junio 12, 2023 | Industria
HIF Global, empresa especializada en la producción de e-Combustibles, anunció el inicio de operaciones en Uruguay, país donde invertirá US$ 4.000 millones en el desarrollo de un proyecto de producción de gasolina sintética a base de hidrógeno verde en la ciudad de Paysandú.
Tal como lo anunció el Presidente de Uruguay, Luis Lacalle, HIF Global ganó una licitación de la empresa ALUR –del grupo Ancap– para la compra de 150.000 toneladas de CO2 biogénico por año, insumo base para la producción de e-Combustibles.
Por su parte, el presidente de HIF Global, César Norton, afirmó que “este es el primer paso para iniciar nuestras operaciones en Uruguay y seguir avanzando en la lucha contra el cambio climático. Nuestra tarea ahora es iniciar la ingeniería para desarrollar la primera planta de combustible carbono neutral en este país. Necesitamos escalar la producción de e-Combustibles en todo el mundo para lograr que sea una solución eficiente para ayudar a descarbonizar el planeta”.
Detalles del proceso
Desde la firma explicaron el método que se utilizará en el proyecto HIF Paysandú: “Con electricidad proveniente de fuentes renovables se realiza un proceso de electrólisis que permite separar la molécula de agua (H2O) en hidrógeno (H2) y oxígeno (O); después, el hidrógeno obtenido se combina con CO2 de origen biogénico, en un proceso de síntesis que da como resultado metanol verde, que finalmente se convierte en e-Gasolina”.
El proyecto aspira a producir 256 millones de litros anuales de e-Gasolina a partir de la producción de 100.000 toneladas de hidrógeno verde por año y de la captura de 710.000 toneladas por año de CO2. Según destacó la empresa, esto equivale a descarbonizar más de 150.000 vehículos por año.
Además, considera 1 GW de capacidad de electrolizador, lo que requerirá la instalación de 2 GW de generación eléctrica renovable adicional.
HIF estima la generación de más de 1.500 empleos durante la etapa de construcción del proyecto y 300 plazas permanentes durante su operación.
mayo 11, 2023 | Industria
Este miércoles, HIF Global anunció la firma de acuerdos con Johnson Matthey y Honeywell UOP para iniciar los estudios preliminares de ingeniería necesarios para construir su nueva planta en Estados Unidos.
Esta instalación producirá alrededor de 11.000 barriles de combustible sustentable para aviones (SAF, por sus siglas en inglés) diariamente, lo que permitirá descarbonizar más de 22.000 millones de kilómetros de viajes aéreos anuales. Esta cantidad equivale a más de 10 millones de vuelos desde Santiago a Punta Arenas y representa un gran avance en la lucha contra el cambio climático.
El e-SAF que se fabricará en la planta es un combustible sintético, hecho a partir de la combinación del dióxido de carbono (CO2) e hidrógeno producido a base de energías renovables. Este SAF podrá ser utilizado en los actuales motores de aviones, sin que se requieran modificaciones.
El presidente de HIF Global, César Norton, expresó que “el reemplazo de los combustibles fósiles por los e-Combustibles es una solución necesaria para la descarbonización del transporte aéreo a nivel internacional. En HIF Global ya hemos demostrado la capacidad de producir e-Metanol para el transporte marítimo y e-Gasolina para el transporte terrestre, con la puesta en marcha de la planta demostrativa Haru Oni en la región de Magallanes, Chile, donde el viento sopla incansablemente. Junto a Johnson Matthey y Honeywell, queremos impulsar una solución de e-Combustibles para aviones antes de 2030”.
Por su parte, el CEO de HIF USA, Renato Pereira, señaló que “el transporte aéreo es el sector más desafiante para descarbonizar, pues hay pocas alternativas que se ajusten a la creciente demanda de combustible para aviones. El e-SAF producido con las tecnologías de Honeywell puede reducir las emisiones de CO2 en cerca de un 88%”.
Tecnología en marcha
La tecnología de Johnson Matthey utiliza hidrógeno verde y CO2 reciclado, para producir e-Metanol, que puede emplearse en barcos e industrias químicas, o ser modificado para otros e-Combustibles, como el e-SAF. Esta tecnología ya está en marcha en la planta demostrativa de HIF en Chile.
Alberto Giovanzana, chief commercial officer de Tecnologías de Catalizadores en Johnson Matthey, manifestó su satisfacción por esta colaboración para ser parte de un proyecto líder. “La innovación sostenida de JM’s en el proceso de metanol y la tecnología de catalizadores nos está permitiendo avanzar a una escala y ritmo que permitirán la transición hacia las emisiones cero”, dijo.
“Como líder en tecnología de combustibles renovables, Honeywell es muy consciente de que la creación de tecnologías que puedan usar materias primas adicionales es vital para la descarbonización a largo plazo del sector de la aviación”, agregó el presidente y director ejecutivo de Honeywell Performance Materials and Technologies, Lucian Baldea.
En la misma línea, el ejecutivo detalló que “la posibilidad de asociarnos con un líder de la industria como HIF Global para usar CO2 fácilmente abundante para producir e-SAF es una oportunidad de transformación para este mercado”.
mayo 10, 2023 | Sin categoría
Este miércoles, HIF Global anunció la firma de acuerdos con Johnson Matthey y Honeywell UOP para iniciar los estudios preliminares de ingeniería necesarios para construir su nueva planta en Estados Unidos.
Esta instalación producirá alrededor de 11.000 barriles de combustible sustentable para aviones (SAF, por sus siglas en inglés) diariamente, lo que permitirá descarbonizar más de 22.000 millones de kilómetros de viajes aéreos anuales. Esta cantidad equivale a más de 10 millones de vuelos desde Santiago a Punta Arenas y representa un gran avance en la lucha contra el cambio climático.
El e-SAF que se fabricará en la planta es un combustible sintético, hecho a partir de la combinación del dióxido de carbono (CO2) e hidrógeno producido a base de energías renovables. Este SAF podrá ser utilizado en los actuales motores de aviones, sin que se requieran modificaciones.
El presidente de HIF Global, César Norton, expresó que “el reemplazo de los combustibles fósiles por los e-Combustibles es una solución necesaria para la descarbonización del transporte aéreo a nivel internacional. En HIF Global ya hemos demostrado la capacidad de producir e-Metanol para el transporte marítimo y e-Gasolina para el transporte terrestre, con la puesta en marcha de la planta demostrativa Haru Oni en la región de Magallanes, Chile, donde el viento sopla incansablemente. Junto a Johnson Matthey y Honeywell, queremos impulsar una solución de e-Combustibles para aviones antes de 2030”.
Por su parte, el CEO de HIF USA, Renato Pereira, señaló que “el transporte aéreo es el sector más desafiante para descarbonizar, pues hay pocas alternativas que se ajusten a la creciente demanda de combustible para aviones. El e-SAF producido con las tecnologías de Honeywell puede reducir las emisiones de CO2 en cerca de un 88%”.
Tecnología en marcha
La tecnología de Johnson Matthey utiliza hidrógeno verde y CO2 reciclado, para producir e-Metanol, que puede emplearse en barcos e industrias químicas, o ser modificado para otros e-Combustibles, como el e-SAF. Esta tecnología ya está en marcha en la planta demostrativa de HIF en Chile.
Alberto Giovanzana, chief commercial officer de Tecnologías de Catalizadores en Johnson Matthey, manifestó su satisfacción por esta colaboración para ser parte de un proyecto líder. “La innovación sostenida de JM’s en el proceso de metanol y la tecnología de catalizadores nos está permitiendo avanzar a una escala y ritmo que permitirán la transición hacia las emisiones cero”, dijo.
“Como líder en tecnología de combustibles renovables, Honeywell es muy consciente de que la creación de tecnologías que puedan usar materias primas adicionales es vital para la descarbonización a largo plazo del sector de la aviación”, agregó el presidente y director ejecutivo de Honeywell Performance Materials and Technologies, Lucian Baldea.
En la misma línea, el ejecutivo detalló que “la posibilidad de asociarnos con un líder de la industria como HIF Global para usar CO2 fácilmente abundante para producir e-SAF es una oportunidad de transformación para este mercado”.
mayo 10, 2023 | Electromov
Este miércoles, HIF Global anunció la firma de acuerdos con Johnson Matthey y Honeywell UOP para iniciar los estudios preliminares de ingeniería necesarios para construir su nueva planta en Estados Unidos.
Esta instalación producirá alrededor de 11.000 barriles de combustible sustentable para aviones (SAF, por sus siglas en inglés) diariamente, lo que permitirá descarbonizar más de 22.000 millones de kilómetros de viajes aéreos anuales. Esta cantidad equivale a más de 10 millones de vuelos desde Santiago a Punta Arenas y representa un gran avance en la lucha contra el cambio climático.
El e-SAF que se fabricará en la planta es un combustible sintético, hecho a partir de la combinación del dióxido de carbono (CO2) e hidrógeno producido a base de energías renovables. Este SAF podrá ser utilizado en los actuales motores de aviones, sin que se requieran modificaciones.
El presidente de HIF Global, César Norton, expresó que “el reemplazo de los combustibles fósiles por los e-Combustibles es una solución necesaria para la descarbonización del transporte aéreo a nivel internacional. En HIF Global ya hemos demostrado la capacidad de producir e-Metanol para el transporte marítimo y e-Gasolina para el transporte terrestre, con la puesta en marcha de la planta demostrativa Haru Oni en la región de Magallanes, Chile, donde el viento sopla incansablemente. Junto a Johnson Matthey y Honeywell, queremos impulsar una solución de e-Combustibles para aviones antes de 2030”.
Por su parte, el CEO de HIF USA, Renato Pereira, señaló que “el transporte aéreo es el sector más desafiante para descarbonizar, pues hay pocas alternativas que se ajusten a la creciente demanda de combustible para aviones. El e-SAF producido con las tecnologías de Honeywell puede reducir las emisiones de CO2 en cerca de un 88%”.
Tecnología en marcha
La tecnología de Johnson Matthey utiliza hidrógeno verde y CO2 reciclado, para producir e-Metanol, que puede emplearse en barcos e industrias químicas, o ser modificado para otros e-Combustibles, como el e-SAF. Esta tecnología ya está en marcha en la planta demostrativa de HIF en Chile.
Alberto Giovanzana, chief commercial officer de Tecnologías de Catalizadores en Johnson Matthey, manifestó su satisfacción por esta colaboración para ser parte de un proyecto líder. “La innovación sostenida de JM’s en el proceso de metanol y la tecnología de catalizadores nos está permitiendo avanzar a una escala y ritmo que permitirán la transición hacia las emisiones cero”, dijo.
“Como líder en tecnología de combustibles renovables, Honeywell es muy consciente de que la creación de tecnologías que puedan usar materias primas adicionales es vital para la descarbonización a largo plazo del sector de la aviación”, agregó el presidente y director ejecutivo de Honeywell Performance Materials and Technologies, Lucian Baldea.
En la misma línea, el ejecutivo detalló que “la posibilidad de asociarnos con un líder de la industria como HIF Global para usar CO2 fácilmente abundante para producir e-SAF es una oportunidad de transformación para este mercado”.
abril 5, 2023 | Industria, Sustentabilidad
HIF Global y la empresa japonesa de energía Idemitsu Kosan, anunciaron la firma de un acuerdo de cooperación estratégica para acelerar la producción de combustibles carbono neutrales. El acuerdo tiene tres ejes: Idemitsu comprará e-Combustibles a HIF Global; invertirá en la cartera de proyectos de la compañía, incluyendo a Japón, y suministrará dióxido de carbono reciclado para su uso en el proceso de producción de gasolinas sintéticas.
El presidente de HIF Global, César Norton, afirmó: “Los e-Combustibles ya son una realidad y están disponibles para descarbonizar automóviles, barcos y aviones sin necesidad de modificar sus motores. Nuestra planta demostrativa Haru Oni en Chile ya está produciendo gasolina neutra en carbono. Esperamos comenzar la construcción de la primera planta de eFuels a escala mundial en Texas, EE. UU. en 2024, y estamos desarrollando instalaciones adicionales en Chile, EE. UU. y Australia, que están bien ubicadas para abastecer a socios en Asia”.
Sobre el acuerdo suscrito, explicó que “los recursos de Idemitsu nos ayudarán a hacer realidad nuestro plan de alcanzar los 150.000 barriles diarios de producción de e-Combustibles”, precisó Norton.
Por su parte, el gerente general del departamento de Transformación Carbono Neutral de Idemitsu Kosan, Hiroshi Tanaka, afirmó que la compañía “está explorando formas de garantizar un suministro de energía estable para una sociedad carbono neutral en 2050 (…) en particular, creemos que los e-Combustibles son una de las mejores formas de promover la descarbonización del transporte utilizando la infraestructura existente, por lo que esperamos sean ampliamente reconocidos y utilizados en todo el mundo lo antes posible”.
El ejecutivo agregó que el principal objetivo del acuerdo con HIF es lanzar y suministrar la primera planta de producción de e-Combustibles a gran escala del mundo, para explorar iniciativas estratégicas.
Hace un mes, ejecutivos de Idemitsu y una delegación japonesa viajaron al sur de Chile para conocer en detalle el proceso de producción de e-Combustibles en la planta demostrativa HIF Haru Oni.
Los e-Combustibles se producen utilizando electrolizadores alimentados por energía renovable para separar el hidrógeno del oxígeno en el agua. El hidrógeno verde se utiliza junto con el dióxido de carbono reciclado para producir e-Combustibles, que son neutros en carbono y químicamente equivalentes a los combustibles que se usan hoy en día y, por lo tanto, pueden incorporarse a los motores existentes sin necesidad de modificaciones.
