agosto 30, 2022 | Industria
En el marco de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP 26), diferentes organizaciones que tienen el objetivo común de impulsar la industria del hidrógeno como un elemento clave para lograr la carbono neutralidad al año 2050, formaron “LAC Green Hydrogen Action” (LAC GHA).
La iniciativa busca comprometer y articular a todos los actores involucrados en el Hidrógeno Verde (H2V) de la región para incentivar el desarrollo del mercado de este vector energético a través de metas y acciones concretas, con el fin de posicionar globalmente a Latinoamérica y el Caribe como un actor clave en el desarrollo del H2V.
A casi un año de su conformación, LAC Green Hydrogen Action ha organizado su primer evento conjunto bajo el nombre de “Situación actual y desafíos del H2 Verde en Latinoamérica y el Caribe: Una industria regional trabajando en alianza”, encuentro que busca analizar y presentar el escenario actual del Hidrógeno en la región junto con informar a los stakeholders de cada país sobre las barreras, oportunidades y desafíos del H2 Verde.
El evento se realizará el viernes 9 de septiembre del 2022 a las 11:00 (hora Chile) a través de la plataforma Zoom Webinar y contará con charlas informativas y un panel de conversación conformado por prominentes expositores y expositoras.
La actividad abrirá con una presentación sobre la génesis de esta LAC GHA, a través de H2 Chile, la asociación que tiene el secretariado de la alianza, pasando posteriormente a la presentación del académico Universidad Adolfo Ibáñez y presidente del Club de Innovación, Eduardo Bitran, quien entregará información clave sobre el estado del hidrógeno en la región.
El segundo bloque contará en la apertura con una charla introductoria de José Javier Gómez, oficial de Asuntos Ambientales de Cepal, quien profundizará en los factores clave para el correcto desarrollo del H2 en Latinoamérica y el Caribe, más allá de la regulación, lo que será el punto de partida para el panel de conversación conformado por representantes de las asociaciones de hidrógeno de Chile, Colombia, Costa Rica, México y Perú, y que contará con la periodista Grace Keller en la moderación.
Éste es un evento abierto y gratuito.
agosto 29, 2022 | Industria
Con el objetivo de enfrentar la pobreza energética y la protección tarifaria eléctrica para los clientes regulados pertenecientes al 40% más vulnerable, el ministro de Energía, Claudio Huepe, junto a representantes de las carteras de Desarrollo Social y Familia, Hacienda y el Senado, se dieron cita en el marco de la Mesa Estratégica de Pobreza Energética.
La iniciativa se da en el marco de Ley de Estabilización de los Precios de la Electricidad y es un hito clave para combatir la pobreza energética en el país, impulsando un conjunto iniciativas y modificaciones regulatorias que permitan mejorar en el mediano y largo plazo la calidad de vida de las familias, especialmente de aquellas más vulnerables.
En la cita, el secretario de Estado hizo hincapié en la importancia de la transformación que lleva adelante su cartera. “Uno de los desafíos más relevantes de la transición energética, para que sea realmente justa, es garantizar que todas y todos puedan participar de sus beneficios, con igualdad de oportunidades y especial atención a las brechas que profundiza el cambio climático. En este sentido, es necesario que las políticas orientadas a cumplir las metas de carbono neutralidad vayan aparejadas de acciones que incorporen el bienestar de los grupos de población más vulnerables, con un acceso equitativo a la energía sostenible”, puntualizó Huepe.
En este mismo contexto, el ministro de Energía, relevó la importancia que tiene el desarrollo de la Mesa Estratégica de Pobreza Energética y el trabajo integral que se realizará en las sesiones, argumentando que “actualmente, se reconoce cada vez más el rol de la energía y de los servicios energéticos como determinantes para la calidad de vida de las personas, siendo habilitantes para la satisfacción de muchas otras necesidades básicas y, por lo mismo, fundamentales para la reducción de la pobreza. Asimismo, la calidad de las fuentes de energía tiene un impacto muy relevante en el medioambiente y la salud de las personas, lo que ha derivado en la exigencia de que las políticas públicas incorporen la condición de sostenibilidad al concepto del acceso energético”.
El ministro Huepe, además, entregó detalles de los puntos principales que se abordarán en la Mesa. “Los ejes que vamos a tratar son asequibilidad, accesibilidad, calidad y habitabilidad. Esto es, básicamente, que se pueda tener acceso a la energía, que se pueda adquirir, que se tengan los recursos necesarios para conseguirla, que cumpla ciertas condiciones de calidad y que esto genere ambientes adecuados de habitabilidad para las personas”, precisó.
Participantes
La senadora Loreto Carvajal, integrante de la Mesa y presidenta de la Comisión de Minería y Energía del Senado, valoró la acción de la cartera para subsanar la vulnerabilidad energética. “Nos parecía relevante proponer esta mecánica que el ministro Huepe y el ministerio han recogido, de tal manera de tener de acá a diciembre una propuesta que permita llegar con accesibilidad, con calidad, con recursos desde una política pública para generar condiciones básicas de dignidad y de acceso para personas que hoy día consumen una gran parte de su presupuesto en pagar las cuentas de la luz”, puntualizó la parlamentaria.
Luis Castro, senador que también integra la Mesa y la Comisión de Minería y Energía del Senado, se mostró satisfecho con los esfuerzos del ministerio en este tema. Esta iniciativa “llega en un momento muy sensible. Estamos todavía en invierno y el consumo de energía no solo eléctrica, sino que también de los combustibles, como del gas licuado, es enorme en los hogares de Chile y por eso nos parece prioritario que se dé una señal ahora. Estamos muy contentos apoyando esta definición del ministerio”, señaló.
Durante las sesiones periódicas, que se llevarán a cabo entre el 29 de agosto y el 15 de diciembre se discutirá cómo la concepción de pobreza energética afecta a los grupos más vulnerables y el impacto territorial de este, teniendo en cuenta que las necesidades energéticas prioritarias varían según aspectos climáticos, sociales y culturales.
Luego de las reuniones, los integrantes del grupo entregarán un informe técnico que se presentará antes del 31 de diciembre de 2022 con las propuestas y acuerdos tomados en los encuentros.
agosto 26, 2022 | Sin categoría
Apoyando la descontaminación del aire en Chile, autoridades del Ministerio del Medio Ambiente, de la Agencia Chilena de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AGCID) y de la Embajada de Suiza en Chile, lanzaron la segunda etapa del Programa Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina-Plus (CALAC+).
Esta iniciativa -que se desarrolla desde 2018 en Santiago, Lima, Bogotá y Ciudad de México- busca reducir la polución atmosférica, proteger la salud humana y mitigar el cambio climático, mediante el despliegue de una flota de transporte público y maquinaria fuera de ruta más eficiente y baja en emisiones de carbono negro y gases de efecto invernadero, a través del financiamiento en tecnología para proyectos.
El programa es financiado por la Agencia Suiza para el Desarrollo y la Cooperación (COSUDE) y contará con una inversión total en Chile de $786.000 francos suizos (US$800.000, aproximadamente), repartidos desde 2022 a 2025.
En la segunda etapa buscará fortalecer las capacidades y proveer asistencia técnica a los ministerios de Medio Ambiente, Transportes y Obras Públicas, para la elaboración e implementación de normas de emisión, la implementación de filtros de partículas en maquinaria, apoyar el desarrollo de pilotos de buses eléctricos en regiones y la elaboración de estudios para tener buses a hidrógeno verde en Santiago.
Ejes principales
El programa CALAC+ concentra su trabajo en tres ejes principales. El primero, buscará avanzar hacia un transporte urbano más limpio (introducción de buses eléctricos, a hidrógeno verde, etc.).
El segundo, en cambio, busca apoyar el desarrollo de políticas públicas para una reducción significativa de partículas ultrafinas, carbono negro y gases de efecto invernadero de maquinaria fuera de ruta (sectores de construcción e industria).
El tercer eje, buscará compartir a nivel regional y global, experiencias sistematizadas sobre políticas públicas, acciones y tecnologías rentables, buenas prácticas y lecciones aprendidas que permitan reducir el consumo de combustible, la contaminación del aire y las emisiones de carbono en el contexto urbano.
Movilidad eléctrica
La segunda fase del CALAC+ fue presentada en Chile en una ceremonia realizada en el Club Suizo de Santiago y contó con la participación del Embajador designado de Suiza en Chile, Markus Dutly; el Director Ejecutivo (S) de AGCID, Enrique O’Farrill y la Jefa de División de Calidad del Aire del Ministerio de Medio Ambiente, Rocío Toro, quienes destacaron la relación de cooperación en temas medioambientales entre Chile y Suiza y su compromiso a nivel internacional con la mitigación y adaptación al cambio climático.
La ministra del Medio Ambiente, Maísa Rojas, comentó: “Como gobierno queremos mejorar la calidad de vida de las personas. Impulsar un transporte urbano limpio, a través de la electromovilidad u otras tecnologías, permitirá que nuestras ciudades disminuyan sus niveles de ruido y bajen sus emisiones de contaminantes locales. Pero también la electromovilidad nos ayudará a reducir emisiones de gases de efecto invernadero, necesario para que Chile sea carbono neutral a más tardar el 2050. Además, este proyecto pone énfasis en las regiones, lo que promoverá que la transición sea justa, porque los beneficios de este cambio no pueden concentrarse solo en Santiago”.
Markus Dutly, Embajador designado de Suiza en Chile, recordó que Suiza tiene una larga tradición en la cooperación medioambiental y climática.“Nos comprometemos desde esta Embajada a facilitar espacios de intercambio técnico y de colaboración para enfrentar el cambio climático”, aseguró.
Además, Dutly destacó que “la cooperación suiza está presente en Chile desde hace más de 60 años y esta nueva fase del programa se enmarca en las buenas relaciones bilaterales entre Chile y Suiza, en los ámbitos medioambiental y climático, que se reafirmaron con la firma de dos Memorándum de Entendimiento en 2015”.
El Embajador reafirmó que ambos países tienen un compromiso importante a nivel internacional para combatir el cambio climático ya que comparten ambiciones de adaptación y mitigación al cambio climático y felicitó a Chile “por ser un ejemplo y un motor en la región en los temas de electromovilidad en el transporte público”, finalizó.
Enrique O’Farrill, director ejecutivo (S) de AGCID, enfatizó en la importancia que tendrá este programa para continuar impulsando la electromovilidad en el país. “Estamos muy satisfechos y contentos de iniciar una segunda fase de este Programa que apunta al futuro, la posibilidad de traer más buses eléctricos o generar mejores políticas públicas, nos ayudan a tener ciudades más sustentables y descontaminadas”, destacó.
“La Cooperación Internacional, y en este caso en particular, la cooperación de Suiza, nos permite compartir experiencias y conocimientos entre los países de la Alianza del Pacífico, ayudando así a mejorar en conjunto la calidad del aire de estas cuatro ciudades, participantes en el programa que iniciamos hoy, a través del que confirmamos nuestro compromiso con la Agenda 2030 de buscar soluciones globales”, profundizó el director ejecutivo (s) de AGCID.
En la última década, la cooperación Chile-Suiza se ha desarrollado principalmente en temas de eficiencia energética, gestión corporativa del agua, jóvenes y acción climática, y descontaminación atmosférica.
Sobre el Programa CALAC+
El Programa Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina-Plus (CALAC+), a través de diferentes acciones, acompaña a autoridades y contrapartes (ministerios, municipalidades, instituciones del sector transporte) brindándoles insumos y evidencia técnica para una toma de decisiones informada en la formulación de políticas públicas de cada país. Desde 2018 apoya a Chile en el cumplimiento de las metas del Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica de la Región Metropolitana y de las Contribuciones Nacionales Determinadas (NDC).
En su primera fase, ha apoyado a Chile en la medición de partículas en plantas de revisión técnica a vehículos que cuenten con filtros de partículas, con un estudio de análisis de ciclo de vida a los buses eléctricos que circulan por Santiago, y en la elaboración del análisis de impactos económicos y sociales para la norma de medición de partículas. En el caso de la maquinaria fuera de ruta, se ha actualizado el inventario nacional y asistido técnicamente al Ministerio de Obras Públicas en la implementación de filtros en su maquinaria propia.
Todo el material como estudios, herramientas y registro de eventos tales como seminarios, cursos y visitas técnicas están disponibles en la página web: https://programacalac.com.
agosto 26, 2022 | Electromov
Apoyando la descontaminación del aire en Chile, autoridades del Ministerio del Medio Ambiente, de la Agencia Chilena de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AGCID) y de la Embajada de Suiza en Chile, lanzaron la segunda etapa del Programa Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina-Plus (CALAC+).
Esta iniciativa -que se desarrolla desde 2018 en Santiago, Lima, Bogotá y Ciudad de México- busca reducir la polución atmosférica, proteger la salud humana y mitigar el cambio climático, mediante el despliegue de una flota de transporte público y maquinaria fuera de ruta más eficiente y baja en emisiones de carbono negro y gases de efecto invernadero, a través del financiamiento en tecnología para proyectos.
El programa es financiado por la Agencia Suiza para el Desarrollo y la Cooperación (COSUDE) y contará con una inversión total en Chile de $786.000 francos suizos (US$800.000, aproximadamente), repartidos desde 2022 a 2025.
En la segunda etapa buscará fortalecer las capacidades y proveer asistencia técnica a los ministerios de Medio Ambiente, Transportes y Obras Públicas, para la elaboración e implementación de normas de emisión, la implementación de filtros de partículas en maquinaria, apoyar el desarrollo de pilotos de buses eléctricos en regiones y la elaboración de estudios para tener buses a hidrógeno verde en Santiago.
Ejes principales
El programa CALAC+ concentra su trabajo en tres ejes principales. El primero, buscará avanzar hacia un transporte urbano más limpio (introducción de buses eléctricos, a hidrógeno verde, etc.).
El segundo, en cambio, busca apoyar el desarrollo de políticas públicas para una reducción significativa de partículas ultrafinas, carbono negro y gases de efecto invernadero de maquinaria fuera de ruta (sectores de construcción e industria).
El tercer eje, buscará compartir a nivel regional y global, experiencias sistematizadas sobre políticas públicas, acciones y tecnologías rentables, buenas prácticas y lecciones aprendidas que permitan reducir el consumo de combustible, la contaminación del aire y las emisiones de carbono en el contexto urbano.
Movilidad eléctrica
La segunda fase del CALAC+ fue presentada en Chile en una ceremonia realizada en el Club Suizo de Santiago y contó con la participación del Embajador designado de Suiza en Chile, Markus Dutly; el Director Ejecutivo (S) de AGCID, Enrique O’Farrill y la Jefa de División de Calidad del Aire del Ministerio de Medio Ambiente, Rocío Toro, quienes destacaron la relación de cooperación en temas medioambientales entre Chile y Suiza y su compromiso a nivel internacional con la mitigación y adaptación al cambio climático.
La ministra del Medio Ambiente, Maísa Rojas, comentó: “Como gobierno queremos mejorar la calidad de vida de las personas. Impulsar un transporte urbano limpio, a través de la electromovilidad u otras tecnologías, permitirá que nuestras ciudades disminuyan sus niveles de ruido y bajen sus emisiones de contaminantes locales. Pero también la electromovilidad nos ayudará a reducir emisiones de gases de efecto invernadero, necesario para que Chile sea carbono neutral a más tardar el 2050. Además, este proyecto pone énfasis en las regiones, lo que promoverá que la transición sea justa, porque los beneficios de este cambio no pueden concentrarse solo en Santiago”.
Markus Dutly, Embajador designado de Suiza en Chile, recordó que Suiza tiene una larga tradición en la cooperación medioambiental y climática.“Nos comprometemos desde esta Embajada a facilitar espacios de intercambio técnico y de colaboración para enfrentar el cambio climático”, aseguró.
Además, Dutly destacó que “la cooperación suiza está presente en Chile desde hace más de 60 años y esta nueva fase del programa se enmarca en las buenas relaciones bilaterales entre Chile y Suiza, en los ámbitos medioambiental y climático, que se reafirmaron con la firma de dos Memorándum de Entendimiento en 2015”.
El Embajador reafirmó que ambos países tienen un compromiso importante a nivel internacional para combatir el cambio climático ya que comparten ambiciones de adaptación y mitigación al cambio climático y felicitó a Chile “por ser un ejemplo y un motor en la región en los temas de electromovilidad en el transporte público”, finalizó.
Enrique O’Farrill, director ejecutivo (S) de AGCID, enfatizó en la importancia que tendrá este programa para continuar impulsando la electromovilidad en el país. “Estamos muy satisfechos y contentos de iniciar una segunda fase de este Programa que apunta al futuro, la posibilidad de traer más buses eléctricos o generar mejores políticas públicas, nos ayudan a tener ciudades más sustentables y descontaminadas”, destacó.
“La Cooperación Internacional, y en este caso en particular, la cooperación de Suiza, nos permite compartir experiencias y conocimientos entre los países de la Alianza del Pacífico, ayudando así a mejorar en conjunto la calidad del aire de estas cuatro ciudades, participantes en el programa que iniciamos hoy, a través del que confirmamos nuestro compromiso con la Agenda 2030 de buscar soluciones globales”, profundizó el director ejecutivo (s) de AGCID.
En la última década, la cooperación Chile-Suiza se ha desarrollado principalmente en temas de eficiencia energética, gestión corporativa del agua, jóvenes y acción climática, y descontaminación atmosférica.
Sobre el Programa CALAC+
El Programa Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina-Plus (CALAC+), a través de diferentes acciones, acompaña a autoridades y contrapartes (ministerios, municipalidades, instituciones del sector transporte) brindándoles insumos y evidencia técnica para una toma de decisiones informada en la formulación de políticas públicas de cada país. Desde 2018 apoya a Chile en el cumplimiento de las metas del Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica de la Región Metropolitana y de las Contribuciones Nacionales Determinadas (NDC).
En su primera fase, ha apoyado a Chile en la medición de partículas en plantas de revisión técnica a vehículos que cuenten con filtros de partículas, con un estudio de análisis de ciclo de vida a los buses eléctricos que circulan por Santiago, y en la elaboración del análisis de impactos económicos y sociales para la norma de medición de partículas. En el caso de la maquinaria fuera de ruta, se ha actualizado el inventario nacional y asistido técnicamente al Ministerio de Obras Públicas en la implementación de filtros en su maquinaria propia.
Todo el material como estudios, herramientas y registro de eventos tales como seminarios, cursos y visitas técnicas están disponibles en la página web: https://programacalac.com.
agosto 26, 2022 | Electromov
Apoyando la descontaminación del aire en Chile, autoridades del Ministerio del Medio Ambiente, de la Agencia Chilena de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AGCID) y de la Embajada de Suiza en Chile, lanzaron la segunda etapa del Programa Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina-Plus (CALAC+).
Esta iniciativa -que se desarrolla desde 2018 en Santiago, Lima, Bogotá y Ciudad de México- busca reducir la polución atmosférica, proteger la salud humana y mitigar el cambio climático, mediante el despliegue de una flota de transporte público y maquinaria fuera de ruta más eficiente y baja en emisiones de carbono negro y gases de efecto invernadero, a través del financiamiento en tecnología para proyectos.
El programa es financiado por la Agencia Suiza para el Desarrollo y la Cooperación (COSUDE) y contará con una inversión total en Chile de $786.000 francos suizos (US$800.000, aproximadamente), repartidos desde 2022 a 2025.
En la segunda etapa buscará fortalecer las capacidades y proveer asistencia técnica a los ministerios de Medio Ambiente, Transportes y Obras Públicas, para la elaboración e implementación de normas de emisión, la implementación de filtros de partículas en maquinaria, apoyar el desarrollo de pilotos de buses eléctricos en regiones y la elaboración de estudios para tener buses a hidrógeno verde en Santiago.
Ejes principales
El programa CALAC+ concentra su trabajo en tres ejes principales. El primero, buscará avanzar hacia un transporte urbano más limpio (introducción de buses eléctricos, a hidrógeno verde, etc.).
El segundo, en cambio, busca apoyar el desarrollo de políticas públicas para una reducción significativa de partículas ultrafinas, carbono negro y gases de efecto invernadero de maquinaria fuera de ruta (sectores de construcción e industria).
El tercer eje, buscará compartir a nivel regional y global, experiencias sistematizadas sobre políticas públicas, acciones y tecnologías rentables, buenas prácticas y lecciones aprendidas que permitan reducir el consumo de combustible, la contaminación del aire y las emisiones de carbono en el contexto urbano.
Movilidad eléctrica
La segunda fase del CALAC+ fue presentada en Chile en una ceremonia realizada en el Club Suizo de Santiago y contó con la participación del Embajador designado de Suiza en Chile, Markus Dutly; el Director Ejecutivo (S) de AGCID, Enrique O’Farrill y la Jefa de División de Calidad del Aire del Ministerio de Medio Ambiente, Rocío Toro, quienes destacaron la relación de cooperación en temas medioambientales entre Chile y Suiza y su compromiso a nivel internacional con la mitigación y adaptación al cambio climático.
La ministra del Medio Ambiente, Maísa Rojas, comentó: “Como gobierno queremos mejorar la calidad de vida de las personas. Impulsar un transporte urbano limpio, a través de la electromovilidad u otras tecnologías, permitirá que nuestras ciudades disminuyan sus niveles de ruido y bajen sus emisiones de contaminantes locales. Pero también la electromovilidad nos ayudará a reducir emisiones de gases de efecto invernadero, necesario para que Chile sea carbono neutral a más tardar el 2050. Además, este proyecto pone énfasis en las regiones, lo que promoverá que la transición sea justa, porque los beneficios de este cambio no pueden concentrarse solo en Santiago”.
Markus Dutly, Embajador designado de Suiza en Chile, recordó que Suiza tiene una larga tradición en la cooperación medioambiental y climática.“Nos comprometemos desde esta Embajada a facilitar espacios de intercambio técnico y de colaboración para enfrentar el cambio climático”, aseguró.
Además, Dutly destacó que “la cooperación suiza está presente en Chile desde hace más de 60 años y esta nueva fase del programa se enmarca en las buenas relaciones bilaterales entre Chile y Suiza, en los ámbitos medioambiental y climático, que se reafirmaron con la firma de dos Memorándum de Entendimiento en 2015”.
El Embajador reafirmó que ambos países tienen un compromiso importante a nivel internacional para combatir el cambio climático ya que comparten ambiciones de adaptación y mitigación al cambio climático y felicitó a Chile “por ser un ejemplo y un motor en la región en los temas de electromovilidad en el transporte público”, finalizó.
Enrique O’Farrill, director ejecutivo (S) de AGCID, enfatizó en la importancia que tendrá este programa para continuar impulsando la electromovilidad en el país. “Estamos muy satisfechos y contentos de iniciar una segunda fase de este Programa que apunta al futuro, la posibilidad de traer más buses eléctricos o generar mejores políticas públicas, nos ayudan a tener ciudades más sustentables y descontaminadas”, destacó.
“La Cooperación Internacional, y en este caso en particular, la cooperación de Suiza, nos permite compartir experiencias y conocimientos entre los países de la Alianza del Pacífico, ayudando así a mejorar en conjunto la calidad del aire de estas cuatro ciudades, participantes en el programa que iniciamos hoy, a través del que confirmamos nuestro compromiso con la Agenda 2030 de buscar soluciones globales”, profundizó el director ejecutivo (s) de AGCID.
En la última década, la cooperación Chile-Suiza se ha desarrollado principalmente en temas de eficiencia energética, gestión corporativa del agua, jóvenes y acción climática, y descontaminación atmosférica.
Sobre el Programa CALAC+
El Programa Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina-Plus (CALAC+), a través de diferentes acciones, acompaña a autoridades y contrapartes (ministerios, municipalidades, instituciones del sector transporte) brindándoles insumos y evidencia técnica para una toma de decisiones informada en la formulación de políticas públicas de cada país. Desde 2018 apoya a Chile en el cumplimiento de las metas del Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica de la Región Metropolitana y de las Contribuciones Nacionales Determinadas (NDC).
En su primera fase, ha apoyado a Chile en la medición de partículas en plantas de revisión técnica a vehículos que cuenten con filtros de partículas, con un estudio de análisis de ciclo de vida a los buses eléctricos que circulan por Santiago, y en la elaboración del análisis de impactos económicos y sociales para la norma de medición de partículas. En el caso de la maquinaria fuera de ruta, se ha actualizado el inventario nacional y asistido técnicamente al Ministerio de Obras Públicas en la implementación de filtros en su maquinaria propia.
Todo el material como estudios, herramientas y registro de eventos tales como seminarios, cursos y visitas técnicas están disponibles en la página web: https://programacalac.com.
