mayo 9, 2023 | Electromov
La Cámara de Diputadas y Diputados aprobó la resolución 714, en que se solicita al gobierno el diseño e implementación de una nueva política nacional energética y de combustibles, de carácter integral, que contemple mecanismos que estabilicen de mejor manera el precio del combustible para los consumidores finales.
La propuesta obtuvo 91 votos a favor, 32 en contra y 17 abstenciones, y en ella se plantea la eliminación de los beneficios tributarios para el impuesto específico al petróleo diésel. Además, se hace un llamado a avanzar de manera más acelerada hacia la electromovilidad.
En el texto se argumenta que, desde noviembre de 2020, se han evidenciado sólo incrementos sostenidos en los precios de las gasolinas y el petróleo. En efecto, de acuerdo con expertos, el valor de la bencina no bajará de los $1.000, situación que repercute en los bolsillos de todas las familias.
Frente a este escenario, los parlamentarios que presentaron la resolución señalan la necesidad de “tomar cartas en el asunto”, para lo cual solicitan que se diseñe una política de carácter permanente que genere beneficios económicos y medioambientales.
Por un lado, se solicita eliminar la posibilidad de que grandes empresas y exportadores puedan recuperar hasta el 100% del impuesto específico pagado. Junto a esto, se pide avanzar “a paso firme” hacia la electromovilidad, facilitando el desarrollo del sector a través de beneficios arancelarios.
Lo que buscan los impulsores de la iniciativa es promover la industria de la movilidad eléctrica, tanto para consumo a nivel macro como también a nivel particular. Así las cosas, el objetivo es potenciar el cuidado del medio ambiente, la rebaja de los costos para las familias y el desarrollo de la industria local.
febrero 20, 2023 | Industria
De acuerdo con el último informe emitido por la Asociación de Clientes Eléctricos No Regulados (Acenor A.G.), entre enero de 2020 y diciembre de 2022 el mercado de servicios complementarios (SSCC) no ha encontrado un nivel de equilibrio en materia de costos.
“Hasta marzo de 2022 los pagos eran del mismo orden de magnitud que en 2021, pero a partir de abril han tenido un alza constante, más que duplicando los pagos mensuales respecto del año anterior. Desde enero de 2020 hasta diciembre de 2022, el cargo mensual ha aumentado un 1.800%, pasando de 0,6 USD/MWh a 10,5 USD/MWh”, señalan desde la asociación gremial.
Los servicios complementarios se encuentran definidos en el artículo 225° de la ley General de Servicios Eléctricos y aportan a la seguridad y calidad del servicio eléctrico mediante la provisión de control de frecuencia y control de tensión, entre otros ámbitos. En la reforma a la ley eléctrica del año 2016 se introdujo una separación entre el mercado de energía y el de SSCC: la energía seguiría un esquema de costos declarados, mientras los servicios complementarios podrían ser prestados mediante ofertas en subastas.
“Este es un tema relevante para los clientes libres, dado que las remuneraciones de los servicios complementarios son pagadas mensualmente por los usuarios finales a través de un cargo de SSCC”, añaden.
El análisis efectuado por Acenor detalla que los pagos mensuales siguen creciendo mes a mes, sobre todo, por el componente de sobrecostos, más que por pagos de costo de oportunidad: “Adicionalmente, el mecanismo de adjudicación es principalmente por instrucción directa en el caso del servicio de control de frecuencia, a diferencia de cómo se diseñó originalmente la regulación, que tenía como objetivo el desarrollo de un mercado de subastas y licitaciones”.
En el corto plazo, expone el reporte, se espera que los niveles de costos se mantengan altos, sujetos a precios internacionales de combustibles y disponibilidad de generación hidroeléctrica, pero también a mejoras operacionales del Coordinador Eléctrico que pudieran reducir las necesidades de reservas.
diciembre 24, 2022 | Sin categoría
Encabezada por los ministros de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), Juan Carlos Muñoz, y de Economía, Nicolás Grau, se dio inicio formal a la mesa de trabajo tripartita entre el Gobierno, la Confederación de la Producción y del Comercio (CPC), a través de su presidente Ricardo Mewes, y las principales asociaciones de camioneros, como parte de los compromisos adquiridos con el gremio transportista.
La instancia tiene por objetivo abordar mecanismos que permitan hacerse cargo de las fluctuaciones en los precios de los insumos del sector en la determinación de las tarifas de los generadores de carga, con especial foco en los transportistas de menor tamaño.
“Tal como lo habíamos comprometido, hoy concretamos la instalación de una mesa multisectorial que involucra a actores gubernamentales, al sector privado y dirigentes camioneros, y que esperamos sea el inicio de grandes acuerdos, sobre todo, por el aporte clave que tiene el transporte de carga para el desarrollo del país. Queremos seguir avanzando por este camino transparente y horizontal, porque somos un Gobierno que escucha y dialoga”, señaló el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.
Durante este primer encuentro participaron también representantes de los Ministerios de Hacienda e Interior; de la Confederación Nacional de Transporte de Carga de Chile (CNTC); de la Federación de Dueños de Camiones del Sur (Fedesur); de la Federación Nacional de Sindicatos de Conductores de Buses y Camiones de Chile, y transportistas de la Región de Valparaíso.
Cabe señalar que esta mesa seguirá trabajando en los próximos meses. De hecho, el próximo encuentro se realizará durante la primera quincena de enero de 2023.
diciembre 24, 2022 | Electromov
Encabezada por los ministros de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), Juan Carlos Muñoz, y de Economía, Nicolás Grau, se dio inicio formal a la mesa de trabajo tripartita entre el Gobierno, la Confederación de la Producción y del Comercio (CPC), a través de su presidente Ricardo Mewes, y las principales asociaciones de camioneros, como parte de los compromisos adquiridos con el gremio transportista.
La instancia tiene por objetivo abordar mecanismos que permitan hacerse cargo de las fluctuaciones en los precios de los insumos del sector en la determinación de las tarifas de los generadores de carga, con especial foco en los transportistas de menor tamaño.
“Tal como lo habíamos comprometido, hoy concretamos la instalación de una mesa multisectorial que involucra a actores gubernamentales, al sector privado y dirigentes camioneros, y que esperamos sea el inicio de grandes acuerdos, sobre todo, por el aporte clave que tiene el transporte de carga para el desarrollo del país. Queremos seguir avanzando por este camino transparente y horizontal, porque somos un Gobierno que escucha y dialoga”, señaló el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.
Durante este primer encuentro participaron también representantes de los Ministerios de Hacienda e Interior; de la Confederación Nacional de Transporte de Carga de Chile (CNTC); de la Federación de Dueños de Camiones del Sur (Fedesur); de la Federación Nacional de Sindicatos de Conductores de Buses y Camiones de Chile, y transportistas de la Región de Valparaíso.
Cabe señalar que esta mesa seguirá trabajando en los próximos meses. De hecho, el próximo encuentro se realizará durante la primera quincena de enero de 2023.
julio 7, 2022 | Industria
Esta semana, la comisión de Minería y Energía del Senado, debatió respecto al proyecto de ley que busca crear un fondo de estabilización y emergencia energética, además de establecer un nuevo mecanismo de estabilización transitorio de precios de la electricidad para clientes sometidos a regulación de precios.
En la instancia, se anunció la creación de una mesa técnica de trabajo, la que estará conformada por el Ministerio de Energía, Ministerio de Hacienda, la Segpres, la Comisión Nacional de Energía y asesores de la comisión de Minería y Energía del Senado.
En conversación con Revista Electricidad, el director ejecutivo de Acenor, Javier Bustos, indicó que ven una señal contradictoria, ya que «el ejecutivo está dispuesto a estabilizar precios de combustibles fósiles, pero no aportar a la transición energética, mediante precios de la electricidad competitivos».
El ejecutivo valoró la creación de una mesa técnica, indicando que «es fundamental ver las proyecciones y números de estas medidas, que hasta el momento no se han mostrado».
Revise la conversación completa acá:
