abril 4, 2022 | Industria
A fines de 2021, la Corporación Alta Ley en conjunto con Sammi – Clúster Minero Andino de Perú se embarcaron en una inédita iniciativa: desarrollar el primer Roadmap Binacional de Chile y Perú de Hidrógeno Verde, a través del cual se busca diseñar una estrategia para su implementación en la minería de ambos países, identificando los proyectos tecnológicos y colaborativos necesarios, su priorización, responsables y la coordinación institucional necesaria para su ejecución y financiamiento.
Fernando Lucchini, presidente ejecutivo de la Corporación Alta Ley, señaló que “consideramos que es muy importante desarrollar una hoja de ruta en este ámbito, dado que la minería tiene el objetivo de lograr una industria carbono neutral a 2050. Para ello, resulta indispensable abordar estrategias que mitiguen el uso de combustibles fósiles, que corresponden al 47% del total del consumo de energía en la minería del cobre, del cual, alrededor de un 80% es consumido en el proceso Mina, donde el diésel empleado en los CAEX es el principal generador de emisiones de alcance 1”.
Por su parte, Benjamín Quijandría, director de SAMMI, comento sobre la importancia de este roadmap binacional: “La idea de hacer un Roadmap binacional responde a que varias compañías mineras tienen operaciones en ambos países, por lo que se espera que a través de iniciativas conjuntas y colaborativas se pueda alcanzar un mayor impacto en la descarbonización a nivel de la industria minera, y también economías de escala en el desarrollo de iniciativas y pilotajes conjuntos. Una de nuestras metas particulares es alcanzar los 100 pilotos en ambos países hasta antes de 2040”.
Webinar
Para dar a conocer el trabajo que se ha desarrollado en estos cinco meses y algunos de sus resultados, el próximo viernes 8 de abril a las 10:00 horas Chile, y a las 9:00 horas de Perú, se llevará a cabo el webinar “Hoja de Ruta del Hidrógeno Verde para la Minería: Los desafíos que mueven a Chile y Perú”.
El webinar contará con la participación del subsecretario de Minería de Chile, Willy Kracht, quien abordará los desafíos que tiene Chile frente a la impIementación del Hidrógeno Verde; e Ignacio Pérez, Hydrogen Manager Latam de Anglo American, quien presentará el trabajo que se está desarrollando en Sudáfrica con la implementación de un piloto de camiones CAEX que utilizan hidrógeno verde, además de un interesante panel con representantes del ecosistema chileno y peruano quiénes profundizarán sobre las brechas y desafíos de la implementación del Hidrógeno Verde en ambos países.
Inscripciones en este link.
abril 1, 2022 | Sin categoría
Con la presencia de gobiernos regionales, municipios, desarrolladores portuarios, universidades y centros de investigación, entre varios grupos, se desarrolló un ciclo de conversatorios “Desplegando valles y puertos de hidrógeno verde en Chile”, organizado por el Ministerio de Energía.
En esta instancia se realizó el lanzamiento de dos estudios en colaboración técnica con el Banco Interamericano de Desarrollo, BID. Su objetivo fue analizar el despliegue necesario de infraestructura que permita la consolidación de valles y puertos de hidrógeno en las regiones de Antofagasta y Magallanes, considerando sus impactos macroeconómicos, inversiones, infraestructuras, servicios, ingresos fiscales y creación de empleo.
El subsecretario de Energía Julio Maturana, quien participó en la actividad de cierre de estas jornadas, destacó que “estos estudios nos ayudan a avanzar más rápido para que la industria del hidrógeno se desarrolle de manera descentralizada y responsable con los territorios, a través de la participación y coordinación de actores, principalmente con las comunidades y ciudadanía en general. Propiciaremos el desarrollo local a través de esta nueva industria”.
Agregando que “conjuntamente con todos los actores involucrados, crearemos una agenda de innovación y desarrollo ante los desafíos regulatorios, ambientales y sociales, para la construcción y operación de plantas de hidrógeno verde en las distintas regiones de Chile”, subrayó el subsecretario Maturana.
Proyecciones
Estos estudios revelaron que en Antofagasta a 2050 podría existir una inversión de US$70 billones, y en Magallanes de US$100 billones.
Además, menciona que debería haber una reestructuración de la infraestructura existente hasta 2030 y desde ese año generación de nueva infraestructura.
En cuanto a la generación de empleos, se prevé un fuerte aumento de puestos laborales entre 2035 y 2040.
Por otra parte, apunta a nuevos desafíos normativos para lograr implementar de manera óptima la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde y la actualización de los planos reguladores en coordinación con el desarrollo regional.
También en los estudios se destaca la comunicación transversal que debe existir con las comunidades desde un principio para el desarrollo armónico de estos hubs.
Además, indican que deben existir incentivos para la formación de profesionales; planificación de zonas industriales específicas; una reevaluación periódica de la Estrategia de Hidrógeno; la realización de estudios de normas técnicas y de seguridad, así como de la demanda y competencia en el mercado mundial y demanda nacional, entre varios puntos.
Sumado a eso, entre las conclusiones se destaca el realizar evaluaciones ambientales estratégicas para el desarrollo de hidrógeno verde y amoníaco, especialmente en estas regiones estratégicas de Antofagasta y Magallanes, analizando bahías clave para los puertos como Mejillones, Taltal, Tocopilla, Porvenir y/o Cabo Negro.
Valles
Los valles de hidrógeno son ecosistemas geográficos que conectan distintos eslabones de la cadena de valor del energético: producción, transporte y varios usos finales.
Por lo tanto, diseñar y facilitar el desarrollo de valles de hidrógeno es una acción clave para el desarrollo de la futura economía del hidrógeno en el país, dadas las economías de escala y otros beneficios de los valles de hidrógeno.
Dentro de la cadena de valor del hidrógeno y derivados, un elemento de especial atención corresponde a la infraestructura portuaria para exportación.
Debido al carácter estratégico de los puertos, y las características de los actuales terminales de entrada y salida al país por vía marítima, se vuelve esencial promover oportunidades de sinergias, la competitividad y el desarrollo y reutilización sostenible de infraestructura ligada a estos nuevos energéticos.
Estos estudios se van a publicar prontamente en el sitio web del Ministerio de Energía.
abril 1, 2022 | Electromov
Con la presencia de gobiernos regionales, municipios, desarrolladores portuarios, universidades y centros de investigación, entre varios grupos, se desarrolló un ciclo de conversatorios “Desplegando valles y puertos de hidrógeno verde en Chile”, organizado por el Ministerio de Energía.
En esta instancia se realizó el lanzamiento de dos estudios en colaboración técnica con el Banco Interamericano de Desarrollo, BID. Su objetivo fue analizar el despliegue necesario de infraestructura que permita la consolidación de valles y puertos de hidrógeno en las regiones de Antofagasta y Magallanes, considerando sus impactos macroeconómicos, inversiones, infraestructuras, servicios, ingresos fiscales y creación de empleo.
El subsecretario de Energía Julio Maturana, quien participó en la actividad de cierre de estas jornadas, destacó que “estos estudios nos ayudan a avanzar más rápido para que la industria del hidrógeno se desarrolle de manera descentralizada y responsable con los territorios, a través de la participación y coordinación de actores, principalmente con las comunidades y ciudadanía en general. Propiciaremos el desarrollo local a través de esta nueva industria”.
Agregando que “conjuntamente con todos los actores involucrados, crearemos una agenda de innovación y desarrollo ante los desafíos regulatorios, ambientales y sociales, para la construcción y operación de plantas de hidrógeno verde en las distintas regiones de Chile”, subrayó el subsecretario Maturana.
Proyecciones
Estos estudios revelaron que en Antofagasta a 2050 podría existir una inversión de US$70 billones, y en Magallanes de US$100 billones.
Además, menciona que debería haber una reestructuración de la infraestructura existente hasta 2030 y desde ese año generación de nueva infraestructura.
En cuanto a la generación de empleos, se prevé un fuerte aumento de puestos laborales entre 2035 y 2040.
Por otra parte, apunta a nuevos desafíos normativos para lograr implementar de manera óptima la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde y la actualización de los planos reguladores en coordinación con el desarrollo regional.
También en los estudios se destaca la comunicación transversal que debe existir con las comunidades desde un principio para el desarrollo armónico de estos hubs.
Además, indican que deben existir incentivos para la formación de profesionales; planificación de zonas industriales específicas; una reevaluación periódica de la Estrategia de Hidrógeno; la realización de estudios de normas técnicas y de seguridad, así como de la demanda y competencia en el mercado mundial y demanda nacional, entre varios puntos.
Sumado a eso, entre las conclusiones se destaca el realizar evaluaciones ambientales estratégicas para el desarrollo de hidrógeno verde y amoníaco, especialmente en estas regiones estratégicas de Antofagasta y Magallanes, analizando bahías clave para los puertos como Mejillones, Taltal, Tocopilla, Porvenir y/o Cabo Negro.
Valles
Los valles de hidrógeno son ecosistemas geográficos que conectan distintos eslabones de la cadena de valor del energético: producción, transporte y varios usos finales.
Por lo tanto, diseñar y facilitar el desarrollo de valles de hidrógeno es una acción clave para el desarrollo de la futura economía del hidrógeno en el país, dadas las economías de escala y otros beneficios de los valles de hidrógeno.
Dentro de la cadena de valor del hidrógeno y derivados, un elemento de especial atención corresponde a la infraestructura portuaria para exportación.
Debido al carácter estratégico de los puertos, y las características de los actuales terminales de entrada y salida al país por vía marítima, se vuelve esencial promover oportunidades de sinergias, la competitividad y el desarrollo y reutilización sostenible de infraestructura ligada a estos nuevos energéticos.
Estos estudios se van a publicar prontamente en el sitio web del Ministerio de Energía.
abril 1, 2022 | Industria
Con la presencia de gobiernos regionales, municipios, desarrolladores portuarios, universidades y centros de investigación, entre varios grupos, se desarrolló un ciclo de conversatorios “Desplegando valles y puertos de hidrógeno verde en Chile”, organizado por el Ministerio de Energía.
En esta instancia se realizó el lanzamiento de dos estudios en colaboración técnica con el Banco Interamericano de Desarrollo, BID. Su objetivo fue analizar el despliegue necesario de infraestructura que permita la consolidación de valles y puertos de hidrógeno en las regiones de Antofagasta y Magallanes, considerando sus impactos macroeconómicos, inversiones, infraestructuras, servicios, ingresos fiscales y creación de empleo.
El subsecretario de Energía Julio Maturana, quien participó en la actividad de cierre de estas jornadas, destacó que “estos estudios nos ayudan a avanzar más rápido para que la industria del hidrógeno se desarrolle de manera descentralizada y responsable con los territorios, a través de la participación y coordinación de actores, principalmente con las comunidades y ciudadanía en general. Propiciaremos el desarrollo local a través de esta nueva industria”.
Agregando que “conjuntamente con todos los actores involucrados, crearemos una agenda de innovación y desarrollo ante los desafíos regulatorios, ambientales y sociales, para la construcción y operación de plantas de hidrógeno verde en las distintas regiones de Chile”, subrayó el subsecretario Maturana.
Proyecciones
Estos estudios revelaron que en Antofagasta a 2050 podría existir una inversión de US$70 billones, y en Magallanes de US$100 billones.
Además, menciona que debería haber una reestructuración de la infraestructura existente hasta 2030 y desde ese año generación de nueva infraestructura.
En cuanto a la generación de empleos, se prevé un fuerte aumento de puestos laborales entre 2035 y 2040.
Por otra parte, apunta a nuevos desafíos normativos para lograr implementar de manera óptima la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde y la actualización de los planos reguladores en coordinación con el desarrollo regional.
También en los estudios se destaca la comunicación transversal que debe existir con las comunidades desde un principio para el desarrollo armónico de estos hubs.
Además, indican que deben existir incentivos para la formación de profesionales; planificación de zonas industriales específicas; una reevaluación periódica de la Estrategia de Hidrógeno; la realización de estudios de normas técnicas y de seguridad, así como de la demanda y competencia en el mercado mundial y demanda nacional, entre varios puntos.
Sumado a eso, entre las conclusiones se destaca el realizar evaluaciones ambientales estratégicas para el desarrollo de hidrógeno verde y amoníaco, especialmente en estas regiones estratégicas de Antofagasta y Magallanes, analizando bahías clave para los puertos como Mejillones, Taltal, Tocopilla, Porvenir y/o Cabo Negro.
Valles
Los valles de hidrógeno son ecosistemas geográficos que conectan distintos eslabones de la cadena de valor del energético: producción, transporte y varios usos finales.
Por lo tanto, diseñar y facilitar el desarrollo de valles de hidrógeno es una acción clave para el desarrollo de la futura economía del hidrógeno en el país, dadas las economías de escala y otros beneficios de los valles de hidrógeno.
Dentro de la cadena de valor del hidrógeno y derivados, un elemento de especial atención corresponde a la infraestructura portuaria para exportación.
Debido al carácter estratégico de los puertos, y las características de los actuales terminales de entrada y salida al país por vía marítima, se vuelve esencial promover oportunidades de sinergias, la competitividad y el desarrollo y reutilización sostenible de infraestructura ligada a estos nuevos energéticos.
Estos estudios se van a publicar durante el próximo mes en el sitio web del Ministerio de Energía.
marzo 30, 2022 | Industria
Con el objetivo de dar cumplimiento a los acuerdos en materia de protección climática de París, el gobierno de Alemania realiza el evento Diálogos de transición energética (BEDT) en la ciudad de Berlín.
El encuentro busca generar conversaciones claves para frenar la crisis climática, enfocándose en la reactivación verde y en la transición energética a nivel mundial.
Dentro de ese contexto, el ministro de Energía, Claudio Huepe, participó de manera telemática en uno de los grupos que busca responder cómo el hidrógeno verde puede volverse rentable en el futuro.
El panel estuvo integrado por la ministra de energía de Bélgica, Van der Straeten, y la directora ejecutiva en análisis e investigación de la fundación H2Global, la Doctora Kirsten Westphal, entre otros.
En su intervención el ministro Huepe planteó los principales lineamientos que tiene Chile con respecto a este gas.
“Hay un gran interés en todo el mundo por el hidrógeno verde, con un gran potencial de desarrollo. Lo que tenemos que hacer ahora es impulsar nuestras capacidades para ocupar un espacio relevante dentro del mercado mundial. El hidrógeno verde representa una oportunidad nueva para una verdadera revolución industrial en nuestro país” dijo.
Chile ha puesto en marcha una ambiciosa Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde, que ayudará a Chile a convertirse en carbono neutral para el 2050.
Tras su participación en el encuentro, el ministro se reunió con el embajador de Alemania, Christian Hellbach, donde conversaron sobre los desafíos para la transición energética de ambos países.
