septiembre 29, 2022 | Electromov
Citroën revela su nueva identidad de marca y nuevo logotipo, lo que indica que está en marcha una nueva era audaz, emocionante y dinámica en los 103 años de vida de la marca, ya que acelera su misión de conseguir que la movilidad eléctrica sea accesible para todos, al tiempo que refuerza su compromiso de asequibilidad, audacia y bienestar del cliente.
La nueva imagen reinterpreta el logotipo original adoptado por primera vez por el fundador André Citroën, inspirado por el éxito de su primera empresa metalúrgica que producía sistemas de engranajes en forma de “V”. La referencia familiar y técnica del “doble chevrón” ha permanecido en el corazón de la identidad de Citroën desde entonces.
El nuevo y elegante logo marca la transición y la evolución de la marca, y se estrenará a finales de septiembre cuando la marca presente el prototipo de un nuevo vehículo familiar. Desde mediados de 2023, este logotipo adornará progresivamente a los futuros vehículos de producción de Citroën. El prominente óvalo vertical introducirá una nueva tendencia en el lenguaje de diseño de la marca, en el que el logo se convertirá en un elemento de identidad inmediatamente reconocible en todos los modelos Citroën.
Como complemento del nuevo logo se ha renovado la identidad corporativa de la marca y surge un nuevo slogan, que proclama “Nothing Moves Us Like Citroën” (Nada nos mueve como Citroën).
Vincent Cobée, CEO de Citroën, afirmó: “Ahora que nos embarcamos en el que probablemente sea el capítulo más emocionante de nuestros ilustres 103 años de historia, ha llegado el momento de que Citroën adopte una nueva imagen moderna y contemporánea. Nuestra nueva identidad es un elegante símbolo de progreso, ya que movemos a nuestros clientes físicamente en vehículos atrevidos y con visión de futuro, que desafían las reglas tradicionales de la industria, y emocionalmente al asegurar que toda su experiencia, en particular la de desplazarse en eléctrico, sea más asequible, cómoda y agradable, sean cuales sean sus deseos y necesidades. Nuestro legado de inspirar a los consumidores con vehículos atrevidos y revolucionarios nos está dando energía para adoptar un enfoque diferente y más inclusivo de la movilidad familiar del futuro, y creemos firmemente que nuestros clientes del pasado, presente y futuro estarán de acuerdo en que nada nos mueve como Citroën”.
Nuevo pero familiar
En el centro de la nueva identidad de la marca se encuentra la evolución del mundialmente famoso símbolo de Citroën del “doble chevrón” -la 10° renovación significativa del logotipo de Citroën desde la creación de la empresa en 1919- y presenta unos chevrones más anchos y prominentes, en contraste y rodeados por un marco ovalado vertical más suave.
De manera significativa, el óvalo vertical más prominente y realzado iniciará una nueva dirección en el lenguaje de diseño del producto, en el que el logotipo se convertirá en un elemento de identidad inmediatamente reconocible de todos los modelos Citroën.
El nuevo logotipo ovalado está respaldado por un programa de identidad corporativa fresco y completo, que actúa como una muestra de cómo Citroën está acelerando su compromiso de permitir que la movilidad eléctrica sea accesible para todos, manteniendo y reforzando su compromiso de asequibilidad, audacia y bienestar para el cliente.
Un objetivo clave era incorporar elementos inspirados en marcas más personales no automovilísticas, como la cosmética y la ropa, para transmitir una expresión más cálida de la marca que sea fácil de identificar cuando se experimenta en diferentes entornos. Por ejemplo, la nueva identidad ha sido cuidadosamente elaborada con una interfaz de usuario pura y simplificada, proporcionando a los clientes una mayor sensación de serenidad en todo su recorrido en el entorno digital con Citroën, desde el salón de casa hasta el concesionario.
La nueva identidad irá más allá del entorno digital y del uso del nuevo logotipo en los vehículos para abarcar todos los elementos de la identidad corporativa de la empresa, desde la comercialización y la documentación hasta la rotulación de los concesionarios y los edificios corporativos. Los nuevos eficientes letreros serán más ligeros y con menor consumo de energía, además de no tener cromo para aumentar su reciclabilidad.
Una paleta de colores fresca y simplificada y una nueva tipografía, evolucionada a partir de los actuales tipos de letra característicos de Citroën, complementarán el logotipo y reforzarán aún más la nueva identidad de la marca.
El nuevo logotipo y la identidad corporativa de Citroën se combinan con la firma “Nothing Moves Us Like Citroën” (Nada nos mueve como Citroën) para resaltar la próxima revolución en el enfoque de la marca sobre las futuras soluciones de movilidad accesible y su compromiso con los servicios al cliente sin estrés.
La primera prueba física de esto se explorará en un importante prototipo de vehículo familiar, que contará con la nueva identidad y será revelado por Citroën a finales de septiembre.
Desarrollada por el equipo de diseño de Citroën, la nueva identidad de Citroën se ha beneficiado de la experiencia del Stellantis Design Studio, la agencia global de diseño de marca de Stellantis dedicada a clientes internos y externos.
septiembre 29, 2022 | Industria
En el terminal de buses “Mi Expreso” de Talcahuano, a través del programa “Ponle Energía a Tu Pyme”, del Ministerio de Energía, se ejecutó un proyecto consistente en la instalación de paneles fotovoltaicos. La iniciativa, avaluada en más de $6 millones, permitirá al recinto reducir sus consumos energéticos y optimizar recursos.
Durante 2021, fueron 72 las pymes regionales que se adjudicaron proyectos que potencian la implementación de energías renovables y eficiencia energética, lo que representa una inversión superior a los $450 millones.
La delegada presidencial del Biobío, Daniela Dresdner, junto a la Seremi de Energía, Daniela Espinoza, visitaron las instalaciones ubicadas en Almirante Latorre N.º 765, en San Vicente.
La Seremi enfatizó en la importancia de que las pymes postulen a estas iniciativas. “Para nuestro Ministerio es importante apoyar a los micro, pequeño y medianos empresarios en la implementación de este tipo de tecnología, porque de ellas se obtienen solo beneficios y contribuyen al desarrollo económico local”.
El proyecto consideró en la instalación ON GRID de 5,32 KW de potencia instalada a través de 12 módulos fotovoltaicos marca Canadian Solar de 445W. Para Rubén Barbieri, representante legal de buses Mi Expreso, este programa del ministerio de Energía y la Agencia de Sostenibilidad Energética significa un gran apoyo para su empresa. “Con este proyecto hemos logrado un ahorro aproximado del 65%, cifra importante porque lograremos recuperar la inversión y generaremos ahorros para el negocio. Esto es solo un pequeño paso porque a futuro ya estamos pensando en la electromovilidad”, señaló.
Por su parte, Alejandro Morales, ingeniero ejecutor, indicó que una de las características de este proyecto es que puede inyectar energía a la red: “Esto quiere decir que todo lo que se produce se puede utilizar como autoconsumo, como es la calefacción, electrodomésticos entre otras cosas, pero también se puede vender la energía que no se utilice a la empresa distribuidora. Si lo traducimos a cifras la empresa anualmente gastaba en consumo energético 3 millones de pesos y ahora va a generar un gasto menor a 1 millón”.
El programa “Ponle Energía a Tu Pyme” entrega cofinanciamiento de hasta un 80% de los fondos de implementación para proyectos de eficiencia energética, energías renovables para el autoconsumo y electromovilidad, en empresas de todo el territorio nacional, con el objetivo de promover la utilización de energías limpias en beneficio de las pymes y el desarrollo local.
septiembre 22, 2022 | Industria
La industria del hidrógeno verde es, sin duda, un catalizador clave en el proceso de la transición energética que se impulsa en Chile y a nivel global.
Para hablar de la importancia de este energético en nuestro país y sus proyecciones, Loreto Rivera, New Business and Stakeholders Manager de RWE Renewables, fue la invitada a la última edición del programa radial Girl Power, espacio que se transmite por TXSPlus.com bajo la conducción de la periodista Fernanda Varela.
“Chile es reconocido mundialmente por su potencial en energía renovable. Hoy tenemos mucha presencia de empresas de la cadena de valor que están interesadas en sumarse y ser parte de los proyectos”, sostuvo la ejecutiva al inicio de la entrevista.
La profesional, con más de 14 años de experiencia en el sector energético, agregó que “Chile está en un buen momento, pero no sacamos nada con promover a la industria del hidrógeno si no la explicamos, ya que, si bien permitirá alcanzar la carbono neutralidad y avanzar hacia la transición energética, no podemos negar sus externalidades negativas”. Ante eso, planteó la importancia del trabajo social con las comunidades en el territorio previo a la instalación de los proyectos.
“Actualmente en la industria energética hay mujeres en roles claves. Es algo que se da de manera natural y por eso creo que es un sector muy atractivo para nosotras. Hoy necesitamos soluciones innovadoras y las mujeres tenemos mucho que aportar. Requerimos talentos diversos”, manifestó Loreto Rivera, haciendo el llamado a sus congéneres a integrarse a esta nueva industria.
Por otro lado, desde su rol como New Business and Stakeholders Manager en RWE Renewables, destacó que la empresa alemana también tiene mucho que aportar en este proceso de transición. “RWE históricamente estaba ligada a la energía convencional, pero en el último tiempo ha ido transitando a cambiar esa huella y convertir toda su energía en renovable, fijándose la meta de alcanzar la carbono neutralidad a 2040, donde el hidrógeno verde jugará un rol fundamental”, afirmó.
Girl Power es una iniciativa de la Agencia Pólux, desarrollada en conjunto con TXSPlus y que cuenta con el patrocinio del Ministerio de Energía. Se transmite todos los jueves a las 15:30 horas por TXSPlus.com.
septiembre 12, 2022 | Sin categoría
Aprovechar desde ya el procesamiento e investigación del litio, fue el tema abordado durante los Diálogos UCN organizados por el Instituto de Políticas Públicas (IPP) de la Universidad Católica del Norte (UCN), SQM y El Mercurio de Antofagasta.
En la instancia, el experto y encargado para el mercado del litio en la agencia alemana de recursos minerales del Instituto Federal de Geociencias, Michel Schmidt, dio algunos alcances respecto a la importancia que ha acaparado el mineral no metálico, principalmente en la industria de las baterías.
En la oportunidad, el rector de la UCN, Dr. Rodrigo Alda Varas, manifestó que “en Chile hay una gran reserva de litio y también condiciones que nos permiten posicionarnos como región a nivel nacional y transnacional. Estas, son grandes oportunidades que van acompañadas de desafío de cómo acometer de que estas oportunidades no se nos pasen. Debemos procurar además la eficiencia y eficacia en este transitar, pero no buscando externalidades negativas, y eso es una tarea de todos los actores. En ese contexto, UCN y SQM nos hemos reunido para el reciclaje de baterías de litio y cátodos. Este polo de investigación y desarrollo se ejecuta a partir de este año, y con perspectiva al año 2030. Quiero reforzar la importancia de desarrollar estos diálogos de encuentro para abordar este desafío de la manera adecuada”.
Por su parte, el vicepresidente de Litio de SQM, Carlos Díaz, agregó que “esta es una industria más o menos joven. Partimos en 1997 y ya cumplimos 25 años de ese primer paso. En eso nos sentimos muy orgullosos. Además, hemos crecido en plantas de refinación que van al uso de cátodos y baterías de móviles eléctricos. El litio que hoy se vende en el mercado es de alta pureza, y ahí tenemos el desafío no solo de aumentar la producción, sino que también en innovación y tecnología, en calidad. Y Ahí con la UCN nos apoyaremos para un litio de más alta calidad”.
Demanda al alza
En el Diálogo UCN hizo su exposición el experto y encargado para el mercado del litio en la agencia alemana Michel Schmidt, quien explicó que en 2017 realizaron análisis con proyección de cinco años respecto al litio, y que este año, cumpliéndose el plazo, dimensionan los resultados, los cuales han acertado en mostrar la auspiciosa demanda del recurso.
“¿Por qué nos interesamos en el litio? Nuestros primeros análisis se realizaron en 2017 proyectados a cinco años, cosa que ya obtuvimos en julio de este año. Hemos visto desarrollos extremadamente dinámicos en los últimos años con la industria de las baterías, la adopción de vehículos eléctricos ha sido más rápida de lo anticipado, habrá posiblemente un baneo de vehículos ICI en Estados Unidos y otros países. La demanda en almacenamiento de energía fuera de la red está ganando mucho impulso, los precios siguen niveles récord, China tiene una posición verdaderamente fuerte y un ‘engagement’ muy fuerte en todo el mundo”.
No obstante, también advirtió que ante la importancia que ha tomado el litio, también otros países desarrollan rápidamente su producción, como Estados Unidos con la salmuera geotermal.
“Como sabemos, las fuentes de litio provienen de dos fuentes principales. Los depósitos de Hardrock en Australia; y salmuera, principalmente en Latinoamérica, en Chile y Argentina, y en el futuro podríamos ver la salmuera geotermal en Estados Unidos”, dijo Schmidt.
Por último, en cuanto a la participación de Chile, dijo que “después de Australia, la participación de Chile a 2020 en la industria del litio estaba alrededor del 26%. Su crecimiento no ha sido tan fuerte como en Australia por diferentes razones. Y en tercer lugar está Argentina. Entre estos tres países se concentra cerca del 80% de la producción global”.
septiembre 12, 2022 | Electromov
Aprovechar desde ya el procesamiento e investigación del litio, fue el tema abordado durante los Diálogos UCN organizados por el Instituto de Políticas Públicas (IPP) de la Universidad Católica del Norte (UCN), SQM y El Mercurio de Antofagasta.
En la instancia, el experto y encargado para el mercado del litio en la agencia alemana de recursos minerales del Instituto Federal de Geociencias, Michel Schmidt, dio algunos alcances respecto a la importancia que ha acaparado el mineral no metálico, principalmente en la industria de las baterías.
En la oportunidad, el rector de la UCN, Dr. Rodrigo Alda Varas, manifestó que “en Chile hay una gran reserva de litio y también condiciones que nos permiten posicionarnos como región a nivel nacional y transnacional. Estas, son grandes oportunidades que van acompañadas de desafío de cómo acometer de que estas oportunidades no se nos pasen. Debemos procurar además la eficiencia y eficacia en este transitar, pero no buscando externalidades negativas, y eso es una tarea de todos los actores. En ese contexto, UCN y SQM nos hemos reunido para el reciclaje de baterías de litio y cátodos. Este polo de investigación y desarrollo se ejecuta a partir de este año, y con perspectiva al año 2030. Quiero reforzar la importancia de desarrollar estos diálogos de encuentro para abordar este desafío de la manera adecuada”.
Por su parte, el vicepresidente de Litio de SQM, Carlos Díaz, agregó que “esta es una industria más o menos joven. Partimos en 1997 y ya cumplimos 25 años de ese primer paso. En eso nos sentimos muy orgullosos. Además, hemos crecido en plantas de refinación que van al uso de cátodos y baterías de móviles eléctricos. El litio que hoy se vende en el mercado es de alta pureza, y ahí tenemos el desafío no solo de aumentar la producción, sino que también en innovación y tecnología, en calidad. Y Ahí con la UCN nos apoyaremos para un litio de más alta calidad”.
Demanda al alza
En el Diálogo UCN hizo su exposición el experto y encargado para el mercado del litio en la agencia alemana Michel Schmidt, quien explicó que en 2017 realizaron análisis con proyección de cinco años respecto al litio, y que este año, cumpliéndose el plazo, dimensionan los resultados, los cuales han acertado en mostrar la auspiciosa demanda del recurso.
“¿Por qué nos interesamos en el litio? Nuestros primeros análisis se realizaron en 2017 proyectados a cinco años, cosa que ya obtuvimos en julio de este año. Hemos visto desarrollos extremadamente dinámicos en los últimos años con la industria de las baterías, la adopción de vehículos eléctricos ha sido más rápida de lo anticipado, habrá posiblemente un baneo de vehículos ICI en Estados Unidos y otros países. La demanda en almacenamiento de energía fuera de la red está ganando mucho impulso, los precios siguen niveles récord, China tiene una posición verdaderamente fuerte y un ‘engagement’ muy fuerte en todo el mundo”.
No obstante, también advirtió que ante la importancia que ha tomado el litio, también otros países desarrollan rápidamente su producción, como Estados Unidos con la salmuera geotermal.
“Como sabemos, las fuentes de litio provienen de dos fuentes principales. Los depósitos de Hardrock en Australia; y salmuera, principalmente en Latinoamérica, en Chile y Argentina, y en el futuro podríamos ver la salmuera geotermal en Estados Unidos”, dijo Schmidt.
Por último, en cuanto a la participación de Chile, dijo que “después de Australia, la participación de Chile a 2020 en la industria del litio estaba alrededor del 26%. Su crecimiento no ha sido tan fuerte como en Australia por diferentes razones. Y en tercer lugar está Argentina. Entre estos tres países se concentra cerca del 80% de la producción global”.
