Según los datos de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) el indicador Saidi del año pasado fue superior a los registrado en 2018, cuando llegó a un promedio de 12,1 horas.

El reglamento de instalaciones eléctrica de 2018 está a la espera de los 17 pliegos técnicos que aterrizarán las medidas de seguridad en la infraestructura eléctrica, donde la SEC en su momento propuso medidas para estos equipos.

Este es el monto señalado por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), desde donde indican que las principales acciones de las empresas eléctricas en este ámbito se concentran en la instalación y habilitación remota de equipos reconectadores.

El superintendente de Electricidad y Combustibles destaca a Revista ELECTRICIDAD los planes que se han implementado en el sector con la inversión en nuevas tecnologías para evitar que se repitan emergencias por corte de suministro como las ocurridas el invierno pasado.

A través de una interpretación normativa, el organismo fiscalizador estableció que la infraestructura de recarga de estos vehículos puede realizarse en un espacio distinto al de la actividad de distribución eléctrica de los clientes regulados, permitiendo su instalación en centros comerciales, estacionamientos, supermercados y edificios, entre otras localizaciones.

La norma 4 para instalaciones eléctricas cumple actualmente su fase final de tramitación en la Comisión Nacional de Energía (CNE), donde el pliego técnico N°8 estipula varias obligaciones para estos equipos.

Académicos consultados por Revista ELECTRICIDAD indican el rol clave de estas instalaciones para los equipos nuevos que llegan al país, así como para su mantenimiento, para extender su vida útil, aumentando la seguridad.

Existen protocolos que se aplican periódicamente y las principales pruebas que se hacen a estos equipos son de índole eléctrica, química, térmica y de deformación.