Durante la última sesión de trabajo que tuvo la Mesa Técnica de Capital Humano en Energía de Magallanes se sumaron cuatro nuevos actores (Asmar Magallanes, el CFT Estatal, HIF y Haura Energy) que comprometieron su participación a fin de colaborar en el fortalecimiento y ampliación las competencias de quienes integran o integrarán el mercado energético.
Lo anterior, pensando en los diversos desafíos (laborales y de formación, entre otros) que el sector ya está exigiendo, según destacó el seremi de Energía de Magallanes y de la Antártica Chilena, Víctor Fernández, pues «refleja el compromiso por consolidar adecuadamente al sector energético; objetivo que estamos llevando adelante junto a representantes del área pública, académica y privada, de tal manera que afiancemos este ‘triángulo virtuoso’ para el desarrollo de una industria energética sostenible».
Compromisos
«Conocemos el objetivo general y ahora debemos ir por los específicos, ordenada y decididamente. Por ello es importante contar con la presencia de los actores que desarrollarán proyectos energéticos como los que involucran el hidrógeno verde; la idea es anticiparnos a requerimientos de capital humano que son insoslayables en este tipo de iniciativas. En esta línea será clave el rol que puedan jugar las entidades educativas de nivel técnico y universitario», explicó la autoridad.
Otro ítem tratado fueron los primeros frutos que ha dado la Mesa público-privada. Entre ellos destaca la implementación del actual Marco de Cualificación Técnico Profesional del Sector Energía, que incorpora los perfiles de competencias laborales priorizados para el subsector eléctrico (transmisión, generación, distribución y comercialización), y áreas de eficiencia energética y generación distribuida.
Además, se dieron a conocer los avances detectados sobre las necesidades que requerirá la industria del hidrógeno verde en los próximos años; trabajo realizado por el Ministerio de Energía en alianza con ChileValora.
Por su parte, la encargada regional de la Mesa de Capital Humano, Paola Toledo, complementó lo expuesto por Fernández, manifestando la relevancia que tiene la Mesa para retroalimentar a los integrantes y de igual modo, recibir su input para ir tomando decisiones y concretando metas, a través de un esfuerzo colaborativo.
“Por ejemplo, al conocer la industria, los proyectos específicos, la vida de los mismos, y contar un marco regulatorio vigente, nos ayudará a preparar el capital humano para responder a las necesidades que en las distintas fases (de construcción u operación) se requieran. Por eso estamos trabajando fuertemente en generar, de la mano de la industria, el levantamiento de necesidades que ésta requiera”, apuntó Toledo.
Otros aportes han sido la información presentada por el Observatorio Laboral de Sence, que abordará el desarrollo de una línea base para el hidrógeno verde y, la propuesta presentada por el seremi de Energía para co-elaborar una hoja de ruta regional en materia de capital humano.
Por último, la instancia acordó visibilizar más todavía entre la comunidad local, las diferentes etapas y procesos por los que está atravesando el desarrollo e implementación de la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde, «para que la ciudadanía tenga una mayor cercanía e identificación con el proceso», puntualizó Fernández.
Empresas
Para ello, el propósito de articular la alianza público-privada consiste en conocer la opinión de la industria y de los inversionistas.
Según la empresa pionera en Magallanes en el desarrollo de proyectos a base a hidrógeno verde, HIF, existe total convencimiento de que la manera correcta en cómo deben abordarse este tipo de proyectos «es a través de un trabajo mancomunado entre la empresa privada, el Estado y la sociedad civil», explicó el gerente general, Rodrigo Delmastro.
«Magallanes es, sin lugar a dudas, una región con innumerables ventajas para el establecimiento de proyectos vinculados a la producción de hidrógeno, sin embargo, existen desafíos importantes que debemos enfrentar y solucionar con la mayor agilidad y celeridad posible, tales como la adecuación de la infraestructura portuaria para poder atender los requerimientos que tendrá la industria, así como también poder contar a la brevedad posible con una normativa clara que regule la producción, el transporte, el almacenamiento y la distribución de hidrógeno como combustible final», sostuvo el ejecutivo.