diciembre 16, 2022 | Electromov
Kia fue nombrado «Fabricante del año» en los Premios TopGear.com 2022. Este es el segundo año consecutivo que la compañía se lleva a casa una victoria en los premios TopGear.com; el año pasado, el recién lanzado EV6 ganó la categoría «Crossover del año».
La marca coreana ha lanzado varios modelos innovadores en Europa este año, en particular el Sportage de quinta generación y el nuevo Niro, consistentemente dos de los más vendidos de Kia en toda Europa. Ambos modelos ofrecieron una actualización importante sobre sus predecesores en varias áreas, incluido el diseño exterior e interior, los avances tecnológicos y las credenciales de sostenibilidad.
Jack Rix, editor de la revista BBC Top Gear, comentó: “La forma reciente de Kia es notable. A pesar de vientos en contra sin precedentes, la trayectoria ascendente no muestra signos de desaceleración. De hecho, se está volviendo más valiente. El último Sportage es un crossover familiar superior en comparación con sus competidores más cercanos, el nuevo Niro se ve llamativo y ofrece versiones híbridas o eléctricas y Kia parece caer de pie cuando se trata de la transición a completamente eléctrico. El EV6 GT ofrece una versión de 577 CV con un modo drift alucinante”.
En tanto, Jason Jeong, presidente de Kia Europa, dijo: “Este ha sido un año excepcional para Kia en términos de nuevos productos, reconocimiento de marca y ventas. Nuestra cuota de mercado hasta la fecha en toda Europa se ha mantenido sólida en un 5,1 % durante los últimos dos meses, y ese éxito se debe a nuestra increíble gama electrificada. A medida que ampliamos nuestra oferta electrificada a lo largo de 2023 y más allá, esperamos inspirar a más clientes a hacer el cambio y apoyar un futuro sostenible para todos”.
Próximo lanzamiento
David Hilbert, director de marketing de Kia Europa, aceptó el premio en nombre de Kia y dijo: “2022 ha sido un año histórico en la historia de Kia, donde la marca se convirtió en sinónimo de electrificación y estableció el nuevo estándar de oro para el futuro de la movilidad. La presentación del EV6 GT fue un momento decisivo para nosotros, ya que extendimos nuestro liderazgo en electrificación al campo de alto rendimiento. Gracias a TopGear.com por nombrarnos ‘Fabricante del año’: es un reconocimiento bienvenido de los logros de la marca hasta el momento, y esperamos un exitoso 2023″.
La estrategia ‘Plan S’ de la compañía describe sus objetivos de sostenibilidad, incluida una línea de 14 modelos totalmente eléctricos para 2027. El próximo modelo que se lanzará será el EV9 de Kia, que se revelará al mercado europeo en 2023.
Desde la marca destacaron que el Kia EV9 representará el pináculo de lo que es posible con un SUV eléctrico. Desarrollado sobre la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de la compañía, el gran SUV eléctrico marcará el comienzo de una nueva era de movilidad sostenible, sofisticada y de alta tecnología para Kia.
diciembre 15, 2022 | Industria
En el marco de encuentros sostenidos con autoridades municipales de la zona, la seremi de Energía de Tarapacá, Séfora Sidgman, revisó en conjunto con los alcaldes de Iquique, Mauricio Soria, y de Huara, José Bartolo, los avances de la agenda regional de energía, así como constató el grado de avance de proyectos en las comunas y la implementación de iniciativas en ese ámbito.
Durante las reuniones, sostenidas en Iquique, se abordaron temas relevantes como la necesidad de lograr un desarrollo energético más equitativo y sustentable para la comuna, que vayan en directo beneficio de la ciudadanía.
“Para nuestro gobierno es primordial mantener una coordinación y trabajo unificado con los municipios, porque buscamos responder a las necesidades que tiene la ciudadanía en materia energética, y mejorar su acceso a este servicio básico a través de proyectos que se enmarquen en el plan de desarrollo energético en la región”, explicó Sidgman.
Durante el encuentro con el alcalde Soria, la seremi también presentó al edil la propuesta de compromisos regionales que la cartera busca ejecutar durante este periodo y que serán incluidos en la Agenda de Energía 2022-2026 del ministerio de Energía.
Mejoras energéticas para Huara
En el ámbito de la descentralización y el acceso equitativo a la energía como líneas de trabajo planteada por la cartera de Energía, Sidgman y el alcalde Bartolo evaluaron la implementación de iniciativas en materia energética para Huara, con miras a ejecutar planes de acción y proyectos con identidad local.
Las autoridades locales proyectaron un trabajo colaborativo para fortalecer el desarrollo de la comuna, identificando sus principales intereses y necesidades, entre las que prima la electrificación de aquellas localidades que aún no cuentan con energía 24/7. De igual forma, recalcaron la importancia de imprimir el dinamismo que la economía local necesita a través del impulso de nuevos proyectos.
En esa línea, la seremi profundizó en el compromiso de su cartera por garantizar una vida digna para todos los habitantes de la zona. “Sostuvimos esta importante reunión con el alcalde de Huara, José Bartolo, porque tenemos el compromiso de apoyar el desarrollo energético sostenible que pujen las diversas gestiones municipales de Tarapacá, y que fomenten la mitigación del cambio climático que impulsa nuestro gobierno autodenominado ecológico”.
Por su parte, el alcalde Bartolo agradeció la reunión de trabajo sostenida. “Esperamos que los estudios relativos a proyectos importantes, como el de zonas rezagadas, puedan ejecutarse prontamente. Huara es comuna energética y buscamos aprovechar la radiación solar que nos caracteriza y abordar aquellos proyectos que se encuentran a la espera de financiamiento para ejecución relacionados con educación en materia energética», sostuvo la autoridad.
Apoyo a las Pymes
Por otra parte, la seremi Séfora Sidgman explicó que están disponibles instrumentos de la cartera para apoyar las iniciativas energéticas de las micro, pequeñas y medianas empresas, a través del concurso «Ponle Energía a Tu Pyme» 2022, que busca implementar proyectos de eficiencia energética, energías renovables y, en esta nueva versión, también de electromovilidad.
Al respecto, invitó a todos los dueños de Pymes interesados en esta iniciativa, a ingresar a la web www.ponleenergia.cl, donde se encuentran los detalles de la convocatoria y formulario de postulación.
diciembre 9, 2022 | Sin categoría
Astara, una de las principales compañías de movilidad a nivel mundial, anunció una alianza estratégica con BYD en Chile para representar y distribuir sus autos eléctricos a partir del primer trimestre de 2023.
Como uno de los objetivos principales, Astara impulsará la electrificación del parque automotriz.
“En Astara estamos firmemente comprometidos con la sostenibilidad y apostamos por vehículos que nos ayuden a evolucionar hacia la movilidad sostenible. Estamos tremendamente contentos con el acuerdo que hoy firmamos con BYD, lo que nos permite reforzar el liderazgo que tiene Astara en el país. El hecho que BYD sea el líder indiscutible en la fabricación de vehículos eléctricos, lo transforma en un gran aliado”, señaló el gerente general de Astara Latam, Francisco Urzúa.
Por su parte, Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD y presidenta de BYD América, afirmó que «estamos encantados con este nuevo paso que BYD está dando en Chile. Como defensores de la sostenibilidad, buscamos ser un socio a largo plazo en la transformación del país hacia la movilidad verde. Hoy, con más de 430 buses operando en Santiago, somos testigos de un nuevo hito con los vehículos de pasajeros de nueva energía BYD entrando al mercado chileno«.
En tanto, confirmó que las ventas locales de los Neighborhood Electric Vehicles (NEV) de BYD comenzarán a principios de 2023.
Modelos disponibles
Los modelos que Astara Chile reveló fueron los autos eléctricos Tang EV y Han EV, los cuales pudieron ser testeados por los invitados que asistieron al evento.
En esta línea, Cristian Garcés, gerente de la marca BYD Astara, explicó que “los vehículos BYD se destacan por su alto nivel de calidad de fabricación, con un diseño moderno, y motorización de grandes prestaciones y rendimiento, con autonomías de más de 400 kms. Una de las principales características de estos autos son las baterías Blade, también fabricadas por ellos, reconocidas por su innovación y alto nivel de seguridad. Además, cuentan con un sistema avanzado de asistencia en la conducción”.
El modelo Tang EV es un SUV puramente eléctrico de 4,87 metros, cuenta con un amplio interior con capacidad para 7 pasajeros, sistemas de asistencia a la conducción, y una carrocería de alta resistencia con seguridad integral. Este modelo, dispone de dos motores que en conjunto desarrollan más de 500 caballos y 608 Nm de torque. Es un auto con una aceleración de 0 a 100km/h de 4.4 segundos, su distancia de frenado es de 36 metros y se demora 30 minutos en tener una carga de 30% a 80%. Cuenta con 505 km de autonomía (NEDC) y 400 km de autonomía (WLTP). Todo esto es posible gracias a su batería Blade desarrollada por el mismo fabricante, con alta durabilidad y seguridad, un sistema de freno integrado inteligente IPB de Bosch y componentes de freno Brembo, un sistema de audio Dirac y luces ambientales LED.
Por su parte, el modelo Han EV es un Sedán elegante de 4,99 metros. Cuenta con carga reversible (VTOL), un sistema de pantalla táctil giratoria de 15,6 pulgadas (Red Dilink 3.0), 602 km (NEDC) de autonomía lo que permite una larga distancia de conducción, aceleración de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos, y cabina de música inteligente (audio Dynaudio personalizado de nivel Hifi). Posee dos motores eléctricos que entregan 487 CV y tracción total 4WD, equipando una batería de 85,4 KW/hr que demora 34 minutos en cargar entre un 30% y 80%. En cuanto a
confort, las butacas delanteras y asientos posteriores poseen ventilación y calefacción, ajuste eléctrico en 8 posiciones para el conductor y función de memoria. Adicional a esto, cuenta con un sistema de asistencia al ingreso a cabina, desplazando la butaca hacia atrás para entregar mayor espacio y comodidad al conductor.
“Durante el primer trimestre de 2023 comenzará la comercialización de estos automóviles que, además, incluirá otros modelos que están dentro de los segmentos de city cars, Sedán y SUVs con diferentes modalidades y especificaciones”, concluyó Garcés.
diciembre 9, 2022 | Electromov
Astara, una de las principales compañías de movilidad a nivel mundial, anunció una alianza estratégica con BYD en Chile para representar y distribuir sus autos eléctricos a partir del primer trimestre de 2023.
Como uno de los objetivos principales, Astara impulsará la electrificación del parque automotriz.
“En Astara estamos firmemente comprometidos con la sostenibilidad y apostamos por vehículos que nos ayuden a evolucionar hacia la movilidad sostenible. Estamos tremendamente contentos con el acuerdo que hoy firmamos con BYD, lo que nos permite reforzar el liderazgo que tiene Astara en el país. El hecho que BYD sea el líder indiscutible en la fabricación de vehículos eléctricos, lo transforma en un gran aliado”, señaló el gerente general de Astara Latam, Francisco Urzúa.
Por su parte, Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD y presidenta de BYD América, afirmó que «estamos encantados con este nuevo paso que BYD está dando en Chile. Como defensores de la sostenibilidad, buscamos ser un socio a largo plazo en la transformación del país hacia la movilidad verde. Hoy, con más de 430 buses operando en Santiago, somos testigos de un nuevo hito con los vehículos de pasajeros de nueva energía BYD entrando al mercado chileno«.
En tanto, confirmó que las ventas locales de los Neighborhood Electric Vehicles (NEV) de BYD comenzarán a principios de 2023.
Modelos disponibles
Los modelos que Astara Chile reveló fueron los autos eléctricos Tang EV y Han EV, los cuales pudieron ser testeados por los invitados que asistieron al evento.
En esta línea, Cristian Garcés, gerente de la marca BYD Astara, explicó que “los vehículos BYD se destacan por su alto nivel de calidad de fabricación, con un diseño moderno, y motorización de grandes prestaciones y rendimiento, con autonomías de más de 400 kms. Una de las principales características de estos autos son las baterías Blade, también fabricadas por ellos, reconocidas por su innovación y alto nivel de seguridad. Además, cuentan con un sistema avanzado de asistencia en la conducción”.
El modelo Tang EV es un SUV puramente eléctrico de 4,87 metros, cuenta con un amplio interior con capacidad para 7 pasajeros, sistemas de asistencia a la conducción, y una carrocería de alta resistencia con seguridad integral. Este modelo, dispone de dos motores que en conjunto desarrollan más de 500 caballos y 608 Nm de torque. Es un auto con una aceleración de 0 a 100km/h de 4.4 segundos, su distancia de frenado es de 36 metros y se demora 30 minutos en tener una carga de 30% a 80%. Cuenta con 505 km de autonomía (NEDC) y 400 km de autonomía (WLTP). Todo esto es posible gracias a su batería Blade desarrollada por el mismo fabricante, con alta durabilidad y seguridad, un sistema de freno integrado inteligente IPB de Bosch y componentes de freno Brembo, un sistema de audio Dirac y luces ambientales LED.
Por su parte, el modelo Han EV es un Sedán elegante de 4,99 metros. Cuenta con carga reversible (VTOL), un sistema de pantalla táctil giratoria de 15,6 pulgadas (Red Dilink 3.0), 602 km (NEDC) de autonomía lo que permite una larga distancia de conducción, aceleración de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos, y cabina de música inteligente (audio Dynaudio personalizado de nivel Hifi). Posee dos motores eléctricos que entregan 487 CV y tracción total 4WD, equipando una batería de 85,4 KW/hr que demora 34 minutos en cargar entre un 30% y 80%. En cuanto a
confort, las butacas delanteras y asientos posteriores poseen ventilación y calefacción, ajuste eléctrico en 8 posiciones para el conductor y función de memoria. Adicional a esto, cuenta con un sistema de asistencia al ingreso a cabina, desplazando la butaca hacia atrás para entregar mayor espacio y comodidad al conductor.
“Durante el primer trimestre de 2023 comenzará la comercialización de estos automóviles que, además, incluirá otros modelos que están dentro de los segmentos de city cars, Sedán y SUVs con diferentes modalidades y especificaciones”, concluyó Garcés.
diciembre 9, 2022 | Sin categoría
El equipo Nissan Fórmula E ha revelado su nueva decoración para el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA 2022/23, con un llamativo diseño de flores de cerezo.
También conocida como Sakura, la elección del equipo de incorporar esta icónica flor en la decoración de la novena temporada no sólo es un guiño al ADN japonés de la escudería, sino que también simboliza y celebra un nuevo comienzo.
La próxima campaña marcará el inicio de la esperada era Gen3, y también será la primera vez que Nissan compita en la Fórmula E como un solo equipo y llevando su nuevo nombre. La nueva decoración del NISSAN e-4ORCE 04 destaca y conmemora una nueva era no sólo para el campeonato, sino para el equipo.
«La electrificación está en el centro de la visión a largo plazo de Nissan, y la Fórmula E desempeña un rol cada vez más importante en lo que a ella respecta«, dijo Ashwani Gupta, director de operaciones de Nissan.
«La novena temporada marca una nueva era para la participación de Nissan en el campeonato. Será la quinta compitiendo en la Fórmula E, pero la primera como equipo. Tenemos una gran trayectoria en carreras, y también nos gusta atrevernos a hacer lo que otros no hacen. Nuestra nueva decoración celebra la herencia japonesa y estoy seguro de que el diseño se destacará en la pista como nunca antes. Estoy muy ilusionado con el inicio de la temporada y confío en que tenemos todo lo necesario para que el comienzo de la era Gen3 sea muy exitoso para nosotros en Nissan», añadió.
Por su parte, Tommaso Volpe, director general de la Fórmula E de Nissan y director ejecutivo del Equipo de Formula E de Nissan, comentó: «Queríamos crear algo totalmente diferente y único para esta temporada para resaltar un momento tan importante para nosotros en la Fórmula E, y también para celebrar nuestro ADN japonés. La próxima campaña es un gran momento para la serie, con la introducción de los autos Gen3. Pero también es clave para nosotros en Nissan, con el equipo funcionando con su nuevo nombre, ya que asumimos la plena propiedad de todas nuestras operaciones en la Fórmula E. Todos en Nissan estamos muy emocionados por este nuevo comienzo, muy motivados para afrontar este nuevo reto, y con muchas ganas de empezar”.
Nueva formación de pilotos
El equipo Nissan de Fórmula E también cuenta con una nueva formación de pilotos para la próxima temporada, que combina experiencia y juventud con el ganador de carreras de Fórmula E, Norman Nato, y el subcampeón de la Super Fórmula 2022, Sacha Fenestraz, ambos se unen al equipo. El francés Nato competirá en el auto #17, mientras que el franco-argentino Fenestraz se pondrá al volante de la máquina #23.
«Me gusta mucho la nueva decoración, es diferente y sin duda se destacará en la pista«, dijo Nato, quien hizo hincapié en que «el diseño de la flor de cerezo de da un toque especial, especialmente porque también significa un nuevo capítulo en el campeonato y, aún más, para el equipo. Esta temporada implica un nuevo comienzo para mí, un nuevo capítulo en mi carrera, y me alegra mucho. Sé que tendremos que trabajar mucho, pero estoy ansioso por hacerlo. Nos centraremos en prepararnos para la temporada que se avecina, en seguir desarrollando el auto y en construir una configuración sólida dentro del equipo para que estemos en un buen lugar para la primera carrera en México. Me siento preparado y con ansias deseo empezar la nueva temporada con mi nuevo equipo».
Fenestraz también comentó: «El auto es precioso, me encanta la idea de la flor de cerezo. Es la primera vez que vemos algo así en la Fórmula E y es genial celebrar la herencia japonesa del equipo. Estoy muy ansioso por estar en la pista y tengo muchas ganas de llegar a Valencia y empezar a probar pronto. Es un gran paso para mí correr en la Fórmula E, y ver el profesionalismo y la dedicación del equipo sólo me impulsa a conseguir los mejores resultados posibles. Estamos preparando bien la temporada, en el simulador, ajustando y desarrollando el auto para empezar la campaña de forma positiva.»
Nato y Fenestraz tendrán sus primeras salidas con el nuevo auto Gen3 durante el test oficial de pretemporada en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia del 13 al 16 de diciembre.
La novena temporada será la mayor campaña de la Fórmula E hasta la fecha, con un récord de 17 carreras previstas, incluidas las primeras visitas a India, Sudáfrica y Brasil, antes de terminar el año en el E-Prix de Londres, el favorito de los aficionados.
Shell y The Woolmark Company se asocian con el equipo Nissan de Fórmula E
Para la próxima temporada, el equipo Nissan de Fórmula E contará con el apoyo de dos fuertes socios técnicos. El equipo seguirá trabajando estrechamente con Shell, su socio bien consolidado, mientras que también se enorgullece en anunciar una nueva colaboración con The Woolmark Company.
Shell continuará su colaboración con el equipo en la novena temporada, demostrando su compromiso con la Fórmula E. La asociación apoya a Shell en su continuo desarrollo de Shell E-fluids (fluidos electrónicos) especializados, diseñados para optimizar la eficiencia de los vehículos eléctricos, y su creciente red de recarga Shell Recharge, con el objetivo de convertirse en el líder mundial en servicios de recarga de vehículos eléctricos.
István Kapitány, vicepresidente Ejecutivo Global de Shell Mobility, ha declarado: «A través de nuestra asociación con Nissan en la Fórmula E, estamos aprovechando la experiencia adquirida en la pista y utilizándola para crear mejores productos y servicios para nuestros clientes de vehículos eléctricos en ruta. La Fórmula E es un importante campo de pruebas para el desarrollo y la producción de productos energéticos más limpios, incluyendo Shell Recharge, Shell E-fluids y otros nuevos productos energéticos«.
En tanto, The Woolmark Company se une a Nissan Fórmula E para la novena temporada como su socio técnico y así desarrollar un kit de equipo de alto rendimiento utilizando lana Merino. Suave para la piel, la lana Merino ofrece unas propiedades inmejorables de gestión de la humedad, termorregulación y transpirabilidad, por lo que está perfectamente diseñada para un entorno de alto rendimiento. Por primera vez, la lana Merino se ha puesto a prueba con el uniforme del equipo Nissan de Fórmula E.
“Nuestro equipo técnico ha trabajado codo con codo para elaborar un kit de equipo orientado al rendimiento, impulsando ofertas de productos inesperadas gracias a las credenciales técnicas y ecológicas inherentes a la fibra», ha declarado el director general de The Woolmark Company, John Roberts.
«La naturaleza innovadora de la lana Merino es paralela a la tecnología que hay detrás de la Fórmula E, gracias a las técnicas de fabricación e ingeniería entre nuestros equipos», añadió.
Al comentar los socios del equipo Nissan de Fórmula E para la novena temporada, Volpe añadió: «Para nosotros en Nissan es muy importante asociarnos con empresas que comparten nuestros mismos valores, prioridades y objetivos a largo plazo especialmente cuando se trata de la sostenibilidad y la electrificación.
«Estamos orgullosos de contar con el apoyo tanto de Shell como de The Woolmark Company y de colaborar con dos socios con ideas afines que, como nosotros, están comprometidos con la construcción de un futuro más sostenible a través de la tecnología y la innovación«, concluyó Volpe.
