julio 25, 2023 | Sin categoría
1.077.422 pasajeros transportó el Biotrén durante mayo. Se trata de la cifra más alta de pasajeros transportados en un mes que registra el sistema, y es uno de los tantos récords que se han alcanzado durante el primer semestre de este año.
La cifra la dio a conocer el gerente de Pasajeros de EFE Sur, Gonzalo Cueto, al entregar un balance realizado a la operación del servicio durante los primeros seis meses de 2023.
EFE Sur, a través de sus servicios de Biotren, Corto Laja y Temuco-Victoria, movilizó 5,42 millones de pasajeros, de los cuales, 4,86 millones correspondieron al Biotren. La cifra alcanzada por este último servicio, eje estructurante del sistema de transporte público del Gran Concepción, es 15% superior a la obtenida en el mismo periodo de 2022.
Durante los primeros seis meses el tren urbano del Biobío promedió más de 40 mil pasajeros transportados por día. El aumento considera también los casi cuatro meses en que la operación se vio afectada tras la suspensión del tránsito por el Puente Ferroviario del Biobío, en que el servicio funcionó en combinación con buses.
Mejoras al servicio
Según explicó Gonzalo Cueto, “mantener la preferencia de los usuarios nos desafía de manera permanente a realizar una serie de ajustes e inversiones que nos han permitido conservar la calidad del servicio que entregamos, ampliar nuestra oferta e iniciar un plan de mejoramiento de la infraestructura partiendo por las estaciones».
En esa línea, Cueto destacó el aumento de los servicios, particularmente en la hora punta de mañana y el inicio de la operación los días domingo del Biotren por la Línea 2, algo que ha sido valorado por los usuarios al sur del Biobío. Desde el punto de vista de la infraestructura, mencionó que se han realizado renovaciones en las estaciones, cruces vehiculares y peatonales pensando fundamentalmente en la seguridad de los pasajeros.
El gerente de Pasajeros sumó a estas inversiones destinadas a responder al importante aumento de pasajeros, la licitación de 25 buses eléctricos y la compra de nuevo material rodante que se espera arribe a la zona a fines de 2024.
Junto con ello, mencionó la implementación, durante el primer semestre, el nuevo sistema de pago, que permite a los usuarios la carga remota de sus tarjetas o en toda la red gracias a la instalación de 32 máquinas de autoservicio. La tecnología, además, renovó los torniquetes lo que permitirá en los próximos meses el pago vía sistema de QR y la asociación con la Tarjeta Nacional Estudiantil (TNE).
Por último, el ejecutivo agradeció la preferencia de las personas, manifestando que “ha sido un primer semestre muy intenso, en donde como empresa nos tuvimos que adaptar a la realidad que significó no poder contar con el puente ferroviario por poco más de cuatro meses; no obstante, los habitantes de la zona nos siguen eligiendo y eso nos motiva a seguir trabajando para prestar un servicio de transporte público con el más alto estándar de calidad”.
julio 25, 2023 | Electromov
1.077.422 pasajeros transportó el Biotrén durante mayo. Se trata de la cifra más alta de pasajeros transportados en un mes que registra el sistema, y es uno de los tantos récords que se han alcanzado durante el primer semestre de este año.
La cifra la dio a conocer el gerente de Pasajeros de EFE Sur, Gonzalo Cueto, al entregar un balance realizado a la operación del servicio durante los primeros seis meses de 2023.
EFE Sur, a través de sus servicios de Biotren, Corto Laja y Temuco-Victoria, movilizó 5,42 millones de pasajeros, de los cuales, 4,86 millones correspondieron al Biotren. La cifra alcanzada por este último servicio, eje estructurante del sistema de transporte público del Gran Concepción, es 15% superior a la obtenida en el mismo periodo de 2022.
Durante los primeros seis meses el tren urbano del Biobío promedió más de 40 mil pasajeros transportados por día. El aumento considera también los casi cuatro meses en que la operación se vio afectada tras la suspensión del tránsito por el Puente Ferroviario del Biobío, en que el servicio funcionó en combinación con buses.
Mejoras al servicio
Según explicó Gonzalo Cueto, “mantener la preferencia de los usuarios nos desafía de manera permanente a realizar una serie de ajustes e inversiones que nos han permitido conservar la calidad del servicio que entregamos, ampliar nuestra oferta e iniciar un plan de mejoramiento de la infraestructura partiendo por las estaciones».
En esa línea, Cueto destacó el aumento de los servicios, particularmente en la hora punta de mañana y el inicio de la operación los días domingo del Biotren por la Línea 2, algo que ha sido valorado por los usuarios al sur del Biobío. Desde el punto de vista de la infraestructura, mencionó que se han realizado renovaciones en las estaciones, cruces vehiculares y peatonales pensando fundamentalmente en la seguridad de los pasajeros.
El gerente de Pasajeros sumó a estas inversiones destinadas a responder al importante aumento de pasajeros, la licitación de 25 buses eléctricos y la compra de nuevo material rodante que se espera arribe a la zona a fines de 2024.
Junto con ello, mencionó la implementación, durante el primer semestre, el nuevo sistema de pago, que permite a los usuarios la carga remota de sus tarjetas o en toda la red gracias a la instalación de 32 máquinas de autoservicio. La tecnología, además, renovó los torniquetes lo que permitirá en los próximos meses el pago vía sistema de QR y la asociación con la Tarjeta Nacional Estudiantil (TNE).
Por último, el ejecutivo agradeció la preferencia de las personas, manifestando que “ha sido un primer semestre muy intenso, en donde como empresa nos tuvimos que adaptar a la realidad que significó no poder contar con el puente ferroviario por poco más de cuatro meses; no obstante, los habitantes de la zona nos siguen eligiendo y eso nos motiva a seguir trabajando para prestar un servicio de transporte público con el más alto estándar de calidad”.
julio 18, 2023 | Industria
El ministro de Energía, Diego Pardow, realizó una serie de actividades en Bélgica, como parte de la gira presidencial por Europa encabezada por el Presidente Gabriel Boric, que busca seguir atrayendo inversión extranjera para el desarrollo de proyectos de energías limpias en nuestro país.
Durante este lunes, el secretario de Estado firmó un compromiso con el Banco Europeo de Inversiones (BEI), con el objetivo de desplegar acciones conjuntas para apoyar el proceso de transición energética que está llevando a cabo nuestro país.
“Esto habilita nuevas líneas de cooperación que debemos empezar a trabajar de aquí en adelante, pero al menos, de manera preliminar, el banco ha mostrado mucho interés en programas que son muy importantes para la transición energética, como el de Mejor Escuela, que nos permite mejorar la eficiencia térmica en sectores rurales. También con programas de formación de capital humano, tanto en temas de energías renovables como en temas de hidrógeno verde”, afirmó Pardow.
Asimismo, el secretario de Estado destacó que en esta gira ha quedado de manifiesto el interés de otros países por desarrollar inversiones en nuestro país. “Esta ha sido una gira muy marcada por el impulso a las energías limpias y a la transición energética, y lo que he visto, tanto de parte de los gobiernos europeos, como del sector privado, es mucho interés en aumentar su participación en Chile y la firma de estos instrumentos así lo muestran”, manifestó Pardow.
La firma del acuerdo posibilitará acciones conjuntas de cooperación para el desarrollo de proyectos en ámbitos de almacenamiento de energía, hidrógeno verde y sus derivados, electromovilidad y de eficiencia energética con programas como Mejor Escuela y Ponle Energía a tu Pyme. Lo mencionado, en pos de apoyar el proceso de descarbonización de la matriz y acelerar la transición energética del país.
La concreción del convenio, donde participaron el presidente del Banco Europeo de Inversiones, Werner Hoyer; el vicepresidente de esta misma institución, Ricardo Mourinho; la Comisaria Europea para Asociaciones Internacionales, Jutta Urpilainen, y el ministro Diego Pardow, es el fin de un proceso iniciado en marzo de este año.
Posteriormente, el secretario de Estado Pardow acompañó al Presidente Gabriel Boric a una reunión con el presidente del BID, Ilan Goldfajn. Dicha cita tuvo como finalidad seguir estrechando relaciones con la institución multilateral y fortalecer el apoyo en el proceso de transición energética que lleva a cabo Chile.
Recientemente, el BID aprobó un préstamo de US$ 400 millones para apoyar el desarrollo del hidrógeno verde y sus derivados en nuestro país.
En su última actividad de la jornada, el jefe de la cartera sostuvo un encuentro con la ministra de Energía de Bélgica, Tinne Van der Straeten, para dar seguimiento a los acuerdos suscritos en marzo de este año y exponewr detalles de la Agenda de Segundo Tiempo y del Proyecto de Ley de Transición Energética, iniciativa legislativa ingresada la semana pasada al Congreso.
abril 10, 2023 | Industria
En el marco de la Política Energética Nacional, el año 2023 se perfila como clave en cuanto a nueva capacidad de generación renovable que se incorporará desde la región de Coquimbo al Sistema Eléctrico Nacional (SEN). Lo anterior, de acuerdo con las estimaciones de los desarrolladores de proyectos, que anticipan una inversión estimada de 377 millones de dólares.
Según un reporte elaborado por el ministerio de Energía en la región, existen 11 iniciativas de energías renovables en construcción, por un total de 240 MW de potencia. Junto con ello, en el Coordinador Eléctrico Nacional (CEN) se registran 21 solicitudes de conexiones de futuros proyectos eólicos y fotovoltaicos para los siguientes años, lo que es un indicio de que la zona sigue perfilándose como un polo de inversión energético de relevancia para el sector.
La seremi de Energía, María Castillo Rojas, aseveró que “los esfuerzos que estamos realizando están orientados a que la región de Coquimbo siga incorporando nueva capacidad de generación renovable a la matriz, para contribuir a los objetivos en materia de carbono neutralidad. Somos una de las zonas del país con excelentes potenciales en energía eólica y solar para el desarrollo de estos proyectos, que ya están en construcción y los que se van a concretar durante el transcurso de este año”.
La autoridad agregó que la materialización de los futuros proyectos energéticos se convierte en un aporte a la reactivación económica de la zona, en materia de generación de empleo, reconversión de superficie afectada por una prolongada sequía y el encadenamiento de distintos servicios asociados al periodo de construcción de dichas inversiones.
Cabe mencionar que el desarrollo de capacidad renovable va de la mano con la ampliación de infraestructura y la construcción de 3 líneas de transmisión, con el objetivo de permitir que dicha energía sea transportada y evacuada hacia los centros de consumo.
Según el ministerio de Energía, el potencial energético en la región de Coquimbo para el desarrollo de generación de energía solar (fotovoltaica fija y de seguimiento) corresponde a 162.750 MW en 578 hectáreas, y para la generación eólica, de 52.432 hectáreas, para una capacidad de 2.600 MW.
febrero 14, 2023 | Industria
En noviembre, el Congreso despachó la ley que promueve el almacenamiento de energía eléctrica y la electromovilidad, norma que supone un impulso al proceso de cambio hacia matriz energética que sea menos contaminante.
En ese contexto, no solo en Chile, sino en todo el mundo, la generación distribuida y, por tanto, el sistema de distribución está evolucionando de forma obligada. Pero ¿qué cambios debería hacer el país en esta materia?
Esta misma pregunta se hicieron los investigadores del Instituto Sistemas Complejos de Ingeniería (ISCI) Ronald Fischer y Rodrigo Moreno -también académicos de la Universidad de Chile-, quienes realizaron un estudio que da cuenta de la necesidad de modificar la regulación en materia de generación distribuida.
Como se señala en este trabajo investigativo, el modelo regulatorio chileno está basado en la empresa modelo, que impone al inversionista condiciones específicas que no son las operan que en la realidad. Fischer lo define del siguiente modo: “El problema es que la empresa real tiene una historia de inversiones pasadas que le impide tener las eficiencias de la empresa modelo. En el pasado existían aspectos del proceso regulatorio que balanceaban este efecto, pero hoy se han eliminado, lo que deja en evidencia esta deficiencia del esquema de empresa modelo”.
Los resultados del estudio señalan que es necesario proteger este tipo de inversiones con el foco puesto en el futuro, pues al asegurar la rentabilidad a la empresa esta puede mejorar la tecnología, por ejemplo, para incorporar fuentes de energía sustentable.
En la misma línea, un segundo trabajo realizado por los académicos sobre transmisión energética observó un problema que va en una dirección similar, pues “a diferencia del pasado, actualmente el regulador determina las inversiones a realizar en el sector. Por lo tanto, es innecesario introducir riesgos en la remuneración de activos para dar señales de inversión eficiente”, señala Moreno.
Algo que también observó el senador José Miguel Durana en la comisión de Minería y Energía del Senado: “Se incorporan medidas para fomentar la energía sustentable y su almacenamiento. La idea es que los esfuerzos privados y públicos no se pierdan como hoy. La distribución de la energía debe pensarse desde los incentivos más allá de lo técnico, no debe castigarse la inversión”.
