abril 2, 2020 | Industria
(Emol) Para paliar las consecuencias económicas que el coronavirus ha generado, este miércoles se dio a conocer el nuevo reporte semanal de los precios de los combustibles, y que incluye una «disminución extraordinaria adicional para las gasolinas de 93 y 97 octanos», según publicó la Empresa Nacional del Petróleo (Enap).
En el informe, Enap señala que «el precio de paridad de importación para esta semana da como resultado una baja en el precio de las gasolinas de 93 de $25,3 por litro», mientras que las gasolinas de 97 octanos descenderán $18,5 por litro.
Esto, en base a «la regla de Precio Paridad de Importación, el Mecanismo de Estabilización de Precios de Combustibles, el Fondo de Estabilización de Previos del Petróleo (FEEP) y los mecanismos establecidos por la autoridad», indica el reporte, a lo que se suma el Decreto Exento N°90 del Ministerio de Hacienda publicado hoy, y tras lo informado ayer por la Comisión Nacional de Energía en los oficios ordinarios N° 217 y 218, «para la determinación de los componentes variables y tasas del impuesto específico de combustibles».
[LEA TAMBIÉN: Coronavirus: Empresas creen que sector energético será el segundo menos afectado]
El ministro de Energía, Juan Carlos Jobet, resaltó que «la caída internacional de los precios de los combustibles es una buena noticia para el bolsillo de los chilenos y la economía nacional, especialmente en el marco de la crisis por el covid-19».
Además, destacó que la baja «se irá traspasando a los consumidores de combustibles durante los próximos meses» y aseguró que aplica también «al resto de los derivados del petróleo como el diésel, gas licuado y kerosene (parafina)». Respecto a estos indicadores, Enap explica que el diésel bajará $6,0 por litro y el gas licuado para uso vehicular descenderá $6,1 por litro.
febrero 7, 2020 | Industria
(Emol) Por segunda semana consecutiva, el precio de la gasolinas de todos los octanajes y el diésel registraron bajas de $6. En ese escenario, el ministro (s) de Hacienda, Francisco Moreno, sostuvo que si se mantienen las condiciones internacionales que han impulsado el retroceso de estos valores, las bencinas en el país podrían presentar nuevas caídas.
«Tenemos una muy buena noticia para todos los consumidores: a partir de hoy, jueves 6 de febrero, los precios de las gasolinas de todos los octanajes y del diésel van a bajar $6 por litro», dijo Moreno, agregando que «a esto hay que sumarle la rebaja de la semana anterior, también de $6».
«Es una buena noticia para todos aquellos que necesitan transporte, especialmente en los tiempos que corren. Febrero es un mes de vacaciones, por lo tanto son buenas noticias para las familias que se trasladan dentro del país», añadió.
[LEA TAMBIÉN: El coronavirus pone en peligro las exportaciones de la OPEP, muy dependiente de China]
Respecto a si está tendencia a la baja en el precio de las bencinas continuará, Moreno sostuvo que «si se mantienen las condiciones internacionales de combustibles y no cambia la apreciación del tipo de cambio, podemos ver posiblemente una nueva caída en el precio de las bencinas durante las próximas semanas».
«Tenemos que recordar que somos especialmente dependientes de los mercados internacionales de combustibles, ya que importamos el 98% de los combustibles que consumimos. Por lo tanto lo que suceda fuera de nuestro país desde el punto de vista de los precios internacionales y de las distintas coyunturas políticas es algo que nos afecta», recalcó el secretario de Estado.
Por último, Moreno llamó a nombre del Gobierno a «todos los distribuidores de combustible para que efectivamente traspasen esta baja de los precios a partir de hoy día mismo, jueves 6 de febrero
noviembre 15, 2019 | Industria
(La Tercera-Pulso) Las bencinas completaron cuatro semanas sin movimiento de precios. Y si bien el Mecanismos de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO) busca suavizar el traspaso de precios internacionales a los locales, pero nunca congelarlo. Ante esa situación anómala, el ministro de Hacienda, Ignacio Briones, salió a aclarar los hechos.
El ministro de Hacienda, Ignacio Briones, señaló hoy que instruyo a Enap a no traspasar los precios internacionales el “voy a ser transparente. Hace dos semanas le pedimos de manera excepcional a Enap que no traspase a precios locales, el costo de importación de bencinas dada la situación de emergencia. Esta es una situación excepcional por todos los hechos que hemos visto”. El secretario de Estado si bien no entregó detalles del costo fiscal que esa medida significa, sí aclaró que es “acotado”, pero “no se pueden mantener en el tiempo”.
Por esta razón, Briones anticipó que la próxima semana volverá a operar el Mepco, por ello señaló que debido al alza que ha mostrado el dólar, es probable que los precios de los combustibles registren un aumento. “Quiere ser transparente: habrá alza de precios de combustibles es imposible no sea así”.
El jefe de la billetera fiscal aseveró que “el Mepco genera un suavizamiento del alza de precios y es importante que los chilenos tengamos conciencia de aquello. Habrá alzas en los precios es imposible que no lo haya”.
[VEA TAMBIÉN: Exvicepresidente ejecutivo de ENAP: “Si no transfiere el precio a público, el efecto es inmediato y muy complejo”]
¿Cómo funciona el Mepco?
El objetivo de este sistema es suavizar alzas y bajas abruptas que puedan registrar los precios para la gasolina y el diésel y, por ello, a través de un impuesto variable, el fisco hace que las fluctuaciones no sean superiores a $5,8 por litro por semana. Así, cuando el precio va al alza el mecanismo establece subsidios (impuestos) directos, mientras que cuando va a la baja se sube el impuesto variable para estabilizar el movimiento.
La determinación del componente variable del impuesto específico a los combustibles es responsabilidad del Ministerio de Hacienda, en base a información proveniente de la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) y de la Comisión Nacional de Energía (CNE).
Para abastecer el mercado local, las empresas distribuidoras chilenas importan el 98% del petróleo crudo refinado que se consume dentro del país; por ello, los principales determinantes de los precios internos vienen dados por los mercados internacionales. Entre estas variables destaca el tipo de cambio nominal y el precio del petróleo crudo WTI, el cual es la principal referencia para el mercado local.
julio 26, 2019 | Industria
(La Tercera-Pulso) Un cargamento de gasolina producida en Estados Unidos está de regreso en Texas tras pasar semanas en la costa de Chile.
Después de navegar 6.759 kilómetros hacia Chile, el buque BW Raven ha regresado a Houston esta semana con gasolina terminada con la notificación de “devoluciones de productos estadounidenses”, según datos de la Aduana de Estados Unidos recabados por Bloomberg.
El buque regresó a Estados Unidos con aproximadamente 145.000 barriles de gasolina premium de una filial de ventas de combustible al por menor de Empresas Copec SA en Chile, según los datos de Aduanas. Esa cantidad sería suficiente para llenar el tanque de aproximadamente 150.000 camionetas Ford F-150. Copec no devolvió un mensaje en el que se solicitaban comentarios sobre el cargamento.
There and Back Again
El viaje del barco hacia Chile comenzó con paradas en Houston y Port Arthur, Texas, a mediados de mayo, según muestran los datos de documento de conocimiento de embarque de la Aduana estadounidense. El buque cisterna, que también llevaba una carga parcial de diésel ultra bajo en azufre, pasó unas tres semanas en el puerto de Quintero el mes pasado antes de navegar de regreso a Houston, según los datos de envío.
[VEA TAMBIÉN: Empresas Copec prevé invertir US$2.766 millones este año]
Vitol estaba registrado como consignatario del combustible a su regreso a Houston. Andrea Schlaepfer, portavoz de Vitol en Londres, dijo que la compañía no comenta sobre sus actividades comerciales.
Estados Unidos ha enviado entre uno y dos cargamentos de gasolina terminada al mes a Chile desde 2010, según datos de la Administración de Información de Energía de Estados Unidos.
El rechazo de una carga enviada a Chile sería inusual, según personas familiarizadas con los envíos de combustible de Estados Unidos a América Latina. Normalmente, un desacuerdo se resolvería mediante una reducción negociada en el precio, dijo una de las personas.
mayo 9, 2019 | Industria
(La Tercera / Pulso) -Las bencinas completaron 10 semanas consecutivas de alzas lo que se traduce en un incremento de $52 promedio. De esta manera, los precios llegaron a su mayor nivel desde fines del año pasado.
Precisamente fue este factor el que impulsó al alza el Índice de Precios al Consumidor (IPC) que en abril anotó una variación de 0,3%. Con esto, la inflación acumula un avance de 0,9% en los primeros cuatro meses del año y de 2% en doces meses, ubicándose en el piso del rango meta del Banco Central de 2% y 4%.
De acuerdo al Instituto Nacional de Estadísticas (INE), el producto que más incidió en el registro con 0,090 puntos porcentuales fue gasolina. De todas formas, en lo que va del año, este ítem registra una variación negativa y un alza de 4,5% en doce meses.
Los expertos proyectan que la tendencia alcista de este producto se mantenga por lo menos hasta fines de mayo, por lo que seguirá presionando al alza los precios. “Las bencinas seguirán aumentando en las próximas dos semanas. Acorde con ello, vemos un aumento promedio de las gasolinas de 3,4% en mayo y 2% en junio”, señaló el economista jefe de BCI, Sergio Lehmann. Felipe Alarcón, economista de EuroAmerica también espera que el incremento se mantenga hasta fin de mes, por lo que seguirá presionando los precios.
Uno de los productos que ahora tendrá un rol protagónico en los IPC de mayo y junio será las cuentas de la luz. Nathan Pincheira, economista de Fynsa, aseveró que “preliminarmente, estamos estimando una variación mensual para el IPC de mayo de entre 0,1% y 0,5%. ¿Por qué tan amplio el margen? Básicamente por algo que ya deben sospechar: el alza de las tarifas eléctricas”.
Para Lehmann, “el incremento anunciado en el precio de la electricidad para mayo tiene una incidencia de 0,2% en el aumento del IPC. Acorde con ello, BCI estimó una inflación de 0,5% para mayo, mientras que en junio preliminarmente consideran una inflación de 0,1%.
Dado este escenario, los pronósticos de IPC para el año apuntan a cerca de 2,7%.
Respecto a la Tasa de Política Monetaria, los expertos mantienen posiciones divididas para la próxima alza: algunos la sitúan a fines de año, mientras que otros en 2020.
