noviembre 29, 2023 | Sin categoría
La venta de autos eléctricos ha ido consistentemente en alza desde 2016, tal como lo reporta el último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) sobre vehículos cero y baja emisiones.
Las proyecciones de la organización incluso reportan que para 2025 ya habrán 23.632 autos eléctricos en circulación, muy por sobre los 6.904 con que cerró 2022.
Paralelo a esto, la cantidad de cargadores de autos eléctricos también ha ido en aumento. A agosto de 2023, según cifras de la ANAC, la infraestructura de carga disponible en Chile ha aumentado en un 130%, liderada principalmente por las instalaciones privadas que este año han anotado 245 nuevas instalaciones reportadas a la SEC; un 150% más que todas las instalaciones desarrolladas el año anterior.
Aumento de cargadores en edificios
Este crecimiento en las cifras no sólo es explicado por los distintos puntos de cargas que se han instalado en espacios públicos, sino que también en hogares, oficinas e incluso edificios residenciales.
“Los vehículos eléctricos llegaron para quedarse y, lo queramos o no, el día de mañana será una necesidad urgente poder contar con un cargador en edificios o conjuntos residenciales. La comunidad tendrá que invertir sí o sí para costear la instalación”, explicó Pablo Maturana, CEO de la startup Evsy, quienes han lanzado un plan de instalación gratuito de cargadores de autos eléctricos en edificios residenciales.
De acuerdo a la Estrategia Nacional de Electromovilidad, presentada en 2021, se espera que el 100% de las ventas de autos livianos y medianos sean cero emisiones para 2035. En este sentido, Carolina Uribe, co-fundadora de JetBrokers, considera que es positivo ir poco a poco haciendo estas adecuaciones, donde muchos proyectos ya han ido incorporando cargadores en sus espacios.
“Si todo el parque automotriz será eléctrico, la demanda por cargadores será potente. Un edificio que no cuente con ellos sólo será atractivo para quienes no conducen, reduciendo su público objetivo y desvalorizándose en contraposición a los edificios que sí cuenten con estas instalaciones”, afirmó Uribe.
¿Hay infraestructura?
Pese a lo positivo que pueda parecer el avance de la infraestructura, esta parece aún ser una preocupación para la mayoría de los chilenos.
De acuerdo al primer informe desarrollado por Almabrands y Volvo Chile sobre autos eléctricos, un 15% de los entrevistados considera como una barrera de ingreso la actual red de carga en el país a la hora de adquirir este tipo de vehículos.
Teniendo esto en consideración, es que la startup Evsy ha tenido como objetivo poner a disposición su aplicación para encontrar los puntos de carga más cercanos, otorgando información a los conductores y concientizando sobre el estado actual de la red de carga que cuenta el país.
“Creemos que lo que ocurre a veces puede pasar más por desinformación que por cómo es la infraestructura, la cual ha tenido un fuerte crecimiento este año. Nos hemos topado con la saturación de ciertos puntos al momento de cargar, porque hay un desconocimiento de dónde están los puntos de carga”, añadió Maturana.
Y concluyó que «los Evsy Chargers son puntos de carga para vehículos eléctricos de uso compartido, en donde cada usuario paga su consumo eléctrico individual directo en la aplicación, sin recargo para la comunidad. Sabemos que hoy es un problema el costo de instalación y la individualización de las cargas (por el gasto común), por eso ofrecemos sin costo el cargador y la instalación completa para incentiva el avance de la electromovilidad».
noviembre 29, 2023 | Electromov
La venta de autos eléctricos ha ido consistentemente en alza desde 2016, tal como lo reporta el último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) sobre vehículos cero y baja emisiones.
Las proyecciones de la organización incluso reportan que para 2025 ya habrán 23.632 autos eléctricos en circulación, muy por sobre los 6.904 con que cerró 2022.
Paralelo a esto, la cantidad de cargadores de autos eléctricos también ha ido en aumento. A agosto de 2023, según cifras de la ANAC, la infraestructura de carga disponible en Chile ha aumentado en un 130%, liderada principalmente por las instalaciones privadas que este año han anotado 245 nuevas instalaciones reportadas a la SEC; un 150% más que todas las instalaciones desarrolladas el año anterior.
Aumento de cargadores en edificios
Este crecimiento en las cifras no sólo es explicado por los distintos puntos de cargas que se han instalado en espacios públicos, sino que también en hogares, oficinas e incluso edificios residenciales.
“Los vehículos eléctricos llegaron para quedarse y, lo queramos o no, el día de mañana será una necesidad urgente poder contar con un cargador en edificios o conjuntos residenciales. La comunidad tendrá que invertir sí o sí para costear la instalación”, explicó Pablo Maturana, CEO de la startup Evsy, quienes han lanzado un plan de instalación gratuito de cargadores de autos eléctricos en edificios residenciales.
De acuerdo a la Estrategia Nacional de Electromovilidad, presentada en 2021, se espera que el 100% de las ventas de autos livianos y medianos sean cero emisiones para 2035. En este sentido, Carolina Uribe, co-fundadora de JetBrokers, considera que es positivo ir poco a poco haciendo estas adecuaciones, donde muchos proyectos ya han ido incorporando cargadores en sus espacios.
“Si todo el parque automotriz será eléctrico, la demanda por cargadores será potente. Un edificio que no cuente con ellos sólo será atractivo para quienes no conducen, reduciendo su público objetivo y desvalorizándose en contraposición a los edificios que sí cuenten con estas instalaciones”, afirmó Uribe.
¿Hay infraestructura?
Pese a lo positivo que pueda parecer el avance de la infraestructura, esta parece aún ser una preocupación para la mayoría de los chilenos.
De acuerdo al primer informe desarrollado por Almabrands y Volvo Chile sobre autos eléctricos, un 15% de los entrevistados considera como una barrera de ingreso la actual red de carga en el país a la hora de adquirir este tipo de vehículos.
Teniendo esto en consideración, es que la startup Evsy ha tenido como objetivo poner a disposición su aplicación para encontrar los puntos de carga más cercanos, otorgando información a los conductores y concientizando sobre el estado actual de la red de carga que cuenta el país.
“Creemos que lo que ocurre a veces puede pasar más por desinformación que por cómo es la infraestructura, la cual ha tenido un fuerte crecimiento este año. Nos hemos topado con la saturación de ciertos puntos al momento de cargar, porque hay un desconocimiento de dónde están los puntos de carga”, añadió Maturana.
Y concluyó que «los Evsy Chargers son puntos de carga para vehículos eléctricos de uso compartido, en donde cada usuario paga su consumo eléctrico individual directo en la aplicación, sin recargo para la comunidad. Sabemos que hoy es un problema el costo de instalación y la individualización de las cargas (por el gasto común), por eso ofrecemos sin costo el cargador y la instalación completa para incentiva el avance de la electromovilidad».
noviembre 20, 2023 | Sin categoría
En un trabajo colaborativo entre Enel, Big Magazine, Corfo Aysén -a través de su programa PER Turismo- y el respaldo del Gobierno Regional de Aysén, se puso en marcha la iniciativa «Electromovilidad en Carretera Austral», que permite que actualmente más de 1.200 kilómetros, entre Puerto Montt (región de Los Lagos) hasta Villa O’Higgins (región de Aysén) cuenten con una red de 17 cargadores públicos para vehículos eléctricos que permitirá recorrer buena parte de la Patagonia chilena.
Hasta Villa Mañihuales llegaron autoridades y representantes de las empresas involucradas para el corte de cinta que dio por inaugurada esta electro-ruta que conecta 1.221 kilómetros gracias a los beneficios que permite la electromovilidad y su tecnología sin emisiones.
Empresarios turísticos, emprendedores de diversos rubros, dueños de negocios y vecinos en todos los asentamientos de la zona, quisieron facilitar parte de sus terrenos para acoger a las personas que deseen realizar la carga de sus vehículos eléctricos, lo cual fomentará el turismo en toda la Carretera Austral, al mismo tiempo que permitirá un nuevo intercambio social entre residentes y foráneos.
Al respecto, el director de Corfo Aysén, Humberto Marín, indicó que el proyecto tiene como objetivo fomentar el uso de tecnologías más eficientes, económicas y limpias para lograr un turismo más sostenible en la región. “Esto implica reducir el impacto ambiental y asegurar beneficios a largo plazo para las comunidades y el territorio de Aysén. Es una realidad tangible que nos llena de orgullo, y expresar mi reconocimiento por el esfuerzo conjunto que estamos realizando para promover tecnologías más limpias. Estamos construyendo un camino hacia un futuro más sostenible y estoy emocionado por el impacto positivo que este proyecto tendrá en nuestra hermosa región».
Finalmente, desde el Comité Ejecutivo del PER Turismo, su presidente Jaime Guazzini, manifestó que están plenamente comprometidos en respaldar proyectos que promuevan la sostenibilidad en el turismo. “Esta iniciativa se alinea perfectamente con nuestra visión de convertirnos en un destino turístico sostenible. Celebramos este proyecto de electromovilidad que contribuye a un turismo responsable, beneficiando a las comunidades locales y preservando nuestro valioso patrimonio natural. Es alentador ver el compromiso con la sustentabilidad en la creación de productos turísticos», aseguró.
Proyecto
Electromovilidad en Carretera Austral es una red de carga pública para vehículos eléctricos con 17 estaciones instaladas y operadas por Enel. Los dispositivos, en modo de carga 3, funcionarán a un máximo de 7,4 kW de potencia. Al tratarse de cargadores tipo “Socket” permiten el abastecimiento de toda clase de vehículos que cuenten con manguera de carga pública con al menos una entrada tipo europea. Para la operación de carga los usuarios deben contar con una aplicación especial de Enel y seguir las instrucciones.
Una de las ventajas de estos equipos es que cuentan con tecnología WayMeter, funcionalidad que optimiza el balanceo de potencia. Un beneficio que permite realizar la carga del vehículo sin alterar el consumo del recinto desde donde se provee la energía.
Los 17 puntos de cargas de Electromovilidad en Carretera Austral en dirección norte a sur son los siguientes: Puerto Montt, Hornopirén, Chaitén, La Junta, Puyuhuapi, Puerto Cisnes, Villa Mañihuales, Puerto Aysén, Coyhaique, Villa Cerro Castillo, Puerto Río Tranquilo, Puerto Guadal, Chile Chico, Puerto Bertrand, Cochrane y Villa O’Higgins.
noviembre 20, 2023 | Electromov
En un trabajo colaborativo entre Enel, Big Magazine, Corfo Aysén -a través de su programa PER Turismo- y el respaldo del Gobierno Regional de Aysén, se puso en marcha la iniciativa «Electromovilidad en Carretera Austral», que permite que actualmente más de 1.200 kilómetros, entre Puerto Montt (región de Los Lagos) hasta Villa O’Higgins (región de Aysén) cuenten con una red de 17 cargadores públicos para vehículos eléctricos que permitirá recorrer buena parte de la Patagonia chilena.
Hasta Villa Mañihuales llegaron autoridades y representantes de las empresas involucradas para el corte de cinta que dio por inaugurada esta electro-ruta que conecta 1.221 kilómetros gracias a los beneficios que permite la electromovilidad y su tecnología sin emisiones.
Empresarios turísticos, emprendedores de diversos rubros, dueños de negocios y vecinos en todos los asentamientos de la zona, quisieron facilitar parte de sus terrenos para acoger a las personas que deseen realizar la carga de sus vehículos eléctricos, lo cual fomentará el turismo en toda la Carretera Austral, al mismo tiempo que permitirá un nuevo intercambio social entre residentes y foráneos.
Al respecto, el director de Corfo Aysén, Humberto Marín, indicó que el proyecto tiene como objetivo fomentar el uso de tecnologías más eficientes, económicas y limpias para lograr un turismo más sostenible en la región. “Esto implica reducir el impacto ambiental y asegurar beneficios a largo plazo para las comunidades y el territorio de Aysén. Es una realidad tangible que nos llena de orgullo, y expresar mi reconocimiento por el esfuerzo conjunto que estamos realizando para promover tecnologías más limpias. Estamos construyendo un camino hacia un futuro más sostenible y estoy emocionado por el impacto positivo que este proyecto tendrá en nuestra hermosa región».
Finalmente, desde el Comité Ejecutivo del PER Turismo, su presidente Jaime Guazzini, manifestó que están plenamente comprometidos en respaldar proyectos que promuevan la sostenibilidad en el turismo. “Esta iniciativa se alinea perfectamente con nuestra visión de convertirnos en un destino turístico sostenible. Celebramos este proyecto de electromovilidad que contribuye a un turismo responsable, beneficiando a las comunidades locales y preservando nuestro valioso patrimonio natural. Es alentador ver el compromiso con la sustentabilidad en la creación de productos turísticos», aseguró.
Proyecto
Electromovilidad en Carretera Austral es una red de carga pública para vehículos eléctricos con 17 estaciones instaladas y operadas por Enel. Los dispositivos, en modo de carga 3, funcionarán a un máximo de 7,4 kW de potencia. Al tratarse de cargadores tipo “Socket” permiten el abastecimiento de toda clase de vehículos que cuenten con manguera de carga pública con al menos una entrada tipo europea. Para la operación de carga los usuarios deben contar con una aplicación especial de Enel y seguir las instrucciones.
Una de las ventajas de estos equipos es que cuentan con tecnología WayMeter, funcionalidad que optimiza el balanceo de potencia. Un beneficio que permite realizar la carga del vehículo sin alterar el consumo del recinto desde donde se provee la energía.
Los 17 puntos de cargas de Electromovilidad en Carretera Austral en dirección norte a sur son los siguientes: Puerto Montt, Hornopirén, Chaitén, La Junta, Puyuhuapi, Puerto Cisnes, Villa Mañihuales, Puerto Aysén, Coyhaique, Villa Cerro Castillo, Puerto Río Tranquilo, Puerto Guadal, Chile Chico, Puerto Bertrand, Cochrane y Villa O’Higgins.
noviembre 20, 2023 | Industria
En un trabajo colaborativo entre Enel, Big Magazine, Corfo Aysén -a través de su programa PER Turismo- y el respaldo del Gobierno Regional de Aysén, se puso en marcha la iniciativa «Electromovilidad en Carretera Austral», que permite que actualmente más de 1.200 kilómetros, entre Puerto Montt (región de Los Lagos) hasta Villa O’Higgins (región de Aysén) cuenten con una red de 17 cargadores públicos para vehículos eléctricos que permitirá recorrer buena parte de la Patagonia chilena.
Hasta Villa Mañihuales llegaron autoridades y representantes de las empresas involucradas para el corte de cinta que dio por inaugurada esta electro-ruta que conecta 1.221 kilómetros gracias a los beneficios que permite la electromovilidad y su tecnología sin emisiones.
Empresarios turísticos, emprendedores de diversos rubros, dueños de negocios y vecinos en todos los asentamientos de la zona, quisieron facilitar parte de sus terrenos para acoger a las personas que deseen realizar la carga de sus vehículos eléctricos, lo cual fomentará el turismo en toda la Carretera Austral, al mismo tiempo que permitirá un nuevo intercambio social entre residentes y foráneos.
Al respecto, el director de Corfo Aysén, Humberto Marín, indicó que el proyecto tiene como objetivo fomentar el uso de tecnologías más eficientes, económicas y limpias para lograr un turismo más sostenible en la región. “Esto implica reducir el impacto ambiental y asegurar beneficios a largo plazo para las comunidades y el territorio de Aysén. Es una realidad tangible que nos llena de orgullo, y expresar mi reconocimiento por el esfuerzo conjunto que estamos realizando para promover tecnologías más limpias. Estamos construyendo un camino hacia un futuro más sostenible y estoy emocionado por el impacto positivo que este proyecto tendrá en nuestra hermosa región».
Finalmente, desde el Comité Ejecutivo del PER Turismo, su presidente Jaime Guazzini, manifestó que están plenamente comprometidos en respaldar proyectos que promuevan la sostenibilidad en el turismo. “Esta iniciativa se alinea perfectamente con nuestra visión de convertirnos en un destino turístico sostenible. Celebramos este proyecto de electromovilidad que contribuye a un turismo responsable, beneficiando a las comunidades locales y preservando nuestro valioso patrimonio natural. Es alentador ver el compromiso con la sustentabilidad en la creación de productos turísticos», aseguró.
Proyecto
Electromovilidad en Carretera Austral es una red de carga pública para vehículos eléctricos con 17 estaciones instaladas y operadas por Enel. Los dispositivos, en modo de carga 3, funcionarán a un máximo de 7,4 kW de potencia. Al tratarse de cargadores tipo “Socket” permiten el abastecimiento de toda clase de vehículos que cuenten con manguera de carga pública con al menos una entrada tipo europea. Para la operación de carga los usuarios deben contar con una aplicación especial de Enel y seguir las instrucciones.
Una de las ventajas de estos equipos es que cuentan con tecnología WayMeter, funcionalidad que optimiza el balanceo de potencia. Un beneficio que permite realizar la carga del vehículo sin alterar el consumo del recinto desde donde se provee la energía.
Los 17 puntos de cargas de Electromovilidad en Carretera Austral en dirección norte a sur son los siguientes: Puerto Montt, Hornopirén, Chaitén, La Junta, Puyuhuapi, Puerto Cisnes, Villa Mañihuales, Puerto Aysén, Coyhaique, Villa Cerro Castillo, Puerto Río Tranquilo, Puerto Guadal, Chile Chico, Puerto Bertrand, Cochrane y Villa O’Higgins.
