noviembre 3, 2021 | Proveedores
Schneider Electric cumplirá una serie de actividades en el marco de la Conferencia de la COP26, con expertos presentes en la cumbre, donde se contempla el lanzamiento de un reporte que ofrece una perspectiva acerca del camino del planeta hacia la descarbonización.
«Damos la bienvenida a los compromisos ya asumidos por numerosos gobiernos de todo el mundo y esperamos que la COP26 ofrezca acciones más concretas en apoyo de una transición acelerada a cero neto», dijo Olivier Blum, director de estrategia y sostenibilidad de Schneider Electric.
«El sector privado es clave en esta carrera hacia una economía más verde y más justa. Es por eso que continuamos liderando la carga, como profesionales y facilitadores, para cumplir con el objetivo de evitar que las temperaturas globales aumenten más de 1,5ºC, en línea con el Acuerdo de París», agregó Blum.
Informe
Para coincidir con la COP26, el Instituto de Investigación de Sostenibilidad de la empresa está publicando un nuevo informe importante sobre cómo podríamos alcanzar el cero neto para 2050 y limitar el calentamiento global al umbral crítico de 1,5ºC.
El documento, titulado «De vuelta a 2050», y realizado con la empresa de inteligencia energética Enerdata, evalúa el impacto a largo plazo del uso de energía y las emisiones de CO2 asociadas de las expectativas sociales cambiantes y las tecnologías disruptivas emergentes, como la conducción autónoma, la generación de energía limpia descentralizada, las estaciones de carga de vehículos eléctricos inteligentes en edificios y el uso de más herramientas digitales en la construcción de infraestructura, entre otros.
La empresa afirma que mientras estén en Glasgow, los expertos de Schneider se reunirán con clientes y socios comerciales para acompañarlos en la comprensión de las herramientas que ya existen, para ayudar a descarbonizar la infraestructura, los edificios, los centros de datos, las industrias y las ciudades.
También participarán en paneles y mesas redondas con artistas, activistas, científicos del clima, responsables políticos, personas influyentes, emprendedores e innovadores como Bertrand Piccard, fundador y presidente de la Fundación Solar Impulse, que cuenta con el apoyo de la Fundación Schneider Electric, concluye la empresa.
junio 18, 2021 | Proveedores
Schneider Electric anunció el lanzamiento global del sistema de alimentación ininterrumpida (UPS) trifásico Galaxy VL de 200-500 kW (400 V / 480 V), la última incorporación a la familia Galaxy, ya disponible en todo el mundo, cuyas principales características residen en una eficiencia de hasta 99%, con un retorno total de la inversión de dos años (según el modelo) para centros de datos medianos y grandes e instalaciones comerciales e industriales.
«Con un espacio insuficiente en el piso del centro de datos, el diseño compacto del Galaxy VL es la mitad del tamaño promedio de la industria con 0.8 m2. Su arquitectura modular y escalable permite a los profesionales del centro de datos escalar la energía de forma incremental, de 200 kW a 500 kW con módulos de energía de 50 kW, lo que brinda flexibilidad para crecer según las demandas de su negocio», informó la empresa.
Schneider Electric también presentó Live Swap, una función pionera que ofrece un diseño táctil seguro durante todo el proceso de agregar o reemplazar los módulos de energía mientras el UPS está en línea y en pleno funcionamiento, lo que ofrece una continuidad comercial mejorada y sin tiempo de inactividad no programada.
«Además, el diseño de seguridad táctil de Live Swap ofrece una mayor protección para los empleados que ya no tienen que transferir el UPS al bypass de mantenimiento o al funcionamiento de la batería durante la inserción o extracción de los módulos de potencia», se indica.
«El nuevo Galaxy VL de bajo consumo de energía establece un estándar muy alto para la innovación de UPS y está diseñado para ayudar a nuestros clientes a crecer mientras minimiza el espacio y el costo de propiedad”, dijo Alan Satudi, gerente de Desarrollo de Negocios SAM para Secure Power de Schneider Electric.
«Ello con la finalidad de mantener nuestro enfoque en futuros requisitos de los centros de datos y satisfacer las demandas de adaptabilidad, resistencia, eficiencia y sostenibilidad», añadió.
mayo 19, 2020 | Sin categoría
La necesidad de avanzar en la disminución en el precio de los vehículos eléctricos en el mercado es un factor clave para la masificación de la electromovilidad, indica Aroa Ruzo, Leading Building Business de Schneider Electric Chile, quien también plantea la oportunidad de aprovechar los bajos costos de la electricidad en comparación a los combustibles fósiles en el uso de estas tecnologías.
A su juicio, este proceso debe ser llevado a cabo por toda la cadena de valor, desde fabricantes y proveedores, hasta las autoridades y distribuidores.
[LEA TAMBIÉN: Mapa de vehículos eléctricos en el mercado chileno]
Situación actual
¿Qué es lo que está haciendo Schneider Electric en materia de electromovilidad en Chile y el mundo?
A pesar del contexto actual, el mundo todavía está trabajando en la descarbonización y uno de los ejes centrales de este desafío es el transporte. La electrificación vehícular es un foco importante en este sentido, no obstante, para lograrlo, hay que tomar en cuenta la participación de toda la industria que la compone. Fabricantes, distribuidores, autoridades y proveedores deben impulsar el uso de energía más limpia para la acelerar este proceso.
En este sentido, Schneider Electric está realizando su aporte en la masificación de automóviles eléctricos a través de la entrega de equipos de alta tecnología para que puedan ser utilizados en puntos estratégicos de recarga. Una virtud que es propia de este tipo de energía, es que se requiere únicamente de distribución eléctrica en la infraestructura para construir un nuevo puesto de alimento de recarga. De esta forma, se abre una gran cantidad de posibilidades para generar puntos de recarga que sean convenientes para los consumidores.
[LEA TAMBIÉN: Autos eléctricos: ABB adquiere firma china de cargadores]
¿Qué perspectivas de crecimiento en la demanda de vehículos eléctricos ven para Chile?
El crecimiento de esta tendencia es un esfuerzo colectivo en el que participan todos los miembros de la industria automotriz, así como también quienes componen el rubro energético, especialmente el eléctrico. Hasta el momento, sin duda hemos visto avances. Ha aumentado la oferta de vehículos eléctricos en mercado nacional; se ha visto un mayor número de puntos de carga, ya sea en alguna estación de servicio como en otros puntos, como malls; asimismo, hemos visto esfuerzos por parte de las autoridades para electrificar el transporte público, especialmente con la red de buses urbanos. No obstante aún no se ha producido una baja en el precio de los automóviles eléctricos, factor que es esencial para masificar el uso de estos vehículos. Tomando en cuenta estos antecedentes, aún falta un cambio en este aspecto para aumentar su demanda.
¿Cuáles son los principales beneficios que aprecian para las empresas que usan estas tecnología? desde el punta de vista de costos.
Principalmente son dos, la más conocida está relacionada con el gasto recarga que tiene. El costo de la electricidad es mucho más conveniente en comparación al valor de combustible y la volatilidad de su precio. En segunda instancia se encuentran los costos asociados al mantenimiento del vehículo, por ejemplo, no es necesario invertir en aceite y lubricantes porque este tipo de vehículos no cuentan con transmisiones mecánicas.
Poco a poco están aumentando los puntos de carga de estos vehículos ¿qué impacto calculan que tendrá para la masificación en este tema?
Si bien estamos haciendo un esfuerzo en proveer sistemas y equipos confiables que puedan entregar energía a los vehículos de las personas, y es un punto de apoyo para aumentar su masificación, se requiere de una multiplicidad de factores para alcanzar este objetivo. Por ejemplo, con el precio que tienen actualmente estas unidades, de nada contribuirá la difusión de los beneficios económicos de su uso si la inversión requerida para obtener un modelo de este tipo sigue siendo muy alta.
mayo 19, 2020 | Electromov
La necesidad de avanzar en la disminución en el precio de los vehículos eléctricos en el mercado es un factor clave para la masificación de la electromovilidad, indica Aroa Ruzo, Leading Building Business de Schneider Electric Chile, quien también plantea la oportunidad de aprovechar los bajos costos de la electricidad en comparación a los combustibles fósiles en el uso de estas tecnologías.
A su juicio, este proceso debe ser llevado a cabo por toda la cadena de valor, desde fabricantes y proveedores, hasta las autoridades y distribuidores.
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Situación actual
¿Qué es lo que está haciendo Schneider Electric en materia de electromovilidad en Chile y el mundo?
A pesar del contexto actual, el mundo todavía está trabajando en la descarbonización y uno de los ejes centrales de este desafío es el transporte. La electrificación vehícular es un foco importante en este sentido, no obstante, para lograrlo, hay que tomar en cuenta la participación de toda la industria que la compone. Fabricantes, distribuidores, autoridades y proveedores deben impulsar el uso de energía más limpia para la acelerar este proceso.
En este sentido, Schneider Electric está realizando su aporte en la masificación de automóviles eléctricos a través de la entrega de equipos de alta tecnología para que puedan ser utilizados en puntos estratégicos de recarga. Una virtud que es propia de este tipo de energía, es que se requiere únicamente de distribución eléctrica en la infraestructura para construir un nuevo puesto de alimento de recarga. De esta forma, se abre una gran cantidad de posibilidades para generar puntos de recarga que sean convenientes para los consumidores.
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¿Qué perspectivas de crecimiento en la demanda de vehículos eléctricos ven para Chile?
El crecimiento de esta tendencia es un esfuerzo colectivo en el que participan todos los miembros de la industria automotriz, así como también quienes componen el rubro energético, especialmente el eléctrico. Hasta el momento, sin duda hemos visto avances. Ha aumentado la oferta de vehículos eléctricos en mercado nacional; se ha visto un mayor número de puntos de carga, ya sea en alguna estación de servicio como en otros puntos, como malls; asimismo, hemos visto esfuerzos por parte de las autoridades para electrificar el transporte público, especialmente con la red de buses urbanos. No obstante aún no se ha producido una baja en el precio de los automóviles eléctricos, factor que es esencial para masificar el uso de estos vehículos. Tomando en cuenta estos antecedentes, aún falta un cambio en este aspecto para aumentar su demanda.
¿Cuáles son los principales beneficios que aprecian para las empresas que usan estas tecnología? desde el punta de vista de costos.
Principalmente son dos, la más conocida está relacionada con el gasto recarga que tiene. El costo de la electricidad es mucho más conveniente en comparación al valor de combustible y la volatilidad de su precio. En segunda instancia se encuentran los costos asociados al mantenimiento del vehículo, por ejemplo, no es necesario invertir en aceite y lubricantes porque este tipo de vehículos no cuentan con transmisiones mecánicas.
Poco a poco están aumentando los puntos de carga de estos vehículos ¿qué impacto calculan que tendrá para la masificación en este tema?
Si bien estamos haciendo un esfuerzo en proveer sistemas y equipos confiables que puedan entregar energía a los vehículos de las personas, y es un punto de apoyo para aumentar su masificación, se requiere de una multiplicidad de factores para alcanzar este objetivo. Por ejemplo, con el precio que tienen actualmente estas unidades, de nada contribuirá la difusión de los beneficios económicos de su uso si la inversión requerida para obtener un modelo de este tipo sigue siendo muy alta.
mayo 18, 2020 | Electromov
La necesidad de avanzar en la disminución en el precio de los vehículos eléctricos en el mercado es un factor clave para la masificación de la electromovilidad, indica a ELECTRICIDAD Aroa Ruzo, directora de Building Business de Schneider Electric Chile, quien también plantea la oportunidad de aprovechar los bajos costos de la electricidad en comparación a los combustibles fósiles en el uso de estas tecnologías.
A su juicio, este proceso debe ser llevado a cabo por toda la cadena de valor, desde fabricantes y proveedores, hasta las autoridades y distribuidores.
Situación actual
¿Qué es lo que está haciendo Schneider Electric en materia de electromovilidad en Chile y el mundo?
A pesar del contexto actual, el mundo todavía está trabajando en la descarbonización y uno de los ejes centrales de este desafío es el transporte. La electrificación vehícular es un foco importante en este sentido, no obstante, para lograrlo, hay que tomar en cuenta la participación de toda la industria que la compone. Fabricantes, distribuidores, autoridades y proveedores deben impulsar el uso de energía más limpia para la acelerar este proceso.
En este sentido, Schneider Electric está realizando su aporte en la masificación de automóviles eléctricos a través de la entrega de equipos de alta tecnología para que puedan ser utilizados en puntos estratégicos de recarga. Una virtud que es propia de este tipo de energía, es que se requiere únicamente de distribución eléctrica en la infraestructura para construir un nuevo puesto de alimento de recarga. De esta forma, se abre una gran cantidad de posibilidades para generar puntos de recarga que sean convenientes para los consumidores.
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¿Qué perspectivas de crecimiento en la demanda de vehículos eléctricos ven para Chile?
El crecimiento de esta tendencia es un esfuerzo colectivo en el que participan todos los miembros de la industria automotriz, así como también quienes componen el rubro energético, especialmente el eléctrico. Hasta el momento, sin duda hemos visto avances. Ha aumentado la oferta de vehículos eléctricos en mercado nacional; se ha visto un mayor número de puntos de carga, ya sea en alguna estación de servicio como en otros puntos, como malls; asimismo, hemos visto esfuerzos por parte de las autoridades para electrificar el transporte público, especialmente con la red de buses urbanos. No obstante aún no se ha producido una baja en el precio de los automóviles eléctricos, factor que es esencial para masificar el uso de estos vehículos. Tomando en cuenta estos antecedentes, aún falta un cambio en este aspecto para aumentar su demanda.
¿Cuáles son los principales beneficios que aprecian para las empresas que usan estas tecnología? desde el punta de vista de costos.
Principalmente son dos, la más conocida está relacionada con el gasto recarga que tiene. El costo de la electricidad es mucho más conveniente en comparación al valor de combustible y la volatilidad de su precio. En segunda instancia se encuentran los costos asociados al mantenimiento del vehículo, por ejemplo, no es necesario invertir en aceite y lubricantes porque este tipo de vehículos no cuentan con transmisiones mecánicas.
Poco a poco están aumentando los puntos de carga de estos vehículos ¿qué impacto calculan que tendrá para la masificación en este tema?
Si bien estamos haciendo un esfuerzo en proveer sistemas y equipos confiables que puedan entregar energía a los vehículos de las personas, y es un punto de apoyo para aumentar su masificación, se requiere de una multiplicidad de factores para alcanzar este objetivo. Por ejemplo, con el precio que tienen actualmente estas unidades, de nada contribuirá la difusión de los beneficios económicos de su uso si la inversión requerida para obtener un modelo de este tipo sigue siendo muy alta.
