agosto 2, 2021 | Sin categoría
El 31 de agosto comenzará el diplomado online en Electromovilidad y Transición Energética que realizará el Centro de Energía UC que busca entregar las herramientas para identificar e implementar oportunidades de proyectos y negocios, relacionadas con el ingreso masivo de vehículos eléctricos en el marco de la transición energética.
El diagnóstico en el cual se enmarca el curso apunta al escenario futuro hacia la transición desde los motores de combustión interna (ICE) a vehículos eléctricos (EV), por lo que se plantea la necesidad de visualizar múltiples temas, como tecnologías de almacenamiento, propulsión e infraestructura de carga que habilitan la revolución del transporte eléctrico, así como el impacto que tendrá en el sistema eléctrico y las barreras para la masificación de esta tecnología y las oportunidades de mercado que conlleva.
«Así, el Diplomado en Electromovilidad y transición energética entrega conocimientos acerca del estado y tendencias de la tecnología, gestión de la demanda y el suministro de electricidad, red de cargadores, entre otros. Entre los temas que se abordarán está el mercado de vehículos eléctricos y su impacto en los sistemas eléctricos, desafíos de carga, carga inteligente y vehículos eléctricos como activos de la red, además del uso de hidrógeno como sistema de almacenamiento y las tecnologías en baterías e infraestructura de carga», se indica.
El diplomado consta de cuatro cursos y contempla una duración de 300 horas, en cuatro bimestres.
agosto 2, 2021 | Electromov
El 31 de agosto comenzará el diplomado online en Electromovilidad y Transición Energética que realizará el Centro de Energía UC que busca entregar las herramientas para identificar e implementar oportunidades de proyectos y negocios, relacionadas con el ingreso masivo de vehículos eléctricos en el marco de la transición energética.
El diagnóstico en el cual se enmarca el curso apunta al escenario futuro hacia la transición desde los motores de combustión interna (ICE) a vehículos eléctricos (EV), por lo que se plantea la necesidad de visualizar múltiples temas, como tecnologías de almacenamiento, propulsión e infraestructura de carga que habilitan la revolución del transporte eléctrico, así como el impacto que tendrá en el sistema eléctrico y las barreras para la masificación de esta tecnología y las oportunidades de mercado que conlleva.
«Así, el Diplomado en Electromovilidad y transición energética entrega conocimientos acerca del estado y tendencias de la tecnología, gestión de la demanda y el suministro de electricidad, red de cargadores, entre otros. Entre los temas que se abordarán está el mercado de vehículos eléctricos y su impacto en los sistemas eléctricos, desafíos de carga, carga inteligente y vehículos eléctricos como activos de la red, además del uso de hidrógeno como sistema de almacenamiento y las tecnologías en baterías e infraestructura de carga», se indica.
El diplomado consta de cuatro cursos y contempla una duración de 300 horas, en cuatro bimestres.
julio 30, 2021 | Industria
El 31 de agosto comienza el diplomado online en Electromovilidad y Transición Energética que realizará el Centro de Energía UC que busca entregar las herramientas para identificar e implementar oportunidades de proyectos y negocios, relacionadas con el ingreso masivo de vehículos eléctricos en el marco de la transición energética.
El diagnóstico en el cual se enmarca el curso apunta al escenario futuro hacia la transición desde los motores de combustión interna (ICE) a vehículos eléctricos (EV), por lo que se plantea la necesidad de visualizar múltiples temas, como tecnologías de almacenamiento, propulsión e infraestructura de carga que habilitan la revolución del transporte eléctrico, así como el impacto que tendrá en el sistema eléctrico y las barreras para la masificación de esta tecnología y las oportunidades de mercado que conlleva.
«Así, el Diplomado en Electromovilidad y transición energética entrega conocimientos acerca del estado y tendencias de la tecnología, gestión de la demanda y el suministro de electricidad, red de cargadores, entre otros. Entre los temas que se abordarán está el mercado de vehículos eléctricos y su impacto en los sistemas eléctricos, desafíos de carga, carga inteligente y vehículos eléctricos como activos de la red, además del uso de hidrógeno como sistema de almacenamiento y las tecnologías en baterías e infraestructura de carga», se indica.
El diplomado consta de cuatro cursos y contempla una duración de 300 horas, en cuatro bimestres.
julio 29, 2021 | Sin categoría
Durante la tercera jornada de la Feria Internacional de E-Movilidad (Fidelmov), se expuso acerca del hidrógeno verde y cómo la producción de esta se conecta con la producción en Chile, donde Carlos Álvarez, el gerente de negocios de Imelsa, durante su exposición, lo relacionó con los beneficios y posibles usos para la electromovilidad.
“Aquí van a empezar un sinnúmero de desarrollos del punto de vista de la innovación, no solo vamos a tener hidrógeno desde el punto de vista de tenerlo en un estanque o poder transportarlo en un camión, también vamos a tener algunas alternativas de generar energía en algunos puntos y esa energía, convertirla en energía eléctrica y poder cargar bancos de baterías, directamente maquinaria, etc”, explicó el gerente.
Lo que destacó señalando que es “sumamente relevante considerando que el sector del transporte es el responsable de más del 22% del total de emisiones nacionales de gases de efecto invernadero (GEI)”, relató.
Posteriormente, afirmó “ha sido caótico desde el punto de vista de los combustibles fósiles. Desde la entrada de los buses eléctricos claramente ha ido mejorando, no solo en la condición del medioambiente, también el servicio asociado a esta maquinaria, menos ruido, menos polución, menos contaminación, mejor servicio y otros”.
julio 29, 2021 | Electromov
Durante la tercera jornada de la Feria Internacional de E-Movilidad (Fidelmov), se expuso acerca del hidrógeno verde y cómo la producción de esta se conecta con la producción en Chile, donde Carlos Álvarez, el gerente de negocios de Imelsa, durante su exposición, lo relacionó con los beneficios y posibles usos para la electromovilidad.
“Aquí van a empezar un sinnúmero de desarrollos del punto de vista de la innovación, no solo vamos a tener hidrógeno desde el punto de vista de tenerlo en un estanque o poder transportarlo en un camión, también vamos a tener algunas alternativas de generar energía en algunos puntos y esa energía, convertirla en energía eléctrica y poder cargar bancos de baterías, directamente maquinaria, etc”, explicó el gerente.
Lo que destacó señalando que es “sumamente relevante considerando que el sector del transporte es el responsable de más del 22% del total de emisiones nacionales de gases de efecto invernadero (GEI)”, relató.
Posteriormente, afirmó “ha sido caótico desde el punto de vista de los combustibles fósiles. Desde la entrada de los buses eléctricos claramente ha ido mejorando, no solo en la condición del medioambiente, también el servicio asociado a esta maquinaria, menos ruido, menos polución, menos contaminación, mejor servicio y otros”.
