abril 12, 2021 | Electromov
Los factores que impactarán en el mercado mundial del cobre en el corto y mediano plazo fue uno de los temas que marcó la primera jornada de la Conferencia Mundial del Cobre, CRU, evento que forma parte de la Cesco Week Santiago 2021.
En la instancia, Xiao Fu, jefa de Estrategia Global de Materias Primas de BOCI Global Commodities, analizó cómo las iniciativas de descarbonización de China impactan en el mercado mundial, recordando que en septiembre de 2020, el Presidente Xi pronunció un discurso en la Asamblea de la ONU a través de un video, en el que anunció dos objetivos importantes para China: la emisión máxima de dióxido de carbono para 2030 y el deseo de lograr la carbono neutralidad para 2060.
La especialista indicó que en el decimocuarto plan quinquenal, China apunta a reducir el consumo de energía por unidad de PIB en 2030 en un 13,5% con respecto a los niveles de 2020. Además, disminuirá la emisión de dióxido de carbono en 2030 en un 18%, desde los niveles de 2020.
La especialista indicó que la causa fundamental de las emisiones de carbono de China es su estructura industrial que depende de los combustibles fósiles, la falta de eficiencia energética y la demanda de energía en rápido crecimiento. Para afrontar estos retos, China deberá facilitar el modelo de desarrollo ambiental con un cambio en la estructura industrial, los patrones de consumo y la generación de energía, así como la estructura de transporte.
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Impulso a la demanda
Xiao Fu comentó que el cobre puede beneficiarse principalmente de dos vías: el desarrollo de las energías renovables y las industrias relacionadas con los vehículos eléctricos.
Explicó que para aumentar la participación de los combustibles no fósiles en el consumo de energía al 25% para 2030 y aumentar al 80% para 2050, la energía renovable deberá satisfacer la mayor parte de la demanda. Teniendo en cuentas las limitaciones de la biomasa, la geotermia, la hidroelectricidad y la energía nuclear, la energía solar y la eólica deberían ser, en la opinión de la expositora, las direcciones principales.
Se espera que China aumente su capacidad instalada de energía eólica y solar a 1.200 gigavatios para 2030.
A ello se suma el que, en términos generales, el consumo medio de cobre en la energía renovable superar entre 8 y 12 veces al de la generación eléctrica tradicional.
“Más concretamente, el consumo de cobre es de unos 6 Kt por gigavatio en la generación de energía eólica y de 4 Kt por gigavatios en la solar. Por lo tanto, en nuestro modelo, pronosticamos que se espera que la demanda de cobre del sector de las energías renovables aumente de 620 Kt en 2020 a alrededor de 728 Kt en 2030”, mencionó.
En el sector del transporte, la transición a vehículos eléctricos debe estar respaldada por políticas públicas, la mejora continua de las baterías y la ampliación de la infraestructura de carga.
“Suponemos que cada vehículo eléctrico utilizará 80 kg de cobre y que cada estación de carga utilizará 6,8 kg de cobre. En nuestro modelo, en 2025, el consumo total de cobre de los vehículos eléctricos y las estaciones de carga debería rondar los 540 Kt, es decir, cinco veces más si se lo compara con los niveles de 2020. También se prevé que se acelere desde mediados de la década de 2020 hasta alcanzar 1 millón de toneladas en 2030 y 1,3 millones de toneladas en 2035”, aseguró.
La profesional detalló que alrededor del 85% de la demanda es impulsada por un mayor uso de cobre en vehículos eléctricos, con una mayor intensidad de su uso en los vehículos eléctricos de batería en comparación con los híbridos o de celda de combustible.
Mientras tanto, la infraestructura, como las estaciones de carga, representará aproximadamente el 15% de la demanda total relacionada con los vehículos eléctricos.
“Si combinamos la energía renovable como los vehículos eléctricos, estimamos que el uso total de cobre aumentaría a alrededor de 1,2 millones de toneladas en 2025, lo que representa aproximadamente el 10% del consumo total de cobre de China”, finalizó.
abril 9, 2021 | Sin categoría
Se duplicó el número de empresas e instituciones públicas en la Aceleradora de Electromovilidad 2021, pasando a 5 a 10 actores, donde por primera vez se incorporan municipios, según se indicó en el lanzamiento oficial de esta iniciativa.
Los participantes deberán impulsar medidas destinadas a reafirmar el compromiso del país con la carbono neutralidad en cuatro: La incorporación de energías renovables, el retiro de las centrales a carbón, eficiencia energética e hidrógeno verde y la electromovilidad.
El subsecretario de Energía, Francisco López, señaló: “Dado el gran interés que ha habido en ser parte de la aceleradora, hemos decido duplicar los cupos de las empresas que son parte de este llamado y esta aceleradora, es una incubadora con foco, justamente, en poder avanzar la incorporación de tecnologías o estrategias de transición con los focos de los sistemas de movilidad nacional”.
Asimismo, el director ejecutivo de la Agencia Sostenibilidad Energética, Ignacio Santelices, indicó: “Hoy, para muchos actores, la electromovilidad es un buen negocio, va a permitir a las empresas tener mayor productividad, va a permitir a los municipios bajar los gastos y poder dar espacio a otras iniciativas sociales, lo mismo para los servicios de salud. Es muy importante que avancemos en esto, hoy están las condiciones, la tecnología, las capacidades y lo único que falta acá es el compromiso de ustedes y ya dieron el primer paso”.
Participantes
La empresas e instituciones que están en la tercera edición:
Aza, Acero Sostenible
Ilustre Municipalidad de Renca
Elige Verde
Hospital Dr. Guillermo Grant Benavides
PVSA, Puerto Ventanas S.A.
Servicio de Salud O´Higgins
Municipalidad de Peñalolén
Grupo JCS
Flesan
Lunding Mining
abril 9, 2021 | Electromov
Se duplicó el número de empresas e instituciones públicas en la Aceleradora de Electromovilidad 2021, pasando a 5 a 10 actores, donde por primera vez se incorporan municipios, según se indicó en el lanzamiento oficial de esta iniciativa.
Los participantes deberán impulsar medidas destinadas a reafirmar el compromiso del país con la carbono neutralidad en cuatro: La incorporación de energías renovables, el retiro de las centrales a carbón, eficiencia energética e hidrógeno verde y la electromovilidad.
El subsecretario de Energía, Francisco López, señaló: “Dado el gran interés que ha habido en ser parte de la aceleradora, hemos decido duplicar los cupos de las empresas que son parte de este llamado y esta aceleradora, es una incubadora con foco, justamente, en poder avanzar la incorporación de tecnologías o estrategias de transición con los focos de los sistemas de movilidad nacional”.
Asimismo, el director ejecutivo de la Agencia Sostenibilidad Energética, Ignacio Santelices, indicó: “Hoy, para muchos actores, la electromovilidad es un buen negocio, va a permitir a las empresas tener mayor productividad, va a permitir a los municipios bajar los gastos y poder dar espacio a otras iniciativas sociales, lo mismo para los servicios de salud. Es muy importante que avancemos en esto, hoy están las condiciones, la tecnología, las capacidades y lo único que falta acá es el compromiso de ustedes y ya dieron el primer paso”.
Participantes
La empresas e instituciones que están en la tercera edición:
Aza, Acero Sostenible
Ilustre Municipalidad de Renca
Elige Verde
Hospital Dr. Guillermo Grant Benavides
PVSA, Puerto Ventanas S.A.
Servicio de Salud O´Higgins
Municipalidad de Peñalolén
Grupo JCS
Flesan
Lunding Mining
abril 9, 2021 | Industria
Se duplicó el número de empresas e instituciones públicas en la Aceleradora de Electromovilidad 2021, pasando a 5 a 10 actores, donde por primera vez se incorporan municipios, según se indicó en el lanzamiento oficial de esta iniciativa.
Los participantes deberán impulsar medidas destinadas a reafirmar el compromiso del país con la carbono neutralidad en cuatro: La incorporación de energías renovables, el retiro de las centrales a carbón, eficiencia energética e hidrógeno verde y la electromovilidad.
El subsecretario de Energía, Francisco López, señaló: «Dado el gran interés que ha habido en ser parte de la aceleradora, hemos decido duplicar los cupos de las empresas que son parte de este llamado y esta aceleradora, es una incubadora con foco, justamente, en poder avanzar la incorporación de tecnologías o estrategias de transición con los focos de los sistemas de movilidad nacional».
Asimismo, el director ejecutivo de la Agencia Sostenibilidad Energética, Ignacio Santelices, indicó: «Hoy, para muchos actores, la electromovilidad es un buen negocio, va a permitir a las empresas tener mayor productividad, va a permitir a los municipios bajar los gastos y poder dar espacio a otras iniciativas sociales, lo mismo para los servicios de salud. Es muy importante que avancemos en esto, hoy están las condiciones, la tecnología, las capacidades y lo único que falta acá es el compromiso de ustedes y ya dieron el primer paso».
Participantes
La empresas e instituciones que están en la tercera edición:
Aza, Acero Sostenible
Ilustre Municipalidad de Renca
Elige Verde
Hospital Dr. Guillermo Grant Benavides
PVSA, Puerto Ventanas S.A.
Servicio de Salud O´Higgins
Municipalidad de Peñalolén
Grupo JCS
Flesan
Lunding Mining
abril 9, 2021 | Sin categoría
En el marco de la versión 2021 del Acuerdo Público- Privado por la Electromovilidad, firmado entre el Gobierno y el sector privado, Copec anunció la extensión de su red de carga rápida, la que sumará 350 kilómetros en la zona sur. La medida incorpora siete nuevos puntos, en un trazado de 1.750 kilómetros que une las regiones de Coquimbo y Los Lagos.
Además, la Compañía comprometió el avance en la construcción de la Electro Ruta del Cobre en la Región de Antofagasta, incorporando 300 kilómetros que unirán las ciudades de Antofagasta, Calama y San Pedro de Atacama.
Arturo Natho, gerente general de Copec, destacó que al renovar este acuerdo “avanzamos en la meta que nos hemos propuesto para acelerar la transición energética y lo hacemos a través de cinco acciones concretas: extenderemos la red de carga eléctrica desde la Región de Coquimbo a la Región de Los Lagos; sumaremos 300 kilómetros a la Electro Ruta del Cobre; llegaremos con puntos de carga eléctrica a las 52 comunas de la Región Metropolitana; tendremos más de 100 cargadores inteligentes en hogares y lugares de trabajo; y participaremos en futuras licitaciones que mejoren la infraestructura eléctrica del transporte público”.
“Estos compromisos nos permiten hablar de futuro. Se trata de la incorporación de nuevas tecnologías para beneficiar a las personas y el país, entregándole la infraestructura necesaria para una movilidad sostenible. Ese es nuestro propósito”, dijo el ejecutivo.
La compañía también anunció que participará en las licitaciones de transporte público “para desarrollarlas en conjunto con otras filiales de Copec, que incluyen infraestructura de carga y software, suministro energético y generación distribuida, tanto en Santiago como en regiones”.
