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Netzero Salmon Summit 2024: «Revolucionando la acuicultura con hidrógeno verde y electromovilidad»

Netzero Salmon Summit 2024: «Revolucionando la acuicultura con hidrógeno verde y electromovilidad»

El Netzero Salmon Summit 2024 reunirá a renombrados especialistas del sector energético y acuícola, destacando la participación del embajador H2V de Chile y CEO de Low Carbon Chile SpA, Dr. Erwin Plett, quien compartirá experiencias exitosas en la implementación del hidrógeno verde. Además, del CEO y fundador de Evoy, Leif Stavøstrand, quien abordará su visión sobre la electromovilidad marítima y su impacto futuro en la propulsión eléctrica en el mar.

El evento organizado por Luxmeter Energy en colaboración con Duoc UC y Corfo, con el respaldo de patrocinadores clave como Saesa Innova, Linde y Evoy, se llevará a cabo el próximo 29 de agosto de 09:00 a 14:30 horas, en el auditorio de Duoc UC Puerto Montt.

Durante la jornada, los participantes podrán disfrutar de paneles de discusión, sesiones interactivas de preguntas y respuestas, así como oportunidades de networking, facilitando el intercambio de ideas y colaboración entre los asistentes. Se presentarán también nuevas innovaciones y soluciones destinadas a reducir significativamente la huella de carbono en la industria del salmón y el sector marítimo en general.

Además, para aquellos interesados que no puedan asistir de manera presencial, el evento será transmitido en vivo vía streaming, ampliando así la participación a una audiencia global. Los cupos tanto para la asistencia física como virtual son limitados, por lo que se recomienda realizar la inscripción con anticipación.

Inchcape Américas organiza diálogo sobre electromovilidad: Apuntan a exención de aranceles para fomentar despliegue de VE

Inchcape Américas organiza diálogo sobre electromovilidad: Apuntan a exención de aranceles para fomentar despliegue de VE

Inchcape Américas organizó el conversatorio “Innovación en movimiento: diálogos sobre sostenibilidad y tecnología en la industria automotriz”, evento donde se abordaron las estrategias que están impulsando el cambio hacia una movilidad más verde y eficiente.

En el evento participaron como panelistas, entre otros, el director regional de Vehículos de Nuevas Energías de Inchcape Américas, José Miguel Silva, y el jefe del departamento de Movilidad Sostenible de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac), Gustavo Hunter.

Durante el encuentro, los expertos destacaron cuatro aspectos clave de la transición hacia una movilidad más sostenible. Primero, mencionaron políticas que fomentan la electromovilidad, como la exención de aranceles y descuentos en el IVA para vehículos eléctricos en Costa Rica, y las restricciones vehiculares en ciudades congestionadas de Colombia que permiten la circulación libre de vehículos híbridos y eléctricos. Asimismo, relevaron la disminución de la brecha de precio entre vehículos eléctricos y de combustión interna es fundamental para impulsar la adopción de nuevas tecnologías.

En tercer lugar, los panelistas señalaron la necesidad de inversiones en infraestructura de recarga, comunicación y navegación para garantizar un funcionamiento seguro de los vehículos autónomos y eléctricos. Y, finalmente, mencionaron que, aunque su penetración aún es baja, las ventas de vehículos de nuevas energías han aumentado significativamente, con un crecimiento del 100% en el último año en Chile.

Hyundai Camiones & Buses y Enel X unen fuerzas para impulsar la electromovilidad

Hyundai Camiones & Buses y Enel X unen fuerzas para impulsar la electromovilidad

Hyundai Camiones & Buses formó una alianza estratégica con Enel X, con el objetivo de contribuir a bajar las emisiones contaminantes de los camiones y disminuir los costos de implementación de esta tecnología en Chile. Esta colaboración integrará productos y servicios de carga eléctrica para diversas flotas, facilitando así la transición hacia una movilidad más sostenible en el país.

Las compañías ofrecerán a los nuevos clientes de pequeñas y medianas empresas dos tipos de cargadores de acuerdo con sus necesidades. El primero es el Waypump de 150 kW, que consiste en una estación de carga de corriente continua para vehículos eléctricos que entrega hasta 150 kW de potencia de carga, con dos tomas de carga simultánea. El segundo es el conocido Waybox DC30, que aporta hasta 30 kW de potencia de carga con una toma de corriente.

Cada solución de carga será personalizada en colaboración con los clientes, considerando las necesidades específicas de cada usuario o empresa y asegurando el cumplimiento de los requisitos de la red eléctrica y la versatilidad necesaria. Gracias a esta alianza, los clientes de Hyundai Camiones & Buses podrán acceder a precios y descuentos preferenciales, además de beneficios como tarjetas de regalo para utilizar en cualquier estación de carga pública de Enel X

“En Hyundai Camiones & Buses consideramos que nuestro Zedo 300EV es un embajador de la electromovilidad en el transporte de carga de cero y bajas emisiones, y creemos que está alianza con Enel X nos permitirá masificar enormemente esta tecnología con sus soluciones de carga” destacó el gerente Divisional de Hyundai Camiones & Buses, John Novoa.

Por su parte, el gerente de Electromovilidad para América Latina de Enel X, Jean Paul Zalaquett, destacó que “esta alianza junto Hyundai Camiones & Buses no solo representa un avance significativo para impulsar la electromovilidad en Chile, sino que además nos permite avanzar en la reducción de emisiones en el transporte de carga y establecer un nuevo estándar en la colaboración entre empresas para promover un futuro más sostenible, facilitando la transición hacia una infraestructura robusta y eficiente, esencial para la adopción masiva del transporte eléctrico en el país”.

Así, el propósito principal de la alianza entre Hyundai Camiones & Buses y Enel X es desarrollar tecnología, infraestructura de recarga y soluciones para la gestión eficiente de la energía para que todo tipo de flotas puedan integrar sus productos y servicios a la electrificación.

Nicolás Jarry se suma como embajador de una de las marcas líderes en electromovilidad

Nicolás Jarry se suma como embajador de una de las marcas líderes en electromovilidad

En el showroom de BYD en el Mallplaza Los Dominicos, BYD Auto, marca de ventas de autos eléctricos a nivel internacional y en el país, presentó al tenista Nicolás Jarry como su embajador.

Durante la actividad, el raquetista manejó el modelo BYD Seal, un vehículo sedán deportivo 100% eléctrico que destaca por su autonomía de 520 kilómetros y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos.

La empresa se destaca como uno de los principales fabricantes globales de vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Su presencia se extiende a 70 países y 400 ciudades, desempeñando un papel destacado en diversas industrias como la automotriz, electrónica, energías renovables y transporte ferroviario.

Tras ser finalista en el ATP 1000 de Roma y asegurar su cupo en los Juegos Olímpicos de París 2024, el tenista chileno y actual 20 del ranking mundial conversó con la prensa antes de dejar el país para preparar su participación en Wimbledon y la cita olímpica.

“Estoy muy contento por sumarme a la familia BYD y por la confianza y apoyo del equipo para avanzar con este patrocinio. Es un gran impulso para mi carrera deportiva. Como deportista, me entusiasma representarlos y ser parte de esta empresa que busca soluciones de movilidad, con tecnología e innovación, liderando el camino hacia un futuro verde”, afirmó el deportista.

Actualmente, BYD cuenta con un portafolio de ocho modelos eléctricos e híbridos enchufables en Chile.

Seminario internacional destaca las oportunidades de la electromovilidad para el desarrollo urbano en América Latina

Seminario internacional destaca las oportunidades de la electromovilidad para el desarrollo urbano en América Latina

Con el desarrollo de un seminario de dos días, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) y la cooperación alemana BMZ/Giz realizaron el cierre de la Fase 2022-2024 del proyecto “Ciudades inclusivas, sostenibles e inteligentes” en el marco de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible en América Latina y el Caribe (Proyecto CISI).

El objetivo del encuentro fue debatir sobre temas claves para el progreso de las ciudades, como, por ejemplo, la relación entre movilidad sostenible y desarrollo urbano, los beneficios de las inversiones en movilidad dentro de las urbes, el potencial de la economía circular en el sector de transportes, junto los impactos y requerimientos del sector energético para la electromovilidad, entre otros.

En este contexto, el seremi de Energía, de la región Metropolitana, Iván Morán, estuvo en el panel organizado por la División de Recursos Naturales de la Cepal, en el cual se dialogó sobre las necesidades de inversión, marcos regulatorios y políticas públicas para la electromovilidad con energías renovables en América Latina y el Caribe.

Durante su intervención la autoridad señaló que “hace aproximadamente siete años se probaron los primeros buses eléctricos en la ciudad de Santiago, con un inicio modesto de 2 o 3 buses. Hoy en día, estamos cerca de los 2.500 buses, todos 100% eléctricos, lo que ha generado un impacto significativo en la ciudad».

El seremi de Energía también detalló los aspectos positivos de esta forma de transporte sustentable: “Este año se han licitado unos 1.000 buses adicionales, por lo que es probable que el próximo año Chile cuente con más del 50% de la flota de buses del Gran Santiago, todos 100% eléctricos. Esto convierte a Chile en el país con la mayor flota de buses eléctricos del mundo, después de China”.

Adicionalmente, en el seminario se compartieron los estudios de la División de Recursos Naturales en el proyecto CISI, abarcando el análisis de las necesidades de inversión en la red eléctrica en las ciudades de estudio, las recomendaciones de políticas públicas para atraer inversión en energías renovables y con relación a marcos regulatorios que facilitan la electromovilidad en la región.

Sumado a ello, representantes de la Cepal presentaron su visión sobre la transición energética como un vector transformador del modelo de desarrollo regional.