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En Suecia: Volvo Cars inaugura nuevo centro de pruebas de software

En Suecia: Volvo Cars inaugura nuevo centro de pruebas de software

La nueva generación de automóviles Volvo Cars totalmente eléctricos está diseñado por hardware, pero definida por software. Esto permite que la marca desarrolle nuevos y modernos modelos, como el nuevo EX90 y el compacto pero poderoso SUV EX30, los cuales mejoran con el tiempo gracias a las constantes actualizaciones de software.

Parte de la estrategia que está impulsando la compañía, considera la inversión continua para el desarrollo interno y pruebas de software. De esta forma, Volvo Cars presenta una de sus mayores inversiones en esta materia, con el cual dan el puntapié inicial al centro de testeo de software de última generación en Gotemburgo (Suecia), ampliando su capacidad de pruebas de software integradas a todos los niveles.

En total, son 22.000 m2 y una inversión inicial de más de US$26 millones, con los que la firma sueca transformó el nuevo centro de pruebas en el nuevo buque insignia de la red de centros de ingeniería y Tech Hubs en todo el mundo. Este lugar se suma a los inaugurados en Lund (Suecia) y Shanghái (China).

La fabricación de modelos tan tecnológicos como el EX90, demuestran cómo la industria automotriz está cambiando rápidamente. Los automóviles Volvo del futuro son totalmente eléctricos y se comercializarán, cada vez más, por internet, funcionando con computadores centrales de última generación que ejecutan software propios y mejora constantemente con el tiempo gracias a las actualizaciones remotas.

“Los desarrolladores de nuestros centros de ingeniería y centro tecnológicos globales podrán realizar testeos en las instalaciones de Volvo Cars, las 24 horas del día y los 365 días del año. Creo que con este nuevo centro estableceremos un nuevo punto de referencia para la industria del automóvil”, aseguró el director global de I+D de Volvo Cars, Anders Bell.

Inicialmente, el nuevo centro de pruebas ofrecerá puestos de trabajo para un centenar de personas, cifra que espera a triplicarse para llegar a 300, una vez que esté en pleno funcionamiento. Con el tiempo, albergará 500 bancos de pruebas y entornos digitales, frente a los 200 que están disponibles actualmente.

Además de las sedes de Cracovia y Singapur, Volvo Cars cuenta con centros tecnológicos en Estocolmo y Lund (Suecia), así como en Bangalore (India). A ellos se suman los grandes centros de ingeniería en Shanghái (China) y Gotemburgo (Suecia). Aunque cada una de estas sedes tiene su propia área de interés, juntas forman una red crucial de centros de innovación repartidos estratégicamente por todo el mundo.

Volvo Cars inaugura su nuevo centro tecnológico en Singapur

En Singapur, Volvo Cars inauguró su nuevo Tech Hub, el cual se transformará en un centro clave para el desarrollo de datos y análisis, software y fabricación, en línea con el objetivo de la compañía de transformarse en un líder en nuevas tecnologías y un fabricante de automóviles totalmente eléctricos a partir de 2030.

Las instalaciones en esta ciudad estarán centradas inicialmente en la creación de nuevas tecnologías y desarrollo de software, datos y análisis, así como en fabricación avanzada, un área estratégica fundamental para Volvo Cars.

Desde la marca explicaron que la fabricación es un área que, cada vez, requiere de los últimos adelantos tecnológicos para ofrecer nuevas oportunidades dentro de la inteligencia artificial, la robótica, la automatización, el aprendizaje automático, la nanotecnología y una gama de nuevos y emergentes procesos de desarrollo.

“Con la presencia de Volvo Cars en Singapur, estamos añadiendo nuevos puntos de apoyo interno de tecnología y desarrollo de software”, comentó el director de operaciones y consejero delegado adjunto de Volvo Cars, Javier Varela, quien agregó que «este Tech Hub nos servirá como centro de innovación global con el fin de acelerar aún más nuestro impulso y con ello, aumentar nuestras capacidades en fabricación avanzada, datos y análisis”.

Beneficios

Volvo Cars se estableció en Singapur gracias al apoyo del Consejo de Desarrollo Económico de ese país (EDB), permitiendo que la compañía cuente con más capacidad para aprovechar la red local y el talento para el desarrollo de la próxima generación de automóviles.

Al respecto, la vicepresidenta ejecutiva del EDB, Cindy Koh, afirmó que «acogemos con satisfacción la decisión de Volvo Cars de establecer su centro tecnológico en Singapur. Esto demuestra el atractivo de este país como centro de innovación para que las empresas de movilidad global desarrollen soluciones para el mercado regional y mundial».

Junto con ello, expresó que “este centro creará interesantes oportunidades de empleo para los singapurenses, así como oportunidades de asociación para nuestros investigadores públicos y las empresas locales en el desarrollo de nuevas tecnologías y vehículos de nueva generación«.

Actualmente, Volvo Cars tiene centros tecnológicos en Estocolmo y Lund (Suecia), en Cracovia (Polonia) y en Bangalore (India). También cuenta con grandes centros de ingeniería en Shanghái (China) y Gotemburgo (Suecia).

Volvo Cars inaugura su nuevo centro tecnológico en Singapur

Volvo Cars inaugura su nuevo centro tecnológico en Singapur

En Singapur, Volvo Cars inauguró su nuevo Tech Hub, el cual se transformará en un centro clave para el desarrollo de datos y análisis, software y fabricación, en línea con el objetivo de la compañía de transformarse en un líder en nuevas tecnologías y un fabricante de automóviles totalmente eléctricos a partir de 2030.

Las instalaciones en esta ciudad estarán centradas inicialmente en la creación de nuevas tecnologías y desarrollo de software, datos y análisis, así como en fabricación avanzada, un área estratégica fundamental para Volvo Cars.

Desde la marca explicaron que la fabricación es un área que, cada vez, requiere de los últimos adelantos tecnológicos para ofrecer nuevas oportunidades dentro de la inteligencia artificial, la robótica, la automatización, el aprendizaje automático, la nanotecnología y una gama de nuevos y emergentes procesos de desarrollo.

“Con la presencia de Volvo Cars en Singapur, estamos añadiendo nuevos puntos de apoyo interno de tecnología y desarrollo de software”, comentó el director de operaciones y consejero delegado adjunto de Volvo Cars, Javier Varela, quien agregó que «este Tech Hub nos servirá como centro de innovación global con el fin de acelerar aún más nuestro impulso y con ello, aumentar nuestras capacidades en fabricación avanzada, datos y análisis”.

Beneficios

Volvo Cars se estableció en Singapur gracias al apoyo del Consejo de Desarrollo Económico de ese país (EDB), permitiendo que la compañía cuente con más capacidad para aprovechar la red local y el talento para el desarrollo de la próxima generación de automóviles.

Al respecto, la vicepresidenta ejecutiva del EDB, Cindy Koh, afirmó que «acogemos con satisfacción la decisión de Volvo Cars de establecer su centro tecnológico en Singapur. Esto demuestra el atractivo de este país como centro de innovación para que las empresas de movilidad global desarrollen soluciones para el mercado regional y mundial».

Junto con ello, expresó que “este centro creará interesantes oportunidades de empleo para los singapurenses, así como oportunidades de asociación para nuestros investigadores públicos y las empresas locales en el desarrollo de nuevas tecnologías y vehículos de nueva generación«.

Actualmente, Volvo Cars tiene centros tecnológicos en Estocolmo y Lund (Suecia), en Cracovia (Polonia) y en Bangalore (India). También cuenta con grandes centros de ingeniería en Shanghái (China) y Gotemburgo (Suecia).

Volvo Cars marca un nuevo hito al reducir un 84% las emisiones de CO2 a nivel marítimo

Volvo Cars marca un nuevo hito en su proceso para transformarse en una empresa carbono neutral, reduciendo las emisiones de CO2 en el transporte marítimo de su material de producción a las fábricas de la compañía. Esto será posible gracias al reemplazo del combustible tradicional que utilizan los barcos transportadores, por gasolina renovable.

De esta forma, la marca se convierte en el primer fabricante de automóviles en anunciar este cambio, con el cual esperan reducir inmediatamente 55 mil toneladas de CO2 del transporte marítimo intercontinental en el transcurso de un año. La reducción es equivalente a las de un camión lleno que recorre el díametro de la tierra 1.200 veces.

“El combustible renovable no es el objetivo final para reducir las emisiones de CO₂ del transporte marítimo, sin embargo, esta iniciativa demuestra que podemos implementar soluciones que logren resultados significativos mientras esperamos alternativas tecnológicas a largo plazo”, comentó el jefe de sostenibilidad de Volvo Cars, Anders Kärrberg.

El combustible que se utilizará está basado en fuentes renovables y sostenibles, principalmente de aceite de cocina usado y se denomina éster metílico de ácidos grasos (FAME), el cual no emplea materias primas relacionadas con la producción de aceite de palma.

Este líquido se utilizará en el transporte marítimo de contenedores entrantes con material de producción destinados a fábrica con sede en Europa y América, así como toda la distribución de repuestos fabricados a nivel global y enviados por medio de contenedores.

La firma escandinava ha trabajado en esta iniciativa junto a otros socios logísticos como Maersk, Kuehne+Nagel y DB Schenker, los cuales cambiaron a combustible renovable el pasado 1 de junio, con el fin de obtener la energía equivalente necesaria para todos los transportes de contenedores realizados para Volvo Cars.

Volvo Cars marca un nuevo hito al reducir un 84% las emisiones de CO2 a nivel marítimo

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De esta forma, la marca se convierte en el primer fabricante de automóviles en anunciar este cambio, con el cual esperan reducir inmediatamente 55 mil toneladas de CO2 del transporte marítimo intercontinental en el transcurso de un año. La reducción es equivalente a las de un camión lleno que recorre el díametro de la tierra 1.200 veces.

“El combustible renovable no es el objetivo final para reducir las emisiones de CO₂ del transporte marítimo, sin embargo, esta iniciativa demuestra que podemos implementar soluciones que logren resultados significativos mientras esperamos alternativas tecnológicas a largo plazo”, comentó el jefe de sostenibilidad de Volvo Cars, Anders Kärrberg.

El combustible que se utilizará está basado en fuentes renovables y sostenibles, principalmente de aceite de cocina usado y se denomina éster metílico de ácidos grasos (FAME), el cual no emplea materias primas relacionadas con la producción de aceite de palma.

Este líquido se utilizará en el transporte marítimo de contenedores entrantes con material de producción destinados a fábrica con sede en Europa y América, así como toda la distribución de repuestos fabricados a nivel global y enviados por medio de contenedores.

La firma escandinava ha trabajado en esta iniciativa junto a otros socios logísticos como Maersk, Kuehne+Nagel y DB Schenker, los cuales cambiaron a combustible renovable el pasado 1 de junio, con el fin de obtener la energía equivalente necesaria para todos los transportes de contenedores realizados para Volvo Cars.