octubre 1, 2019 | Sin categoría
Zhejiang Geely Holding Group y la empresa Volocopter, que trabaja en el desarrollo de taxis aéreos eléctricos, anunciaron que firmaron el primer cierre de su ronda de financiación de la Serie C dirigida por el grupo Geely, recaudando $85 millones de euros, fondos que se utilizarán para iniciar la comercialización del avión VoloCity en los próximos tres años.
Desde su fundación en 2011, Volocopter ha construido tres generaciones de aviones, dos de los cuales recibieron licencias para vuelos tripulados y no tripulados con un financiamiento total de $35 millones de euros.
[VEA TAMBIÉN: Airbus promueve el uso de vehículos voladores urbanos]
La compañía ha realizado numerosas demostraciones públicas de la viabilidad de los aviones de despegue y aterrizaje vertical con motor eléctrico (eVTOL), y más recientemente completó con éxito un vuelo en el Aeropuerto Internacional de Helsinki.
Movilidad a otra altura
“Con nuestros taxis aéreos Volocopter, estamos agregando un nivel completamente nuevo de movilidad en los cielos”, señaló Florian Reuter, CEO de Volocopter, agregando que “esta ronda de financiación nos permite dar grandes pasos para dar vida a la movilidad aérea urbana, mientras respetamos el dinero de nuestros accionistas”.
Por su parte, Li Shufu, presidente de Geely Holding, dijo que “Geely está pasando de ser un fabricante de automóviles a un grupo de tecnología de movilidad, invirtiendo y desarrollando una amplia gama de tecnologías de próxima generación. Nuestra última cooperación con Daimler, basada en nuestra asociación en servicios inteligentes y premium de transporte de pasajeros, así como nuestra empresa conjunta con Volocopter subraya nuestra confianza en los taxis aéreos de la empresa como el próximo paso ambicioso en nuestra expansión más amplia, tanto en electrificación como nuevos servicios de movilidad”.
Recientemente, Volocopter presentó el diseño de VoloCity, su nuevo taxi aéreo. La compañía realizó un vuelo piloto integrado en el sistema de gestión del tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional de Helsinki a finales de agosto.
octubre 1, 2019 | Electromov
Zhejiang Geely Holding Group y la empresa Volocopter, que trabaja en el desarrollo de taxis aéreos eléctricos, anunciaron que firmaron el primer cierre de su ronda de financiación de la Serie C dirigida por el grupo Geely, recaudando $85 millones de euros, fondos que se utilizarán para iniciar la comercialización del avión VoloCity en los próximos tres años.
Desde su fundación en 2011, Volocopter ha construido tres generaciones de aviones, dos de los cuales recibieron licencias para vuelos tripulados y no tripulados con un financiamiento total de $35 millones de euros.
[VEA TAMBIÉN: Airbus promueve el uso de vehículos voladores urbanos]
La compañía ha realizado numerosas demostraciones públicas de la viabilidad de los aviones de despegue y aterrizaje vertical con motor eléctrico (eVTOL), y más recientemente completó con éxito un vuelo en el Aeropuerto Internacional de Helsinki.
Movilidad a otra altura
“Con nuestros taxis aéreos Volocopter, estamos agregando un nivel completamente nuevo de movilidad en los cielos”, señaló Florian Reuter, CEO de Volocopter, agregando que “esta ronda de financiación nos permite dar grandes pasos para dar vida a la movilidad aérea urbana, mientras respetamos el dinero de nuestros accionistas”.
Por su parte, Li Shufu, presidente de Geely Holding, dijo que “Geely está pasando de ser un fabricante de automóviles a un grupo de tecnología de movilidad, invirtiendo y desarrollando una amplia gama de tecnologías de próxima generación. Nuestra última cooperación con Daimler, basada en nuestra asociación en servicios inteligentes y premium de transporte de pasajeros, así como nuestra empresa conjunta con Volocopter subraya nuestra confianza en los taxis aéreos de la empresa como el próximo paso ambicioso en nuestra expansión más amplia, tanto en electrificación como nuevos servicios de movilidad”.
Recientemente, Volocopter presentó el diseño de VoloCity, su nuevo taxi aéreo. La compañía realizó un vuelo piloto integrado en el sistema de gestión del tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional de Helsinki a finales de agosto.
mayo 13, 2019 | Sin categoría
Con la presencia del subsecretario de Transportes José Luis Domínguez, se dio inicio al primer piloto de taxis colectivos en la ciudad de Coyhaique, proporcionados por la empresa Edelaysen, a partir de lo cual se estudiará cómo se comporta la movilidad eléctrica en la operación real de este vehículo, bajo las condiciones climáticas que se dan en la ciudad de Coyhaique.
Según lo informado por Edelaysen, “se trata de la primera experiencia en el sistema de taxis colectivos que, a diferencia de las taxis básicos, este servicio se caracteriza por vehículos que circulan por una ruta definida y además, son del tipo compartido, lo cual significa que las condiciones a las cuales son sometidos los vehículos son bastante duras”.
Los vehículos eléctricos son de Hyundai Ioniq, “los que fueron proporcionados por el grupo Saesa a través de Edelaysen a dos conductores y miembros del Consejo Superior del Transporte de la Patagonia, quienes lo utilizarán hasta fin de año en las líneas de taxi 6 y 21 de la ciudad”.
El subsecretario de Transportes José Luis Domínguez, destacó la iniciativa, resaltando que Coyhaique “es la tercera ciudad en Chile que tiene taxis colectivos eléctricos. Esto es un piloto, hay que probarlo y ver cómo funciona, y en esta medida vamos a implementarlo con mucho mayor número de taxis. Tenemos un desafío ambiental muy importante tanto en la ciudad como a nivel mundial, y la apuesta debe ser la electromovilidad”.
Edelaysen ha contactado con la escuela de mecánica de Inacap Coyhaique, “institución que será la encargada de documentar y analizar los resultados del estudio del comportamiento de estos vehículos”.
Adicionalmente, se informó que el plan piloto también cuenta con el apoyo de la Agencia de Sostenibilidad Energética, “quienes fueron los encargados de impartir las capacitaciones a los conductores de taxi colectivo respecto materias de conducción eficiente de vehículos eléctricos y seguridad”.
Estudio
El gremio de taxis colectivos se compone de más de 60.000 vehículos a nivel nacional, y representa al principal medio de transporte utilizado por la población de las regiones del país. Según Edelaysen, los resultados de este estudio “serán compartidos como un caso de éxito que ayude a impulsar la adopción de la electromovilidad en el transporte público menor”.
El gerente zonal de la empresa, Leonardo Morán, indicó que estos vehículos tienen un costo operativo diario por kilómetro, “que es un 20 a 25% de lo que cuesta un vehículo a combustión, y a eso tenemos que sumarle otras externalidades positivas como cero emisiones”.
El alcalde de la comuna de Coyhaique, Alejandro Huala dijo que “es una apuesta que se vuelve muy interesante. Agradecer esta alianza virtuosa público y privada, agradecer la presencia del subsecretario y evidentemente a estos dos empresarios que se atreven a innovar en su servicio”.
Por otro lado la Intendente de Aysén, Geoconda Navarrete enfatizó en el aporte de esta iniciativa a la descontaminación. “También tiene un componente medioambiental y de sustentabilidad, que busca probar nuevas alternativas amigables con el medioambiente para evitar emisiones. Si bien sabemos que nuestra contaminación mayoritariamente es producida por el humo de la leña, no deja de haber también un componente que tiene que ver con el parque automotriz” indicó la primera autoridad.
Al lanzamiento de este piloto, Edelaysen informó que espera “prontamente anunciar el primer punto de carga de autos eléctricos en la capital de la Región de Aysén”.
mayo 13, 2019 | Electromov
Con la presencia del subsecretario de Transportes José Luis Domínguez, se dio inicio al primer piloto de taxis colectivos en la ciudad de Coyhaique, proporcionados por la empresa Edelaysen, a partir de lo cual se estudiará cómo se comporta la movilidad eléctrica en la operación real de este vehículo, bajo las condiciones climáticas que se dan en la ciudad de Coyhaique.
Según lo informado por Edelaysen, “se trata de la primera experiencia en el sistema de taxis colectivos que, a diferencia de las taxis básicos, este servicio se caracteriza por vehículos que circulan por una ruta definida y además, son del tipo compartido, lo cual significa que las condiciones a las cuales son sometidos los vehículos son bastante duras”.
Los vehículos eléctricos son de Hyundai Ioniq, “los que fueron proporcionados por el grupo Saesa a través de Edelaysen a dos conductores y miembros del Consejo Superior del Transporte de la Patagonia, quienes lo utilizarán hasta fin de año en las líneas de taxi 6 y 21 de la ciudad”.
El subsecretario de Transportes José Luis Domínguez, destacó la iniciativa, resaltando que Coyhaique “es la tercera ciudad en Chile que tiene taxis colectivos eléctricos. Esto es un piloto, hay que probarlo y ver cómo funciona, y en esta medida vamos a implementarlo con mucho mayor número de taxis. Tenemos un desafío ambiental muy importante tanto en la ciudad como a nivel mundial, y la apuesta debe ser la electromovilidad”.
Edelaysen ha contactado con la escuela de mecánica de Inacap Coyhaique, “institución que será la encargada de documentar y analizar los resultados del estudio del comportamiento de estos vehículos”.
Adicionalmente, se informó que el plan piloto también cuenta con el apoyo de la Agencia de Sostenibilidad Energética, “quienes fueron los encargados de impartir las capacitaciones a los conductores de taxi colectivo respecto materias de conducción eficiente de vehículos eléctricos y seguridad”.
Estudio
El gremio de taxis colectivos se compone de más de 60.000 vehículos a nivel nacional, y representa al principal medio de transporte utilizado por la población de las regiones del país. Según Edelaysen, los resultados de este estudio “serán compartidos como un caso de éxito que ayude a impulsar la adopción de la electromovilidad en el transporte público menor”.
El gerente zonal de la empresa, Leonardo Morán, indicó que estos vehículos tienen un costo operativo diario por kilómetro, “que es un 20 a 25% de lo que cuesta un vehículo a combustión, y a eso tenemos que sumarle otras externalidades positivas como cero emisiones”.
El alcalde de la comuna de Coyhaique, Alejandro Huala dijo que “es una apuesta que se vuelve muy interesante. Agradecer esta alianza virtuosa público y privada, agradecer la presencia del subsecretario y evidentemente a estos dos empresarios que se atreven a innovar en su servicio”.
Por otro lado la Intendente de Aysén, Geoconda Navarrete enfatizó en el aporte de esta iniciativa a la descontaminación. “También tiene un componente medioambiental y de sustentabilidad, que busca probar nuevas alternativas amigables con el medioambiente para evitar emisiones. Si bien sabemos que nuestra contaminación mayoritariamente es producida por el humo de la leña, no deja de haber también un componente que tiene que ver con el parque automotriz” indicó la primera autoridad.
Al lanzamiento de este piloto, Edelaysen informó que espera “prontamente anunciar el primer punto de carga de autos eléctricos en la capital de la Región de Aysén”.
mayo 13, 2019 | Electromov
Con la presencia del subsecretario de Transportes José Luis Domínguez se dio inicio al primer piloto de taxis colectivos en la ciudad de Coyhaique, proporcionados por la empresa Edelaysen, a partir de lo cual se estudiará cómo se comporta la movilidad eléctrica en la operación real de este vehículo, bajo las condiciones climáticas que se dan en la ciudad de Coyhaique.
De acuerdo a lo informado por Edelaysen, «se trata de la primera experiencia en el sistema de taxis colectivos que, a diferencia de las taxis básicos, este servicio se caracteriza por vehículos que circulan por una ruta definida y además, son del tipo compartido, lo cual significa que las condiciones a las cuales son sometidos los vehículos son bastante duras».
Los vehículos eléctricos son de Hyundai Ioniq, «los que fueron proporcionados por el grupo Saesa a través de Edelaysen a dos conductores y miembros del Consejo Superior del Transporte de la Patagonia, quienes lo utilizarán hasta fin de año en las líneas de taxi 6 y 21 de la ciudad».
El subsecretario de Transportes José Luis Domínguez, destacó la iniciativa, resaltando que Coyhaique “es la tercera ciudad en Chile que tiene taxis colectivos eléctricos. Esto es un piloto, hay que probarlo y ver cómo funcionar, y en esta medida vamos a implementarlo con mucho mayor número de taxis. Tenemos un desafío ambiental muy importante tanto en la ciudad como a nivel mundial, y la apuesta debe ser la electromovilidad”.
Edelaysen ha contactado con la escuela de mecánica de Inacap Coyhaique, «institución que será la encargada de documentar y analizar los resultados del estudio del comportamiento de estos vehículos».
Adicionalmente, se informó que el plan piloto también cuenta con el apoyo de la Agencia de Sostenibilidad Energética, «quienes fueron los encargados de impartir las capacitaciones a los conductores de taxi colectivo respecto materias de conducción eficiente de vehículos eléctricos y seguridad».
[VEA TAMBIÉN: Primera normativa para electromovilidad entra en tierra derecha]
Estudio
El gremio de taxis colectivos se compone de más de 60 mil vehículos a nivel nacional, y representa al principal medio de transporte utilizado por la población de las regiones del país. Según Edelaysen, los resultados de este estudio «serán compartidos como un caso de éxito que ayude a impulsar la adopción de la electromovilidad en el transporte público menor».
El gerente zonal de la empresa, Leonardo Morán, indicó que estos vehículos tienen un costo operativo diario por kilómetro, «que es un 20 a 25% de lo que cuesta un vehículo a combustión, y a eso tenemos que sumarle otras externalidades positivas como cero emisiones».
El alcalde de la comuna de Coyhaique, Alejandro Huala hizo hincapié en lo positivo de la alianza público privada, señalando que “es una apuesta que se vuelve muy interesante. Agradecer esta alianza virtuosa público y privada, agradecer la presencia del subsecretario y evidentemente a estos dos empresarios que se atreven a innovar en su servicio”.
Por otro lado la Intendente de Aysén, Geoconda Navarrete enfatizó en el aporte de esta iniciativa a la descontaminación. “También tiene un componente medioambiental y de sustentabilidad, que busca probar nuevas alternativas amigables con el medioambiente para evitar emisiones. Si bien sabemos que nuestra contaminación mayoritariamente es producida por el humo de la leña, no deja de haber también un componente que tiene que ver con el parque automotriz” indicó la primera autoridad.
Al lanzamiento de este piloto, Edelaysen informó que espera «prontamente anunciar el primer punto de carga de autos eléctricos en la capital de la Región de Aysén».
