En el astillero Jiangsu en China se está construyendo la primera embarcación del mundo que se dedicará a transportar gas natural comprimido (GNC), la que fue ordenada por CIMC ENRIC y diseñado por CIM ORIC para Perusahaan Listrik Negara (PLN); la compañía de energía estatal de Indonesia.
Entre sus especificaciones técnicas destaca el hecho que la embarcación contará con un motor principal de nueve cilindros modelo Wärtsilä 34DF de combustible dual, el que opera generalmente con gas. Adicionalmente, la multinacional finlandesa suministrará la hélice de paso controlado y la caja de cambios, ambos equipos se integran completamente con el propósito de optimizar la eficiencia de la propulsión.
Otro aspecto destacado es el hecho que este buque será la primera embarcación de combustible dual de propietarios indonesios, lo que se enmarca dentro de la política del Gobierno de Indonesia por incentivar el uso del gas natural como combustible marino debido a sus ventajas medioambientales.
Esta embarcación, de 110 metros y 14 nudos de velocidad, será diseñada y construida bajo los estándares de la sociedad de clasificación American Bureau of Shipping (ABS) y de Biro Klasifikasi Indonesia, estando valuada en US$200 millones.
Se prevé que entre en operación en mayo de 2016, con el fin de transportar GNC desde Gresik, en Java Oriental, hasta la isla Indonesia de Lombok, en donde se utilizará el gas para alimentar una central de energía.