diciembre 1, 2021 | Industria
El subsecretario del Energía, Francisco López, la seremi de Energía de Atacama, Kim Fa Bondi y la delegada Provincial de Huasco, Nelly Galeb, visitaron el complejo eólico Cabo Leones, integrado por los parques eólicos Cabo Leones I (propiedad de Grupo Ibereólica Renovables y EDF Renewables Chile), Cabo Leones II (Grupo Ibereólica Renovables y GPG) y Cabo Leones III (Grupo Ibereólica Renovables y Grupo Repsol).
«En Chile nos fijamos la meta de ser carbono neutrales al 2050 y en la Región de Atacama tenemos la fortuna de contar con recursos energéticos renovables inigualables para la producción de energía cero emisiones. Durante este año, casi la mitad de la energía generada en la región proviene de fuentes amigables con el medio ambiente siendo fundamental su aporte para limpiar nuestra matriz energética», destacó el subsecretario de Energía, Francisco López.
Según la autoridad, la Región de Atacama «es líder a nivel nacional en energía eólica y solar fotovoltaica en términos de capacidad instalada y energía generada en el país. Y Freirina es una comuna con una matriz 100% renovable y 100% basada en energía eólica, aportando solo este año con el 27% de la energía eólica total producida en Chile».
Por su parte, Gregorio Álvarez, presidente y fundador de Grupo Ibereólica Renovables presente en la visita, destacó que «para nuestro Grupo un orgullo haber estado liderando desde sus orígenes en 2011 el desarrollo de este gran complejo eólico, que está contribuyendo ya a consolidar una matriz energética renovable tan necesaria en estos momentos para Chile».
Complejo eólico
Estos parques son el conglomerado eólico más grande de Chile, con una capacidad instalada conjunta de 613 MW, que entregará energía limpia a 521.000 hogares chilenos y evitará la emisión de 956.000 toneladas de CO2 al año.
El complejo cuenta con tres plataformas distintas de aerogeneradores del fabricante Siemens Gamesa: la plataforma G-114 de 2,1 MW, que instala la primera fase del Parque eólico Cabo Leones I, la plataforma SG-132 de 3,55 MW presente en la primera fase del parque eólico Cabo Leones III y la plataforma SG-145 de 5 MW instalada en el parque eólico Cabo Leones II y en las segundas fases de los parques Cabo Leones I y Cabo Leones III.
noviembre 18, 2021 | Industria
La ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, el subsecretario de Energía, Francisco López, el secretario general de la Junta Aeronáutica Civil, Martín Mackenna, y la subdirectora de Contenidos de la Agencia de Sostenibilidad Energética, Mariana Pavón, junto a representantes de las aerolíneas JetSMART, Latam y SKY, presentaron hoy el programa Vuelo Limpio.
Según el Ministerio de Energía, la iniciativa busca diseñar e implementar un programa nacional de aviación sustentable, de carácter público/privado, con el fin de mejorar la eficiencia del transporte de mercancías y pasajeros de la industria de aviación civil, promoviendo buenas prácticas en materia de gestión energética por parte de las aerolíneas, de manera que permitan reducir el consumo de combustible y, con ello, contribuir con el cuidado del medio ambiente.
«El cuidado del medio ambiente debe ser un pilar primordial en el desarrollo de todas las industrias y, en especial, en el transporte aéreo, donde en períodos anteriores a la pandemia se movilizaban en Chile 15 millones de personas en vuelos nacionales y 11 millones en internacionales”, destacó la titular de Transportes y Telecomunicaciones.
En tanto, el subsecretario Francisco López, destacó que “tenemos el gran desafío de alcanzar la carbono neutralidad en 2050 y la sostenibilidad del transporte será fundamental para alcanzar esta meta y consolidar a Chile como un país de energías limpias».
Vuelo Limpio
Vuelo Limpio es una iniciativa gestionada de manera colaborativa por la Junta Aeronáutica Civil (JAC) y la Agenda de Sostenibilidad Energética, siendo esta última la encargada de facilitar las herramientas y promover el desarrollo del plan piloto, a través del apoyo en la elaboración de planes de acción para las aerolíneas firmantes.
«El transporte en Chile es responsable del 37% del consumo energético final, y el 13% de este corresponde a la aviación. Vuelo Limpio colaborará con las aerolíneas para mejorar la gestión energética y ambiental, identificando oportunidades para reducir el consumo de combustible; desarrollando guías y herramientas», agregó Mariana Pavón, Subdirectora de Contenidos de la Agencia de Sostenibilidad Energética.
En una primera etapa, el programa levantará una línea base de consumo de combustible asociada a cada vuelo, y se generarán indicadores tales como litros de combustible por pasajero-kilómetro o emisiones de gases de efecto invernadero.
Esto permitirá conocer en detalle la actividad aérea nacional y promover la toma de decisión efectiva e informada en términos de tecnologías y buenas prácticas de ahorro de combustible y eficiencia energética. A su vez, se podrán identificar potenciales brechas en las que trabajar para posicionar al transporte aéreo en Chile como un referente regional en gestión energética.
Esta iniciativa público – privada buscará también impulsar la utilización de tecnologías más limpias como los combustibles de aviación sostenible y el hidrógeno verde (H2V), además de desarrollar pilotos de eficiencia energética en la industria aérea.
Al término del primer año, la Agencia-SE y la JAC entregarán la Certificación Vuelo + Limpio a aquellas aerolíneas que hayan reportado su información de emisiones de un año calendario. En una segunda etapa, se entregará un reconocimiento a las compañías que pongan en práctica las recomendaciones trabajadas en conjunto con las aerolíneas.
Finalmente, al término de su desarrollo, el programa Vuelo Limpio permitirá implementar un programa nacional de aviación sustentable, con los desafíos y propuestas para la gestión de eficiencia energética junto con mitigar y reducir la emisión de gases con efecto invernadero.
noviembre 17, 2021 | Industria
Bajo el contexto del webinar «La nueva distribución en el marco del Smart Grid, la Equidad, la Eficiencia, la Transición Energética y la Cibersegurdad», que organiza Cigre Chile, el subsecretario del Ministerio de Energía, Francisco López, afirmó que en los próximos días ingresaran una iniciativa legal que beneficiará la interacción de vehículos eléctricos con la red.
«Vamos a ingresar en los próximos días un proyecto de Ley que, además de tener incentivos para vehículos en circulación, va a permitir también una mejor interacción de los vehículos eléctricos con la red (V2G), que sin duda es algo extremadamente necesario para hablar de electromovilidad», afirmó la autoridad.
Agregó que la electromovilidad es uno de los cambios que se viene con urgencia en las próximas décadas, por lo que se tiene que evaluar correctamente su interacción con el sector distribución y las redes.
«La electromovilidad es uno de los cambios que se viene para las próximas décadas y tenemos que evaluar bien cómo va a ser la interacción justamente con el sector distribución y las redes», señaló López, afirmando también que en Chile más de un tercio del consumo pertenece al sector transporte,sobre el cual más del 99% corresponde al uso de energía provenientes de derivados del petróleo.
Asimismo, repasó el lanzamiento de la Estrategia de Electromovilidad, que tiene «metas ambiciosas que van a ir limpiando nuestras ciudades, pero que, al mismo tiempo, imponen importantes desafíos para las redes eléctricas», concluyó.
Canadá
En la ocasión también participó Ivano Labricciosa, CEO de Oshawa PUC Networks quien compartió la experiencia de su compañía en Smart Grid, donde desatacó que “la estrategia central es cómo las Smart Grid integran las redes de comunicaciones con la red eléctrica y depende de cómo usas la energía, dónde está disponible y cuál es el precio. De esta manera podemos mover los electrones de manera eficiente y efectiva para nuestros clientes”.
Además, señaló que el costo de la energía «siempre es algo que molesta a la gente en cuanto a lo caro que es. Aquí tuvimos un cambio de gobierno como resultado de los problemas del precio de la energía».
octubre 14, 2021 | Industria
Con el objetivo de compartir las mejores experiencias y proyecciones para hacer más sostenible el uso del calor y frío a nivel internacional, regional y nacional, se realizó la primera conferencia internacional de calor y frío, organizado por el Ministerio de Energía de Chile y la Agencia Internacional de Energía (IEA).
Según cifras publicadas en 2020 de la IEA, se estima que en el mundo aproximadamente la mitad de la energía consumida cada año se destina a usos térmicos (industriales, residenciales y comerciales). Estos usos térmicos se satisfacen principalmente mediante la combustión de fuentes fósiles de energía (77%) y biomasa tradicional (12,5%), mientras que las fuentes renovables modernas satisfacen tan solo un 10% de la generación, indicó el Ministerio de Energía.
Chile
En el caso de Chile, es posible estimar que al menos un 35,8% de los consumos reportados como energía primaria corresponden a usos térmicos, un 44,6% a transporte y el 19,5% restante a usos eléctricos.
«Es por esto que, en Chile en junio pasado, lanzamos nuestra Estrategia de Calor y Frío, que viene a complementar los instrumentos de políticas energéticas que fomentan la incorporación de energías renovables y la disminución de gases de efecto invernadero para alcanzar nuestra carbono neutralidad», sostuvo el biministro de Energía y Minería, Juan Carlos Jobet.
«La Estrategia Calor y Frío en Chile tiene como meta al 2050, que el 80% de la energía utilizada sea sostenible para generación de Calor y Frío en los sectores industrial, servicios, comercial y residencial; que al 2050, el 75% de viviendas logran cubrir sus necesidades de calor y frío de forma sostenible; y al 2050, reducir en un 65% los GEI asociados a generación de calor y frío», agregó Jobet.
Esta iniciativa se une a otros ejes de acción que está desarrollando Chile para alcanzar la carbono neutralidad al 2050, entre los que se destacan el desarrollo de energías renovables, cierre de centrales a carbón, eficiencia energética, estrategia de electromovilidad, e impulso al desarrollo de la industria del hidrógeno verde.
«Hoy nuestras metas son claras y estamos trabajando arduamente para poder tener una transición energética sostenible, que nos permita consolidar a Chile como un país de energías limpias, mejorando la calidad de vida de los chilenos, aportando a la competitividad de nuestras industrias», afirmó el subsecretario de Energía, Francisco López.
