electromovilidad
Chile será el primer país de Latinoamérica en contar con un remolcador eléctrico
Gracias a un acuerdo entre Enap y SAAM, la nave operará en Puerto Chacabuco, Región de Aysén.
+INFORMACIÓN
Hyundai va más allá de los autos eléctricos y anuncia millonaria inversión en movilidad con hidrógeno
Esta estrategia de la empresa se engloba dentro del plan FCEV Vision 2030, que pretende generar 51.000 puestos de trabajo.
100 buses eléctricos embarcados desde China completarán las 200 unidades del Transantiago
Los buses, del fabricante Yutong, serán financiados por Engie para integrar el sistema de transporte público de Santiago.
Eduardo Bitran: infraestructura en movilidad eléctrica podría ser “un cuello de botella”
En entrevista con ElectroMov, el académico de la UAI y ex VP de Corfo plantea la necesidad de considerar varios aspectos en el desarrollo global de la electromovilidad en el país.
Chile enciende la chispa del transporte público eléctrico en América Latina
La nueva flota de buses eléctricos para transporte público fabricadas por la china BYD están estacionadas en la estación de buses en Santiago, Chile.
Buses eléctricos “calientan motores” para su estreno
Los primeros 27 vehículos comenzarán este sábado a cumplir recorridos en la capital. Los restantes 73 se incorporarán en los siguientes siete días.
Tesla acelera construcción de su fábrica en China y anuncia cambios al Autopilot
La empresa de vehículos eléctricos busca ganar terreno en uno de los mercados más grandes a nivel mundial. Además, su fundador, Elon Musk, dio luces de cómo podría ser la actualización de su sistema Autopilot.
Nissan planea duplicar ventas en Chile con nuevo auto eléctrico en 2019 que ronda los $28 millones
En Chile, 60 de estos electromóviles, de la primera generación, han recorrido 400 mil kilómetros en el país, con clientes entre Santiago y Viña del Mar.
BYD irrumpirá mercado de electromovilidad en Chile y planea vender 200 buses eléctricos más en 2019
La portavoz de la marca en Chile, Tamara Berríos, reconoció que este es el impulso que requería la empresa para abrirse en el mercado de electromovilidad en el país, e iniciar una comercialización más masiva.
Procobre estima que electromovilidad aumentará su demanda de cobre en 9 veces a 2027 hasta 1,7 millones de toneladas
Según datos del organismo, mientras un vehículo convencional tiene 23 kilos de cobre, uno eléctrico llega a los 83 kilos y casi el 50% está en la batería que lo propulsa.
Baterías bipolares: La próxima generación que promete más de 1.000 km de autonomía
El gobierno alemán trabaja en este proyecto que podría ver la luz en los próximos dos años y que promete aumentar significativamente la autonomía de los llamados vehículos cero emisiones.