abril 9, 2025 | Almacenamiento, Electromov, Industria, Industria, Vehículos eléctricos & Hibridos
La Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) en colaboración con Centro de Movilidad Sostenible (CMS), Fundación Chile y Energy to Business (E2BIZ), organizaron el Seminario Regional LAC: Avances en la Economía Circular de Baterías de Ion Litio provenientes de la Electromovilidad. La instancia, tuvo como objetivo presentar los principales hallazgos del estudio “Bases para la Economía Circular de Baterías de Ion Litio en Electromovilidad”, además de fomentar el diálogo en torno a los desafíos y oportunidades para la gestión sostenible de las Baterías Fuera de Uso (BFU).
Las actividades contenidas en el estudio fueron diseñadas para proporcionar información para el Ministerio del Medio Ambiente (MMA), particularmente en lo que se refiere a la elaboración del Decreto Supremo que establecerá las metas de manejo de las baterías bajo la Ley 20.920.
Este trabajo se enmarca en el Proyecto GEF7 Electromovilidad, financiado por el Fondo Mundial para el Medio Ambiente (GEF), implementado por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) y ejecutado por la AgenciaSE, con el apoyo del Ministerio de Energía.
El seminario
Durante el seminario, la consultora E2BIZ dio a conocer los principales resultados claves sobre la generación y manejo de BFU provenientes de vehículos eléctricos e híbridos. El análisis incluyó diversas categorías, como livianos, medianos, buses, taxis, camiones, maquinarias y vehículos de micromovilidad. Aplicando metodologías basadas en funciones Weibull y curvas de adopción tecnológica “S”, el estudio proyecta la generación de BFU bajo tres escenarios de penetración de la electromovilidad: Base, Intermedio y Optimista.
Proyecciones y categorías
Las proyecciones indican que, para el año 2050, la generación de BFU podría alcanzar las 18,4 kt en el Escenario Base, 143,8 kt en el Intermedio y 269,3 kt en el Optimista, con capacidades energéticas asociadas de entre 2,64 GWh y 37,7 GWh. En el Escenario Intermedio, los vehículos livianos, medianos y camiones serán los principales generadores de baterías inutilizadas, representando el 51,4%, 30,1% y 8,7% del total proyectado, respectivamente.
Al respecto, el subsecretario del Ministerio de Energía, Luis Felipe Ramos, afirmó que “en Chile estamos comprometidos con metas ambiciosas, buscamos para 2035 que el 100% de las nuevas incorporaciones del transporte público y la venta de vehículos sea cero emisiones, sin embargo, como en toda transición surgen nuevos desafíos, siendo de gran importancia el uso de las baterías fuera de uso. En este contexto, el estudio viene a ayudarnos con una visión responsable y sostenible, aprendiendo de experiencias internacionales, creando políticas públicas que nos permitan avanzar y dejar huellas en el camino”.
Manejo de baterías en desuso
El estudio también aborda las etapas clave del manejo de BFU, que incluyen la recolección, transporte, almacenamiento, pretratamiento, reutilización y disposición final, todas sujetas a estrictas normativas debido a la peligrosidad de las baterías. El análisis económico reveló que los costos más elevados se concentran en la reutilización, el reciclaje por hidrometalurgia y la disposición final en rellenos de seguridad, mientras que los mayores beneficios económicos provienen de la reutilización, exportación y reciclaje.
A partir del análisis de experiencias internacionales, se identificaron desafíos clave y se formularon recomendaciones para mejorar el manejo de baterías en Chile. Entre ellas destacan la implementación de un sistema de trazabilidad, como un Registro Nacional de Baterías de Ion Litio, la definición de metas para la recolección de baterías para micromovilidad, la promoción de la reutilización por sobre el reciclaje y el desarrollo de capacidades técnicas e infraestructura para su manejo seguro y eficiente.
Intercambio de conocimientos y experiencias
El componente internacional del seminario estuvo a cargo de la presentación de Arturo Steinvort Fundación CRUSA de Costa Rica.
A su vez, se desarrolló un panel de conversación con la participación de Marcelo Padilla, Jefe de la Unidad de Transporte Eficiente y Estándares del Ministerio de Energía de Chile; Tomás Saieg Páez, Jefe de la Oficina de Economía Circular del Ministerio de Medio Ambiente; Constanza Yunis, Consultora de E2BIZ; Francisco Aguirre, CEO de Andes Electronics; y Alex Godoy, Académico de la Universidad del Desarrollo. La moderación estuvo a cargo de Sebastián Galarza, director ejecutivo del CMS.
Por su parte, Cristina Victoriano, subdirectora de la AgenciaSE, afirmó que “sabemos que el fuerte incremento de la electromovilidad va de la mano con importantes desafíos, siendo uno de estos el qué haremos con las baterías que queden fuera de uso. Ante este escenario este estudio es clave, ya que nos ha permitido poder mirar las experiencias internacionales de China, la Unión Europea y así poder tener ciertas directrices para saber qué políticas públicas podemos ir trabajando. Este es el inicio de un camino largo para conocer más sobre las Baterías Fuera de Uso “.
enero 2, 2025 | Academia/Centros de Investigación, Electromov, Industria, Industria, Industria
El Consejo de Corfo adjudicó siete proyectos en la primera convocatoria de “Desafíos de I+D”, destinando US$41,8 millones provenientes de los contratos del litio con SQM y Albemarle. Las iniciativas, enfocadas en litio, reutilización de baterías y minería sostenible, se desarrollarán principalmente en las regiones de Biobío, Tarapacá, Antofagasta y Metropolitana.
Con una fuerte mirada en la energía renovable, las áreas temáticas de los proyectos se dividieron en litio, minería sostenible, transición energética y transformación digital.
Tras una visita al Departamento Metalúrgico de la Universidad de Concepción, el ministro de Economía, Nicolás Grau, y el vicepresidente Ejecutivo de Corfo, José Miguel Benavente, junto al rector de esta casa de estudios, Carlos Saavedra, destacaron el cofinanciamiento a estas propuestas que aportan al fomento del desarrollo tecnológico, la innovación productiva y la investigación aplicada en áreas estratégicas para la economía chilena.
Los siete proyectos adjudicados para impulsar el desarrollo tecnológico sostenible en Chile son los siguientes:
Desarrollo de nuevas soluciones tecnológicas para la producción de litio metálico en Chile.
Universidad de Concepción
Aporte de I+D: US$5.945.105.
Contraparte: US$1.823.633.
Regiones: Biobío y Metropolitana.
Objetivo: Desarrollar una solución tecnológica para la obtención de litio metálico a escala piloto, produciendo 50-100 gramos de este mineral por ciclo diario, con potencial de escalamiento a nivel comercial.
Reutilización avanzada de baterías EV (electric vehicle) para la acumulación estacionaria.
AtamosTec
Aporte de I+D: US$3.986.101.
Contraparte: US$1.065.734.
Región: Antofagasta.
Objetivo: Generar un ecosistema orientado a la creación de una cadena de valor para la segunda vida de baterías de litio en Chile, que integre infraestructura de pruebas, protocolos de diagnóstico y selección de componentes; estándares para la remanufactura de bancos de baterías, pruebas en laboratorio y condiciones reales de operación, además de estrategias de integración en el mercado de las energías renovables.
Reutilización de baterías EV para uso en sistemas de almacenamiento
Fundación Parque científico tecnológico de la región de Antofagasta (PCTA)
Aporte de I+D: US$3.999.996.
Contraparte: US$1.213.682.
Región: Antofagasta.
Objetivo: Implementar un plan estratégico que incluya aspectos tecnológicos, regulatorios, de coordinación y de requerimientos de infraestructura, para la reutilización de baterías de litio procedentes de automóviles y autobuses eléctricos. El objetivo es remanufacturarlas para su utilización en almacenamiento de energía eléctrica, principalmente, de origen renovable.
Reutilización de baterías EV para uso en sistemas de almacenamiento
CircularTec
Aporte de I+D: US$4.000.000.
Contraparte: US$1.075.657.
Regiones: Antofagasta, Tarapacá y Metropolitana.
Objetivo: El proyecto “LiBR3: Lithium battery Reuse, Recycling and Reduction” se centra en reutilizar las baterías de litio de vehículos eléctricos y autobuses para el almacenamiento estacionario de energía renovable. Con este fin, se aplicará un enfoque sostenible de economía circular y de análisis de ciclo de vida, que garantice la viabilidad económica y ambiental de las aplicaciones de segunda vida.
Reutilización de baterías EV para uso en sistemas de almacenamiento
Universidad de Santiago de Chile
Aporte de I+D: US$4.000.000.
Contraparte: US$1.599.632.
Región: Metropolitana.
Objetivo: Desarrollar soluciones avanzadas para la reutilización de baterías de litio provenientes de vehículos eléctricos en sistemas de almacenamiento de fuentes de energía renovable, fomentando la creación de infraestructura tecnológica y capacidades técnicas especializadas, implementando protocolos estandarizados para la evaluación y reacondicionamiento de dichos acumuladores. Lo anterior, elaborando planes de negocio y estrategias para la transferencia y comercialización de tecnologías que aseguren sostenibilidad técnica y económica de largo plazo del proyecto.
Desarrollo de nuevas soluciones tecnológicas para la reducción de emisiones en el procesamiento de concentrados de cobre
Centro Nacional de Pilotaje de Tecnologías para la Minería (CNP)
Aporte de I+D: US$9.935.135.
Contraparte: US$2.821.869.
Regiones: Tarapacá, Antofagasta, Atacama, Metropolitana y O’Higgins.
Objetivo: Desarrollar un proceso integrado de tecnologías hidrometalúrgicas nacionales para el tratamiento de concentrados con contenidos de arsénico y la obtención de elementos de valor estratégico.
Desarrollo de tecnología para el procesamiento de concentrados de cobre
Universidad de Concepción
Aporte de I+D: US$10.000.000.
Contraparte: US$3.278.967.
Región: Biobío.
Objetivo: El proyecto busca aportar en la descarbonización de la Industria minera proponiendo una tecnología disruptiva para el procesamiento de concentrados de cobre, último eslabón de la producción de cobre primario.
El vicepresidente ejecutivo de Corfo, José Miguel Benavente, comentó que “estamos tremendamente satisfechos con las propuestas adjudicadas, son siete proyectos en total, dos de ellos adjudicados a la UdeC. Este es un mecanismo muy innovador que busca la solución de problemas y dar oportunidades de generación de valor asociados a los recursos naturales en Chile”. Agregó que “en Chile se produce y refina litio, y este es un paso más en su encadenamiento productivo. Este material es utilizado ampliamente en la industria de fabricación de baterías, entre otros”.
Se estima que cuatro de los siete proyectos están en condiciones de iniciar sus actividades a principios de 2025, mientras que los otros tres podrían comenzar dentro de los próximos seis meses.
Cuarta convocatoria
El pasado 4 de diciembre, Corfo anunció la cuarta convocatoria de 2024 de “Desafíos I+D: Instrumentos de fomento al desarrollo de minerales críticos”, que contempla US$14 millones para abordar cuatro problemas: Plataforma para el pilotaje de tecnologías de extracción directa de litio; Procesos de reinyección de salmuera residual a partir de tecnologías de EDL; Recuperación de valor a través del desarrollo de proceso limpios para la separación de cobalto desde residuos mineros a través de minería secundaria; y Pilotaje y desarrollo de tecnologías para la recuperación sustentable de elementos denominados mundialmente como ‘tierras raras’ desde fuentes secundarias.
El foco de estos desafíos de innovación es aprovechar las ventajas competitivas que tiene el país en materia de producción sostenible de litio, de modo de contar con la mejor tecnología y las técnicas de vanguardia para asegurar una extracción que preserve el recurso, la biodiversidad, el entorno de las comunidades y crecimiento con valor agregado local.
noviembre 25, 2024 | Academia/Centros de Investigación, Energías Renovables, Industria
Colbún, junto a la consultora Criteria, presentó los resultados del estudio “Un horizonte para la región de Antofagasta”, destacando las expectativas y percepciones de la comunidad local en torno a identidad, desarrollo y actividades económicas. Este análisis reveló un optimismo considerable hacia el crecimiento de la generación de energía renovable y la minería del litio en la próxima década.
Según el informe, un 23% y 25% de los encuestados anticipan un crecimiento significativo en la energía solar y eólica, así como en la minería del litio, posicionando a estas actividades como motores claves del desarrollo regional.
El gerente de Proyectos Hidráulicos y Agua de Colbún, Carlos Briso, destacó que “la generación de energía renovable es vista como una de las principales actividades económicas futuras aquí en Antofagasta. Por eso, como compañía estamos optimistas con el despliegue de proyectos que queremos impulsar, como la ampliación del parque Horizonte, la subestación Llullaillaco, proyectos de hidrógeno verde y ahora, prontamente, la puesta en marcha de Horizonte”.
Identidad regional, energías renovables y desafíos
La energía solar y eólica ocupan un lugar especial en el sentido de identidad regional de los antofagastinos, donde la generación con estas tecnologías corresponde a la segunda actividad productiva que más orgullo genera, según el 24% de los encuestados.
Además, un 32% y 24% perciben que estas energías contribuirán significativamente a la innovación tecnológica y a la calidad de vida de las comunidades locales, respectivamente.
María Teresa Véliz, seremi de Economía, Fomento y Turismo de Antofagasta, señaló que “tenemos un desafío de ver cómo, desde lo local, podemos potenciar la empleabilidad, dándole proyección de sostenibilidad en el tiempo”.
Por otro lado, la generación de energía solar y eólica y la minería del litio son vistas como las actividades con mayor potencial de crecimiento. Se espera un crecimiento explosivo en la energía renovable, mientras que la minería del litio es considerada la principal actividad económica futura por el 36%.
Matías Chaparro, director de Asuntos Públicos Criteria, explicó que “los antofagastinos aspiran a la diversificación de la matriz productiva de su región. Siguen valorando la minería del cobre, pero quieren ser más que solo cobre. Sus principales apuestas están en el crecimiento de la minería del litio y de las energías renovables. Estas últimas, además, despiertan una particular sensación de orgullo”.
Otro aspecto abordado en el sondeo es la calidad de vida. Lo que predomina entre los encuestados es la percepción de nostalgia. Un 63%, cree que la calidad de vida era mejor hace 10 años, lo que refleja una preocupación significativa sobre el bienestar actual y futuro en la región.
Asimismo, el estudio muestra una percepción ambivalente sobre las oportunidades económicas. Un 48% de los encuestados cree que estas eran mejores hace 10 años, mientras que solo un 23% piensa que han mejorado. Sin embargo, el 37% es optimista sobre el futuro, esperando mejores oportunidades en las próximas décadas.
Al respecto, el director del Parque Científico Tecnológico y del Lithium I+D+i UCN, Hernán Cáceres, expresó que “los antofagastinos aspiran al desarrollo y al potencial de nuestra región. Esto es un llamado a generar iniciativas que cumplan con estas expectativas de crecimiento, desarrollo y calidad de vida”.
El estudio también destacó la nostalgia predominante respecto a la calidad de vida pasada, aunque el 63% de los encuestados cree que era mejor hace 10 años.
Descentralización: optimismo moderado
Por último, la capacidad de la región para decidir su futuro de manera independiente de Santiago es vista positivamente. Un 50% de la muestra cree que esta capacidad aumentará en los próximos 10 años, reflejando un optimismo sobre la descentralización y el autogobierno. Esto, mientras que la minería del cobre sigue siendo percibida como la principal generadora de empleo y promotora de innovación tecnológica.
El estudio revela una identidad antofagastina en evolución, donde la minería del cobre ya no es la única protagonista. Según los investigadores, la diversificación económica y el optimismo hacia nuevas industrias reflejan una región que mira hacia el futuro con una visión más compleja y esperanzadora.
noviembre 12, 2024 | Academia/Centros de Investigación, I+D, Industria, Industria
Tras un año de trabajo en laboratorio con muestras de salmuera sintética, se iniciaron las pruebas en entorno semireal de la tecnología electroquímica para la extracción de litio desde el Salar de Atacama.
Se trata de una iniciativa del Departamento de Química de la Universidad Católica del Norte (UCN) y el centro de innovación Lithium I+D+i, los que dieron un paso decisivo en el desarrollo de tecnología de extracción electroquímica de litio. El proyecto es liderado por la Dra. Claudia Núñez, experta en procesos de extracción de litio y financiado por la Agencia Nacional de Investigación y Desarrollo (ANID) y SQM.
“A diferencia de otras minas, el salar es una mina viva, en constante dinamismo. La composición química de la salmuera varía según las condiciones ambientales, incluso estacionales y por ende, la salmuera con la que trabajamos no es constante. Eso es lo más desafiante de este estudio, probar tecnologías que funcionan en nuestro Salar de Atacama, pero posiblemente que no sean replicables con exactitud en otros lugares del mundo, razón por la cual siempre deben ser adaptadas localmente”, explicó Claudia Núñez, doctora en química e investigadora asociada de Lithium I+D+i.
Agregó que “los resultados de este estudio son de gran interés para países con salares ubicados en el triángulo de litio (zona limítrofe entre Chile, Bolivia y Argentina), pero también para aquellos demandantes de litio, como son China, Japón y Europa”.
Costo energético
La investigación se enfoca en el desarrollo de un sistema de recuperación electroquímica de litio tipo flujo, que utiliza electrodos diseñados específicamente para capturar y liberar litio de manera eficiente. Este proceso podría reducir significativamente el tiempo de obtención de litio, optimizando el rendimiento de producción, actualmente por debajo del 50% en Chile.
Según Núñez, el sistema permite aplicar ciclos de potenciales negativos para adsorber litio y positivos para liberarlo, aunque estos ciclos también plantean desafíos técnicos como el desgaste de los electrodos en el tiempo.
El proyecto cuenta además con la participación de los investigadores Sergio Conejeros, Jonathan Cisterna y Víctor Rojas, quienes evaluarán factores clave como la eficiencia, los costos y la sostenibilidad energética del sistema. “La variable más relevante es el costo energético y su rendimiento en cuanto al uso de agua, con la posibilidad de reinyectar esta al salar”, detalló Núñez.
La primera etapa del proyecto finalizó en agosto y se centró en el desarrollo y diseño de los electrodos. Dichos elementos fueron probados con éxito en salmueras sintéticas, y ahora se iniciará el trabajo en salmueras reales. Posteriormente, se diseñará la celda de flujo y se comparará con otras tecnologías operativas en faenas de Atacama.
julio 29, 2024 | Electromov, Industria, Medio Ambiente, Vehículos eléctricos & Hibridos
En un esfuerzo conjunto por combatir la mala calidad del aire en la región Metropolitana, SQM Litio y Uber lanzaron la iniciativa “Viajes SOStenibles”, colaboración que busca fomentar el uso de vehículos eléctricos a través de la categoría Uber Green, ofreciendo descuentos a los usuarios del servicio de transporte vía app.
De esta forma, los usuarios podrán acceder a códigos de descuento que varían según el nivel de contaminación reportado por el Ministerio de Medio Ambiente:
– Buena: 10% de descuento
– Regular: 20% de descuento
– Alerta: 30% de descuento
– Preemergencia: 40% de descuento
– Emergencia: 50% de descuento
Los descuentos, que van de $1.000 a $5.000 pesos, son válidos en las comunas de Las Condes, Vitacura, Providencia, Ñuñoa, Santiago Centro, Lo Barnechea y La Reina.
El subgerente de Sostenibilidad en SQM Litio, Valentín Barrera, explicó el porqué de esta iniciativa, comentando que “a lo largo de estos 25 años de producción de litio, hemos aprendido que la clave es adaptarse a los cambios mediante la innovación, la tecnología y un firme compromiso con la sostenibilidad ambiental y social. Nuestra colaboración con Uber refleja este enfoque; no nos hemos conformado con invertir en una industria esencial para la descarbonización del planeta, sino que hemos decidido ir más allá”.
Por su parte, el gerente general de Uber Chile, Federico Prada, añadió que “el futuro de la movilidad es tarea de todos. Estamos convencidos de que avanzar en acciones concretas en conjunto con otros actores del sector privado, como SQM Litio, nos permitirán ser un real aporte en el camino a tener ciudades más sostenibles. Estamos trabajando con nuestros socios para poder llegar a más zonas de Santiago y otras ciudades con nuestra opción de viajes sin emisiones”.
La promoción estará disponible hasta el 22 de agosto de 2024, permitiendo un canje de descuento por usuario cada 24 horas. Para más información sobre cómo participar, visita el sitio www.viajessostenibles.cl.
