julio 20, 2018 | Sin categoría
En un encuentro en Antofagasta, la ministra de Transportes, Gloria Hutt, abordó el crecimiento poblacional en las principales urbes, lo que trae consigo la necesidad de generar soluciones de transportes sustentables y mejoras para la ciudad y la vida urbana, como la electromovilidad.
Indicó en su exposición que “la tendencia que con más certeza ocurrirá y que mayor impacto provocará es la concentración de la población en pareas urbanas. Esto es una tendencia mundial, y es porque las ciudades se hacen cada vez más atractivas y eficientes”. Esto último debido al aumento de la población.
La actividad fue organizada por El Mercurio de Antofagasta con el apoyo de la empresas CGE, Autopistas de Antofagasta y la Empresa Portuaria de Antofagasta (EPA) contó con también con la exposición del gerente de Soluciones Energéticas de CGE, Alex Carrasco. También participaron en el panel de conversación el intendente Marco Antonio Díaz y el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Álvaro Ormeño.
La ministra Hutt afirmó que “en Chile estamos cerca del 50% de transporte público y privado en la mayor parte de las ciudades. Pero si no se hace nada, la proyección es insostenible, de más del 70% de uso del automóvil particular”.
Basada en lo anterior, añadió que es necesario mejorar en transporte público y modificar las tecnologías de los automóviles. En este sentido, apuntó, el Gobierno trabaja en la incorporación de buses eléctricos: en Santiago se espera que este año circulen 200. Además de 60 taxis eléctricos, 100 en Valparaíso y 25 en San Antonio.
julio 20, 2018 | Electromov
En un encuentro en Antofagasta, la ministra de Transportes, Gloria Hutt, abordó el crecimiento poblacional en las principales urbes, lo que trae consigo la necesidad de generar soluciones de transportes sustentables y mejoras para la ciudad y la vida urbana, como la electromovilidad.
Indicó en su exposición que “la tendencia que con más certeza ocurrirá y que mayor impacto provocará es la concentración de la población en pareas urbanas. Esto es una tendencia mundial, y es porque las ciudades se hacen cada vez más atractivas y eficientes”. Esto último debido al aumento de la población.
La actividad fue organizada por El Mercurio de Antofagasta con el apoyo de la empresas CGE, Autopistas de Antofagasta y la Empresa Portuaria de Antofagasta (EPA) contó con también con la exposición del gerente de Soluciones Energéticas de CGE, Alex Carrasco. También participaron en el panel de conversación el intendente Marco Antonio Díaz y el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Álvaro Ormeño.
La ministra Hutt afirmó que “en Chile estamos cerca del 50% de transporte público y privado en la mayor parte de las ciudades. Pero si no se hace nada, la proyección es insostenible, de más del 70% de uso del automóvil particular”.
Basada en lo anterior, añadió que es necesario mejorar en transporte público y modificar las tecnologías de los automóviles. En este sentido, apuntó, el Gobierno trabaja en la incorporación de buses eléctricos: en Santiago se espera que este año circulen 200. Además de 60 taxis eléctricos, 100 en Valparaíso y 25 en San Antonio.
julio 20, 2018 | Electromov
(El Mercurio de Antofagasta) Los desafíos que enfrenta la ciudad, el país y el mundo en materia de transporte público y privado, de la mano de una mayor concentración de de la población en las principales urbes, fueron algunos de los temas abordados ayer en la charla «La electromovilidad que se viene, taxis y buses eléctricos para Antofagasta».
La actividad organizada por el diario El Mercurio de Antofagasta con el apoyo de la empresas CGE, Autopistas de Antofagasta y la Empresa Portuaria de Antofagasta (EPA) contó con la exposición de la ministra de Transportes y Telecomunicaciones Gloria Hutt y del gerente de Soluciones Energéticas de CGE, Alex Carrasco.
Además participaron en el panel de conversación el intendente Marco Antonio Díaz y el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Álvaro Ormeño.
[VEA TAMBIÉN: Inauguran primer punto de carga para autos eléctricos en Antofagasta]
En su presentación, la ministra de Transportes Gloria Hutt, abordó el crecimiento poblacional en las principales urbes, lo que trae consigo la necesidad de generar soluciones de transportes sustentables y mejoras para la ciudad y la vida urbana.
«La tendencia que con más certeza ocurrirá y que mayor impacto provocará es la concentración de la población en pareas urbanas. Esto es una tendencia mundial, y es porque las ciudades s hacen cada vez más atractivas y eficientes», indicó en su exposición.
Esto último debido al aumento de la población.En la actualidad, se estima que 6 mil millones de personas en el mundo, mientras que para el año 2050 se espera que la población crezca en cerca de 2 mil millones, lo que traerá desafíos en la distribución de los espacios y mayor demanda en el transporte de pasajeros.
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julio 20, 2018 | Electromov
(La Tercera-Pulso) La Compañía General de Electricidad Distribución (CGE) inauguró en Antofagasta el primer punto de carga para vehículos eléctricos de la región. El hito al cual asistió la ministra de Transportes, Gloria Hutt, y ejecutivos de la empresa eléctrica se enmarca en plan de electromovilidad que se encuentra desarrollando la compañía.
Desde la CGE calificaron la electromovilidad como un tema que va tomando fuerza en nuestro país y es por esto que presentan este proyecto que contemplaría la habilitación de electrolineras para suministrar a la autos eléctricos. Hasta ahora los puntos de abastecimiento de la compañía se encuentran disponibles en Coquimbo, Concepción, Rancagua y desde hoy en Antofagasta.
En esta primera etapa, y como medida de incentivo, la empresa entregará de forma gratuita el servicio para abastecer a los cerca de 200 vehículos eléctricos que circulan en nuestro país, según cifras de la compañía que busca que más personas utilicen este medio de transporte.
[VEA TAMBIÉN: Gobierno anuncia licitación para adquirir 125 taxis eléctricos para región de Valparaíso]
El gerente regional norte de CGE, Tomás Morales, espera “ir extendiendo la cobertura progresivamente, ampliando así el abanico de servicios que entregamos a nuestros clientes, ofreciendo una tecnología limpia, más económica y que estará cada vez más presente en el país. Estamos muy comprometidos con el desarrollo de la electromovilidad en Chile”.
Junto con la red de puntos de carga, el plan de electromovilidad de CGE incluiría realizar un cambio progresivo de los vehículos que utiliza para sus operaciones, incorporando cinco autos eléctricos en su flota operativa.
¿Cómo funcionan los puntos de Carga?
“Los puntos de carga de electricidad funcionan de la misma forma que se haría con la carga de gasolina en un automóvil, pero con la particularidad que se carga energía directamente hacia las baterías”, explicaron desde CGE.
Las cargas de los vehículo eléctrico se puede realizar de tres formas: carga lenta, que se puede realizar desde la casa, que duraría entre ocho y 12 horas; carga intermedia con duración entre dos y cinco horas; y carga rápida publica, por medio de la electrolinera, que dura entre 15 y 30 minutos.
julio 6, 2018 | Industria
En el marco del proceso de reforma de la distribución eléctrica en curso, una delegación compuesta por representantes de Empresas Eléctricas A.G. y sus empresas asociadas, viajó a Londres, Inglaterra, con el objetivo de examinar y discutir con expertos del sector eléctrico la experiencia relacionada al nuevo marco británico de la distribución eléctrica -denominado RIIO- y las lecciones aprendidas en su proceso de implementación.
La comisión chilena se reunió con el Prof. Michael Pollitt (Universidad de Cambridge), el Prof. David Newbery (Universidad de Cambridge), y el Prof. Goran Strbac (Imperial College London). Todos ellos renombrados académicos, reconocidos a nivel internacional en materia de regulación económica, en particular de redes eléctricas, quienes han participado activamente de los últimos cambios regulatorios en distribución eléctrica en el Reino Unido.
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Por su parte, la visión del sector público fue entregada por James Veaney, Head of RIIO-2 Policy de OFGEM, la autoridad reguladora en materia de electricidad y gas en Reino Unido; y del sector privado por James Hope, Ross Thompson y David Pang, representantes de la empresa distribuidora UK Power Networks.
Las reuniones fueron facilitadas por el Prof. Rodrigo Moreno de la Universidad de Chile.
Según informó el gremio a Revista ELECTRICIDAD, la delegación nacional está integrada por: Rodrigo Castillo, director ejecutivo de Empresas Eléctricas A.G.; Rosa Serrano, directora de Estudios y Regulación de Empresas Eléctricas A.G.; Francisco Sánchez, director de Regulación del Grupo CGE; Daniel Gómez, gerente de Regulación Distribución Grupo Enel; Mónica de Martino, gerente de Regulación Chile Grupo Enel; Jorge Muñoz, subgerente de Regulación Grupo Saesa, y Leslie Sepúlveda, subgerente de Regulación Grupo Chilquinta.
