agosto 26, 2022 | Electromov
Apoyando la descontaminación del aire en Chile, autoridades del Ministerio del Medio Ambiente, de la Agencia Chilena de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AGCID) y de la Embajada de Suiza en Chile, lanzaron la segunda etapa del Programa Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina-Plus (CALAC+).
Esta iniciativa -que se desarrolla desde 2018 en Santiago, Lima, Bogotá y Ciudad de México- busca reducir la polución atmosférica, proteger la salud humana y mitigar el cambio climático, mediante el despliegue de una flota de transporte público y maquinaria fuera de ruta más eficiente y baja en emisiones de carbono negro y gases de efecto invernadero, a través del financiamiento en tecnología para proyectos.
El programa es financiado por la Agencia Suiza para el Desarrollo y la Cooperación (COSUDE) y contará con una inversión total en Chile de $786.000 francos suizos (US$800.000, aproximadamente), repartidos desde 2022 a 2025.
En la segunda etapa buscará fortalecer las capacidades y proveer asistencia técnica a los ministerios de Medio Ambiente, Transportes y Obras Públicas, para la elaboración e implementación de normas de emisión, la implementación de filtros de partículas en maquinaria, apoyar el desarrollo de pilotos de buses eléctricos en regiones y la elaboración de estudios para tener buses a hidrógeno verde en Santiago.
Ejes principales
El programa CALAC+ concentra su trabajo en tres ejes principales. El primero, buscará avanzar hacia un transporte urbano más limpio (introducción de buses eléctricos, a hidrógeno verde, etc.).
El segundo, en cambio, busca apoyar el desarrollo de políticas públicas para una reducción significativa de partículas ultrafinas, carbono negro y gases de efecto invernadero de maquinaria fuera de ruta (sectores de construcción e industria).
El tercer eje, buscará compartir a nivel regional y global, experiencias sistematizadas sobre políticas públicas, acciones y tecnologías rentables, buenas prácticas y lecciones aprendidas que permitan reducir el consumo de combustible, la contaminación del aire y las emisiones de carbono en el contexto urbano.
Movilidad eléctrica
La segunda fase del CALAC+ fue presentada en Chile en una ceremonia realizada en el Club Suizo de Santiago y contó con la participación del Embajador designado de Suiza en Chile, Markus Dutly; el Director Ejecutivo (S) de AGCID, Enrique O’Farrill y la Jefa de División de Calidad del Aire del Ministerio de Medio Ambiente, Rocío Toro, quienes destacaron la relación de cooperación en temas medioambientales entre Chile y Suiza y su compromiso a nivel internacional con la mitigación y adaptación al cambio climático.
La ministra del Medio Ambiente, Maísa Rojas, comentó: “Como gobierno queremos mejorar la calidad de vida de las personas. Impulsar un transporte urbano limpio, a través de la electromovilidad u otras tecnologías, permitirá que nuestras ciudades disminuyan sus niveles de ruido y bajen sus emisiones de contaminantes locales. Pero también la electromovilidad nos ayudará a reducir emisiones de gases de efecto invernadero, necesario para que Chile sea carbono neutral a más tardar el 2050. Además, este proyecto pone énfasis en las regiones, lo que promoverá que la transición sea justa, porque los beneficios de este cambio no pueden concentrarse solo en Santiago”.
Markus Dutly, Embajador designado de Suiza en Chile, recordó que Suiza tiene una larga tradición en la cooperación medioambiental y climática.“Nos comprometemos desde esta Embajada a facilitar espacios de intercambio técnico y de colaboración para enfrentar el cambio climático”, aseguró.
Además, Dutly destacó que “la cooperación suiza está presente en Chile desde hace más de 60 años y esta nueva fase del programa se enmarca en las buenas relaciones bilaterales entre Chile y Suiza, en los ámbitos medioambiental y climático, que se reafirmaron con la firma de dos Memorándum de Entendimiento en 2015”.
El Embajador reafirmó que ambos países tienen un compromiso importante a nivel internacional para combatir el cambio climático ya que comparten ambiciones de adaptación y mitigación al cambio climático y felicitó a Chile “por ser un ejemplo y un motor en la región en los temas de electromovilidad en el transporte público”, finalizó.
Enrique O’Farrill, director ejecutivo (S) de AGCID, enfatizó en la importancia que tendrá este programa para continuar impulsando la electromovilidad en el país. “Estamos muy satisfechos y contentos de iniciar una segunda fase de este Programa que apunta al futuro, la posibilidad de traer más buses eléctricos o generar mejores políticas públicas, nos ayudan a tener ciudades más sustentables y descontaminadas”, destacó.
“La Cooperación Internacional, y en este caso en particular, la cooperación de Suiza, nos permite compartir experiencias y conocimientos entre los países de la Alianza del Pacífico, ayudando así a mejorar en conjunto la calidad del aire de estas cuatro ciudades, participantes en el programa que iniciamos hoy, a través del que confirmamos nuestro compromiso con la Agenda 2030 de buscar soluciones globales”, profundizó el director ejecutivo (s) de AGCID.
En la última década, la cooperación Chile-Suiza se ha desarrollado principalmente en temas de eficiencia energética, gestión corporativa del agua, jóvenes y acción climática, y descontaminación atmosférica.
Sobre el Programa CALAC+
El Programa Clima y Aire Limpio en Ciudades de América Latina-Plus (CALAC+), a través de diferentes acciones, acompaña a autoridades y contrapartes (ministerios, municipalidades, instituciones del sector transporte) brindándoles insumos y evidencia técnica para una toma de decisiones informada en la formulación de políticas públicas de cada país. Desde 2018 apoya a Chile en el cumplimiento de las metas del Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica de la Región Metropolitana y de las Contribuciones Nacionales Determinadas (NDC).
En su primera fase, ha apoyado a Chile en la medición de partículas en plantas de revisión técnica a vehículos que cuenten con filtros de partículas, con un estudio de análisis de ciclo de vida a los buses eléctricos que circulan por Santiago, y en la elaboración del análisis de impactos económicos y sociales para la norma de medición de partículas. En el caso de la maquinaria fuera de ruta, se ha actualizado el inventario nacional y asistido técnicamente al Ministerio de Obras Públicas en la implementación de filtros en su maquinaria propia.
Todo el material como estudios, herramientas y registro de eventos tales como seminarios, cursos y visitas técnicas están disponibles en la página web: https://programacalac.com.
agosto 25, 2022 | Industria
El Gobierno chileno anunció la firma de un memorándum de entendimiento con el puerto más grande de Alemania, con miras a la exportación de hidrógeno verde.
Con este acuerdo, el Puerto de Hamburgo se convertirá en la entrada para el hidrógeno verde producido en Chile a los mercados alemanes.
La firma de este acuerdo estuvo a cargo de el ministro de Energía, Claudio Huepe, el alcalde Mayor de la Ciudad-Estado Hamburgo, Peter Tschentscher, y el COO del Puerto de la ciudad de Hamburgo, Friedrich Stuhrmann.
Además, la actividad contó con la presencia de la subsecretaria de Relaciones Exteriores, Ximena Fuentes, y de la directora de Marketing de ProChile, Claudia Serrer.
Este nuevo memorándum se suma a los acuerdos firmados con el Puerto de Rotterdam y otro con el de Amberes, para consolidar la producción de hidrógeno verde en Chile y la utilización de este o sus derivados en Europa.
agosto 25, 2022 | Industria
El Gobierno de Colombia anunció los resultados de la primera convocatoria de hidrógeno liderada por el FENOGE, en la que se aprobó el financiamiento de 10 proyectos, entre los que destaca la construcción del Hub Industrial de Hidrógeno Verde en Manizales (Colombia), generada en conjunto por Solemiun, HPSG Colombia y la empresa chilena Andes H2.
Los 10 seleccionados de esta iniciativa, que busca financiar estudios de preinversión de proyectos en etapas de prefactibilidad o factibilidad, en toda la cadena de valor del hidrógeno verde o azul, contarán con un presupuesto de 1,5 millones de dólares.
Los postulantes a esta convocatoria, que surge en el marco de la materialización de la Hoja de Ruta de Hidrógeno en Colombia, y en el que fue seleccionada la construcción de un Hub Industrial de Hidrógeno Verde en Manizales, de la que forma parte la empresa chilena Andes H2: el spinoff de Quintil Valley, se dividieron en un 60% de producción de hidrógeno verde, un 12% de acondicionamiento y transporte, y un 28% en otros usos del hidrógeno.
El gerente general de Quintil Valley, Walter Rosenthal, valoró positivamente la selección de su Spinoff y afirmó: “En Quintil Valley nos especializamos en diseñar y operar Hubs de Innovación en Latinoamérica, con especial experiencia en el sector Minero – Energético de la región”, por ello destacó que “resulta natural y beneficioso sumar un equipo de empresas para completar una propuesta de alto valor para un territorio con mucho potencial”.
Por otra parte, el cofundador del Spinoff de Quintil Valley, Andes H2, Jonathan Castillo, se refirió a cómo se concretaron los nexos con las empresas colombianas con las que hoy fue seleccionado para materializar la generación del Hub Industrial de Hidrógeno Verde en Manizales (Colombia), y manifestó que “en Andes H2 sumamos tecnologías y modelos innovadores a un proceso con foco en la producción y uso de hidrógeno verde en pilotos demostrativos para los planes de descarbonización”.
Agregó que en una primera etapa “se realiza la sustitución de combustible, mezclando el uso de diésel e hidrógeno verde en los motores a combustión convencionales”.
Aporte a la descarbonización
58 fueron los proyectos de hidrógeno postulantes a esta primera Convocatoria del Fondo de Energías No Convencionales y Gestión Eficiente de la Energía (FENOGE), “Más Hidrógeno Colombia”, en la que fue seleccionada la creación de un Hub Industrial de Hidrógeno Verde en Manizales (Colombia), proyecto desarrollado en conjunto por Solemiun, HPSG Colombia y Andes H2, para abastecer la demanda de la industria siderúrgica, química, alimenticia, minería y de transporte en la zona industrial de Manizales.
El gerente de Innovación de la minera Anglo Gold Ashanti Colombia, Andrés Felipe López, se refirió al nexo que mantiene con Quintil Valley y al valor que ofrece para el sector minero este proyecto, destacando el rol que juega esta consultora en el fortalecimiento de ecosistemas de innovación minera, desde donde surgen alianzas estratégicas internacionales que buscan la promoción de la generación y uso del hidrógeno verde en la región.
Precisó que el proyecto del que forma parte Andes H2 “como primer Hub de hidrógeno, lo que busca es desarrollarse en una zona industrial en donde se concentre la producción y consumo de este vector energético que permite aportar a la descarbonización de las operaciones”, que evidenciará la versatilidad del uso y producción de esta energía cero emisiones.
Cabe destacar que tras el anuncio, el FENOGE no descartó que se financien nuevas iniciativas que promuevan la generación y uso de H2V en el país, a partir de recursos estatales y de organismos internacionales como la Sociedad Alemana para la Cooperación Internacional (GIZ) y el banco del gobierno Surcoreano, Korea Eximbank, a fin de que en marzo de 2023 se presenten significativos avances en esta materia.
agosto 24, 2022 | Sin categoría
Esta semana se cumplió un año desde la puesta en marcha de la primera hidrogenera para vehículos cero carbono del país y para la minería en general, la cual fue construida por Anglo American en su planta Las Tórtolas, en la comuna de Colina.
Este hito, considerado clave para el desarrollo del Hidrógeno Verde en Chile, es parte del nuevo plan de acción que la compañía está implementando para afrontar el cambio climático, el cual implica transformar radicalmente la forma de hacer minería con acciones concretas que profundicen el uso de energías limpias como el hidrógeno, reduzcan significativamente la extracción de agua fresca y hagan más eficientes sus procesos con nuevas tecnologías. Todo lo anterior, con el fin que la compañía alcance la carbono neutralidad en todas sus operaciones a 2040 y reduzca su huella ambiental.
“El cambio climático es el desafío más importante que enfrentamos como sociedad y la actividad minera no solo debe adaptarse a este nuevo escenario, sino liderar la transición hacia un mundo bajo en carbono. Nuestra industria tiene un papel fundamental para avanzar hacia una economía más limpia, que requiere de metales como el cobre para la transición energética y la descarbonización de la economía. Porque si el cobre que producimos es determinante para el futuro del planeta, su proceso productivo también debe serlo y para ello, el desarrollo y uso de energías limpias como el Hidrógeno Verde en el proceso minero es clave”, expresó Loreto Maturana, líder de Tecnología de Hidrógeno de Anglo American, quien lideró el proyecto.
Funcionamiento
Actualmente, la hidrogenera dispensa hidrógeno gaseoso a una grúa horquilla y su H2 se genera a partir del agua reutilizada proveniente del mismo proceso minero, desmineralizándola. La energía eléctrica necesaria para su funcionamiento proviene de dos plantas solares construidas al interior de Las Tórtolas, una de ellas instalada sobre el depósito de relaves y que genera 86 kW; y otra que genera 100 kW y utiliza tecnología bifacial.
La hidrogenera permite disminuir emisiones equivalentes a 24 toneladas de CO2 al año, al reemplazar el uso de combustibles fósiles –diésel-, y fue la primera experiencia de la compañía y de Chile con la llamada “energía del futuro”, dando pie a una oportunidad única para avanzar en el camino a la descarbonización.
Desarrollo del primer camión minero a Hidrógeno Verde del mundo
En la mina de platino Mogalakwena (Sudáfrica), Anglo American estrenó en mayo a nivel global el primer camión minero propulsado por Hidrógeno, el cual fue diseñado para su plena operación gracias a su sistema de propulsión híbrido de una batería de Hidrógeno (H2) de 2 MW, generando más energía que su predecesor a diésel.
Con una capacidad de carga de 290 toneladas, el camión a Hidrógeno Verde nuGen™ es parte de la iniciativa Zero Emission Haulage Solution (ZEHS), un sistema integrado de producción, transporte y combustible de H2 Verde que alimentará a las operaciones en el futuro.
Hoy, el camión está siendo operado en distintas condiciones a modo de pruebas, buscando su máxima optimización, para posteriormente empezar a implementarlo en otras operaciones. Cabe destacar que un solo camión minero genera emisiones de CO2 equivalentes a 700 vehículos livianos.
agosto 24, 2022 | Electromov
Esta semana se cumplió un año desde la puesta en marcha de la primera hidrogenera para vehículos cero carbono del país y para la minería en general, la cual fue construida por Anglo American en su planta Las Tórtolas, en la comuna de Colina.
Este hito, considerado clave para el desarrollo del Hidrógeno Verde en Chile, es parte del nuevo plan de acción que la compañía está implementando para afrontar el cambio climático, el cual implica transformar radicalmente la forma de hacer minería con acciones concretas que profundicen el uso de energías limpias como el hidrógeno, reduzcan significativamente la extracción de agua fresca y hagan más eficientes sus procesos con nuevas tecnologías. Todo lo anterior, con el fin que la compañía alcance la carbono neutralidad en todas sus operaciones a 2040 y reduzca su huella ambiental.
“El cambio climático es el desafío más importante que enfrentamos como sociedad y la actividad minera no solo debe adaptarse a este nuevo escenario, sino liderar la transición hacia un mundo bajo en carbono. Nuestra industria tiene un papel fundamental para avanzar hacia una economía más limpia, que requiere de metales como el cobre para la transición energética y la descarbonización de la economía. Porque si el cobre que producimos es determinante para el futuro del planeta, su proceso productivo también debe serlo y para ello, el desarrollo y uso de energías limpias como el Hidrógeno Verde en el proceso minero es clave”, expresó Loreto Maturana, líder de Tecnología de Hidrógeno de Anglo American, quien lideró el proyecto.
Funcionamiento
Actualmente, la hidrogenera dispensa hidrógeno gaseoso a una grúa horquilla y su H2 se genera a partir del agua reutilizada proveniente del mismo proceso minero, desmineralizándola. La energía eléctrica necesaria para su funcionamiento proviene de dos plantas solares construidas al interior de Las Tórtolas, una de ellas instalada sobre el depósito de relaves y que genera 86 kW; y otra que genera 100 kW y utiliza tecnología bifacial.
La hidrogenera permite disminuir emisiones equivalentes a 24 toneladas de CO2 al año, al reemplazar el uso de combustibles fósiles –diésel-, y fue la primera experiencia de la compañía y de Chile con la llamada “energía del futuro”, dando pie a una oportunidad única para avanzar en el camino a la descarbonización.
Desarrollo del primer camión minero a Hidrógeno Verde del mundo
En la mina de platino Mogalakwena (Sudáfrica), Anglo American estrenó en mayo a nivel global el primer camión minero propulsado por Hidrógeno, el cual fue diseñado para su plena operación gracias a su sistema de propulsión híbrido de una batería de Hidrógeno (H2) de 2 MW, generando más energía que su predecesor a diésel.
Con una capacidad de carga de 290 toneladas, el camión a Hidrógeno Verde nuGen™ es parte de la iniciativa Zero Emission Haulage Solution (ZEHS), un sistema integrado de producción, transporte y combustible de H2 Verde que alimentará a las operaciones en el futuro.
Hoy, el camión está siendo operado en distintas condiciones a modo de pruebas, buscando su máxima optimización, para posteriormente empezar a implementarlo en otras operaciones. Cabe destacar que un solo camión minero genera emisiones de CO2 equivalentes a 700 vehículos livianos.
