta hace poco parecían un sueño y hoy se han convertido en una realidad».
El informe reseña que actualmente en Chile circulan alrededor de 900 autos eléctricos y se proyecta que para el 2030 esta cifra aumente a 80.000 vehículos eléctricos circulando en todo el territorio nacional. Los datos de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) indican que solo entre 2018 y 2019 el número de vehículos eléctricos en Chile se incrementó un 68%, lo que representa un crecimiento exponencial en materia de movilidad eléctrica.
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Desde Enel X destacan que parte del desafío futuro recae sobre la Electrorruta, que comprende la instalación de 1.200 estaciones de carga durante los próximos cinco años para cubrir la demanda de los autos eléctricos desde Arica a Punta Arenas, con el objetivo de llegar a instalar un punto de carga cada 75 km. De esta manera, los autos podrán desplazarse tranquilamente dentro del país con cero emisión de huella de carbono mejorando la calidad del medio ambiente para las futuras generaciones.
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¿Cómo es la electromovilidad en América Latina?
El informe de Enel X señala que México encabeza la lista al ser uno de los primeros países en incorporar la movilidad eléctrica a su cotidianidad con la salida al mercado del Zacua en sus versiones MX2 y MX3, han logrado posicionarse en las estrategias regionales de movilidad sostenible ofreciendo alternativas más amigables con el medio ambiente.
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Otro que decidió apostar por la movilidad eléctrica fue Bolivia con el auto Quantum, el primero de producción nacional que busca generar alternativas más eficientes en el país andino.
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Los argentinos también desarrollaron su propio auto eléctrico, se trata del Sero Electric, el primer vehículo producido con mano de obra nacional y que cuenta con dos versiones donde la diferencia fundamental es la batería.
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Otros países de Sudamérica como Chile, Brasil y Colombia no cuentan con modelos propios pero han introducido al mercado la movilidad eléctrica como un concepto de movilidad ecológica, sustentable y amigable con el medio ambiente.
