noviembre 8, 2019 | Industria
(CNN Chile) Durante la tarde de este jueves, la empresa Copec dio a conocer que todos sus trabajadores recibirán, como mínimo, $500 mil brutos.
A través de un comunicado, el privado detalló que la medida será implementada desde el 1 de noviembre de este año.
“La compañía definió como política para su red de estaciones de servicio una remuneración mínima garantizada por jornada completa de $500.000 mensuales brutos (incluida la gratificación)“, indicaron.
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También detallaron que esto beneficiará a 15.237 trabajadores de 663 estaciones de servicios desde Arica a Puerto Williams y sus tiendas Punto y Pronto.
Junto a lo anterior, realizaron una invitación “a adherir a esta política y tomar contacto con las respectivas oficinas regionales para coordinarse de cara al período de transición“.
También en materia laboral, esta jornada se aprobó en la Cámara de Diputados el proyecto que reduce la jornada laboral de 45 a 40 horas.
La iniciativa se aprobó por 86 votos a favor, 33 en contra y 31 abstenciones. Ahora el proyecto pasará al Senado para su segundo trámite legislativo.
agosto 28, 2019 | Industria
Con el objetivo de establecer una mayor vinculación del sector energético con su entorno y aportar en la implementación del Plan Público-Privado Energía + Mujer con miras a abrir un espacio para sumar a más mujeres a este sector, se realizará en Santiago la primera Feria Laboral Energía + Mujer.
El encuentro es organizado por Anesco Chile A.G., la Agencia de Sostenibilidad Energética y la Pontificia Universidad Católica de Chile y se realizará en el patio central del Centro de Extensión de dicha casa de estudios el día 24 de septiembre a partir de las 9 horas.
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Durante la jornada se contempla un programa de charlas, paneles de discusión y talleres, y se presentarán además diversas oportunidades de desarrollo profesional para mujeres en empresas y organizaciones del ámbito energético.
La inauguración oficial de la feriaestará a cargo del Ministro de Energía, Juan Carlos Jobet, y de la Ministra de la Mujer y Equidad de Género, Isabel Plá.
También estarán presentes empresas y organizaciones del sector, exponiendo sus líneas de trabajo y destacando nuevas oportunidades de desarrollo de carrera para mujeres profesionales en energía.
agosto 23, 2018 | Industria
Potenciar la inserción laboral de las mujeres en el sector energético en la Región del Biobío fue uno de los compromisos destacados en el primer encuentro «Energía + Mujer», al cual asistieron más de 50 emprendedoras de la provincia de Concepción, para conocer los lineamientos del gobierno en materia de equidad de género y las nuevas oportunidades que se generarán en el área de la energía.
El evento fue encabezado por ministra de la Mujer y la Equidad de Género Isabel Plá, además del seremi de Energía del Biobío, Rodrigo Torres, y de la seremi de la Mujer y Equidad de Género de la misma región, Marissa Barro.
De acuerdo a lo informado por la Seremi de Energía del Biobío, «esta iniciativa se enmarca en las acciones comprometidas en la “Ruta Energética, liderando la modernización con sello ciudadano”, que se lanzó en mayo de este año y que busca promover la inserción femenina en el mundo energético.
En este contexto, se recordó que, «de acuerdo a la última Encuesta de Energía y Género, realizada a comienzos de 2018 por el Ministerio de Energía, en 48 empresas del sector solo el 12% de los cargos en directorios y gerencias generales son integrados por mujeres y en la industria eléctrica solo llegan al 22% del total de trabajadores».
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«Para nosotros es necesario generar estos encuentros con mujeres emprendedoras, porque en el rubro de la energía necesitamos más participación femenina, para ello trabajaremos en conjunto con la Seremi de la Mujer y Equidad de Género, para de esta forma potenciar su inserción laboral en el sector energético», afirmó Rodrigo Torres.
El objetivo de la jornada se centró en elaborar compromisos de género que permitan que las mujeres sean parte de un rubro liderado mayoritariamente por hombres. Además, se capacitarán a mujeres participantes de los iniciativas del Ministerio de la Mujer y Equidad de Género, con el programa «Con Buena Energía», el cual busca generar ahorros en la materia y administrar de buena forma los recursos energéticos en sus pymes, además de generar actividades para visibilizar la presencia de las mujeres en el rubro energético.
“Como Gobierno y como Ministerio estamos impulsando una serie de reformas y medidas que integran la Agenda Mujer, con el propósito de impulsar y aumentar la participación laboral femenina en el país, sobre todo en áreas que históricamente han sido lideradas por hombres como lo es el sector de la energía”, declaró la ministra Isabel Plá.
enero 21, 2016 | Laboral
(Pulso) A una semana de que finalice el año legislativo, en el Gobierno trabajan a contrarreloj para intentar acercar posiciones en el debate de Reforma Laboral con el ala de senadores de la DC, quienes han impedido sellar un acuerdo definitivo en la Nueva Mayoría (NM) por diferencias de fondo respecto del corazón de la iniciativa.
El grupo de legisladores, representado por Andrés Zaldívar e Ignacio Walker, insistió el martes en una reunión con los ministros de Hacienda, Rodrigo Valdés, y del Trabajo, Ximena Rincón, en reponer las “adecuaciones necesarias” por parte del empleador en caso de huelga, permitiendo el traslado de personal no involucrado en un conflicto laboral desde un recinto a otro. También plantearon la extensión universal de beneficios y que la negociación del sindicato interempresa sea voluntaria y no obligatoria para el empleador como lo propone actualmente el proyecto.
En tanto, el Ejecutivo sólo planteó ajustes acotados al texto legal que despachó la Comisión de Trabajo del Senado, no logrando convencer al llamado sector de los “príncipes”.
Ante ese escenario, Valdés y Rincón se dieron un plazo de una semana para intentar alcanzar un consenso definitivo. Sin embargo, el ministro de la Segpres, Nicolás Eyzaguirre, ya reconoció ayer que es posible que no se despache el proyecto antes de marzo, lo que al interior del oficialismo ya es un hecho. Cabe indicar que la meta de La Moneda era aprobar como ley la iniciativa antes del 31 de enero.
En ese contexto, las fuentes precisan que la idea del Ejecutivo es que la próxima semana quede pavimentado el camino para que de regreso del receso de febrero se culmine de manera expedita el debate laboral.
Añaden que el objetivo es no llegar a Comisión Mixta y que al menos la próxima semana la reforma empiece a ser vista por la sala del Senado, tras su nuevo paso por la Comisión de Trabajo, dejando para marzo la votación de tercer trámite en la Cámara de Diputados.
“Estamos más cerca del acuerdo, aunque hay tres temas en controversia, eso llevará a que las dos partes (Gobierno y senadores DC) tengan que flexibilizar su postura en alguno de esos puntos”, dice un personero involucrado en las negociaciones.
Pugna con diputados
La postura de matices en la Reforma Laboral, expuesta por el grupo de senadores de la DC, generó la molestia de los diputados de ese partido. “La posición de la Democracia Cristiana no está representada por la opinión de algunos senadores que tienen una posición distinta a lo que la bancada de la DC votó acá en la Cámara de Diputados. Nosotros estamos por mantener los estándares básicos que son los pilares de esta reforma laboral y, por tanto, quiero primero que nada emplazar a los senadores de mi partido, que están en otra tesis a lo que se aprobó en la Cámara de Diputados y a lo que forma parte del programa de gobierno, que aclaren su postura, pues de alguna u otra manera confunden a la opinión pública, ya que no es la opinión de la DC. El partido en la Cámara de Diputados votó en consecuencia con los contenidos esenciales de la reforma”, dijo el diputado de la falange y vicepresidente de la Cámara, Patricio Vallespín.
El diputado y presidente del PC Guillermo Teillier, también planteó reparos a la postura de los “príncipes”. “No hay que meter a todos los senadores DC en el mismo saco, porque la senadora Goic ha mostrado una postura distinta, Jorge Pizarro también. Pero sí creo que ese grupo ha actuado con demasiada intransigencia, se están oponiendo a toda la Nueva Mayoría, contra el interés del Gobierno y sobre todo contra el interés de los trabajadores. Están favoreciendo a los empresarios”, dijo.
El senador Ignacio Walker (DC) salió al paso de las críticas: “En Chile existe un sistema bicameral, Cámara de Diputados y Senado. Cinco de los siete senadores de la bancada de la DC hemos presentado una propuesta muy concreta, donde hay dos o tres aspectos que son muy sensibles y que no han madurado y que requieren de más debate. La DC va a defender tres principios, primero fortalecer los derechos colectivos de los trabajadores, organización sindical y negociación colectiva. Segundo, proteger la libre afiliación sindical, que está en la doctrina de la DC y en todo sistema de la Organización Internacional del Trabajo (OIT). Y tercero, proteger a las Pymes, a los más de 700 mil micro y pequeños empresarios que generan entre el 60% y el 70% del empleo. A ellos no les podemos exigir los mismos estándares que a las grandes empresas. En eso estamos conversando”.
Por su parte, el diputado PPD Tucapel Jiménez sostuvo que ante el nivel de diferencias, lo más adecuado es que la reforma sea zanjada en una Comisión Mixta. “No veo cuál es la necesidad urgente de sacar esto el 31 de enero o sacarlo la primera semana de marzo. Tampoco entiendo la preocupación de que la reforma se pueda ir a Comisión Mixta, las discrepancias entre senadores y diputados siempre se han arreglado en Mixta. Entendíamos que los senadores le iban a hacer cambios o mejoras al proyecto, pero la idea no era tocar el corazón de la reforma. Hoy estamos entrampados en el corazón de la reforma como titularidad, extensión de beneficios y derecho real a huelga. Sólo queda esperar lo que van a decir los senadores y nosotros irnos a Mixta”, dijo.
[Rincón y Valdés se reunirán con senadores DC en jornada clave para la reforma laboral]
enero 14, 2016 | Laboral
(La Tercera) “La actividad logística y portuaria precisa un marco moderno de relaciones laborales que favorezca la colaboración entre empresarios y trabajadores”. Esa fue una de las propuestas que entregó ayer la Comisión de Logística y Puertos a la Presidenta, Michelle Bachelet.
El objetivo del grupo liderado por el ex subsecretario de Economía, Alvaro Díaz, tenía como norte proponer medidas que permitieran a los puertos del país estar entre los 25 más competitivos del mundo al 2030.
En el documento “Logística y Puertos: una plataforma estratégica de desarrollo para Chile”, los expertos señalaron que se requiere recursos humanos y profesionales de calidad mundial y condiciones de alta seguridad laboral para su desempeño, así como un marco normativo que facilite la resolución de controversias y conflictos.
A juicio del grupo especializado, “este es el camino para superar la conflictividad laboral que ha caracterizado la cadena logística y portuaria, que en algunos lugares ha sido particularmente elevada”.
Un estudio de la Cepal dio cuenta que en el período 2010-2014, los puertos locales concentraron 46% de los días de huelgas del rubro en la región, registrando un total de 143 jornadas, equivalente a unos 4,7 meses.
La comisión calificó el marco normativo actual como disperso. “Existen al menos cinco normativas superpuestas que se expresan en reglamentos, dictámenes de la Dirección del Trabajo y regulaciones del Código del Trabajo relacionados con el sector”, señaló.
También remarcó que hay cuatro tipos de contratos de trabajo: permanentes; permanentes a plazo fijo; eventuales que tienen convenios con empresas de muelles, y eventuales puros, que no tienen convenios y sus contratos, en general, se suscriben de turno en turno.
“La situación varía en los puertos, aunque, en términos agregados, la contratación de ‘eventuales’ es la fórmula más extendida en el medio portuario. Sin perjuicio del debate sobre los orígenes de esta situación, la persistencia de este tipo de contratos puede generar conflictos que afectan la eficiencia de los puertos y sus cadenas logísticas”, sostuvo.
También propusieron que a partir de la Ley Corta Portuaria de 2014, se generen espacios de interlocución para evaluar la necesidad de perfeccionar el régimen laboral del sector mejorando las condiciones de seguridad, mayor productividad y calidad de trabajo basándose en normativas internacionales y explorando vías institucionales para resolver controversias entre empresas y trabajadores.
De acuerdo con Jorge Marshall, integrante de la comisión y presidente de la Cámara Marítima y Portuaria, “mucha de la conflictividad y de las ineficiencias que existen responden a que cada uno de los actores tiene una visión propia, que no dialoga con el resto y en ausencia de una visión común, solo queda el camino de la defensa de los intereses particulares por encima del interés social. Este informe es un esfuerzo por generar un sentido colectivo en el desarrollo de los puertos y su logística”.
La subsecretaría
La comisión inició su trabajo en noviembre de 2014 y finalizó el informe en julio del año siguiente. La demora en la entrega obedeció a que no hubo espacio en la agenda de la Mandataria hasta ayer. El documento incluye un total 27 medidas.
Los expertos también propusieron “la creación de una nueva subsecretaría del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones para actuar como Autoridad Nacional Logístico-Portuaria”.
Esta institucionalidad deberá incluir, entre otros aspectos, un comité de ministros sobre logística y puertos, para que asesore a la Presidencia en la fijación de los lineamientos de la política gubernamental sobre el tema, acotó la comisión.
Este comité tendrá que aprobar los planes y programas de los organismos estatales para el desarrollo de la plataforma logística y portuaria, la conectividad al interior del país y el desarrollo del comercio exterior, dijo.
También planteó que esta nueva autoridad tendrá que contemplar un “Consejo Consultivo de Promoción de la Logística y los Puertos, como entidad asesora que colabore con el Comité interministerial, para asegurar la participación en el diseño y evaluación de las políticas públicas”.
Para Marshall, la creación de esta nueva autoridad portuaria es relevante ya que “tiene precisamente una función de coordinación de las distintas etapas del proceso logístico”. En esta línea, el integrante de la comisión explicó que esto permitirá resolver uno de los mayores problemas que enfrenta el sector: las legislaciones están pensadas para cada una de las etapas del proceso logístico, sin una preocupación por la integración de estas fases.
